專(zhuān)利名稱(chēng)：?jiǎn)喂芏鄰綀A形橡膠模塊貫穿件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種管路貫穿件，尤其涉及一種各種電纜或管路在船舶艙壁、甲 板和建筑物相鄰墻壁進(jìn)行穿艙的貫穿件。
背景技術(shù)：
管路貫穿件主要用于建筑房間或船舶艙室各種電線(xiàn)電纜或其它各種管路貫穿的 通道，既要保證建筑房間或船舶艙室之間的密封性能，又要保證在出現(xiàn)各種事故(如火 災(zāi))的情況下，貫穿件能迅速膨脹切斷建筑房間或船舶艙室之間的通道，在船舶各艙室之 間和核電廠(chǎng)各廠(chǎng)房之間尤為重要。傳統(tǒng)管路貫穿裝置，采用貫穿在艙壁通孔內(nèi)的導(dǎo)入管 和穿設(shè)在該導(dǎo)入管內(nèi)的貫通管，在導(dǎo)入管和貫通管之間設(shè)置有環(huán)狀的密封塞，如專(zhuān)利號(hào)為 200520014290. 1的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利《一種船用管路貫穿件》就公開(kāi)了上述結(jié)構(gòu)，保證了導(dǎo) 入管和貫通管之間的密封效果，使該船用管路貫穿件的防火性能和密封性能都較為理想， 而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝簡(jiǎn)便、占據(jù)空間小，且成本也較低。但是該貫穿件在實(shí)際使用過(guò)程中并 不理想，不同直徑的電纜或管路在使用過(guò)程中必須采用不同規(guī)格的貫穿件，這樣給貫穿件 的生產(chǎn)帶來(lái)諸多不便，不能滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，同時(shí)對(duì)建筑房間或船舶艙室的開(kāi)孔也帶來(lái)不 便，開(kāi)孔的尺寸必須根據(jù)不同規(guī)格的貫穿件來(lái)進(jìn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種新型結(jié)構(gòu)的單管多徑圓形橡膠模塊貫穿件，采用模 塊化設(shè)計(jì)，在圓形金屬框架內(nèi)設(shè)置有一個(gè)橡膠框架，在該橡膠框架上設(shè)置有供電纜或管路 通過(guò)的貫穿孔和包覆電纜或管路的橡膠片，根據(jù)電纜或管路的直徑來(lái)選擇不同層數(shù)的橡膠 片。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種單管多徑圓形橡膠模塊貫穿件，包括圓形金屬框架，其特征在于在所述金屬 框架內(nèi)設(shè)置有一個(gè)橡膠框架，在該橡膠框架內(nèi)有若干層橡膠片，在最內(nèi)層橡膠片形成供電 纜或管路穿過(guò)的貫穿孔。所述橡膠框架和每層的橡膠片由至少兩半以上拼合而成。在所述橡膠框架兩端設(shè)置有金屬擋板，通過(guò)螺栓將所述橡膠框架固定在所述金屬 框架內(nèi)所述一端金屬擋板的直徑大于所述金屬框架的內(nèi)徑，另一端金屬擋板的直徑小于 所述金屬框架的內(nèi)徑。所述每端金屬擋板由至少兩半以上拼合而成。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1.該模塊化貫穿件在使用過(guò)程中，可根據(jù)電纜或管路管徑大小，選取不同層數(shù)的 橡膠片來(lái)實(shí)現(xiàn)不同直徑的電纜或管路穿過(guò)，這樣可使貫穿件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，節(jié)約大量的 模具，同時(shí)安裝和維護(hù)更加方便，無(wú)需在船艙壁或墻壁上開(kāi)不同口徑的孔，使安裝的管路或電纜更加美觀(guān)。2.由于橡膠框架和每層的橡膠片可以由至少兩半以上拼合而成，這樣，橡膠框架 和橡膠片可以直接在鄰近金屬框架處的貫通電纜或管路上直接拼合而成一整體，繼而快速 塞入金屬框架中，而無(wú)需再?gòu)呢炌娎|或管路的端部穿入，既省時(shí)又省力。3.在橡膠框架兩端設(shè)置有金屬擋板，通過(guò)螺栓將橡膠框架固定在金屬框架內(nèi)，保 證了橡膠框架與金屬框架的緊密結(jié)合，進(jìn)一步提高橡膠的堵塞效果。4.金屬擋板的直徑一端大于金屬框架的內(nèi)徑，另一端小于金屬框架的內(nèi)徑，一方 面使安裝的貫穿件更加美觀(guān)，另一方面進(jìn)一步提高橡膠框架與金屬框架的結(jié)合度。5.橡膠框架和每層的橡膠片采用環(huán)保阻燃、膨脹倍率達(dá)10倍的橡膠材料制作，提 高了船艙之間、房間之間的防火和密封性能。一旦發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)象，會(huì)迅速膨脹，將墻壁或船 艙壁之間通道堵塞，切斷火源向其它艙室或房間蔓延。

圖1為本實(shí)用新型所述單管多徑圓形橡膠模塊貫穿件的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型所述單管多徑圓形橡膠模塊貫穿件的截面示意圖1.金屬框架2.橡膠框架 3.橡膠片 4.電纜或管路 5.螺栓6.船艙壁或墻壁 7.金屬擋板
具體實(shí)施方式
以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍，所有等同的 技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍應(yīng)由各項(xiàng)權(quán)利要求限定。從圖1和圖2中可以看出，一種單管多徑圓形橡膠模塊貫穿件，包括圓形金屬框架 1，其特征在于在所述金屬框架1內(nèi)設(shè)置有一個(gè)橡膠框架2，在該橡膠框架2內(nèi)有若干層橡 膠片3，在最內(nèi)層橡膠片3形成供電纜或管路4穿過(guò)的貫穿孔；所述橡膠框架2和每層的橡 膠片3由至少兩半以上拼合而成。在所述橡膠框架2兩端設(shè)置有金屬擋板7，通過(guò)螺栓5將所述橡膠框架2固定在所 述金屬框架1內(nèi)。所述一端金屬擋板7的直徑大于所述金屬框架1的內(nèi)徑，另一端的直徑 小于所述金屬框架1的內(nèi)徑。在使用過(guò)程中，首先根據(jù)電纜或管路4的管徑大小，選取合適金屬框架1和橡膠片 3層數(shù)；然后將金屬框架1固定在船艙壁或墻壁6，將電纜或管路4通過(guò)橡膠片3組裝在橡 膠框架2內(nèi)，最后將組裝好的包含電纜或管路4的橡膠框架2組裝在金屬框架1內(nèi)，并通過(guò) 金屬擋板7和螺栓5壓緊。
權(quán)利要求一種單管多徑圓形橡膠模塊貫穿件，包括圓形金屬框架(1)，其特征在于在所述金屬框架(1)內(nèi)設(shè)置有一個(gè)橡膠框架(2)，在該橡膠框架(2)內(nèi)有若干層橡膠片(3)，在最內(nèi)層橡膠片(3)形成供電纜或管路(4)穿過(guò)的貫穿孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單管多徑圓形橡膠模塊貫穿件，其特征在于所述橡膠 框架(2)和每層的橡膠片(3)由至少兩半以上拼合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單管多徑圓形橡膠模塊貫穿件，其特征在于在所述橡 膠框架(2)兩端設(shè)置有金屬擋板(7)，通過(guò)螺栓(5)將所述橡膠框架(2)固定在所述金屬框 架(1)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種單管多徑圓形橡膠模塊貫穿件，其特征在于所述一端 金屬擋板(7)的直徑大于所述金屬框架(1)的內(nèi)徑，另一端金屬擋板(7)的直徑小于所述 金屬框架(1)的內(nèi)徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種單管多徑圓形橡膠模塊貫穿件，其特征在于所述每端 金屬擋板(7)由至少兩半以上拼合而成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種各種電纜或管路在船舶艙壁、甲板和建筑物相鄰墻壁進(jìn)行穿艙的單管多徑圓形橡膠模塊貫穿件，包括圓形金屬框架，金屬框架內(nèi)設(shè)置有一個(gè)橡膠框架，在該橡膠框架內(nèi)有若干層橡膠片，在最內(nèi)層橡膠片形成供電纜或管路穿過(guò)的貫穿孔。在使用過(guò)程中，可根據(jù)電纜或管路管徑大小，選取合適金屬框架和不同層數(shù)的橡膠片，這樣可使模塊化貫穿件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，節(jié)約大量的模具，同時(shí)安裝和維護(hù)更加方便，使安裝的管路或電纜更加美觀(guān)。一旦發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)象，會(huì)迅速膨脹，將墻壁或船艙壁之間通道堵塞，切斷火源向其它艙室或房間蔓延。
文檔編號(hào)F16L5/04GK201606579SQ20102030026
公開(kāi)日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月7日
發(fā)明者包海初 申請(qǐng)人:包海初