專利名稱：潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，具體講是一種用于汽車的潤滑系統(tǒng)的潤滑用疊加式遞
進(jìn)分配器。
背景技術(shù)：
為減少車輛的運(yùn)動(dòng)部件之間的磨損、維持各機(jī)構(gòu)間良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，人們必須對 車輛中的運(yùn)動(dòng)部件定期加油潤滑。現(xiàn)有技術(shù)的潤滑系統(tǒng)一般分為單線阻尼式潤滑系統(tǒng)、遞 進(jìn)式潤滑系統(tǒng)和容積式潤滑系統(tǒng)，其中遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)由于其可輸送潤滑點(diǎn)多、使用方便、 還能使用油脂作為潤滑油的特點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用。這種遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)一般由泵站、控制器 和遞進(jìn)式分配器等組件組成，通常潤滑油泵通過分配器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、定時(shí)、定量地將潤滑油加 注到各個(gè)潤滑點(diǎn)。目前市場上普遍應(yīng)用的遞進(jìn)式分配器一般包括一個(gè)閥塊和多個(gè)片狀分配 體，而且一個(gè)片狀分配體內(nèi)只設(shè)有一個(gè)閥芯，所有閥芯均為三臺階式的柱塞式閥芯。但是這 種傳統(tǒng)的整塊式分配器存在以下的缺點(diǎn) 1)由于分配器的每個(gè)片狀分配體內(nèi)只設(shè)有一個(gè)閥芯，而且所有閥芯均采用了三臺 階的閥芯，因此這種分配器要通過復(fù)雜的孔道才能使油路換向，而這種孔道均在閥塊內(nèi)進(jìn) 行溝通，這樣勢必使閥塊的體積非常龐大，所以過多地占用了車輛的空間；另外，閥塊內(nèi)的 油腔溝通的復(fù)雜性，使閥塊的加工十分困難，大大增加制造成本。 2)傳統(tǒng)的遞進(jìn)分配器的片與片間用一個(gè)片狀的密封墊來保證分配器各片之間的 密封，但由于其片與片之間接觸的表面積大，連接螺釘?shù)臄Q緊力產(chǎn)生的壓強(qiáng)并不大，所以造 成分配器片與片之間出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小、加工簡單，防止出現(xiàn) 滲漏油現(xiàn)象的潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器。 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器，包括多片設(shè)置有 柱塞閥芯的片狀分配體，每層片狀分配體內(nèi)的柱塞閥芯均為左右兩組，多片片狀分配體疊 加連接在基礎(chǔ)塊上，所述的基礎(chǔ)塊上設(shè)有進(jìn)油口并通過兩個(gè)主孔道分別穿過各層分配體的 左右兩個(gè)柱塞孔中部，所述的每個(gè)柱塞孔均連通有出油口 ，每個(gè)柱塞孔的兩端螺接有螺堵， 所述的多片片狀分配體內(nèi)的柱塞閥芯中的其中一個(gè)為三臺階閥芯，其余所有柱塞閥芯均為 四臺階閥芯；所述的柱塞孔均相互連通。 所述的每個(gè)出油口在豎直方向上均通過連通孔相連。 所述的分配體中的每個(gè)柱塞孔的兩端的螺紋孔根部分別通過斜孔與緊鄰的柱塞 孔中部連通，所述的斜孔的方向是以螺紋孔底面為起點(diǎn)分別順時(shí)針方向或逆時(shí)針方向；所 述的基礎(chǔ)塊內(nèi)具有兩個(gè)與進(jìn)油口相通的貫通斜孔，兩個(gè)貫通斜孔的另一端分別與基礎(chǔ)塊上 一層分配體內(nèi)的左右兩組柱塞孔的出油口連通。 所述的片狀分配體的片與片之間的所有孔道連接均由密封圈密封。
所述的與出油口連通的連通孔處可設(shè)置有阻塞。 在所述的基礎(chǔ)塊設(shè)有進(jìn)油口的平面的旁邊一個(gè)側(cè)面上設(shè)有備用進(jìn)油口 ，所述的備
用進(jìn)油口與進(jìn)油口相通。
采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn) 1)由于本分配器在結(jié)合四臺階柱塞閥芯的基礎(chǔ)上增加了三臺階的柱塞閥芯，用該 三臺階柱塞閥芯起到油路的換向作用，避免了傳統(tǒng)的分配器閥體內(nèi)進(jìn)行孔道溝通的方式， 使分配器的換向油路大為簡單，相應(yīng)地使分配器的結(jié)構(gòu)也更加簡單，進(jìn)而具有體積小、加工 簡單的優(yōu)點(diǎn)。 2)同時(shí)，采用三臺階閥芯作為油路的換向器，使分配器片與片之間的連接通道大
為減少，僅用少量的孔道作為油孔，在片與片之間采用密封圈密封，使連接螺釘?shù)臄Q緊力產(chǎn)
生的壓強(qiáng)較大，從而保證分配體片與片之間的密封性，避免出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。 3)當(dāng)每片分配體單獨(dú)出油時(shí)，各分配體的出油口之間的連通孔內(nèi)須裝阻塞加以堵
塞；當(dāng)要聯(lián)通多個(gè)出油口時(shí)，去掉連通該多個(gè)出油口的連通孔內(nèi)的阻塞即可；使用十分方便。 4)在基礎(chǔ)塊上增加了一個(gè)備用的進(jìn)油口，以滿足分配器不同安裝角度的需要，使 本分配器的通用性更強(qiáng)。


圖1是本發(fā)明潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器的右視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器的后視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是本發(fā)明潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器的剖面展開示意圖。 其中1、分配體；2、備用進(jìn)油口 ；3、基礎(chǔ)塊；4、主孔道；5、進(jìn)油口 ；6、斜孔；7、斜 孔；8、螺堵；9、阻塞；10、貫通斜孔；11、出油口 ；121、三臺階柱塞閥芯；122、四臺階柱塞閥 芯；13、柱塞孔；14、密封圈；15、連通孔。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。 由圖1 圖5所示的本發(fā)明潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括 多片設(shè)置有柱塞閥芯的片狀分配體1，每層片狀分配體1內(nèi)的柱塞閥芯12均為左右兩組，多 片片狀分配體1疊加連接在基礎(chǔ)塊3上，所述的基礎(chǔ)塊3上設(shè)有進(jìn)油口 5并通過兩個(gè)主孔 道4分別穿過各層分配體1的左右兩個(gè)柱塞孔13，所述的每個(gè)柱塞孔13均連通有出油口 ll，依次為I、 II、 III、 IV、 V、 VI、 VII、 VIII、 IX、X、XI、XII，每個(gè)柱塞孔13的兩端螺接有螺 堵8。所述的多片片狀分配體l內(nèi)的柱塞閥芯12中的其中一個(gè)為三臺階閥芯121，其余所 有柱塞閥芯12均為四臺階閥芯122。所述的柱塞孔13均相互連通。所述的每個(gè)出油口 11 在豎直方向上均通過連通孔15相連。所述的分配體1中的每個(gè)柱塞孔13的兩端的螺紋孔 根部分別通過斜孔6或斜孔7與緊鄰的柱塞孔13中部連通，所述的斜孔6或斜孔7的方向 是以螺紋孔底面為起點(diǎn)分別順時(shí)針方向或逆時(shí)針方向。所述的基礎(chǔ)塊3內(nèi)具有兩個(gè)與進(jìn)油口 5相通的貫通斜孔10，兩個(gè)貫通斜孔10的另一端分別與基礎(chǔ)塊3上一層分配體1內(nèi)的左 右兩組柱塞孔的出油口 11連通。所述的片狀分配體1的片與片之間的所有孔道連接均由 密封圈14密封。所述的與出油口 11連通的連通孔15處可設(shè)置有阻塞9。
在所述的基礎(chǔ)塊3設(shè)有進(jìn)油口 5的平面的旁邊一個(gè)側(cè)面上設(shè)有備用進(jìn)油口 2，所述 的備用進(jìn)油口 2與進(jìn)油口 3相通。 本發(fā)明的連通孔15實(shí)際上是為了當(dāng)出油口上下片分配體間需合并排油時(shí)的預(yù)留 口 ，如果是單一 出油則連通孔15可以不加工，但為了能適應(yīng)潤滑系統(tǒng)中潤滑點(diǎn)對潤滑油 (脂)排量大小不一的需要，可以方便地通過阻塞9的裝與不裝來進(jìn)行出油口單獨(dú)出油還是 合并后出油，從而選擇需要的排油量。而貫通斜孔10是預(yù)留給分配器出油需要左右合并時(shí) 使用。
權(quán)利要求
一種潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器，包括多片設(shè)置有柱塞閥芯(12)的片狀分配體(1)，每層片狀分配體(1)內(nèi)的柱塞閥芯(12)均為左右兩組，多片片狀分配體(1)疊加連接在基礎(chǔ)塊(3)上，所述的基礎(chǔ)塊(3)上設(shè)有進(jìn)油口(5)并通過兩個(gè)主孔道(4)分別穿過各層分配體(1)的左右兩個(gè)柱塞孔(13)中部，所述的每個(gè)柱塞孔(13)均連通有出油口(11)，每個(gè)柱塞孔(13)的兩端螺接有螺堵(8)，其特征在于所述的多片片狀分配體(1)內(nèi)的柱塞閥芯(12)中的其中一個(gè)為三臺階閥芯(121)，其余所有柱塞閥芯(12)均為四臺階閥芯(122)；所述的柱塞孔(13)均相互連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器，其特征在于所述的每個(gè)出油口 (11)在豎直方向上均通過連通孔(15)相連。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器，其特征在于所述的分配體(1) 中的每個(gè)柱塞孔(13)的兩端的螺紋孔根部分別通過斜孔(6)或斜孔(7)與緊鄰的柱塞孔(13) 中部連通，所述的斜孔(6)或斜孔(7)的方向均是以螺紋孔底面為起點(diǎn)分別順時(shí)針方 向或逆時(shí)針方向；所述的基礎(chǔ)塊(3)內(nèi)具有兩個(gè)與進(jìn)油口 (5)相通的貫通斜孔(IO)，兩個(gè) 貫通斜孔(10)的另一端分別與基礎(chǔ)塊(3)上一層分配體(1)內(nèi)的左右兩組柱塞孔的出油 口 (11)連通。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器，其特征在于所述的片狀分配體(I) 的片與片之間的所有孔道連接均由密封圈(14)密封。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器，其特征在于所述的與出油口(II) 連通的連通孔(15)處可設(shè)置有阻塞(9)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器，其特征在于在所述的基礎(chǔ)塊(3) 設(shè)有進(jìn)油口 (5)的平面的旁邊一個(gè)側(cè)面上設(shè)有備用進(jìn)油口 (2)，所述的備用進(jìn)油口 (2)與進(jìn) 油口 (3)相通。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種潤滑用疊加式遞進(jìn)分配器，包括多片設(shè)置有柱塞閥芯的片狀分配體(1)，每層片狀分配體(1)內(nèi)的柱塞閥芯(12)均為左右兩組，多片片狀分配體(1)疊加連接在基礎(chǔ)塊(3)上，基礎(chǔ)塊(3)上設(shè)有進(jìn)油口(5)并通過兩個(gè)主孔道(4)分別穿過各層分配體(1)的左右兩個(gè)柱塞孔(13)中部，每個(gè)柱塞孔(13)均連通有出油口(11)，柱塞閥芯(12)中的其中一個(gè)為三臺階閥芯(121)，其余所有柱塞閥芯(12)均為四臺階閥芯(122)；柱塞孔(13)均相互連通。采用以上結(jié)構(gòu)后，由于結(jié)合四臺階柱塞閥芯的基礎(chǔ)上增加三臺階的柱塞閥芯，用該三臺階柱塞閥芯起到油路的換向作用，所以結(jié)構(gòu)簡單、體積小、加工簡單。
文檔編號F16N25/02GK101793345SQ20101013903
公開日2010年8月4日 申請日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者韓峰 申請人:寧波三浪環(huán)球車輛部件有限公司