專利名稱：六鈦酸鉀用于制備剎車片的方法
六鈦酸鉀用于制備剎車片的方法技術(shù)領(lǐng)域 本發(fā)明涉及摩擦材料領(lǐng)域中的六鈦酸鉀用于制備剎車片的方法。
背景技術(shù)：
近代汽車工業(yè)飛速發(fā)展，乘用車車速越來越高。汽車剎車片是汽車安 全行駛的關(guān)鍵部件，因此它性能的好壞直接關(guān)系著汽車運行的可靠性和穩(wěn)定性，這就要求 剎車片不僅要具有好的制動效果，還要有好的耐熱效果以及好的制動舒適性能。目前剎車 片的主要結(jié)構(gòu)為黏結(jié)劑、增強纖維、研磨劑、潤滑劑以及必要的調(diào)節(jié)劑，普遍存在的問題為 產(chǎn)品熱傳導(dǎo)過大，所以高溫高速條件下制動性能與制動舒適性都不是很理想。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種六鈦酸鉀用于制備剎車片的方法，這種方法 制備的剎車片能改善摩擦材料的耐熱性能，使剎車片在使用過程中能夠很好的吸收高速剎 車所釋放的熱能，降低剎車片的熱傳導(dǎo)，達到提高高溫高速制動性能、改善制動舒適性的目 的。本發(fā)明所使用的材料按如下重量百分比組成粘合劑8-12、增強纖維15-30、研磨 劑12-25、潤滑劑20-30、調(diào)節(jié)劑25-35。其中的粘合劑包括酚醛樹脂、丁腈改性酚醛樹脂、硅 改性酚醛樹脂的一種或幾種組合；增強纖維包括銅棉纖維、芳綸漿粕、陶瓷纖維的一種或幾 種組合；研磨劑包括硅酸鋯、鐵黑、硫酸鋇、碳酸鈣的一種或幾種組合；潤滑劑包括無機潤 滑劑、有機潤滑劑、金屬硫化物的一種或幾種組合；調(diào)節(jié)劑包括六鈦酸鉀、三氧化二鋁、摩擦 粉的一種或幾種組合。本發(fā)明與現(xiàn)有的技術(shù)相比，其優(yōu)點是1、利用熱容性大、耐熱性能優(yōu)秀等特點的六 鈦酸鉀，有效地改善摩擦材料的耐熱性能，從而使剎車片在使用過程中能夠很好的吸收高 速剎車所釋放的熱能，降低剎車片的熱傳導(dǎo)；2、提高高溫高速制動性能、改善制動舒適性。
具體實施例方式針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，依據(jù)發(fā)明內(nèi)容，設(shè)計了兩組配方進行試驗，實驗方案及 實驗結(jié)果如下(1)實施方案 根據(jù)以上配方設(shè)計，按照如下生產(chǎn)工藝加工樣品進行測試混料--熱壓成型--磨削--噴漆--安裝附件--印標--包裝2).實驗結(jié)果一汽大眾POLO原配套剎車片為德國TMD公司生產(chǎn)的少金屬摩擦片，在使用過程中 其100公里速度下制動距離為58. 4米。做AK-master臺架實驗，其160Km/h速度下摩擦系 數(shù)最高在0. 28，50(TC下制動摩擦系數(shù)在0. 30左右。在使用本發(fā)明配方A所加工的剎車片后，100公里速度下制動距離為47. 2米。做 AK-master臺架實驗，160Km/h速度下摩擦系數(shù)最低點為0. 30，500°C下摩擦系數(shù)為0. 35。一汽大眾B5原配套剎車片為德國TMD公司生產(chǎn)的少金屬摩擦片，在使用過程中其 100公里速度下制動距離為52. 3米。做AK-master臺架實驗，其160Km/h速度下摩擦系數(shù) 最高在0. 30, 500°C下制動摩擦系數(shù)在0. 32左右。
在使用本發(fā)明配方B所加工的剎車片后，100公里速度下制動距離為43. 8米。做 AK-master臺架實驗，160Km/h速度下摩擦系數(shù)最低點為0. 32，500°C下摩擦系數(shù)為0. 35。在使用本 發(fā)明現(xiàn)有配方所加工的剎車片后，100公里速度下制動距離為60. 1米。 做AK-master臺架實驗，160Km/h速度下摩擦系數(shù)最低點為0. 23，500°C下摩擦系數(shù)為0. 28。
權(quán)利要求
六鈦酸鉀用于制備剎車片的方法，其特征是包括下列重量份的原料粘合劑8-12、增強纖維15-30、研磨劑12-25、潤滑劑20-30、調(diào)節(jié)劑25-35，其中的粘合劑包括酚醛樹脂、丁腈改性酚醛樹脂、硅改性酚醛樹脂的一種或幾種組合；增強纖維包括銅棉纖維、芳綸漿粕、陶瓷纖維的一種或幾種組合；研磨劑包括硅酸鋯、鐵黑、硫酸鋇、碳酸鈣的一種或幾種組合；潤滑劑包括無機潤滑劑、有機潤滑劑、金屬硫化物的一種或幾種組合；調(diào)節(jié)劑包括六鈦酸鉀、三氧化二鋁、摩擦粉的一種或幾種組合。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種六鈦酸鉀用于制備剎車片的方法，包括下列重量份的原料粘合劑8-12、增強纖維15-30、研磨劑12-25、潤滑劑20-30、調(diào)節(jié)劑25-35。其中的粘合劑包括酚醛樹脂、丁腈改性酚醛樹脂、硅改性酚醛樹脂的一種或幾種組合；增強纖維包括銅棉纖維、芳綸漿粕、陶瓷纖維的一種或幾種組合；研磨劑包括硅酸鋯、鐵黑、硫酸鋇、碳酸鈣的一種或幾種組合；潤滑劑包括無機潤滑劑、有機潤滑劑、金屬硫化物的一種或幾種組合；調(diào)節(jié)劑包括六鈦酸鉀、三氧化二鋁、摩擦粉的一種或幾種組合。這種方法利用熱容性大、耐熱性能優(yōu)秀的六鈦酸鉀改善摩擦材料的耐熱性能，使剎車片在使用過程中能夠很好的吸收高速剎車所釋放的熱能，降低剎車片的熱傳導(dǎo)，達到提高高溫高速制動性能、改善制動舒適性的目的。
文檔編號F16D69/02GK101865226SQ20091001821
公開日2010年10月20日 申請日期2009年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月25日
發(fā)明者梁濤, 陳俊亮, 魏金寶 申請人:青島華瑞豐機械有限公司