專利名稱：機動車變速箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種變速箱，特別涉及一種機動車變速箱。(二) 背景技術目前的機動車變速箱，特別是農(nóng)用機動三輪車車變速箱一般為四 個擋位，三個前進擋、 一個倒擋，即使這么少的擋位，也需要很多的 齒輪嚙合，相互之間的配合不協(xié)調，不方便安裝，箱體笨重，體積大， 制造成本高。(三) 發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術的不足，提供了一種方便安裝、箱 體輕、體積小的機動車變速箱。本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的一種機動車變速箱，包括輸入軸、傳動軸、輸出軸、控制手柄， 所述輸入軸、傳動軸之間為離合器，所述傳動軸、輸出軸之間為變速 齒輪，其特殊之處在于所述變速齒輪由同中心同平面、相互之間活 動連接的大輪、中輪、小輪三個輪子組成；大輪、中輪、小輪三個輪 子的輪齒朝向傳動軸，傳動軸上固定有分別朝向變速齒輪的前后排列 的兩個齒輪。本實用新型的機動車變速箱，所述控制手柄連接有控制離合器的撥叉。所述大輪、中輪、小輪的齒數(shù)比為80 : 40 : 20。本實用新型大大減少了齒輪數(shù)量，而且控制手柄整體操縱擋位和 離合器，簡化了操作步驟；而且控制手柄從倒擋、低擋、中擋、高擋 一條線操作，操作方便。(四)

以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。 圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型變速齒輪的結構示意圖。圖中，l輸入軸，2傳動軸，3輸出軸，4控制手柄，5離合器，6 大輪，7中輪，8小輪，9前進齒輪，10后退齒輪，ll撥叉。 具體實施方式
附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括輸入軸1、 傳動軸2、輸出軸3、控制手柄4，控制手柄4位于輸出軸3的正上方， 輸入軸1、傳動軸2之間為離合器5，傳動軸2、輸出軸3之間為變速 齒輪，變速齒輪由同中心同平面、相互之間活動連接的大輪6、中輪 7、小輪8三個輪子組成，大輪6、中輪7、小輪8的齒數(shù)分別為80、 40、 20;大輪6、中輪7、小輪8三個輪子的輪齒朝向傳動軸2，傳動 軸2上固定有分別朝向變速齒輪的前后排列的兩個齒輪，前端齒輪為 前進齒輪9，后端齒輪為后退齒輪10;控制手柄4連接有控制離合器 5的撥叉11。在使用時，控制手柄從倒擋、低擋、中擋、高擋一條線操作，向 后推動控制手柄4，后退齒輪10向前移動，使后退齒輪10與大輪6 嚙合，同時離合器結合，輸入軸1帶動傳動軸2、后退齒輪IO，進而 帶動大輪6反方向轉動，使機動車后退，此時為倒擋；向前推動控制 手柄4，前進齒輪9向后移動，使前進齒輪9與大輪6嚙合，同時離 合器結合，輸入軸1帶動傳動軸2、前進齒輪9，進而帶動大輪6正 方向轉動，使機動車低速前進，此時為低擋；接著向前推動控制手柄 4，前進齒輪9向后移動，使前進齒輪9與中輪7嚙合，同時離合器 結合，輸入軸1帶動傳動軸2、前進齒輪9，進而帶動中輪7正方向 轉動，使機動車中速前進，此時為中擋；在中擋的基礎上接著向前推 動控制手柄4，前進齒輪9接著向后移動，使前進齒輪9與小輪8嚙 合，帶動小輪8正方向轉動，使機動車高速前進，此時為高擋。在換 擋的過程中，如果前進齒輪9、后退齒輪10分別處于大輪6、中輪7、 小輪8之間的間隙，控制手柄4控制的撥叉11正好撥開離合器5，使 其處于分離狀態(tài)，方便掛擋。
權利要求1. 一種機動車變速箱，包括輸入軸(1)、傳動軸(2)、輸出軸(3)、控制手柄(4)，所述輸入軸(1)、傳動軸(2)之間為離合器(5)，所述傳動軸(2)、輸出軸(3)之間為變速齒輪，其特征在于所述變速齒輪由同中心同平面、相互之間活動連接的大輪(6)、中輪(7)、小輪(8)三個輪子組成；大輪(6)、中輪(7)、小輪(8)三個輪子的輪齒朝向傳動軸(2)，傳動軸(2)上固定有分別朝向變速齒輪的前后排列的兩個齒輪。
2. 根據(jù)權利要求1所述的機動車變速箱，其特征在于所述控制手 柄(4)連接有控制離合器(5)的撥叉(11)。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的機動車變速箱，其特征在于所述大 輪(6)、中輪(7)、小輪(8)的齒數(shù)比為80 : 40 : 20。
專利摘要本實用新型公開了一種變速箱，特別公開了一種機動車變速箱。該機動車變速箱，包括輸入軸、傳動軸、輸出軸、控制手柄，所述輸入軸、傳動軸之間為離合器，所述傳動軸、輸出軸之間為變速齒輪，其特殊之處在于所述變速齒輪由同中心同平面、相互之間活動連接的大輪、中輪、小輪三個輪子組成；大輪、中輪、小輪三個輪子的輪齒朝向傳動軸，傳動軸上固定有分別朝向變速齒輪的前后排列的兩個齒輪。本實用新型大大減少了齒輪數(shù)量，而且控制手柄整體操縱檔位和離合器，簡化了操作步驟；而且控制手柄從倒檔、低檔、中檔、高檔一條線操作，操作方便。
文檔編號F16H3/22GK201103659SQ20072002320
公開日2008年8月20日 申請日期2007年6月6日 優(yōu)先權日2007年6月6日
發(fā)明者鞏丕訓 申請人:鞏丕訓