專利名稱：皮帶傳動輪式拖拉機差速鎖定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種皮帶傳動輪式拖拉機差速鎖定裝置。
背景技術(shù)：
目前，皮帶傳動輪式拖拉機絕大多數(shù)沒有差速鎖定裝置，這種拖拉機行駛在泥濘及路況條件惡劣的路面上，當其中一驅(qū)動輪打滑時，由于差速器的作用，另一驅(qū)動輪則停止轉(zhuǎn)動，拖拉機靠自身動力不能駛出滯留地帶，給拖拉機野外作業(yè)造成困難。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種皮帶傳動輪式拖拉機差速鎖定裝置，以克服皮帶傳動輪式拖拉機因路面打滑不能行駛的問題。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括差速器總成上的差速器蓋，連接到變速箱殼體上的半軸套管，置于半軸套管內(nèi)的半軸，其結(jié)構(gòu)特點是所述的半軸上套裝有可與差速器蓋端面結(jié)合的接合套；在半軸套管的上平面上安裝有差速鎖殼體，差速鎖殼體內(nèi)安裝有可以左右滑動的撥叉軸，撥叉軸上設(shè)有彈簧，撥叉軸上設(shè)有撥動接合套的撥叉；在差速鎖殼體的端部通過搖臂座安裝有撥動撥叉軸的搖臂操縱桿。
所述的接合套與差速器蓋的結(jié)合端面上對應(yīng)的設(shè)有矩形牙嵌。
采用上述結(jié)構(gòu)后，只在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，調(diào)整、增加部分部件，即解決了皮帶傳動輪式拖拉機因路面打滑不能行駛的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單，操縱方便，制造成本低的特點，并且大大提高了工作效率，降低了勞動強度。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實施方式
參照附圖，該皮帶傳動輪式拖拉機差速鎖定裝置，包括差速器總成25上的差速器蓋1，連接到變速箱殼體24上的半軸套管7，置于半軸套管7內(nèi)的半軸4，在半軸4套裝有可與差速器蓋1端面結(jié)合的接合套2，接合套2通過花鍵安裝在半軸4上，接合套2與差速器蓋1的結(jié)合端面上對應(yīng)的設(shè)有矩形牙嵌；在半軸套管7的上平面上安裝有差速鎖殼體19，差速鎖殼體19與半軸套管7之間墊有紙墊6，并通過螺栓8、彈簧墊圈9固定在半軸套管7上，差速鎖殼體19內(nèi)安裝有可以左右滑動的撥叉軸5，撥叉軸5上設(shè)有彈簧20，撥叉軸5上設(shè)有撥動接合套2的撥叉3，撥叉3的插口插入接合套2的環(huán)形槽內(nèi)，并靠彈簧20予緊力壓緊；在差速鎖殼體19端部通過搖臂座15安裝有撥動撥叉軸5的搖臂操縱桿16，搖臂座15由螺栓18、彈簧墊圈17固定在差速鎖殼體19上，搖臂操縱桿16由銷軸12、墊圈13及開口銷14安裝搖臂座15上，在搖臂操縱桿16端的撥叉軸5的軸端加工有螺孔，螺孔上安裝有調(diào)節(jié)螺栓10及鎖緊螺母11，相對另一端的差速鎖殼體19的端面上安裝有封蓋21，并由螺栓22、彈簧墊圈23緊固在差速鎖殼體19上。本裝置示出了安裝在右半軸上的情形。
本實用新型的工作原理是向右扳動搖臂操縱桿時，與操縱桿連接在一起的搖臂將順時針轉(zhuǎn)動，其下端推動固定在撥叉軸上的調(diào)節(jié)螺栓左移，推動殼體內(nèi)的撥叉，同時壓縮彈簧左移，在撥叉作用下，接合套左移并與差速器蓋上的牙嵌結(jié)合，使右半軸與差速器殼體連成一體。當松開搖臂操縱桿時，接合套在彈簧的作用下，立即右移，并與差速器蓋分離，解除差速鎖作用。當接合差速鎖使，應(yīng)首先分離拖拉機離合器，切斷傳動力，待驅(qū)動輪接近停止轉(zhuǎn)動時再接合。
權(quán)利要求1.一種皮帶傳動輪式拖拉機差速鎖定裝置，包括差速器總成(25)上的差速器蓋(1)，連接到變速箱殼體(24)上的半軸套管(7)，置于半軸套管(7)內(nèi)的半軸(4)，其特征是所述的半軸(4)上套裝有可與差速器蓋(1)端面結(jié)合的接合套(2)；在半軸套管(7)的上平面上安裝有差速鎖殼體(19)，差速鎖殼體(19)內(nèi)安裝有可以左右滑動的撥叉軸(5)，撥叉軸(5)上設(shè)有彈簧(20)，撥叉軸(5)上設(shè)有撥動接合套(2)的撥叉(3)；在差速鎖殼體(19)的端部通過搖臂座(15)安裝有撥動撥叉軸(5)的搖臂操縱桿(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶傳動輪式拖拉機差速鎖定裝置，其特征是所述的接合套(2)與差速器蓋(1)的結(jié)合端面上對應(yīng)的設(shè)有矩形牙嵌。
專利摘要本實用新型公開了一種皮帶傳動輪式拖拉機差速鎖定裝置，包括差速器總成上的差速器蓋，連接到變速箱殼體上的半軸套管，置于半軸套管內(nèi)的半軸，在半軸上套裝有可與差速器蓋端面結(jié)合的接合套；在半軸套管的上平面上安裝有差速鎖殼體，差速鎖殼體內(nèi)安裝有可以左右滑動的撥叉軸，撥叉軸上設(shè)有彈簧，撥叉軸上設(shè)有撥動接合套的撥叉；在差速鎖殼體的端部通過搖臂座安裝有撥動撥叉軸的搖臂操縱桿；所述的接合套與差速器蓋的結(jié)合端面上對應(yīng)的設(shè)有矩形牙嵌。本實用新型只在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，調(diào)整、增加部分部件，即解決了皮帶傳動輪式拖拉機因路面打滑不能行駛的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單，操縱方便，制造成本低的特點。
文檔編號F16H48/00GK2906215SQ20062008325
公開日2007年5月30日 申請日期2006年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月13日
發(fā)明者李殿榮, 孫啟林 申請人:李殿榮