專利名稱：柱塞式潤滑泵的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械領域，涉及一種柱塞式潤滑泵。
背景技術：
在大型機械設備中，為了延長機械設備的使用壽命，對其進行潤滑是很有必要的。通常，機械設備的潤滑是由人工作業(yè)的，但這種方式效率很低，費時費力。為此，人們設計出了各種結構的潤滑泵，但它們都存在著需要配備專用動力，且噪音大、溫升高、易漏油、工作壓力低等缺點。
針對上述缺點，有人設計出柱塞式潤滑泵，它包括泵體、貯油筒和出油口體，貯油筒在泵體上部，貯油筒內裝有壓油盤，在泵體上開有一個進油口，進油口與貯油筒內腔相通，在出油口體上有個出油口。在壓油盤重力作用下對貯油筒內的油施加壓力，使油經(jīng)出油口排出，出油口通過管路接于機械設備的潤滑處。由于在泵體內設有一個柱塞及與柱塞腔相同的兩個出油口，柱塞左右滑動就切換兩個出油口的出油。因此，通過這樣的結構可對機械設備的各個潤滑點進行潤滑。
但它也需要配備專用動力來驅動柱塞滑動；同時，單獨的一個柱塞限制了出油口的數(shù)量，不能夠對機械設備的多個潤滑處進行潤滑，工作效率較低。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的柱塞式潤滑泵所存在的上述問題，提供一種柱塞式潤滑泵，使它具有工作效率高、結構簡單、工作壓力高、給油平穩(wěn)且可靠、使用方便、維護簡單以及無需配備專用動力的特點。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)本柱塞式潤滑泵包括泵體、貯油筒和出油口體，貯油筒處于泵體的上部，貯油筒內裝有壓油盤，在泵體上開有一個與貯油筒內腔相通的進油口，在出油口體上有若干個出油口，其特征在于，所述的泵體內設有兩根活塞，每根活塞處的泵體上均有兩個與進油口相通的進油孔和與上述的出油口相通的出油孔，在每根活塞的兩端均有一個液壓油孔。
在本柱塞式潤滑泵中，壓油盤在重力和內部真空的雙重作用下對貯油筒內的油施加壓力，使油經(jīng)依次經(jīng)進油口、進油孔、出油孔最后由出油口排出。由于本泵帶有多個出油口，因此，從出油口連接至機械設備潤滑處的管路就可對機械設備進行多處潤滑。當然，不同的出油孔出油是通過活塞的左右滑動來實現(xiàn)的。
同時，活塞兩端的液壓油孔與機械設備的液壓系統(tǒng)相接，液壓系統(tǒng)工作過程中帶動本柱塞式潤滑泵往復直線移動。
在上述的柱塞式潤滑泵中，所述的兩根活塞并列設置。
在上述的柱塞式潤滑泵中，所述的出油口體上設有一個調壓閥，調壓閥與所述的出油孔相通。調壓閥在系統(tǒng)阻力過大時及時卸壓，可以對整個系統(tǒng)的壓力進行調節(jié)和對系統(tǒng)起到保護作用。
在上述的柱塞式潤滑泵中，所述的出油口體上設有一個壓力表，壓力表與所述的出油孔相通。通過壓力表人們可直觀的了解由該柱塞式潤滑泵組成的潤滑系統(tǒng)中的油壓。
在上述的柱塞式潤滑泵中，所述的活塞是由處于中部的控制活塞和處于兩端部的驅動活塞所組成。驅動活塞與泵體密封接觸，通常在驅動活塞上設有密封圈。控制活塞用于與兩端部的驅動活塞相連接，控制活塞的外徑較小。通常，控制活塞與驅動活塞為分體式結構，但相互固連在一起。
在上述的柱塞式潤滑泵中，所述的各個出油孔中均設有單向閥。通過單向閥使液壓油只能夠經(jīng)出油口向外排出，而防止倒吸現(xiàn)象。
與現(xiàn)在有技術相比，本柱塞式潤滑泵采用兩個活塞，使得出油孔增多，因此可對機械設備的多個潤滑處進行潤滑，工作效率較高；同時，防止多余的潤滑劑對設備造成負面影響和對環(huán)境的污染，使出油量更加的精確。機械設備的液壓系統(tǒng)與本柱塞式潤滑泵聯(lián)接，通過機械設備的液壓系統(tǒng)就可以帶動本泵工作，因此，活塞的左右滑動無需專用動力驅動，使用成本相應降低。同時，它只是在現(xiàn)有柱塞式潤滑泵中多增加一個活塞及相應的出油孔，因此結構簡單。


圖1是本柱塞式潤滑泵的結構示意圖。
圖2是本柱塞式潤滑泵中出油口體處的剖面結構示意圖。
圖3是本柱塞式潤滑泵中泵體的局部剖面結構示意圖。
圖4是本柱塞式潤滑泵中泵體的剖面結構示意圖。
圖5是本柱塞式潤滑泵中泵體中活塞處的剖面結構示意圖。
圖中，1、泵體；11、進油口；12、進油孔；13、出油孔；2、貯油筒；3、出油口體；31、出油口；4、壓油盤；5、活塞；51、液壓油孔；52、控制活塞；53、驅動活塞；6、調壓閥；7、壓力表；8、單向閥。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本柱塞式潤滑泵通常用于對大型機械設備進行潤滑，它包括泵體1、貯油筒2和出油口體3。
貯油筒2在泵體1的上部，貯油筒2內裝有壓油盤4。在泵體1上開有進油口11，進油口11與貯油筒2內腔相通。出油口體3上開有若干個出油口31，出油口31與進油口11處的進油孔12以及出油孔13相通。
如圖3和圖4所示，泵體1內裝有兩根活塞5，這兩根活塞5并列設置?；钊?兩端的泵體1上均有一個液壓油孔51，且活塞5由處于中部的控制活塞52和處于兩端部的驅動活塞53所組成，上述的液壓油孔51就位于驅動活塞53處，見圖5所示。
見圖3和圖4所示，兩根活塞5處的泵體1上均開有兩個進油孔12和出油孔13，進油孔12和出油孔13分別與進油口11和出油口31相通。
如圖5所示，液壓油孔51通過管路與機械設備上的液壓系統(tǒng)相接。在機械設備工作過程中，當機械設備液壓系統(tǒng)內的液壓油經(jīng)左側的液壓油孔51進油時，液壓油的油壓作用在左側的驅動活塞53上使活塞5往右移動。此時，左側的進油口11被驅動活塞53堵住，而右側的進油口11通過控制活塞52與活塞腔之間的空隙與出油孔13連通。此時，壓油盤4對貯油筒2內潤滑劑施加的壓力使得右側的進油口11吸油，并將出油孔13內的單向閥8打開出油。
當機械設備液壓系統(tǒng)內的液壓油經(jīng)右側液壓油孔51進油時，液壓油的油壓作用在右側的驅動活塞53上使活塞5往左移動。此時，右側的進油口11被驅動活塞53堵住，而左側的進油口11及出油口31通過控制活塞52與活塞腔之間的空隙連通，左側的進油口11吸油并將出油孔13內的單向閥8打開出油。進油口51往復交替供油，該產品將循環(huán)往復運動完成供油，對機械設備進行潤滑。本潤滑泵工作壓力的大小取決于液壓缸供油壓力的大小。當然，由于設置了兩個活塞5，出油口31相應較多，從而可對機械設備的多個潤滑處進行潤滑。
本實施例中，在出油口體3上設有一個調壓閥6及壓力表7。當管路中的壓力過高時，調壓閥6起到泄油降壓作用。壓力表7是與出油孔13相通的。
各個出油孔13中均設有單向閥8。單向閥8的作用是使處于出油孔13中的潤滑劑只能夠從出油口31處向外流出，而不能倒吸入進油孔12內，從而迫使吸油過程中只能夠從貯油筒2中吸油。同時，也有效的控制了泵體1和貯油筒2的潤滑劑不受污染。
權利要求1.一種柱塞式潤滑泵，包括泵體(1)、貯油筒(2)和出油口體(3)，貯油筒(2)處于泵體(1)的上部，貯油筒(2)內裝有壓油盤(4)，在泵體(1)上開有一個與貯油筒(2)內腔相通的進油口(11)，在出油口體(3)上有若干個出油口(31)，其特征在于，所述的泵體(1)內設有兩根活塞(5)，每根活塞(5)處的泵體(1)上均有兩個與進油口(11)相通的進油孔(12)和與上述的出油口(31)相通的出油孔(13)，在每根活塞(5)的兩端均有一個液壓油孔(51)。
2.根據(jù)權利要求1所述的柱塞式潤滑泵，其特征在于，所述的兩根活塞(5)并列設置。
3.根據(jù)權利要求1所述的柱塞式潤滑泵，其特征在于，所述的出油口體(3)上設有一個調壓閥(6)，調壓閥(6)與所述的出油孔(13)相通。
4.根據(jù)權利要求1所述的柱塞式潤滑泵，其特征在于，所述的出油口體(3)上設有一個壓力表(7)，壓力表(7)與所述的出油孔(13)相通。
5.根據(jù)權利要求2所述的柱塞式潤滑泵，其特征在于，所述的活塞(5)是由處于中部的控制活塞(52)和處于兩端部的驅動活塞(53)所組成。
6.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的柱塞式潤滑泵，其特征在于，所述的各個出油孔(13)中均設有單向閥(8)。
專利摘要本實用新型提供了一種柱塞式潤滑泵，屬于機械技術領域，它解決了現(xiàn)有的柱塞式潤滑泵工作效率低等問題。本柱塞式潤滑泵包括泵體、貯油筒和出油口體，貯油筒處于泵體的上部，貯油筒內裝有壓油盤，在泵體上開有一個與貯油筒內腔相通的進油口，在出油口體上有若干個出油口，所述的泵體內設有兩根活塞，每根活塞處的泵體上均有兩個與進油口相通的進油孔和與上述的出油口相通的出油孔，在每根活塞的兩端均有一個液壓油孔。本柱塞式潤滑泵不僅無需配備動力驅動，而且還具有工作效率高、出油量精確、結構簡單的特點。
文檔編號F16N25/00GK2876513SQ20062003895
公開日2007年3月7日 申請日期2006年1月16日 優(yōu)先權日2006年1月16日
發(fā)明者張文輝 申請人:張文輝