專利名稱:單向超低剛度隔振器的制作方法
本實用新型是一種隔振裝置。該裝置主要用于各種作單向振動的設(shè)備、儀器及各種車輛或其它交通工具的部件或乘座的隔振。
隔振器的隔振性能的好壞與其剛度特性有很大的關(guān)系。一般說來,隔振器的剛度應(yīng)盡可能低,但是現(xiàn)行隔振器的剛度的降低受到了靜變形過大及強度不足的限制。
本實用新型的目的是要實現(xiàn)一種在靜變形仍然較小的前提下,使其在一定的工作范圍內(nèi)剛度很低,而超過此范圍剛度又逐步變得很大、以便限位的新型隔振器。
本實用新型隔振器的工作原理如圖1、2、3、4所示。本實用新型主要由支撐桿、滾輪、曲面板及彈簧所構(gòu)成。支撐桿、滾輪及曲面板可以是各為一個,也可以是各為二個或數(shù)個。彈簧可以是拉簧,也可以是各種型式的扭簧,例如螺旋扭簧、矩形截面或園形截面的扭桿彈簧等。圖1是采用拉簧及一根支撐桿、一個滾輪、一個曲面板的結(jié)構(gòu)。支撐桿2的一端鉸接在只有一個自由度的構(gòu)體1的下端,另一端與滾輪3的輪軸鉸接;彈簧5的一端掛在支撐桿2上,另一端掛在底板6上;曲面板4固定在底板6上,其對滾輪3起導(dǎo)向作用。圖2是采用扭簧及一根支撐桿、一個滾輪、一個曲面板的結(jié)構(gòu)。用扭簧代替了圖1結(jié)構(gòu)中的拉簧,扭簧安置在構(gòu)體1及支撐桿2的鉸接處。圖3是采用拉簧及一對支撐桿、一對滾輪、一對曲面板的結(jié)構(gòu),一對支撐桿、一對滾輪、一對曲面板對稱安置。圖4是采用扭簧及一對支撐桿、一對滾輪、一對曲面板的結(jié)構(gòu),用扭簧代替了圖3結(jié)構(gòu)中的拉簧。上述各結(jié)構(gòu)中振動可以是由構(gòu)件1傳入的,也可以是由底板6傳入的。當(dāng)沒有振動時,上述各結(jié)構(gòu)中的滾輪3壓在曲面板4的某一靜平衡位置。當(dāng)有振動傳入時,滾輪3即沿曲面板4滾動,曲面板4的形狀及彈簧5、支撐桿2的參數(shù)保證了這一系統(tǒng)的隔振剛度在滾輪3處于靜平衡位置附近時很低,而當(dāng)滾輪3離開靜平衡位置一段距離時逐步變得很高。
本實用新型的優(yōu)點是很容易得到各種給定要求的超低剛度特性,特別是那種具有良好隔振性能的、在一定范圍內(nèi)剛度很低而超過這一定范圍時剛度又逐步變得很高的剛度特性。而且在獲得這種超低剛度特性的同時靜變形仍然可以保持很小。本實用新型的另一優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、易于加工制造。
圖1、2、3、4中1是構(gòu)體,它可以是振體也可以是被隔振體;2是支撐桿,3是滾輪,4是曲面板,5是彈簧,6是底板。
實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)關(guān)鍵是根據(jù)給定的剛度特性合理地選擇各構(gòu)件的參數(shù)及設(shè)計計算出曲面板的形狀。
權(quán)利要求
本實用新型是一種由支撐桿、滾輪、曲面板及彈簧所構(gòu)成的單向超低剛度隔振器。其特征是振體與被隔振體之間的力是通過支撐桿、滾輪、曲面板及彈簧等構(gòu)件傳遞,通過支撐桿、滾輪、曲面板及彈簧的配合保證給定的超低剛度特性。支撐桿的一端與作為振體或被隔振體的構(gòu)體鉸接,另一端與滾輪的輪軸鉸接,滾輪在曲面板上滾動,曲面板控制著滾輪的運動軌跡,彈簧起著幫助系統(tǒng)平衡以及當(dāng)支撐桿、滾輪偏離靜平位置時幫助其向靜平衡位置回位的作用。
專利摘要
本實用新型單向超低剛度隔振器是一種用于作單向振動的設(shè)備、儀器及各種車輛或其它交通工具部件或乘坐的隔振裝置。其主要是由支撐桿、滾輪、曲面板及彈簧構(gòu)成。其特征是通過支撐桿、滾輪、曲面板及彈簧的配合實現(xiàn)給定的超低剛度特性。它與現(xiàn)行的其它隔振器相比具有易于實現(xiàn)給定的超低剛度特性且靜變形仍然保持較小的特點,并且結(jié)構(gòu)簡單易于制造。
文檔編號F16F13/00GK87209608SQ87209608
公開日1988年2月17日 申請日期1987年6月25日
發(fā)明者劉任先 申請人:劉任先導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan