海水源熱泵推力軸承高效潤(rùn)滑油系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種海水源熱泵適用于海洋浮式工況的推力軸承高效潤(rùn)滑油系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)，潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)包括套接于上軸與軸承之間的軸承套、連接于軸承套下部的擋油套，軸承套設(shè)有連通軸承的上部和擋油套的油道，軸潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)、軸承箱體、風(fēng)扇，軸承箱體側(cè)壁內(nèi)設(shè)有回油孔道，回油孔道連通軸承的上部和油池，油池下方設(shè)有風(fēng)扇。本實(shí)用新型解決了海水源熱泵適用于海洋浮式工況的推力軸承潤(rùn)滑困難問(wèn)題及潤(rùn)滑油冷卻問(wèn)題，使得海水源熱泵推力軸承在工作過(guò)程中能夠得到充分地潤(rùn)滑、冷卻，提高了推力軸承的使用壽命，保證了海水源熱泵的運(yùn)行穩(wěn)定性及可靠性。
【專利說(shuō)明】
海水源熱泵推力軸承高效潤(rùn)滑油系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及栗領(lǐng)域，特別涉及一種海水源熱栗適用于海洋浮式工況的推力軸承高效潤(rùn)滑油系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]海水源熱栗是一種立式長(zhǎng)軸海水栗產(chǎn)品。海水源熱栗在LNG-FSRU(液化天然氣浮式貯存再氣化裝置)中具有重要的作用，同時(shí)海水源熱栗技術(shù)也應(yīng)用于大型LNG接收站中冷卻系統(tǒng)的海水栗及其它LNG船上換熱系統(tǒng)的海水栗。隨著LNG-FSRU、LNG-FPSO(液化天然氣浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置)裝置的推廣，海水源熱栗在國(guó)內(nèi)及國(guó)外將得到廣泛應(yīng)用。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的立式長(zhǎng)軸栗軸承潤(rùn)滑多數(shù)為潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的軸承系統(tǒng)對(duì)軸承的承載能力很受限制，一旦出現(xiàn)載荷擾動(dòng)很可能導(dǎo)致軸承發(fā)熱，進(jìn)而導(dǎo)致潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑和冷卻效果明顯下降。即便采用潤(rùn)滑油，傳統(tǒng)的方式也是將部分軸承浸沒在潤(rùn)滑油中，很難解決潤(rùn)滑油有效循環(huán)對(duì)軸承潤(rùn)滑、冷卻問(wèn)題，更難以實(shí)現(xiàn)對(duì)潤(rùn)滑油的冷卻。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種海水源熱栗適用于海洋浮式工況的推力軸承高效潤(rùn)滑油系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中脂潤(rùn)滑軸承發(fā)熱量大、油潤(rùn)滑無(wú)法很好循環(huán)并自身冷卻的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了海水源熱栗用推力軸承高效潤(rùn)滑、冷卻效果，提高了推力軸承的使用壽命，保證了海水源熱栗的運(yùn)行穩(wěn)定性及可靠性。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:海水源熱栗推力軸承高效潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于:包括潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)，潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)包括套接于上軸與軸承之間的軸承套、連接于軸承套下部的擋油套，軸承套設(shè)有連通軸承的上部和擋油套的油道，軸潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)、軸承箱體、風(fēng)扇，軸承箱體側(cè)壁內(nèi)設(shè)有回油孔道，回油孔道連通軸承的上部和油池，油池下方設(shè)有風(fēng)扇。
[0006]所述潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)還包括上軸、調(diào)整螺母、階梯鍵，上軸連接于聯(lián)軸器的下端，位于軸承上端的調(diào)整螺母套接于上軸上，位于上軸和軸承套之間的階梯鍵套接于上軸上。
[0007]所述軸潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)還包括罩接于風(fēng)扇外部的風(fēng)扇罩。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，首先，現(xiàn)有技術(shù)僅為簡(jiǎn)單地將部分軸承浸沒在潤(rùn)滑油池中，潤(rùn)滑效果不良也無(wú)法將潤(rùn)滑油有效循環(huán)，而本實(shí)用新型中的結(jié)構(gòu)采用將潤(rùn)滑油吸上噴灑的方式潤(rùn)滑軸承，潤(rùn)滑油再?gòu)纳现料聺?rùn)滑每個(gè)軸承，實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑油的循環(huán)流動(dòng)及軸承的充分潤(rùn)滑。另外，現(xiàn)有技術(shù)潤(rùn)滑油僅靠油池自身或設(shè)置風(fēng)扇吹掃油池，冷卻效果很差，而本實(shí)用新型中利用潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)、軸承箱體內(nèi)置回油孔增大了潤(rùn)滑油的散熱面積，同時(shí)風(fēng)扇對(duì)油池及軸承箱體外壁吹掃，加快了潤(rùn)滑油的冷卻，實(shí)現(xiàn)了對(duì)潤(rùn)滑油的高效冷卻。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型應(yīng)用于海水源熱栗的整體示意圖；
[00?0]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型的潤(rùn)滑油循環(huán)回路圖。
[0012]圖中:1_聯(lián)軸器，2-推力軸承高效潤(rùn)滑油系統(tǒng)，3-轉(zhuǎn)子部件，4-上軸，5-調(diào)整螺母，6-階梯鍵，7-軸承，8-軸承套，9-軸承箱體，10-擋油套，11-風(fēng)扇，12-風(fēng)扇罩，13-回油孔道。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2所示的推力軸承高效潤(rùn)滑油系統(tǒng)位于海水源熱栗轉(zhuǎn)子部件3上部，聯(lián)軸器I下部，包含有潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)兩大部分。下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1、圖2所示，海水源熱栗推力軸承高效潤(rùn)滑油系統(tǒng)，包括潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)。
[0016]潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)包括套接于上軸4與軸承7之間的軸承套8、連接于軸承套8下部的擋油套10，軸承套8設(shè)有連通軸承7的上部和擋油套10的油道，潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)還包括上軸4、調(diào)整螺母5、階梯鍵6，上軸4連接于聯(lián)軸器I的下端，位于軸承7上端的調(diào)整螺母5套接于上軸4上，位于上軸4和軸承套8之間的階梯鍵6套接于上軸4上。
[0017]軸潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)、軸承箱體9、風(fēng)扇11、風(fēng)扇罩12，軸承箱體9側(cè)壁內(nèi)設(shè)有回油孔道13，回油孔道13連通軸承7的上部和油池，油池下方設(shè)有風(fēng)扇11，風(fēng)扇11外罩接有風(fēng)扇罩12。
[0018]實(shí)施例2
[0019]如圖3中箭頭所示方向，海水源熱栗在工作過(guò)程中，旋轉(zhuǎn)的上軸4通過(guò)調(diào)整螺母5、階梯鍵6，帶動(dòng)軸承套8旋轉(zhuǎn)，軸承套8中特殊設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑油油路利用離心力將擋油套10中的潤(rùn)滑油從下向上吸起，然后再利用離心力將潤(rùn)滑油噴灑到軸承7上部，潤(rùn)滑油由重力作用從上至下潤(rùn)滑軸承7的每個(gè)部分，潤(rùn)滑油流過(guò)軸承7后，回落到下部油池，再次流入擋油套10，進(jìn)而形成潤(rùn)滑油的循環(huán)潤(rùn)滑回路。使得海水源熱栗推力軸承在工作過(guò)程中得到充分潤(rùn)滑，改善了軸承的工作環(huán)境，大大提高了軸承的使用壽命。
[0020]如圖3所示，潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)將吸上的潤(rùn)滑油大部分向四周噴灑到軸承箱體9內(nèi)壁和軸承7上部，增加了潤(rùn)滑油的自身的散熱面積。另外，噴灑出來(lái)的另一部分潤(rùn)滑油流經(jīng)軸承箱體9內(nèi)部的回油孔道13，回落到下部油池，也增加了潤(rùn)滑油在軸承箱體9上的散熱面積。同時(shí)，油池下部設(shè)置有風(fēng)扇11和風(fēng)扇罩12，對(duì)油池及軸承箱體9外壁吹掃，加快軸承箱體9的散熱，進(jìn)而降低油池及循環(huán)油路、回油孔中潤(rùn)滑油的溫度，實(shí)現(xiàn)高效的潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)。使得海水源熱栗推力軸承在工作過(guò)程中得到充分冷卻，改善了軸承的工作環(huán)境，大大地提高了軸承的使用壽命，保證了海水源熱栗的穩(wěn)定性和可靠性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.海水源熱栗推力軸承高效潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于:包括潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)，潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)包括套接于上軸(4)與軸承(7)之間的軸承套(8)、連接于軸承套(8)下部的擋油套(10)，軸承套(8)設(shè)有連通軸承(7)的上部和擋油套(10)的油道，軸潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)、軸承箱體(9)、風(fēng)扇(11)，軸承箱體(9)側(cè)壁內(nèi)設(shè)有回油孔道(13)，回油孔道(13)連通軸承(7)的上部和油池，油池下方設(shè)有風(fēng)扇(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海水源熱栗推力軸承高效潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于:所述潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)還包括上軸(4)、調(diào)整螺母(5)、階梯鍵(6)，上軸(4)連接于聯(lián)軸器(I)的下端，位于軸承(7)上端的調(diào)整螺母(5)套接于上軸(4)上，位于上軸(4)和軸承套(8)之間的階梯鍵(6)套接于上軸(4)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的海水源熱栗推力軸承高效潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于:所述軸潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)還包括罩接于風(fēng)扇(11)外部的風(fēng)扇罩(12)。
【文檔編號(hào)】F04D29/046GK205533393SQ201620322129
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】曹天帥, 許文超, 劉志鵬, 楊忠平, 姚會(huì)茹
【申請(qǐng)人】大連深藍(lán)泵業(yè)有限公司