一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸。本實(shí)用新型的氣缸，包括缸體，缸體設(shè)置有壓縮腔、與壓縮腔連通的進(jìn)氣孔和與壓縮腔連通的滑片槽，還包括用于減緩壓縮腔與外界進(jìn)行熱交換的隔熱消音件，隔熱消音件設(shè)置于缸體。該氣缸，隔熱消音件隔絕壓縮機(jī)氣缸的壓縮腔，避免壓縮腔與壓縮機(jī)殼體進(jìn)行熱交換，從而有效防止壓縮機(jī)殼體內(nèi)高溫區(qū)的熱量透過缸體傳遞到壓縮腔，也避免高溫腔的熱量傳遞到壓縮機(jī)殼體內(nèi)，避免冷媒在被活塞壓縮前受熱膨脹，提高了壓縮機(jī)的整體性能。隔熱消音件也可有效地避免壓縮腔內(nèi)噪音向外傳遞，從而降低壓縮機(jī)噪音。
【專利說明】
一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機(jī)，將低壓流質(zhì)提升為高壓流質(zhì)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的冷媒，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的冷媒，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮、冷凝放熱、膨脹、蒸發(fā)吸熱的制冷循環(huán)。壓縮比是指在壓縮缸中，其排氣絕對壓力與進(jìn)氣絕對壓力的比值。
[0003]在壓縮機(jī)中，壓縮機(jī)氣缸是壓縮機(jī)栗體的主要部件，壓縮機(jī)氣缸的性能影響到壓縮機(jī)的諸多特性，如壓縮比、容積率、噪音、振動(dòng)等。目前的壓縮機(jī)氣缸導(dǎo)熱系數(shù)均較高，在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，壓縮機(jī)殼體內(nèi)高溫區(qū)熱量通過氣缸金屬材料將熱量傳遞到壓縮腔，導(dǎo)致壓縮機(jī)氣缸內(nèi)低溫腔溫升增加，從而降低壓縮比，進(jìn)而影響壓縮機(jī)性能；另外，壓縮機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音也通過氣缸傳遞到殼體外，噪聲大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，隔熱性能好，提高了壓縮機(jī)的壓縮比，改善了壓縮機(jī)性能。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，至少包括二層導(dǎo)熱系數(shù)不同的材料，還包括:
[0006]缸體:缸體設(shè)置有壓縮腔、與壓縮腔連通的進(jìn)氣孔、排氣口和與壓縮腔連通的滑片槽;缸體的上端面和下端面均設(shè)置有安裝孔；
[0007]隔熱消音件，隔熱消音件為低導(dǎo)熱系數(shù)材料;隔離壓縮腔與外界熱交換，隔熱消音件為低導(dǎo)熱系數(shù)物質(zhì)且設(shè)置于缸體表面或缸體內(nèi)。
[0008]優(yōu)選的，所述隔熱消音件還包括設(shè)置于缸體上端面或/和下端面的端面部，端面部設(shè)置于側(cè)壁部的端部。
[0009]優(yōu)選的，所述隔熱消音件在側(cè)壁部的表面設(shè)置有向外突出的凸起。
[0010]優(yōu)選的，所述隔熱腔體沿壓縮腔的軸向方向貫穿缸體，隔熱消音件設(shè)置有夾層部，夾層部設(shè)置于隔熱腔體。
[0011]優(yōu)選的，所述缸體設(shè)置有內(nèi)壁體、外壁體以及用于連接內(nèi)壁體和外壁體的柄部，進(jìn)氣孔與滑片槽均設(shè)置于柄部，壓縮腔設(shè)置于內(nèi)壁體的中部且位于柄部的一側(cè)，外壁體設(shè)置于內(nèi)壁體徑向方向的外側(cè)，隔熱腔體設(shè)置于內(nèi)壁體和外壁體之間。
[0012]優(yōu)選的，所述外壁體設(shè)置有若干個(gè)通孔，隔熱消音件設(shè)置有連接部，連接部設(shè)置于通孔，連接部的兩端分別與側(cè)壁部和夾層部連接。
[0013]優(yōu)選的，所述隔熱消音件可采用消音隔熱涂層附著在缸體表面。
[0014]優(yōu)選的，所述隔熱消音件是由隔熱橡膠或塑料一體或分體成型制成的隔熱消音件。
[0015]優(yōu)選的，所述隔熱消音件是由陶瓷或粘土一體或分體成型制成的隔熱消音件。
[0016]優(yōu)選的，所述隔熱腔體為空隔熱腔體。
[0017]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，包括缸體，缸體設(shè)置有壓縮腔、與壓縮腔連通的進(jìn)氣孔和與壓縮腔連通的滑片槽，還包括用于減緩壓縮腔與外界進(jìn)行熱交換的隔熱消音件，隔熱消音件設(shè)置于缸體。
[0018]優(yōu)選的，所述隔熱消音件包括設(shè)置于缸體外側(cè)壁的側(cè)壁部。
[0019]優(yōu)選的，所述側(cè)壁部的表面設(shè)置有向外突出的凸起。
[0020]優(yōu)選的，所述隔熱消音件還包括設(shè)置于缸體上端面或/和下端面的端面部，端面部設(shè)置于側(cè)壁部的端部。
[0021]優(yōu)選的，所述端面部設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)端面部分別設(shè)在于側(cè)壁部的上端部和下端部。
[0022]優(yōu)選的，所述缸體外側(cè)壁設(shè)置有隔熱腔體。
[0023]優(yōu)選的，所述隔熱腔體沿壓縮腔的軸向方向貫穿缸體，隔熱消音件設(shè)置有夾層部，夾層部設(shè)置于隔熱腔體。
[0024]優(yōu)選的，所述缸體設(shè)置有內(nèi)壁體、外壁體以及用于連接內(nèi)壁體和外壁體的柄部，進(jìn)氣孔與滑片槽均設(shè)置于柄部，壓縮腔設(shè)置于內(nèi)壁體的中部且位于柄部的一側(cè)，外壁體設(shè)置于內(nèi)壁體徑向方向的外側(cè)，隔熱腔體設(shè)置于內(nèi)壁體和外壁體之間。
[0025]優(yōu)選的，所述外壁體設(shè)置有若干個(gè)通孔，隔熱消音件設(shè)置有連接部，連接部設(shè)置于通孔，連接部的兩端分別與側(cè)壁部和夾層部連接。
[0026]優(yōu)選的，所述隔熱消音件包括第一隔熱材料涂層膜，第一隔熱材料涂層膜涂覆于通孔的內(nèi)壁面或隔熱腔體的腔體壁面。
[0027]優(yōu)選的，所述隔熱消音件是由隔熱橡膠一體成型制成的隔熱消音件。
[0028]優(yōu)選的，所述隔熱腔體為封閉的隔熱腔體。
[0029]優(yōu)選的，所述隔熱腔體為真空隔熱腔體。
[0030]優(yōu)選的，所述隔熱腔體填充有發(fā)泡隔熱材料。
[0031]優(yōu)選的，所述隔熱消音件包括第二隔熱材料涂層膜，第二隔熱材料涂層膜包覆于缸體的外表面。
[0032]優(yōu)選的，所述隔熱消音件為導(dǎo)熱系數(shù)小于或等于2的隔熱消音件。
[0033]優(yōu)選的，所述側(cè)壁部的表面設(shè)置有向外突出的用于吸音和消音的凸起，所述隔熱消音件根據(jù)噪音波長的不同，設(shè)計(jì)出不同的表面形狀進(jìn)行聲波的吸收和隔音。
[0034]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，隔熱消音件隔絕壓縮機(jī)氣缸的壓縮腔，避免壓縮腔與壓縮機(jī)殼體進(jìn)行熱交換，從而有效防止壓縮機(jī)殼體內(nèi)高溫區(qū)的熱量透過缸體傳遞到壓縮腔，也避免高溫腔的熱量傳遞到壓縮機(jī)殼體內(nèi)，避免冷媒在被活塞壓縮前受熱膨脹，提高了在單位周期內(nèi)吸入氣缸的冷媒量，提高了壓縮機(jī)的容積效率，提高了壓縮機(jī)的壓縮比，進(jìn)而提高了壓縮機(jī)的整體性能。隔熱消音件也可有效地避免壓縮腔內(nèi)噪音向外傳遞，從而降低壓縮機(jī)噪音。
【附圖說明】
[0035]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖3為實(shí)用新型的凸起呈波浪狀的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]圖4為本實(shí)用新型的凸起呈突刺狀的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039]圖5為本實(shí)用新型的實(shí)施例一的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0040]圖6為本實(shí)用新型的實(shí)施例二的缸體的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041 ]圖7為本實(shí)用新型的實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0042]圖8為本實(shí)用新型的實(shí)施例二的立體剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0043]圖9為本實(shí)用新型的實(shí)施例二的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0044]圖10為本實(shí)用新型的實(shí)施例三的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0045]附圖標(biāo)記包括:
[0046]I—缸體
[0047]11一內(nèi)壁體12—外壁體 13—柄部
[0048]14 一安裝孔
[0049]2—壓縮腔3—進(jìn)氣孔4 一滑片槽
[0050]5—隔熱消音件
[0051 ]51—側(cè)壁部52—端面部 53—夾層部
[0052]54—連接部55—凸起
[0053]6—隔熱腔體7—通孔
[0054]8—排氣口。
【具體實(shí)施方式】
[0055]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0056]實(shí)施例一。
[0057]如圖1、2所示，本實(shí)用新型的一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，至少包括二層導(dǎo)熱系數(shù)不同的材料，還包括:缸體:缸體I設(shè)置有壓縮腔2、與壓縮腔2連通的進(jìn)氣孔3、排氣口 8和與壓縮腔2連通的滑片槽4;缸體I的上端面和下端面均設(shè)置有安裝孔14;隔熱消音件5，隔熱消音件5為低導(dǎo)熱系數(shù)材料;隔離壓縮腔2與外界熱交換，隔熱消音件5為低導(dǎo)熱系數(shù)物質(zhì)且設(shè)置于缸體I表面或缸體I內(nèi)，用于隔離壓縮腔與外界熱交換，隔熱消音件為低導(dǎo)熱系數(shù)物質(zhì)且設(shè)置于缸體表面或缸體內(nèi)。避免壓縮腔2與壓縮機(jī)殼體進(jìn)行熱交換，從而有效防止壓縮機(jī)殼體內(nèi)高溫區(qū)的熱量透過缸體I傳遞到壓縮腔2，也避免高溫腔的熱量傳遞到壓縮機(jī)殼體內(nèi)，避免冷媒在被活塞壓縮前受熱膨脹，提高了在單位周期內(nèi)吸入氣缸的冷媒量，提高了壓縮機(jī)的容積效率，提高了壓縮機(jī)的壓縮比，進(jìn)而提高了壓縮機(jī)的整體性能。隔熱消音件5可以是固定于缸體I的一個(gè)零件，也可以是具有隔熱功能的涂層，也可以是設(shè)置于氣缸壁的一個(gè)空腔體，只要能避免或減緩壓縮腔2與外界進(jìn)行熱交換，均能提高壓縮機(jī)的整體性能。
[0058]如圖6、7所示，隔熱消音件包括有形低導(dǎo)熱系數(shù)材料和無形低導(dǎo)熱系數(shù)流質(zhì)。具體的，所述有形低導(dǎo)熱系數(shù)材料可根據(jù)隔音消音氣缸的形狀而做成不同形狀。所述有形低導(dǎo)熱系數(shù)材料可置于隔熱消音氣缸缸體的表面或缸體內(nèi)。具體隔熱消音件5的材質(zhì)可選取導(dǎo)熱系數(shù)小于或等于2的材質(zhì)，缸體I一般采用鑄鐵材質(zhì)，其導(dǎo)熱系數(shù)為48左右，實(shí)驗(yàn)證明，隔熱消音件5采用導(dǎo)熱系數(shù)小于2的材料，如耐高溫的PPT塑膠、粘土、陶瓷或其它，能有效減緩壓縮機(jī)殼體內(nèi)高溫區(qū)的熱量通過軸承傳遞到壓縮腔2，從而使壓縮機(jī)的壓縮比提升2%以上。同時(shí)，由于PPT塑膠、粘土或陶瓷的對聲波傳播弱于鑄鐵材料，隔熱消音件5也可有效地避免壓縮腔2內(nèi)噪音向外傳遞，從而降低壓縮機(jī)噪音。
[0059]如圖6、7所示，所述無形低導(dǎo)熱系數(shù)材料包括空氣在內(nèi)的流體物質(zhì)。具體的，所述無形低導(dǎo)熱系數(shù)材料置于缸體內(nèi)。所述隔熱腔體6為封閉的隔熱腔體，無形低導(dǎo)熱系數(shù)材料置于隔熱腔體，從而制成封閉的隔熱腔體6。
[0060]優(yōu)選的，所述有形低導(dǎo)熱系數(shù)材料包括但不限于塑料、橡膠、陶瓷及隔熱涂層。具體的，所述低導(dǎo)熱系數(shù)材料的導(dǎo)熱系數(shù)小于或等于2。
[0061]本實(shí)用新型的隔熱消音件5的主要功能是隔絕壓縮機(jī)氣缸的壓縮腔2，避免壓縮腔2與壓縮機(jī)殼體進(jìn)行熱交換，從而有效防止壓縮機(jī)殼體內(nèi)高溫區(qū)的熱量透過缸體I傳遞到壓縮腔2，也避免高溫腔的熱量傳遞到壓縮機(jī)殼體內(nèi)。隔熱消音件5可以是固定于缸體I的一個(gè)隔熱零件，也可以是具有隔熱功能的涂層，也可以是設(shè)置于氣缸壁的一個(gè)空腔體，只要能避免或減緩壓縮腔2與外界進(jìn)行熱交換，均能提高壓縮機(jī)的整體性能。
[0062]所述隔熱消音件5為塑料、橡膠或陶瓷材質(zhì)的隔熱消音件。所述隔熱消音件5為導(dǎo)熱系數(shù)較小的隔熱材料，具體隔熱消音件5的材質(zhì)可選取導(dǎo)熱系數(shù)小于或等于2的材質(zhì)，缸體I一般采用鑄鐵材質(zhì)，其導(dǎo)熱系數(shù)為48左右，實(shí)驗(yàn)證明，隔熱消音件5采用導(dǎo)熱系數(shù)小于2的材料，如耐高溫的PPT塑膠、粘土、陶瓷或其它，能有效減緩壓縮機(jī)殼體內(nèi)高溫區(qū)的熱量通過軸承傳遞到壓縮腔2，從而使壓縮機(jī)的壓縮比提升2%以上。同時(shí)，由于PPT塑膠、粘土或陶瓷的對聲波傳播弱于鑄鐵材料，隔熱消音件5也可有效地避免壓縮腔2內(nèi)噪音向外傳遞，從而降低壓縮機(jī)噪音。
[0063]另外，如圖3、4所示，側(cè)壁部51的表面可設(shè)置有向外突出的凸起55，凸起55可呈突刺狀或波浪狀，具體可根據(jù)用于吸收不同頻率的噪音來設(shè)計(jì)不同形狀的凸起55。壓縮機(jī)工作時(shí)，曲軸驅(qū)動(dòng)活塞在壓縮腔2內(nèi)運(yùn)動(dòng)，零部件間的相互摩擦碰撞產(chǎn)生的振動(dòng)會透過缸體I壁傳動(dòng)氣缸的外界，從而產(chǎn)生噪音，凸起55能減弱振動(dòng)的傳播，從而降低壓縮機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音。
[0064]具體的，如圖5所示，所述隔熱腔體6可以沿壓縮腔2的軸向方向貫穿缸體I;隔熱消音件5設(shè)置有夾層部53，夾層部53設(shè)置于隔熱腔體6。隔熱消音件5通常使用非金屬材質(zhì)。
[0065]實(shí)施例二。
[0066]如圖1、2所示，本實(shí)用新型的一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，包括缸體I，缸體I設(shè)置有壓縮腔2、與壓縮腔2連通的進(jìn)氣孔3和與壓縮腔2連通的滑片槽4，還包括用于減緩壓縮腔2與外界進(jìn)行熱交換的隔熱消音件5，隔熱消音件5設(shè)置于缸體I。壓縮機(jī)一般包括曲軸、活塞、氣缸、上軸承和下軸承，氣缸設(shè)置于上軸承和下軸承之間，活塞設(shè)置于氣缸的壓縮腔2，曲軸穿設(shè)于上軸承和下軸承用于驅(qū)動(dòng)活塞轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)活塞周期性改變低溫腔和高溫腔的體積，完成吸入冷媒進(jìn)入低溫腔、在高溫腔壓縮冷媒等動(dòng)作。傳統(tǒng)的壓縮機(jī)氣缸不具有隔絕熱量的功能，壓縮機(jī)殼體內(nèi)高溫區(qū)的熱量可透過壓縮機(jī)氣缸傳遞到壓縮腔2，導(dǎo)致壓縮機(jī)氣缸內(nèi)低溫腔的溫度升高，提高了冷媒被活塞壓縮前的溫度，使得冷媒受熱膨脹，壓力升高，提高了冷媒被活塞壓縮的難度，在相同功率的電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，降低了壓縮機(jī)的壓縮比；另外冷媒在被活塞吸入低溫腔時(shí)已經(jīng)受熱膨脹，使得在單位周期內(nèi)吸入氣缸的冷媒減少，致使壓縮機(jī)容積效率下降，影響壓縮機(jī)整體性能；另外，高溫腔的熱量也易從壓縮機(jī)氣缸傳遞到壓縮機(jī)殼體，進(jìn)一步降低了壓縮機(jī)的壓縮比。
[0067]述隔熱消音件5包括設(shè)置于缸體I外側(cè)壁的側(cè)壁部51，缸體I外側(cè)壁指的是氣缸表面除上端面和下端面之外的部分;本實(shí)施例的缸體I大體可以呈圓柱體，缸體I外側(cè)壁指的是圓柱面;缸體I的上端面和下端面通常與軸承配合連接，側(cè)壁部51設(shè)置于缸體I的外側(cè)壁用于隔絕壓縮腔2，避免壓縮腔2透過缸體I壁與缸體I的外界進(jìn)行熱交換，有效防止壓縮機(jī)殼體內(nèi)高溫區(qū)的熱量透過缸體I壁傳遞到壓縮腔2，也避免高溫腔的熱量傳遞到壓縮機(jī)殼體內(nèi)，進(jìn)而提高了壓縮機(jī)的整體性能；由于缸體I壁需要設(shè)置進(jìn)氣孔3和滑片槽4，在實(shí)際實(shí)施過程中，為了保證缸體I性能，同時(shí)為了減少缸體I質(zhì)量，缸體I通常是不規(guī)則的圓柱體，缸體I 一般設(shè)置有用于設(shè)置進(jìn)氣孔3以及滑片槽4的柄部13，本實(shí)施例所述的側(cè)壁部51當(dāng)然也包括設(shè)置于柄部13外側(cè)壁的部分。
[0068]優(yōu)選的，如圖1所示，所述隔熱消音件5還包括設(shè)置于缸體I上端面或/和下端面的端面部52，端面部52設(shè)置于側(cè)壁部51的端部，缸體I的上端面或下端面用于與上軸承或下軸承配合連接，軸承大多為鑄鐵材質(zhì)，鑄鐵材質(zhì)的隔熱性能較差，端面部52可將壓縮腔2與軸承隔離，避免壓縮腔2透過軸承與外界進(jìn)行熱交換，進(jìn)一步提升了壓縮機(jī)的整體性能。具體的，兩個(gè)端面部52首選陶瓷材質(zhì)，也可選用其它與缸體I膨脹系數(shù)相當(dāng)?shù)母魺岵馁|(zhì)，兩個(gè)端面部52可分別設(shè)置于側(cè)壁部51的上端部和下端部，端面部52連同側(cè)壁部51將壓縮腔2包裹在隔熱消音件5內(nèi)部，盡可能的減少了壓縮腔2與外界進(jìn)行熱交換的可能;可在端面部52設(shè)置用于穿設(shè)曲軸的孔。
[0069]優(yōu)選的，如圖2、6所示，所述缸體I外側(cè)壁設(shè)置有隔熱腔體6。隔熱腔體6可以是閉合的，也可以是有開口的；閉合的隔熱腔體6可填充粉末狀的隔熱材料，也可將隔熱腔體6內(nèi)部的空氣抽成真空，在壓縮腔2和缸體I外界之間形成真空夾層，利用真空夾層來實(shí)現(xiàn)避免壓縮腔2透過缸體I壁與缸體I的外界進(jìn)行熱交換的功能，有開口的隔熱腔體6可以用于嵌入隔熱消音件5。
[0070]具體的，如圖5所示，所述隔熱腔體6可以沿壓縮腔2的軸向方向貫穿缸體1，隔熱消音件5設(shè)置有夾層部53，夾層部53設(shè)置于隔熱腔體6。隔熱消音件5通常使用非金屬材質(zhì)，缸體I大多為鑄鐵材質(zhì)，隔熱消音件5和缸體I受熱后會膨脹，冷卻后會回縮，由于材質(zhì)的不同，隔熱消音件5和缸體I的膨脹和回縮不同步，隨著使用時(shí)間的增加，非金屬材質(zhì)的隔熱消音件5會存在疲勞現(xiàn)象，隔熱消音件5與缸體I間有出現(xiàn)間隙的可能，從而大大降低了隔熱消音件5的隔熱效果，嚴(yán)重時(shí)隔熱消音件5可從缸體I的外側(cè)壁脫落;夾層部53鑲嵌于隔熱腔體6，提高了隔熱消音件5和缸體I的膨脹和回縮的同步性，避免了隔熱消音件5與缸體I出現(xiàn)間隙，進(jìn)而保證了隔熱消音件5的隔熱效果，延長了隔熱消音件5的使用壽命。
[0071]優(yōu)選的，如圖2、5所示，所述缸體I設(shè)置有內(nèi)壁體11、外壁體12以及用于連接內(nèi)壁體11和外壁體12的柄部13，進(jìn)氣孔3與滑片槽4均設(shè)置于柄部13，壓縮腔2設(shè)置于內(nèi)壁體11的中部且位于柄部13的一側(cè)，外壁體12設(shè)置于內(nèi)壁體11徑向方向的外側(cè)，隔熱腔體6設(shè)置于內(nèi)壁體11和外壁體12之間；隔熱腔體6大體呈設(shè)有開口的環(huán)狀，柄部13位于該環(huán)的開口，夾層部53設(shè)置于隔熱腔體6，有效避免壓縮腔2與缸體I外界進(jìn)行熱交換;為進(jìn)一步提高隔熱效果，隔熱消音件5的側(cè)壁部51和夾層部53可連接設(shè)置，側(cè)壁部51將外壁體12及柄部13的外圍完全包裹，在側(cè)壁部51和夾層部53共同的作用下，更加有效的避免壓縮腔2與缸體I外界進(jìn)行熱交換，進(jìn)一步提升壓縮機(jī)的性能。
[0072]如圖6、7、8、9所示，所述外壁體12設(shè)置有若干個(gè)通孔7，隔熱消音件5設(shè)置有連接部54，連接部54設(shè)置于通孔7，連接部54的兩端分別與側(cè)壁部51和夾層部53連接。具體的，所述側(cè)壁部51、連接部54和夾層部53可由隔熱材料一體或分體成型制成。夾層部53鑲嵌于隔熱腔體6，側(cè)壁部51附于缸體I的外壁，連接部54使夾層部53和側(cè)壁部51連接，本實(shí)施例的隔熱消音件5與缸體I連接緊密，使得隔熱消音件5和缸體I受熱后同步膨脹，冷卻后同步回縮，避免了隔熱消音件5與缸體I出現(xiàn)間隙，進(jìn)而保證了隔熱消音件5的隔熱效果，延長了隔熱消音件5的使用壽命。
[0073]優(yōu)選的，所述隔熱消音件5包括第一隔熱材料涂層膜，第一隔熱材料涂層膜涂覆于通孔7的內(nèi)壁面或隔熱腔體6的腔體壁面。第一隔熱材料涂層膜由隔熱涂料噴涂而成，隔熱涂料可由熱固性酚醛樹脂、碳化硅粉、鈦白粉混合而成。使用隔熱涂料噴涂缸體1，便于將隔熱涂料附于通孔7的內(nèi)壁面或隔熱腔體6的腔體壁面，從而提高缸體I與氣缸外界的隔離效果，進(jìn)一步提升了壓縮機(jī)的壓縮比。
[0074]本實(shí)施例的其余部分與實(shí)施例一相同，在本實(shí)施例中未解釋的特征，均采用實(shí)施例一的解釋，這里不再進(jìn)行贅述。
[0075]實(shí)施例三。
[0076]如圖10所示，本實(shí)施例與實(shí)施例二不同之處在于，所述隔熱腔體6為封閉的隔熱空腔體，具體的，可先在缸體I銑削出一端開口、另一端封閉的半封閉空腔體。
[0077]本實(shí)施例的其余部分與實(shí)施例二相同，在本實(shí)施例中未解釋的特征，均采用實(shí)施例一的解釋，這里不再進(jìn)行贅述。
[0078]實(shí)施例四。
[0079]本實(shí)施例與實(shí)施例二不同之處在于，所述隔熱消音件5包括第二隔熱材料涂層膜，第二隔熱材料涂層膜包覆于缸體I的外表面，此處所述的外表面是指氣缸的外側(cè)壁、上端面和下端面，隔熱材料涂層膜可由隔熱涂料噴涂于缸體I的外表面后固化形成，使用隔熱涂料噴涂缸體I，便于將缸體I完全包覆，從而將缸體I與氣缸外界完全隔離，進(jìn)一步提升壓縮機(jī)的壓縮比。
[0080]本實(shí)施例的其余部分與實(shí)施例二相同，在本實(shí)施例中未解釋的特征，均采用實(shí)施例一的解釋，這里不再進(jìn)行贅述。
[0081]綜上所述可知本實(shí)用新型乃具有以上所述的優(yōu)良特性，得以令其在使用上，增進(jìn)以往技術(shù)中所未有的效能而具有實(shí)用性，成為一極具實(shí)用價(jià)值的產(chǎn)品。
[0082]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，其特征在于:至少包括二層導(dǎo)熱系數(shù)不同的材料，還包括: 缸體:缸體(I)設(shè)置有壓縮腔(2)、與壓縮腔(2)連通的進(jìn)氣孔(3)、排氣口(8)和與壓縮腔(2)連通的滑片槽(4);缸體(I)的上端面和下端面均設(shè)置有安裝孔(14); 隔熱消音件(5)，隔熱消音件(5)為低導(dǎo)熱系數(shù)材料；隔離壓縮腔(2)與外界熱交換，隔熱消音件(5)為低導(dǎo)熱系數(shù)物質(zhì)且設(shè)置于缸體(I)表面或缸體(I)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，其特征在于:隔熱消音件(5)包括有形低導(dǎo)熱系數(shù)材料和無形低導(dǎo)熱系數(shù)流質(zhì)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，其特征在于:所述有形低導(dǎo)熱系數(shù)材料可根據(jù)隔音消音氣缸的形狀而做成不同形狀。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，其特征在于:所述有形低導(dǎo)熱系數(shù)材料可置于隔熱消音氣缸缸體(I)的表面或缸體(I)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，其特征在于:所述無形低導(dǎo)熱系數(shù)材料包括空氣在內(nèi)的流體物質(zhì)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，其特征在于:所述無形低導(dǎo)熱系數(shù)材料置于缸體(I)內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，其特征在于:所述有形低導(dǎo)熱系數(shù)材料包括但不限于塑料、橡膠、陶瓷及隔熱涂層。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，其特征在于:所述低導(dǎo)熱系數(shù)材料的導(dǎo)熱系數(shù)小于或等于2。9.一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸， 包括缸體(I)，其特征在于:缸體(I)設(shè)置有壓縮腔(2)、與壓縮腔(2)連通的進(jìn)氣孔(3)和與壓縮腔(2)連通的滑片槽(4); 還包括用于減緩壓縮腔(2)與外界進(jìn)行熱交換的隔熱消音件(5)，隔熱消音件(5)設(shè)置于缸體(I)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，其特征在于:所述隔熱消音件(5)包括設(shè)置于缸體(I)外側(cè)壁的側(cè)壁部(51)。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一種壓縮機(jī)隔熱消音氣缸，其特征在于:所述側(cè)壁部(51)的表面設(shè)置有向外突出的用于吸音和消音的凸起(55)，所述隔熱消音件(5)根據(jù)噪音波長的不同，設(shè)計(jì)出不同的表面形狀進(jìn)行聲波的吸收和隔音。
【文檔編號】F04C29/00GK205478319SQ201620014956
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月8日
【發(fā)明人】彭花麗
【申請人】彭花麗