一種槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，屬于紡織空調(diào)和通風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]紡織作業(yè)時(shí)需要足夠而穩(wěn)定的溫度和濕度，為了保證紡織環(huán)境達(dá)到工藝要求，紡織企業(yè)常常會(huì)在紡織間設(shè)置空調(diào)間，用于凈化回風(fēng)，將合格的新風(fēng)和回風(fēng)充分混合后進(jìn)行空氣的“焓濕”調(diào)節(jié)，這個(gè)經(jīng)過(guò)水噴淋調(diào)整后的空氣也由風(fēng)機(jī)送到車(chē)間各個(gè)部位，都需要風(fēng)機(jī)來(lái)完成，但現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)大量運(yùn)行于風(fēng)機(jī)低效區(qū)間(30?45HZ)范圍，即運(yùn)行工況大多壓力富余，流量偏小，通風(fēng)效果不佳，因此為了適應(yīng)紡織企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)后的生產(chǎn)環(huán)境需求，調(diào)整風(fēng)機(jī)氣動(dòng)參數(shù)區(qū)間，實(shí)現(xiàn)“減壓增量”，轉(zhuǎn)移設(shè)計(jì)高效區(qū)的全新產(chǎn)品，使得風(fēng)機(jī)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行效率提升到風(fēng)機(jī)的高效區(qū)間(80?90%)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能15?20%的目標(biāo)，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，通過(guò)變截面擴(kuò)張型彎刀流道，增強(qiáng)了風(fēng)輪的大升阻比和做功能力，提升了壓力與流量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，氣流穿過(guò)葉柵與風(fēng)機(jī)殼體包圍葉輪所形成的過(guò)流空間，沿徑向方向，通過(guò)變截面擴(kuò)張型流道，風(fēng)輪的大升阻比和做功能力增強(qiáng)，壓力與流量顯著提升，達(dá)到I級(jí)能效水平，噪聲下降5?7dB，節(jié)能減排，也可用于其他場(chǎng)合的通風(fēng)、加濕。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]本實(shí)用新型的槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)包括底座，及安裝于底座上方的風(fēng)機(jī)殼體，及安裝于風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，及設(shè)置于風(fēng)機(jī)殼體外側(cè)的集流器和電機(jī);所述電機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸入軸連接與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子連接；
[0007]所述風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子包括內(nèi)、外防護(hù)罩和葉輪;所述內(nèi)、外防護(hù)罩通過(guò)防塵罩定位架分別安裝于葉輪內(nèi)、外側(cè)，保護(hù)葉輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)運(yùn)行安全，在輪轂總成外設(shè)置內(nèi)、外防護(hù)罩，將整個(gè)葉輪包裹為一整體組成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子;所述葉輪由輪轂總成和多片葉片組成;所述葉片其根部通過(guò)多個(gè)雙頭螺栓組件與輪轂總成固定;所述輪轂總成包括雙圓板葉輪夾片、輪轂和輪轂殼組成;所述葉片通過(guò)錐套固定于動(dòng)力輸入軸上，葉片根部與雙圓板葉輪夾片、輪轂與動(dòng)力輸入軸采用便于安裝和拆卸的錐套結(jié)構(gòu)，收緊錐套螺栓，使輪轂沿軸向移動(dòng)，錐套預(yù)留伸縮縫隙變小，與錐套中平鍵一起，將葉片固定在動(dòng)力輸入軸上；
[0008]所述葉片沿長(zhǎng)度方向的截面為同向內(nèi)凹曲面，突出面為工作面，其截面頭部為簡(jiǎn)化圓弧連接上下型面，尾部自然貼合，葉片型線，繞翼型界面質(zhì)心規(guī)律性偏轉(zhuǎn)(扭曲)，翼型界面質(zhì)心連線逆氣流方向呈二次拋物線狀延伸;所述葉片其葉尖沿葉輪回轉(zhuǎn)中心形成正圓周切割結(jié)構(gòu);所述葉片其根部一體鑄造有三角形連接板;所述連接板上開(kāi)設(shè)有三個(gè)通孔，作為組成風(fēng)機(jī)將葉片連接于法蘭輪箍面的受力支點(diǎn);所述葉片由葉根沿葉片幾何中心向葉尖方向，葉片表面型線呈扭曲轉(zhuǎn)角向前狀結(jié)構(gòu)。
[0009]作為優(yōu)選的實(shí)施方案，所述葉片表面型線呈微縮、折向和偏轉(zhuǎn)8?35°成型結(jié)構(gòu)，葉輪旋轉(zhuǎn)方向的葉尖，對(duì)高速旋轉(zhuǎn)切割空氣平面，形成穿刺、剪切，以達(dá)到尖銳刺破類(lèi)風(fēng)墻、流體激波的效果，改善葉片切割氣流的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣的穩(wěn)定低阻做功。
[0010]作為優(yōu)選的實(shí)施方案，所述葉輪包括2?10片葉片。
[0011]進(jìn)一步地，所述葉片通過(guò)雙頭螺栓組件穿過(guò)連接板上設(shè)有的通孔與輪轂固定。
[0012]作為優(yōu)選的實(shí)施方案，所述集流器安裝于風(fēng)機(jī)殼體前側(cè)。
[0013]作為優(yōu)選的實(shí)施方案，所述集流器安裝于風(fēng)機(jī)殼體后側(cè)。
[0014](三)有益效果
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，采用高強(qiáng)度防爆槳翼型扭曲葉片，形成0.30、0.35的小轂比葉輪組;氣流穿過(guò)葉柵與風(fēng)機(jī)殼體包圍葉輪所形成的過(guò)流空間，沿徑向方向，通過(guò)變截面擴(kuò)張型流道，風(fēng)輪的大升阻比和做功能力增強(qiáng)，壓力與流量顯著提升，達(dá)到I級(jí)能效水平，噪聲下降5?7dB，節(jié)能減排。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例1整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例1的葉輪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例1的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型的實(shí)施例1的葉片結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型的實(shí)施例1側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖6是本實(shí)用新型的實(shí)施例2側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖中的零部件標(biāo)注為:1-底座，2-風(fēng)機(jī)殼體，3-風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，4-集流器，5-電機(jī)，6_動(dòng)力輸入軸，7-內(nèi)防護(hù)罩，8-外防護(hù)罩，9-葉片，10-雙頭螺栓組件，11-雙圓板葉輪夾片，12-輪轂，13-錐套，14-葉片，15-連接板。
【具體實(shí)施方式】
[0023]實(shí)施例1:
[0024]如圖1至圖5所示的槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)包括底座I，及安裝于底座I上方的風(fēng)機(jī)殼體2，及安裝于風(fēng)機(jī)殼體2內(nèi)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子3，及設(shè)置于風(fēng)機(jī)殼體2外側(cè)的集流器4和電機(jī)5;所述電機(jī)5通過(guò)動(dòng)力輸入軸6連接與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子3連接；
[0025]所述風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子3包括內(nèi)、外防護(hù)罩7、8和葉輪;所述內(nèi)、外防護(hù)罩7、8通過(guò)防塵罩定位9架分別安裝于葉輪內(nèi)、外側(cè)，保護(hù)葉輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)運(yùn)行安全，在輪轂總成外設(shè)置內(nèi)、外防護(hù)罩7、8，將整個(gè)葉輪包裹為一整體組成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子3;所述葉輪由輪轂總成和多片葉片14組成；所述葉片14其根部通過(guò)多個(gè)雙頭螺栓組件10與輪轂總成固定;所述輪轂總成包括雙圓板葉輪夾片11、輪轂12組成;所述風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子3通過(guò)錐套13固定于動(dòng)力輸入軸6上，葉片14根部與雙圓板葉輪夾片11、輪轂12與動(dòng)力輸入軸6采用便于安裝和拆卸的錐套13結(jié)構(gòu)，收緊錐套螺栓，使輪轂12固定于軸6上，所述葉片14沿長(zhǎng)度方向的截面為同向內(nèi)凹曲面，突出面為工作面，其截面頭部為簡(jiǎn)化圓弧連接上下型面，尾部自然貼合，葉片型線，繞翼型界面質(zhì)心規(guī)律性偏轉(zhuǎn)(扭曲)，翼型界面質(zhì)心連線逆氣流方向呈二次拋物線狀延伸;所述葉片14其葉尖沿葉輪回轉(zhuǎn)中心形成正圓周切割結(jié)構(gòu);所述葉片14其根部一體鑄造有三角形連接板15;所述連接板15上開(kāi)設(shè)有三個(gè)通孔(未圖示)，作為組成風(fēng)機(jī)將葉片14連接于雙圓板葉輪夾片11的受力支點(diǎn);所述葉片14表面型線呈扭曲轉(zhuǎn)角向前狀結(jié)構(gòu)。
[0026]所述葉片14表面型線呈彎刀微縮、折向和偏轉(zhuǎn)8?35°成型結(jié)構(gòu)，葉輪旋轉(zhuǎn)方向的葉尖，對(duì)高速旋轉(zhuǎn)切割空氣平面，形成穿刺、剪切效果，以達(dá)到尖銳刺破類(lèi)風(fēng)墻、流體激波的效果，改善葉片14切割氣流的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣的穩(wěn)定低阻做功。
[0027]所述葉輪包括2?10片葉片。
[0028]所述葉片14通過(guò)雙頭螺栓組件10穿過(guò)連接圓板11上固定，與輪轂12組成一體。
[0029]所述集流器4安裝于風(fēng)機(jī)殼體2前側(cè)。
[0030]風(fēng)機(jī)工作時(shí)，氣流方向從帶弧線的集流器后，氣流經(jīng)葉片做功，至電機(jī)，獲得能量后氣流軸向離開(kāi)風(fēng)機(jī)，為吸入式風(fēng)機(jī)。
[0031]實(shí)施例2:
[0032]如圖6所示的槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1基本相同，其中，所述集流器4安裝于風(fēng)機(jī)殼體2后側(cè)。
[0033]風(fēng)機(jī)工作時(shí)，氣流方向從帶弧線的集流器后，氣流越過(guò)電機(jī)，經(jīng)葉片做功，獲得能量后氣流軸向離開(kāi)風(fēng)機(jī)，為壓入式風(fēng)機(jī)。
[0034]本實(shí)用新型的槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，采用特種鑄造工藝為風(fēng)機(jī)構(gòu)造高強(qiáng)度防爆槳翼型扭曲葉片，形成0.30,0.35的小轂比葉輪組;氣流穿過(guò)葉柵與風(fēng)機(jī)殼體包圍葉輪所形成的過(guò)流空間，沿徑向方向，通過(guò)變截面擴(kuò)張型流道，風(fēng)輪的大升阻比和做功能力增強(qiáng)，壓力與流量顯著提升，達(dá)到I級(jí)能效水平，噪聲下降5?7dB，是節(jié)能減排應(yīng)用于大跨度、輕鋼構(gòu)廠房空調(diào)通風(fēng)的最佳配置;本實(shí)用新型的安裝形式包括落地式和墻式兩種，前者為底座承重，后者由風(fēng)機(jī)外殼支撐。
[0035]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:包括風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)包括底座，及安裝于底座上方的風(fēng)機(jī)殼體，及安裝于風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，及設(shè)置于風(fēng)機(jī)殼體外側(cè)的集流器和電機(jī);所述電機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸入軸連接與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子連接； 所述風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子包括內(nèi)、外防護(hù)罩和葉輪;所述內(nèi)、外防護(hù)罩通過(guò)防塵罩定位架分別安裝于葉輪內(nèi)、外側(cè);所述葉輪由輪轂總成和多片葉片組成;所述葉片其根部通過(guò)多個(gè)雙頭螺栓組件與輪轂總成固定;所述輪轂總成包括雙圓板葉輪夾片、輪轂和輪轂殼組成;所述葉片通過(guò)錐套固定于動(dòng)力輸入軸上； 所述葉片沿長(zhǎng)度方向的截面為同向內(nèi)凹曲面;所述葉片其葉尖沿葉輪回轉(zhuǎn)中心形成正圓周切割結(jié)構(gòu);所述葉片其根部一體鑄造有三角形連接板;所述連接板上開(kāi)設(shè)有三個(gè)通孔；所述葉片由葉根沿葉片幾何中心向葉尖方向，葉片表面型線呈扭曲轉(zhuǎn)角向前狀結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述葉片表面型線呈微縮、折向和偏轉(zhuǎn)8?35°成型結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述葉輪包括2?10片葉片。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述葉片通過(guò)雙頭螺栓組件穿過(guò)連接板上設(shè)有的通孔與輪轂固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述集流器安裝于風(fēng)機(jī)殼體前側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述集流器安裝于風(fēng)機(jī)殼體后側(cè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)包括底座，及安裝于底座上方的風(fēng)機(jī)殼體，及安裝于風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，及設(shè)置于風(fēng)機(jī)殼體外側(cè)的集流器和電機(jī)；所述電機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸入軸連接與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子連接。本實(shí)用新型的槳翼型節(jié)能低噪軸流風(fēng)機(jī)，采用高強(qiáng)度防爆槳翼型扭曲葉片，形成0.30、0.35的小轂比葉輪組；氣流穿過(guò)葉柵與風(fēng)機(jī)殼體包圍葉輪所形成的過(guò)流空間，沿徑向方向，通過(guò)變截面擴(kuò)張型流道，風(fēng)輪的大升阻比和做功能力增強(qiáng)，壓力與流量顯著提升，達(dá)到1級(jí)能效水平，噪聲下降5～7dB，節(jié)能減排。
【IPC分類(lèi)】F04D29/38, F04D29/66, F04D29/32, F04D29/54
【公開(kāi)號(hào)】CN205349853
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620085745
【發(fā)明人】吳子才, 胡炎楷
【申請(qǐng)人】吳子才
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月21日