一種變量控制閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種變量控制閥，具體涉及一種變量壓縮機(jī)的變量控制閥。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的變量壓縮機(jī)通常采用氣控閥內(nèi)的波紋管來感受壓縮機(jī)吸氣腔Ps、排氣腔Pd的壓力，調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的曲軸腔內(nèi)壓力P，從而改變壓縮機(jī)活塞斜盤機(jī)構(gòu)的平衡力，進(jìn)而改變壓縮機(jī)斜盤角度，使壓縮機(jī)排量發(fā)生變化。
[0003]在國(guó)外的變量控制閥的結(jié)構(gòu)中，所述頂桿座、頂桿和推桿是互為一體的結(jié)構(gòu)，推桿的直徑小于頂桿的直徑，且推桿的一端設(shè)在閥座的推桿孔中，頂桿座在導(dǎo)向套內(nèi)以及頂桿在鐵芯的頂桿孔內(nèi)均是懸空的，就依靠推桿的一端支撐在閥座的推桿孔中，并使推桿能夠移動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)的變量控制閥對(duì)互為一體的頂桿座、頂桿和推桿對(duì)同軸心要求精度較高，使得加工難度較大，且生產(chǎn)成本也較高。
[0004]在國(guó)內(nèi)有的變量控制閥結(jié)構(gòu)中，所述頂桿座、頂桿和推桿是分段式配裝的結(jié)構(gòu)，鐵芯的頂桿孔是直形孔，頂桿穿過鐵芯的頂桿孔與推桿相抵，雖說這種結(jié)構(gòu)的變量控制閥降低了加工難度，也降低了生產(chǎn)成本，但是由于頂桿與鐵芯的頂桿孔的內(nèi)壁是相接觸的，頂桿座與導(dǎo)向套的內(nèi)壁也是相接觸的，一旦線圈通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，頂桿座就會(huì)因電磁場(chǎng)產(chǎn)生的電磁力吸附在導(dǎo)向套內(nèi)壁上，這樣，頂桿座與導(dǎo)向套內(nèi)壁之間產(chǎn)生一定的摩擦力，導(dǎo)致頂桿無法能夠順暢在鐵芯的頂桿孔內(nèi)移動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致變量控制閥無法正常工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是:提供一種不易卡住頂桿，且使用可靠性高的變量控制閥，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種變量控制閥，包括閥體、線圈座、導(dǎo)向套、鐵芯、閥座、頂桿座、頂桿、第一彈簧、第二彈簧、推桿、波紋管、壓帽和第三彈簧，
[0007]所述閥體的一端與閥座的一端固定連接，另一端與線圈座的端部固定連接，所述線圈座的內(nèi)端裝在閥體內(nèi)且其外周設(shè)有線圈，線圈座的內(nèi)孔中套裝有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有頂桿座和鐵芯，且頂桿座的一端與鐵芯一端的臺(tái)階平面相抵，頂桿座設(shè)有第一彈簧安裝內(nèi)腔，第一彈簧設(shè)在頂桿座的第一彈簧安裝內(nèi)腔里，其一端與導(dǎo)向套的內(nèi)壁相抵，所述鐵芯具有軸向的頂桿孔，頂桿穿過鐵芯的頂桿孔，且頂桿的一端伸入頂桿座內(nèi)，另一端與推桿相抵，
[0008]所述閥座依次具有軸向的波紋管安裝內(nèi)腔、推桿安裝孔、第二彈簧安裝內(nèi)腔和鐵芯安裝孔，所述波紋管安裝內(nèi)腔設(shè)有第三彈簧安裝槽，推桿安裝孔設(shè)有第一徑向氣孔，第二彈簧安裝內(nèi)腔設(shè)有第二徑向氣孔，
[0009]所述鐵芯的另一端設(shè)在閥座的鐵芯安裝孔內(nèi)，推桿設(shè)在推桿安裝孔內(nèi)，第二彈簧設(shè)在第二彈簧安裝內(nèi)腔內(nèi)，且第二彈簧套裝在推桿與頂桿相抵的一端并與推桿的一端相抵，推桿具有錐面，且錐面與閥座的第二彈簧安裝內(nèi)腔的小口徑的臺(tái)階平面密封配合，所述波紋管設(shè)在波紋管安裝內(nèi)腔內(nèi)，第三彈簧設(shè)在第三彈簧安裝槽內(nèi)并抵在波紋管的端面上，所述壓帽與閥座的另一端固定連接，且壓帽的端部設(shè)有進(jìn)氣孔;其創(chuàng)新點(diǎn)在于:
[0010]所述鐵芯的頂桿孔是由三段同軸心且相互貫通的通孔構(gòu)成的，且中段通孔的直徑大于兩端通孔的直徑，頂桿中部外壁與鐵芯的中段通孔內(nèi)壁之間的間隙大于頂桿兩端外壁與鐵芯的兩端通孔外壁之間的間隙。
[0011]在上述技術(shù)方案中，所述頂桿座的外壁與導(dǎo)向套的內(nèi)壁之間有縫隙。
[0012]在上述技術(shù)方案中，所述推桿的外壁圓周方向上設(shè)有注油槽。
[0013]在上述技術(shù)方案中，所述閥體的一端通過緊定圈與閥座的一端固定連接。
[0014]在上述技術(shù)方案中，所述導(dǎo)向套與閥體之間裝有密封圈。
[0015]在上述技術(shù)方案中，所述推桿一端的端部具有與其互為一體或固定連接的環(huán)形凸臺(tái)，且環(huán)形凸臺(tái)與頂桿相抵，第二彈簧與推桿的環(huán)形凸臺(tái)相抵。
[0016]本實(shí)用新型所具有的積極效果是:由于本實(shí)用新型所述鐵芯的頂桿孔是由三段同軸心且相互貫通的通孔構(gòu)成的，且中段通孔的直徑大于兩端通孔的直徑，頂桿中部外壁與鐵芯的中段通孔內(nèi)壁之間的間隙大于頂桿兩端外壁與鐵芯的兩端通孔外壁之間的間隙，這樣，就增大了頂桿中部與鐵芯的頂桿孔之間的間隙，減小了頂桿與鐵芯之間的摩擦力，且頂桿易于在鐵芯的頂桿孔內(nèi)移動(dòng)，不易發(fā)生卡住頂端現(xiàn)象，使用可靠性高。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1中的A部放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖以及給出的實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不局限于此。
[0020]如圖1、2所示，一種變量控制閥，包括閥體1、線圈座2、導(dǎo)向套3、鐵芯4、閥座6、頂桿座7、頂桿8、第一彈簧9、第二彈簧10、推桿11、波紋管12、壓帽13和第三彈簧16，
[0021]所述閥體1的一端與閥座6的一端固定連接，另一端與線圈座2的端部固定連接，所述線圈座2的內(nèi)端裝在閥體1內(nèi)且其外周設(shè)有線圈14，線圈座2的內(nèi)孔中套裝有導(dǎo)向套3，導(dǎo)向套3內(nèi)設(shè)有頂桿座7和鐵芯4，且頂桿座7的一端與鐵芯4 一端的臺(tái)階平面相抵，頂桿座7設(shè)有第一彈簧安裝內(nèi)腔，第一彈簧9設(shè)在頂桿座7的第一彈簧安裝內(nèi)腔里，其一端與導(dǎo)向套3的內(nèi)壁相抵，所述鐵芯4具有軸向的頂桿孔4-1，頂桿8穿過鐵芯4的頂桿孔4-1，且頂桿8的一端伸入頂桿座7內(nèi)，另一端與推桿11相抵，
[0022]所述閥座6依次具有軸向的波紋管安裝內(nèi)腔6-1、推桿安裝孔6-2、第二彈簧安裝內(nèi)腔6-3和鐵芯安裝孔6-4，所述波紋管安裝內(nèi)腔6-1設(shè)有第三彈簧安裝槽6-5，推桿安裝孔6-2設(shè)有第一徑向氣孔6-6，第二彈簧安裝內(nèi)腔6-3設(shè)有第二徑向氣孔6-7，
[0023]所述鐵芯4的另一端設(shè)在閥座6的鐵芯安裝孔6-4內(nèi)，推桿11設(shè)在推桿安裝孔6_2內(nèi)，第二彈簧10設(shè)在第二彈簧安裝內(nèi)腔6-3內(nèi)，且第二彈簧10套裝在推桿11與頂桿8相抵的一端并與推桿11的一端相抵，推桿11具有錐面11-2，且錐面11-2與閥座6的第二彈簧安裝內(nèi)腔6-3的小口徑的臺(tái)階平面密封配合，所述波紋管12設(shè)在波紋管安裝內(nèi)腔6-1內(nèi)，第三彈簧16設(shè)在第三彈簧安裝槽6-5內(nèi)并抵在波紋管12的端面上，所述壓帽13與閥座6的另一端固定連接，且壓帽13的端部設(shè)有進(jìn)氣孔13-1;
[0024]所述鐵芯4的頂桿孔4-1是由三段同軸心且相互貫通的通孔構(gòu)成的，且中段通孔的直徑大于兩端通孔的直徑，頂桿8中部外壁與鐵芯4的中段通孔內(nèi)壁之間的間隙大于頂桿8兩端外壁與鐵芯的兩端通孔外壁之間的間隙。
[0025]如圖1所示，為了減小頂桿座與導(dǎo)向套之間的摩擦阻力，防止頂桿座因