一種低速水泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種蒸汽發(fā)生器供水的水栗。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有技術(shù)，一種用于蒸汽發(fā)生器供水的水栗，包括電機(jī)和隔膜栗。存在問題是:電機(jī)轉(zhuǎn)速快，隔膜栗出水速度高，不利用蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生蒸汽，清潔效果差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種低速水栗，它具有低速的特點(diǎn)，能保證蒸汽發(fā)生器，出蒸汽的效率。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種低速水栗，包括電機(jī)和隔膜栗，其特殊之處在于:還包括一減速裝置，減速裝置與電機(jī)和隔膜栗連接。
[0005]所述的一種低速水栗，其特殊之處在于:所述減速裝置包括齒輪箱、箱蓋、主動(dòng)齒輪、第一減速齒輪、傳動(dòng)軸、第二減速齒輪和從動(dòng)齒輪，
[0006]電機(jī)軸與齒輪箱、箱蓋樞接，主動(dòng)齒輪與電機(jī)軸固定連接，第一減速齒輪與電機(jī)軸樞接；傳動(dòng)軸與齒輪箱、箱蓋樞接并伸出箱蓋，傳動(dòng)軸與所述隔膜栗連接；
[0007]第二減速齒輪與傳動(dòng)軸樞接，從動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸固定連接；
[0008]主動(dòng)齒輪與第二減速齒輪的大齒輪嚙合，第一減速齒輪的大齒輪與第二減速齒輪的小齒輪嚙合；第一減速齒輪的小齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合。
[0009]所述的一種低速水栗，其特殊之處在于:所述主動(dòng)齒輪和第一減速齒輪的大齒輪之間設(shè)置有第一隔離片，第一隔離片與電機(jī)軸固定連接；
[0010]第二減速齒輪的小齒輪與從動(dòng)齒輪之間有第二隔離片，第二隔離片與傳動(dòng)軸固定連接。
[0011]所述的一種低速水栗，其特殊之處在于:所述從動(dòng)齒輪上有一軸套，所述軸套與箱蓋樞接。
[0012]本實(shí)用新型一種低速水栗，由于采用這樣的結(jié)構(gòu)，減速裝置的設(shè)置，可以水栗的出水速度，保證蒸汽發(fā)生器的產(chǎn)生蒸汽的效率。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的立體圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖之一。
[0015]圖3是本實(shí)用新型的立體分解圖之二。
[0016]圖4是本實(shí)用新型的立體分解圖之三。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0018]如圖1所示，一種低速水栗，包括電機(jī)1和隔膜栗2。還包括一減速裝置3，減速裝置3與電機(jī)1和隔膜栗2連接。
[0019]所述減速裝置包括齒輪箱41、箱蓋42、主動(dòng)齒輪5、第一減速齒輪61、傳動(dòng)軸7、第二減速齒輪62和從動(dòng)齒輪8，
[0020]電機(jī)軸與齒輪箱41和箱蓋42樞接，主動(dòng)齒輪5與電機(jī)軸固定連接，第一減速齒輪61與電機(jī)軸樞接；傳動(dòng)軸7與齒輪箱41和箱蓋42樞接并伸出箱蓋42，傳動(dòng)軸7與所述隔膜栗2連接；齒輪箱41與電機(jī)1的殼固定連接，隔膜栗2與箱蓋42固定連接。
[0021]第二減速齒輪62與傳動(dòng)軸7樞接，從動(dòng)齒輪8與傳動(dòng)軸7固定連接；
[0022]主動(dòng)齒輪5與第二減速齒輪62的大齒輪621嚙合，第一減速齒輪61的大齒輪611與第二減速齒輪62的小齒輪622嚙合；第一減速齒輪61的小齒輪612與從動(dòng)齒輪8嚙合。
[0023]所述主動(dòng)齒輪5和第一減速齒輪61的大齒輪之間設(shè)置有第一隔離片，第一隔離片與電機(jī)軸固定連接；
[0024]第二減速齒輪62的小齒輪與從動(dòng)齒輪8之間有第二隔咼片，第二隔咼片與傳動(dòng)軸7固定連接。
[0025]所述從動(dòng)齒輪8上有一軸套81，所述軸套81與箱蓋42樞接。
[0026]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的情況下，還可以作出若干改進(jìn)和變型，這也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種低速水栗，包括電機(jī)和隔膜栗，其特征在于:還包括一減速裝置，減速裝置與電機(jī)和隔膜栗連接，所述減速裝置包括齒輪箱、箱蓋、主動(dòng)齒輪、第一減速齒輪、傳動(dòng)軸、第二減速齒輪和從動(dòng)齒輪， 電機(jī)軸與齒輪箱、箱蓋樞接，主動(dòng)齒輪與電機(jī)軸固定連接，第一減速齒輪與電機(jī)軸樞接；傳動(dòng)軸與齒輪箱和箱蓋樞接并伸出箱蓋，傳動(dòng)軸與所述隔膜栗連接； 第二減速齒輪與傳動(dòng)軸樞接，從動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸固定連接； 主動(dòng)齒輪與第二減速齒輪的大齒輪嚙合，第一減速齒輪的大齒輪與第二減速齒輪的小齒輪嚙合；第一減速齒輪的小齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合； 所述主動(dòng)齒輪和第一減速齒輪的大齒輪之間設(shè)置有第一隔尚片，第一隔尚片與電機(jī)軸固定連接； 第二減速齒輪的小齒輪與從動(dòng)齒輪之間有第二隔離片，第二隔離片與傳動(dòng)軸固定連接 所述從動(dòng)齒輪上有一軸套，所述軸套與箱蓋樞接。
【專利摘要】一種低速水泵，包括電機(jī)和隔膜泵，還包括一減速裝置，減速裝置與電機(jī)和隔膜泵連接。所述減速裝置包括齒輪箱、箱蓋、主動(dòng)齒輪、第一減速齒輪、傳動(dòng)軸、第二減速齒輪和從動(dòng)齒輪，電機(jī)軸與齒輪箱、箱蓋樞接，主動(dòng)齒輪與電機(jī)軸固定連接，第一減速齒輪與電機(jī)軸樞接；傳動(dòng)軸與齒輪箱和箱蓋樞接并伸出箱蓋，傳動(dòng)軸與所述隔膜泵連接；第二減速齒輪與傳動(dòng)軸樞接，從動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸固定連接；主動(dòng)齒輪與第二減速齒輪的大齒輪嚙合，第一減速齒輪的大齒輪與第二減速齒輪的小齒輪嚙合；第一減速齒輪的小齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合。由于采用這樣的結(jié)構(gòu)，減速裝置的設(shè)置，可以水泵的出水速度，保證蒸汽發(fā)生器的產(chǎn)生蒸汽的效率。
【IPC分類】F16H1/22, F04B43/04
【公開號】CN204961244
【申請?zhí)枴緾N201520409819
【發(fā)明人】梁偉祥
【申請人】梁偉祥
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年6月15日