一種電車水泵保護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及客車技術領域，具體涉及一種電車水栗保護裝置。
【背景技術】
[0002]水栗是電動客車冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，現(xiàn)有的電動客車冷卻系統(tǒng)通常配備外置的水栗。現(xiàn)有的電車水栗在安裝過程中存在以下問題:一、若水栗安裝位置過高，則增加了水栗檢修難度，且影響系統(tǒng)水壓、增加水栗負荷；二、若水栗安裝位置較低，則水栗容易被雨水侵蝕且容易被壓物濺射到，影響水栗壽命；三、若將水栗放置在密閉空間內(nèi)，則增加了水栗檢修難度且不利于水栗散熱。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種電車水栗保護裝置，該裝置能夠解決現(xiàn)有電車水栗安裝過程中存在的問題，不僅能夠有效保護水栗，且具有良好的防水、防塵和通風效果，還能夠使水栗的拆卸維修更加便利。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:
[0005]—種電車水栗保護裝置，包括用于安裝水栗的水栗支架和用于罩設在水栗外側以保護水栗的水栗保護罩。
[0006]所述水栗支架，其側面連接在車身骨架上，其頂面可拆卸安裝有水栗；
[0007]所述水栗保護罩罩設在水栗外側，且其底部與水栗支架的頂面可拆卸相連。
[0008]進一步的，所述水栗支架為L型，包括折彎相連的第一安裝部和第二安裝部，且所述第一安裝部與第二安裝部之間設有加強筋；所述第一安裝部焊接在車身骨架上；所述第二安裝部上設有若干個水栗安裝孔和若干個水栗保護罩安裝孔。
[0009]進一步的，所述水栗保護罩包括罩殼和設置在罩殼底部的若干焊接螺母；所述罩殼為開口向下的U型槽，且該U型槽的頂面上設有水栗水管過孔，前、后側面上分別設有百葉格柵。
[0010]進一步的，所述水栗保護罩安裝孔為腰形孔。
[0011]進一步的，所述U型槽的底部內(nèi)側設有焊接螺母安裝板。
[0012]由以上技術方案可知，本實用新型先將水栗可拆卸安裝在水栗支架上，再在水栗支架外側罩設水栗保護罩，能夠對水栗起到有效的保護作用，避免水栗被硬物撞擊，且在水栗需要檢修的時候能夠非常便利的將水栗拆卸下來。本實用新型通過將水栗保護罩的罩殼設置成開口向下的U型槽狀，并在前后側面上開設百葉格柵，在對水栗進行防水、防塵的同時，又能夠具有良好的通風效果。本實用新型通過在水栗保護罩罩殼的頂面開設水栗水管過孔，能夠使水栗水管的安裝及拆卸更加方便。本實用新型通過在水栗支架上設置腰形的水栗保護罩安裝孔，能夠根據(jù)不同的水栗型號調(diào)節(jié)水栗保護罩的左右安裝位置，使該水栗保護罩對水栗進行最有利的保護。本實用新型所述的電車水栗保護裝置適用于需要經(jīng)水栗安裝在較低位置或者需要對水栗進行特殊防護等場合。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2是電車水栗保護裝置的側視圖；
[0015]圖3是水栗支架的結構示意圖；
[0016]圖4是水栗支架的俯視圖；
[0017]圖5是水栗保護罩的結構示意圖；
[0018]圖6是水栗保護罩的側視圖；
[0019]圖7是水栗保護罩的俯視圖。
[0020]其中:
[0021]1、水栗，2、水栗保護罩，3、水栗支架，4、車身骨架，5、罩殼，6、焊接螺母，7、百葉格柵，8、水栗水管過孔，9、第一安裝部，10、加強筋，11、水栗保護罩安裝孔，12、水栗安裝孔，
13、第二安裝部，14、焊接螺母安裝板。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0023]如圖1-圖2所示的一種電車水栗保護裝置，包括用于安裝水栗I的水栗支架3和用于罩設在水栗I外側以保護水栗I的水栗保護罩2。
[0024]所述水栗支架3，其側面連接在車身骨架4上，其頂面可拆卸安裝有水栗I。
[0025]所述水栗保護罩2罩設在水栗I外側，且其底部與水栗支架3的頂面可拆卸相連。
[0026]如圖3-圖4所示，所述水栗支架3為L型，包括折彎相連的第一安裝部9和第二安裝部13，且所述第一安裝部9與第二安裝部13之間設有加強筋10。所述第一安裝部9焊接在車身骨架4上。所述第二安裝部13上設有若干個水栗安裝孔12和若干個水栗保護罩安裝孔11。所述水栗安裝孔12為長度方向為左右方向的腰形孔。
[0027]如圖5-圖7所示，所述水栗保護罩2包括罩殼5和設置在罩殼5底部的若干焊接螺母6。所述罩殼5為開口向下的U型槽，且該U型槽的頂面上設有水栗水管過孔8，前、后側面上分別設有百葉格柵7。所述U型槽5的底部內(nèi)側設有焊接螺母安裝板14。
[0028]本實用新型的具體裝配過程為:
[0029]首先，將水栗I通過螺栓及水栗安裝孔12可拆卸安裝在水栗支架3的第一安裝部9上。然后，將水栗保護罩2罩設在水栗外側。最后，將焊接螺母6對準水栗保護罩安裝孔11，并用螺栓旋緊固定。本實用新型將水栗保護罩及水栗支架組合在一起，能夠對水栗起到一定的保護作用，避免水栗被硬物撞擊，且具有良好的防水及防塵等功能。通過在水栗保護罩罩殼的前后側面上開設百葉格柵，能夠起到通風的作用，保證水栗的散熱效果。通過在水栗保護罩罩殼的頂面上開設水管過孔，能夠使水栗的管路連接更加方便，使該水栗保護裝置不會影響水栗正常工作。
[0030]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種電車水栗保護裝置，其特征在于:包括用于安裝水栗的水栗支架和用于罩設在水栗外側以保護水栗的水栗保護罩； 所述水栗支架，其側面連接在車身骨架上，其頂面可拆卸安裝有水栗； 所述水栗保護罩罩設在水栗外側，且其底部與水栗支架的頂面可拆卸相連。2.根據(jù)權利要求1所述的一種電車水栗保護裝置，其特征在于:所述水栗支架為L型，包括折彎相連的第一安裝部和第二安裝部，且所述第一安裝部與第二安裝部之間設有加強筋；所述第一安裝部焊接在車身骨架上；所述第二安裝部上設有若干個水栗安裝孔和若干個水栗保護罩安裝孔。3.根據(jù)權利要求1所述的一種電車水栗保護裝置，其特征在于:所述水栗保護罩包括罩殼和設置在罩殼底部的若干焊接螺母；所述罩殼為開口向下的U型槽，且該U型槽的頂面上設有水栗水管過孔，前、后側面上分別設有百葉格柵。4.根據(jù)權利要求2所述的一種電車水栗保護裝置，其特征在于:所述水栗保護罩安裝孔為腰形孔。5.根據(jù)權利要求3所述的一種電車水栗保護裝置，其特征在于:所述U型槽的底部內(nèi)側設有焊接螺母安裝板。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電車水泵保護裝置，包括用于安裝水泵的水泵支架和用于罩設在水泵外側以保護水泵的水泵保護罩。所述水泵支架，其側面連接在車身骨架上，其頂面可拆卸安裝有水泵。所述水泵保護罩罩設在水泵外側，且其底部與水泵支架的頂面可拆卸相連。由以上技術方案可知，本實用新型能夠解決現(xiàn)有電車水泵安裝過程中存在的問題，不僅能夠有效保護水泵，且具有良好的防水、防塵和通風效果，還能夠使水泵的拆卸維修更加便利。
【IPC分類】F04B53/16, F04B53/00
【公開號】CN204827895
【申請?zhí)枴緾N201520427555
【發(fā)明人】孟龍燦, 倪良春, 嚴偉, 王偉, 孫春生, 褚有任, 章順, 曹西樸, 黃葉明
【申請人】安徽安凱汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月19日