無油螺桿壓縮機(jī)的流量控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及無油螺桿壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種無油螺桿壓縮機(jī)的流量控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，當(dāng)無油螺桿壓縮機(jī)的排氣量超過管網(wǎng)需求量的時候，無油螺桿壓縮機(jī)處于卸載狀態(tài)，但此時電機(jī)仍在運轉(zhuǎn)，從而增加了電機(jī)無用功的輸出，進(jìn)而縮短了電機(jī)的使用壽命O
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問題，提供一種無油螺桿壓縮機(jī)的流量控制系統(tǒng)具有重要的意義。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問題，本實用新型提供一種無油螺桿壓縮機(jī)的流量控制系統(tǒng)，其能夠減少電機(jī)無用功的輸出，延長電機(jī)的使用壽命。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的無油螺桿壓縮機(jī)的流量控制系統(tǒng)，所述無油螺桿壓縮機(jī)包括依次連接的低壓級壓縮機(jī)、中間冷卻器、高壓級壓縮機(jī)以及后冷卻器，所述流量控制系統(tǒng)包括流量控制閥、與所述流量控制閥相連的執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及用于驅(qū)動所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)以控制所述流量控制閥的閥門開度的壓力控制器，所述流量控制閥的進(jìn)氣口與所述中間冷卻器的出氣口相連，所述流量控制閥的出氣口與所述低壓級壓縮機(jī)的進(jìn)氣口相連，所述壓力控制器的進(jìn)氣口與所述后冷卻器的出氣口相連，所述壓力控制器的出氣口與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連；
[0006]所述壓力控制器構(gòu)造為其內(nèi)部設(shè)置壓力設(shè)定值，所述壓力設(shè)定值根據(jù)管網(wǎng)需求設(shè)定，所述壓力控制器將所述后冷卻器的排氣壓力與所述壓力設(shè)定值進(jìn)行比較，當(dāng)所述排氣壓力大于所述壓力設(shè)定值時，所述壓力控制器的氣體輸出壓力能夠驅(qū)動所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)將所述閥門打開；當(dāng)所述排氣壓力小于所述壓力設(shè)定值時，所述閥門關(guān)閉；
[0007]所述壓力控制器構(gòu)造為其內(nèi)部還設(shè)置壓力上限值和壓力下限值，當(dāng)所述排氣壓力達(dá)到所述壓力上限值時，所述閥門開度達(dá)到最大。
[0008]優(yōu)選地，所述流量控制系統(tǒng)還包括減壓閥，所述壓力控制器構(gòu)造為具有第一進(jìn)氣口和第二進(jìn)氣口，所述減壓閥的進(jìn)氣口與所述后冷卻器的出氣口相連，所述減壓閥的出氣口與所述第一進(jìn)氣口相連，所述第二進(jìn)氣口與所述后冷卻器的出氣口相連；
[0009]所述后冷卻器的排氣經(jīng)所述減壓閥減壓至恒定壓力，所述恒定壓力的氣體經(jīng)所述第一進(jìn)氣口進(jìn)入所述壓力控制器，所述恒定壓力被轉(zhuǎn)換為初始推動壓力，所述后冷卻器的排氣經(jīng)所述第二進(jìn)氣口進(jìn)入所述壓力控制器，所述排氣壓力與所述壓力設(shè)定值進(jìn)行比較，當(dāng)所述排氣壓力大于所述壓力設(shè)定值時，所述排氣壓力被轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的推動分壓力，所述初始推動壓力與所述推動分壓力之和作為所述氣體輸出壓力輸出以驅(qū)動所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作；當(dāng)所述排氣壓力小于所述壓力設(shè)定值時，所述初始推動壓力作為所述氣體輸出壓力輸出，所述初始推動壓力不能驅(qū)動所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作。
[0010]本實用新型的無油螺桿壓縮機(jī)的流量控制系統(tǒng)，通過在中間冷卻器后設(shè)置帶有流量控制閥的泄壓回路，使得在無油螺桿壓縮機(jī)的排氣量超過管網(wǎng)需求量時，一定量的低壓級壓縮空氣可通過流量控制閥返回低壓級壓縮機(jī)，減少后冷卻器的排氣量，防止了壓縮機(jī)處于卸載狀態(tài)，進(jìn)而減少電機(jī)輸出無用功；同時，在后冷卻器后設(shè)置壓力控制器，可及時檢測壓縮機(jī)的排氣壓力并將其與壓力控制器內(nèi)的壓力設(shè)定值進(jìn)行比較，從而驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)來控制流量控制閥的閥門開度大小。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的無油螺桿壓縮機(jī)的流量控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面，結(jié)合附圖，對本實用新型的結(jié)構(gòu)以及工作原理等作進(jìn)一步的說明。
[0013]參見圖1，本實用新型的無油螺桿壓縮機(jī)的流量控制系統(tǒng)，該無油螺桿壓縮機(jī)為兩級壓縮，包括依次連接的低壓級壓縮機(jī)1、中間冷卻器2、高壓級壓縮機(jī)3以及后冷卻器4。該無油螺桿壓縮機(jī)的流量控制系統(tǒng)包括流量控制閥8、與流量控制閥8相連的執(zhí)行機(jī)構(gòu)7以及用于驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)7以控制流量控制閥8的閥門開度的壓力控制器6，流量控制閥8的進(jìn)氣口與中間冷卻器2的出氣口相連，流量控制閥8的出氣口與低壓級壓縮機(jī)I的進(jìn)氣口相連；其中，壓力控制器6為氣動壓力控制器，該壓力控制器6的進(jìn)氣口與后冷卻器4的出氣口相連，壓力控制器6的出氣口與執(zhí)行機(jī)構(gòu)7相連。
[0014]壓力控制器6構(gòu)造為其內(nèi)部設(shè)置壓力設(shè)定值，該壓力設(shè)定值根據(jù)管網(wǎng)需求即用戶所需要的用氣壓力設(shè)定，壓力控制器6將后冷卻器4的排氣壓力與該壓力設(shè)定值進(jìn)行比較，當(dāng)排氣壓力大于壓力設(shè)定值時，壓力控制器6的氣體輸出壓力能夠驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)7將流量控制閥8的閥門打開；當(dāng)排氣壓力小于壓力設(shè)定值時，壓力控制器6的氣體輸出壓力不能驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)7動作，閥門關(guān)閉。
[0015]如果壓力控制器6的氣體輸出壓力過大，其過大的驅(qū)動壓力可能會損壞流量控制閥8，而且即使流量控制閥8沒有損壞，過大的驅(qū)動壓力可以驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)7將流量控制閥8的閥門打開過大，導(dǎo)致過多的低壓級壓縮空氣回流至低壓級壓縮機(jī)1，從而導(dǎo)致低壓級壓縮機(jī)I溫度過高而被損壞。因此，壓力控制器6構(gòu)造為其內(nèi)部還設(shè)置壓力上限值和壓力下限值，當(dāng)排氣壓力達(dá)到壓力上限值時，流量控制閥8的閥門開度達(dá)到最大，如果排氣壓力繼續(xù)增大，壓力控制器6也不能驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)7將閥門開度再增大；待排氣壓力繼續(xù)增大至該無油螺桿壓縮機(jī)的卸載壓力時，壓縮機(jī)開始卸載。當(dāng)排氣壓力達(dá)到壓力下限值時，如果排氣壓力繼續(xù)減小至該無油螺桿壓縮機(jī)的加載壓力時，壓縮機(jī)開始加載。
[0016]優(yōu)選地，壓力控制器6可以選用具有兩個進(jìn)氣口的壓力控制器，例如選用美國費希爾控制設(shè)備國際有限公司提供的4150K系列壓力控制器，或者也可以選用與該4150K系列壓力控制器功能相同的其他壓力控制器。壓力控制器6構(gòu)造為具有第一進(jìn)氣口(圖中未標(biāo)示)和第二進(jìn)氣口(圖中未標(biāo)示)。由于第一進(jìn)氣口的輸入壓力要求為恒定值，所以該流量控制系統(tǒng)還包括減壓閥5，減壓閥5的進(jìn)氣口與后冷卻器4的出氣口相連，減壓閥5的出氣口與第一進(jìn)氣口相連，第二進(jìn)氣口與后冷卻器4的出氣口相連。
[0017]后冷卻器4的排氣經(jīng)減壓閥5減壓至恒定壓力，恒定壓力的氣體經(jīng)第一進(jìn)氣口進(jìn)入壓力控制器6，恒定壓力被轉(zhuǎn)換為初始推動壓力，該初始推動壓力為流量控制閥8的閥門開啟的臨界值。后冷卻器4的排氣經(jīng)第二進(jìn)氣口進(jìn)入壓力控制器6，排氣壓力與壓力設(shè)定值進(jìn)行比較，當(dāng)排氣壓力大于壓力設(shè)定值時，排氣壓力被轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的推動分壓力，初始推動壓力與推動分壓力之和作為壓力控制器6的氣體輸出壓力輸出，從而驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)7動作以推動流量控制閥8的閥門打開，排氣壓力增大，流量控制閥8的閥門開度增大，低壓級壓縮空氣回流量增大；排氣壓力減小，流量控制閥8的閥門開度減小，低壓級壓縮空氣回流量減小。當(dāng)排氣壓力小于壓力設(shè)定值時，僅有初始推動壓力作為壓力控制器6的氣體輸出壓力輸出，初始推動壓力不能驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)7動作，從而不能推動流量控制閥8的閥門，閥門關(guān)閉。
[0018]本實用新型的無油螺桿壓縮機(jī)的流量控制系統(tǒng)通過設(shè)置帶有流量控制閥8的泄壓回路以及設(shè)置壓力控制器6，該壓力控制器6能夠根據(jù)后冷卻器4的排氣壓力驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)7動作以控制流量控制閥8的閥門開度的大小，使得在后冷卻器4的排氣壓力超過管網(wǎng)需求時，中間冷卻器2排出的低壓級壓縮空氣可以部分回流至低壓級壓縮機(jī)1，從而減少后冷卻器4的排氣量，防止壓縮機(jī)處于卸載狀態(tài)，進(jìn)而減少電機(jī)無用功的輸出。
[0019]以上，僅為本實用新型的示意性描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知道，在不偏離本實用新型的工作原理的基礎(chǔ)上，可以對本實用新型作出多種改進(jìn)，這均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種無油螺桿壓縮機(jī)的流量控制系統(tǒng)，所述無油螺桿壓縮機(jī)包括依次連接的低壓級壓縮機(jī)、中間冷卻器、高壓級壓縮機(jī)以及后冷卻器，其特征在于，所述流量控制系統(tǒng)包括流量控制閥、與所述流量控制閥相連的執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及用于驅(qū)動所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)以控制所述流量控制閥的閥門開度的壓力控制器，所述流量控制閥的進(jìn)氣口與所述中間冷卻器的出氣口相連，所述流量控制閥的出氣口與所述低壓級壓縮機(jī)的進(jìn)氣口相連，所述壓力控制器的進(jìn)氣口與所述后冷卻器的出氣口相連，所述壓力控制器的出氣口與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連； 所述壓力控制器構(gòu)造為其內(nèi)部設(shè)置壓力設(shè)定值，所述壓力設(shè)定值根據(jù)管網(wǎng)需求設(shè)定，所述壓力控制器將所述后冷卻器的排氣壓力與所述壓力設(shè)定值進(jìn)行比較，當(dāng)所述排氣壓力大于所述壓力設(shè)定值時，所述壓力控制器的氣體輸出壓力能夠驅(qū)動所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)將所述閥門打開；當(dāng)所述排氣壓力小于所述壓力設(shè)定值時，所述閥門關(guān)閉； 所述壓力控制器構(gòu)造為其內(nèi)部還設(shè)置壓力上限值和壓力下限值，當(dāng)所述排氣壓力達(dá)到所述壓力上限值時，所述閥門開度達(dá)到最大。2.如權(quán)利要求1所述的無油螺桿壓縮機(jī)的流量控制系統(tǒng)，其特征在于，所述流量控制系統(tǒng)還包括減壓閥，所述壓力控制器構(gòu)造為具有第一進(jìn)氣口和第二進(jìn)氣口，所述減壓閥的進(jìn)氣口與所述后冷卻器的出氣口相連，所述減壓閥的出氣口與所述第一進(jìn)氣口相連，所述第二進(jìn)氣口與所述后冷卻器的出氣口相連； 所述后冷卻器的排氣經(jīng)所述減壓閥減壓至恒定壓力，所述恒定壓力的氣體經(jīng)所述第一進(jìn)氣口進(jìn)入所述壓力控制器，所述恒定壓力被轉(zhuǎn)換為初始推動壓力，所述后冷卻器的排氣經(jīng)所述第二進(jìn)氣口進(jìn)入所述壓力控制器，所述排氣壓力與所述壓力設(shè)定值進(jìn)行比較，當(dāng)所述排氣壓力大于所述壓力設(shè)定值時，所述排氣壓力被轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的推動分壓力，所述初始推動壓力與所述推動分壓力之和作為所述氣體輸出壓力輸出以驅(qū)動所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作；當(dāng)所述排氣壓力小于所述壓力設(shè)定值時，所述初始推動壓力作為所述氣體輸出壓力輸出，所述初始推動壓力不能驅(qū)動所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作。
【專利摘要】本實用新型公開了一種無油螺桿壓縮機(jī)的流量控制系統(tǒng)，所述無油螺桿壓縮機(jī)包括依次連接的低壓級壓縮機(jī)、中間冷卻器、高壓級壓縮機(jī)以及后冷卻器，所述流量控制系統(tǒng)包括流量控制閥、與所述流量控制閥相連的執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及用于驅(qū)動所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)以控制所述流量控制閥的閥門開度的壓力控制器，所述流量控制閥的進(jìn)氣口與所述中間冷卻器的出氣口相連，所述流量控制閥的出氣口與所述低壓級壓縮機(jī)的進(jìn)氣口相連，所述壓力控制器的進(jìn)氣口與所述后冷卻器的出氣口相連，所述壓力控制器的出氣口與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連。采用本實用新型的無油螺桿壓縮機(jī)的流量控制系統(tǒng)，能夠減少電機(jī)無用功的輸出，延長電機(jī)的使用壽命。
【IPC分類】F04C28/24
【公開號】CN204783672
【申請?zhí)枴緾N201520456474
【發(fā)明人】張科, 齊美虎, 臧楠, 張琦
【申請人】阿特拉斯·科普柯(無錫)壓縮機(jī)有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月29日