一種蝶閥儲能器式的電液控制集成裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于蝶閥啟閉控制領(lǐng)域，尤其是涉及一種蝶閥儲能器式的電液控制集成裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，對于大型蝶閥的啟閉控制一般都是將控制器、電氣設(shè)備、機械液壓控制設(shè)備以及油壓裝置等可控制蝶閥的必要裝置分開布置，故而會因控制設(shè)備與執(zhí)行設(shè)備之間的分離而使得現(xiàn)場安裝和調(diào)試等操作變得繁瑣，進而影響安裝效率，給用戶的使用帶來不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問題是提出一種集成蝶閥的控制設(shè)備和執(zhí)行設(shè)備為一體的裝置，減少現(xiàn)場安裝和調(diào)試時間。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:一種蝶閥儲能器式的電液控制集成裝置，其包括電控機構(gòu)和液控機構(gòu)；
[0005]所述電控機構(gòu)包括電控柜和位于該電控柜內(nèi)部的控制器；
[0006]所述液控機構(gòu)包括與所述電控柜連接的液控柜，在所述液控柜內(nèi)設(shè)有油箱、蓄能器以及液控組件，所述液控組件置于所述油箱內(nèi)且其包括油泵、為所述油泵提供啟動動力的電機以及控制閥組，所述控制閥組包括單向閥、電磁換向閥以及截止閥，所述油泵與所述油箱連通，且該油泵與蓄能器之間連有單向閥，所述蓄能器的輸出端通過截止閥與所述電磁換向閥連接，該蓄能器通過所述電磁換向閥為蝶閥提供啟閉動力，所述液控組件還包括電接點壓力表和分別與其對應(yīng)的壓力表截止閥，所述電接點壓力表控制電機的啟停；
[0007]所述電機、蓄能器以及液控組件均與所述控制器電連接。
[0008]進一步，所述液控柜的柜體上開有兩個受電磁換向閥控制且分別與蓄能器和油箱連通的第一油路孔和第二油路孔。
[0009]進一步，所述液控柜內(nèi)部通過隔離板分隔出開放空間和密閉空間，所述液控柜的頂部開有通槽，所述開放空間通過該通槽與外界連通，所述隔離板上開有通孔，所述蓄能器通過穿過該通孔的油管與所述油箱連通。
[0010]進一步，所述液控柜位于所述電控柜的底部，且在該液控柜中的開放空間內(nèi)設(shè)有所述蓄能器，所述油箱的頂部設(shè)有油泵以及控制閥組。
[0011 ] 進一步，所述液控柜的密閉空間為所述油箱的腔體，所述液控柜的柜壁上開有與密閉空間連通的觀察窗，該觀察窗上覆有阻隔密閉空間與外界連通的透明材質(zhì)的板材。
[0012]進一步，在所述液控柜的柜壁上開一液位通槽，該液位通槽上覆有阻隔密閉空間與外界連通的透明材質(zhì)的板材，且在液控柜的柜壁上設(shè)有與所述液位通槽配合的刻度線。
[0013]進一步，所述液控機構(gòu)中包括兩組液控組件，兩組液控組件中的油泵與單向閥之間均與一溢流閥的進口端連通，該溢流閥的出口端與油箱連通，所述油泵與油箱之間還連有第一濾油器。
[0014]進一步，所述油泵與蓄能器之間還連有第二濾油器。
[0015]進一步，所述液控組件中還包括一顯示蓄能器中壓力的壓力表，該壓力表至于所述液控柜的柜體外部。
[0016]進一步，所述電磁換向閥與所述蝶閥連通處還設(shè)有一雙單向節(jié)流閥，雙單向節(jié)流閥與所述控制器電連接。
[0017]進一步，所述電控機構(gòu)還包括位于所述電控柜外壁上的提示燈組和操作按鈕組，所述提示燈組和操作按鈕組均與控制器電連接。
[0018]進一步，所述電控柜的側(cè)壁上還開有通風孔。
[0019]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是:本裝置是將控制蝶閥開啟的電控裝置和液控裝置集成一體，改變了傳統(tǒng)的控制方式，不僅具有自動化程度高、運行可靠、功能齊全等特點，還能適應(yīng)電站的各種運行工況，滿足水電廠無人值班也可運行的要求。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實施例的電液控制集成裝置的正視圖；
[0021]圖2是本實施例的電液控制集成裝置的俯視圖；
[0022]圖3是本實施例的液控機構(gòu)內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4是本實施例的機械液壓油路圖；
[0024]圖5是本實施例的電控柜上的提示燈組示意圖；
[0025]圖6是本實施例的電控柜上的操作按鈕組示意圖。
[0026]圖中:
[0027]1、電控柜111、操作按鈕組 112、提示燈組2、液控機構(gòu)
[0028]21、油箱212、觀察窗213、液位通槽211、油管
[0029]12、蓄能器3、電機4、第一濾油器5、油泵
[0030]6、單向閥7、溢流閥8、第二濾油器9、壓力表截止閥
[0031]10、電接點壓力表11、壓力表13、電磁換向閥14、雙單向節(jié)流閥
[0032]15、電動旁通閥 16、閥后壓力表 17、蝶閥18、蝶閥接力器
[0033]19、控制閥組
【具體實施方式】
[0034]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明創(chuàng)造的具體實施例做詳細說明。
[0035]如圖1-6所示，一種蝶閥儲能器式的電液控制集成裝置，其包括電控機構(gòu)和液控機構(gòu)；
[0036]所述電控機構(gòu)包括電控柜I和位于該電控柜I內(nèi)部的控制器；
[0037]所述液控機構(gòu)包括與所述電控柜I連接的液控柜2，在所述液控柜2內(nèi)設(shè)有油箱21、蓄能器12以及液控組件，所述液控組件置于所述油箱21內(nèi)且其包括兩個油泵5、為所述油泵5提供啟動動力的電機3以及控制閥組，所述兩個油泵的其中一個為主油泵5，另一個為備用油泵5。
[0038]整個液控系統(tǒng)的油路連接方式為與油箱I通過第一濾油器4連通的油泵5，該油泵5與所述蓄能器12之間還設(shè)有一流向為油泵5到蓄能器12的油路方向的單向閥6，且油泵5到單向閥6的之間的油路還連有溢流閥7，兩個所述油泵5在通過與其連接的單向閥6之后匯集到一處，該處與蓄能器12通過該第二濾油器8連通；
[0039]所述蓄能器12中設(shè)有三個檢測其內(nèi)部壓力的電接點壓力表10，其中的兩個分別用于控制主油泵5和備用油泵5的電機3啟停的，另一個起到報警作用并與控制器電連接，該蓄能器12中還包括一顯示其內(nèi)部壓力的壓力表11，該壓力表11和電接點壓力表10的表盤均置于液控柜2外部；
[0040]與所述蓄能器12的出油口連通的還有兩個截止閥，其中一個截止閥為放油閥，該放油閥與油箱I連通，而另一個截止閥為控制蓄能器12蓄能啟閉的開關(guān)，在蓄能器12和電磁換向閥13之間連接，所述電磁換向閥13為控制蝶閥17啟閉的總開關(guān)；
[0041]所述蝶閥17置于管道內(nèi)，該蝶閥17的兩端管道通過一電動旁通閥15連通，且其管道的后端還設(shè)有一檢測管道內(nèi)壓的閥后電接點壓力表(閥后水壓表)16并控制電動旁通閥15的啟閉；
[0042]直接控制控制蝶閥17啟閉的為蝶閥接力器18，該蝶閥接力器18的運作是通過油路的運行和其所提供的壓力來實現(xiàn)的，該蝶閥接力器18與蓄能器12的輸出端通過電磁換向閥13連通且該電磁換向閥13與蝶閥接力器18之間還設(shè)有一雙單向節(jié)流閥14。
[0043]上述的電機3、蓄能器12以及液控組件均與所述控制器電連接，并通過控制器的統(tǒng)一調(diào)配而順利運行。
[0044]所述液控柜2位于所述電控柜I的底部，且該液控柜2內(nèi)部通過隔離板分隔出開放空間和密閉空間，所述密閉空間為所述油箱21的腔體，所述液控柜2的頂部開有通槽，所述開放空間通過該通槽與外界連通，在液控柜2中的開放空間內(nèi)設(shè)有所述蓄能器12，所述油箱21的頂部設(shè)有油泵5以及控制閥組，所述隔離板上開有通孔，所述蓄能器12通過穿過該通孔的油管211與所述油箱21連通；
[0045]所述液控柜2的柜體上開有兩個受電磁換向閥13控制且分別與蓄能器12和油箱21連通的第一油路孔和第二油路孔，當需要使用本裝置的時候，即可通過蝶閥接力器與第一油路孔和第二油路孔的連通而實現(xiàn)整個裝置與蝶閥的控制關(guān)系；
[0046]所述液控柜2的柜壁上開有與密閉空間連通的觀察窗212，該觀察窗212上覆有阻隔密閉空間與外界連通的透明材質(zhì)的板材；
[0047]而在所述液控柜2的柜壁上開一液位通槽213，該液位通槽213上覆有阻隔密閉空間與外界連通的透明材質(zhì)的板材，且在液控柜2的柜壁上設(shè)有與所述液位通槽213配合的刻度線；
[0048]所述液控組件中還包括一顯示蓄能器12中壓力的壓力表11，該壓力表11至于所述液控柜2的柜體外部；