一種外鎖定油缸的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種外鎖定油缸，包括缸筒、端蓋、活塞桿、活塞、導(dǎo)向套、有桿腔油口和無桿腔油口；其特征在于在導(dǎo)向套一側(cè)的缸筒外固聯(lián)有固定支座，在固定支座前方間隔設(shè)置有平行支座，數(shù)個(gè)螺栓穿過平行支座與固定支座相聯(lián)，平行支座設(shè)有供活塞桿通過的中心孔，活塞桿設(shè)有兩軸肩；一安裝座固聯(lián)于平行支座與固定支座上，安裝座另一端與法蘭盤聯(lián)接，一鎖定油缸的缸筒固聯(lián)于法蘭盤上，安裝座與法蘭盤均設(shè)有通孔，鎖定油缸的活塞桿穿過安裝座與法蘭盤并位于平行支座與固定支座之間，鎖定油缸的活塞桿上聯(lián)有插板，插板設(shè)有卡槽；本發(fā)明在活塞桿回收后能對(duì)其進(jìn)行鎖定，防止其非正常的伸出，避免事故的發(fā)生，提高了安全性。
【專利說明】
一種外鎖定油缸
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種外鎖定油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]目前使用的油缸，當(dāng)結(jié)束使用、處于回收狀態(tài)時(shí)，由于沒有對(duì)活塞桿進(jìn)行鎖定，活塞桿有非正常伸出的可能，易引起事故，安全性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種外鎖定油缸，它在活塞桿回收后能對(duì)其進(jìn)行鎖定，防止其非正常的伸出，避免事故的發(fā)生，提高了安全性。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的一種外鎖定油缸，包括缸筒、端蓋、活塞桿、活塞、導(dǎo)向套、有桿腔油口和無桿腔油口 ；其特征在于在導(dǎo)向套一側(cè)的缸筒外固聯(lián)有固定支座，在固定支座前方間隔設(shè)置有平行支座，數(shù)個(gè)螺栓穿過平行支座與固定支座相聯(lián)，平行支座設(shè)有供活塞桿通過的中心孔，活塞桿設(shè)有兩軸肩；一安裝座固聯(lián)于平行支座與固定支座上，安裝座另一端與法蘭盤聯(lián)接，一鎖定油缸的缸筒固聯(lián)于法蘭盤上，安裝座與法蘭盤均設(shè)有通孔，鎖定油缸的活塞桿穿過安裝座與法蘭盤并位于平行支座與固定支座之間，鎖定油缸的活塞桿上聯(lián)有插板，插板設(shè)有卡槽；
活塞桿回收后，活塞桿的兩軸肩位于平行支座與固定支座之間，控制鎖定油缸的活塞桿下行，使得插板的卡槽卡于兩軸肩之間，可對(duì)活塞桿進(jìn)行鎖定，防止其非正常的伸出，避免事故的發(fā)生，提高了安全性。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在平行支座與固定支座之間的螺栓外均設(shè)有定位套；定位套可對(duì)平行支座進(jìn)行軸向定位，便于實(shí)現(xiàn)與固定支座的平行設(shè)置；
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述數(shù)個(gè)螺栓位于活塞桿兩側(cè);可增加對(duì)平行支座的支撐強(qiáng)度，又不影響插板的行程。
[0006]綜上所述，本發(fā)明在活塞桿回收后能對(duì)其進(jìn)行鎖定，防止其非正常的伸出，避免事故的發(fā)生，提高了安全性。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的主視圖。
[0008]圖2為圖1中鎖定油缸與法蘭盤的主視圖。
[0009]圖3為圖1中固定支座的右視圖。
[0010]圖4為圖1中平行支座的右視圖。
[0011]圖5為圖1中活塞桿的主視圖。
[0012]圖6為圖1中插板的主視圖。
[0013]圖7為圖6的右視圖。
[0014]圖8為圖1中定位套的主視圖。
[0015]圖9為圖丨中安裝座的主視圖。
[0016]圖10為圖9的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]如圖1至圖10所示，該實(shí)施例的一種外鎖定油缸，包括缸筒1、端蓋2、活塞桿3、活塞
4、導(dǎo)向套5、有桿腔油口 6和無桿腔油口7;在導(dǎo)向套5—側(cè)的缸筒I外焊接固聯(lián)有固定支座8，在固定支座9前方間隔設(shè)置有平行支座9，位于活塞桿3兩側(cè)的數(shù)個(gè)螺栓10穿過平行支座9與固定支座8通過螺紋相聯(lián)，平行支座9設(shè)有供活塞桿3通過的中心孔11，在平行支座9與固定支座8之間的螺栓10外均設(shè)有定位套12，活塞桿3設(shè)有兩軸肩13; —安裝座14通過聯(lián)接螺栓(未示出)固聯(lián)于平行支座9與固定支座8上，安裝座14另一端與法蘭盤15通過數(shù)個(gè)螺釘聯(lián)接，一鎖定油缸16的缸筒17通過螺紋固聯(lián)于法蘭盤15上，安裝座14與法蘭盤15均設(shè)有通孔，鎖定油缸16為常規(guī)結(jié)構(gòu)，也設(shè)有端蓋、活塞桿18、活塞、導(dǎo)向套、有桿腔油口和無桿腔油口；鎖定油缸16的活塞桿18穿過安裝座14與法蘭盤15并位于平行支座9與固定支座8之間，鎖定油缸16的活塞桿18上通過螺紋聯(lián)有插板19，插板19設(shè)有卡槽20;
活塞桿3回收后，活塞桿3的兩軸肩13位于平行支座9與固定支座8之間，控制鎖定油缸16的活塞桿18下行，使得相聯(lián)的插板19的卡槽20卡于兩軸肩13之間，可對(duì)活塞桿3進(jìn)行鎖定，無法軸向移動(dòng)，防止其非正常的伸出，避免事故的發(fā)生，提高了安全性;定位套12可對(duì)平行支座9進(jìn)行軸向定位，便于實(shí)現(xiàn)與固定支座8的平行設(shè)置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種外鎖定油缸，包括缸筒、端蓋、活塞桿、活塞、導(dǎo)向套、有桿腔油口和無桿腔油口；其特征在于在導(dǎo)向套一側(cè)的缸筒外固聯(lián)有固定支座，在固定支座前方間隔設(shè)置有平行支座，數(shù)個(gè)螺栓穿過平行支座與固定支座相聯(lián)，平行支座設(shè)有供活塞桿通過的中心孔，活塞桿設(shè)有兩軸肩；一安裝座固聯(lián)于平行支座與固定支座上，安裝座另一端與法蘭盤聯(lián)接，一鎖定油缸的缸筒固聯(lián)于法蘭盤上，安裝座與法蘭盤均設(shè)有通孔，鎖定油缸的活塞桿穿過安裝座與法蘭盤并位于平行支座與固定支座之間，鎖定油缸的活塞桿上聯(lián)有插板，插板設(shè)有卡槽。2.如權(quán)利要求1所述的一種外鎖定油缸，其特征在于在平行支座與固定支座之間的螺栓外均設(shè)有定位套。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種外鎖定油缸，其特征在于所述數(shù)個(gè)螺栓位于活塞桿兩側(cè)。
【文檔編號(hào)】F15B15/14GK106050793SQ201610607815
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年7月29日
【發(fā)明人】丁運(yùn)全
【申請(qǐng)人】瀘州合成液壓件有限公司