一種直齒圓柱形外嚙合齒輪泵的封閉結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種齒輪栗，具體是指一種直齒圓柱形外嚙合齒輪栗的封閉結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪栗是液壓栗的一種，其依靠嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和旋轉(zhuǎn)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)栗，由兩個齒輪、栗體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去，吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的，齒輪栗的排油出口的壓力完全取決于栗出口處阻力的大小；其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，造價低，允許轉(zhuǎn)速度高，應(yīng)用廣泛，航模等小型航天飛行器發(fā)動機將齒輪栗作為其供油裝置；小型航天飛行器因其體積小，重量輕，攜帶的燃油數(shù)量少，當(dāng)整體重量越小，其單次飛行的時間就越長。由于以上的原因，對用于小型航天飛行器的齒輪栗提出了結(jié)構(gòu)簡單、整體重量小、起動靈敏、流量穩(wěn)定并能夠精確調(diào)節(jié)的要求。
[0003]目前的微小型齒輪栗，其主體結(jié)構(gòu)如申請人于2009年12月8日申請的名稱為:一種微小型外嚙合直齒圓柱齒輪栗，專利號為:ZL200920243794.9的結(jié)構(gòu)，作為微小型齒輪栗，采用三段式的經(jīng)典結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部精密，整體結(jié)構(gòu)小型化，但也存在問題:微小型的齒輪栗三段結(jié)構(gòu)通過螺釘連接，而三段結(jié)構(gòu)的材料都是鋁合金等輕質(zhì)材料，其物理性質(zhì)決定了其能夠承受的拉力不大，因此，在螺釘連接的使用過程中，極有可能因螺釘?shù)睦Σ痪鶆驅(qū)е侣┯偷默F(xiàn)象，同時其微小的尺寸結(jié)構(gòu)，使得傳統(tǒng)的密封結(jié)構(gòu)不能用于微小型的齒輪栗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種直齒圓柱形外嚙合齒輪栗的封閉結(jié)構(gòu)，解決目前的微小型齒輪栗存在的以上問題，使得齒輪栗完全克服漏油的可能性，通過調(diào)整電機電源占空比能實現(xiàn)對流量的精確無極調(diào)節(jié)，適合于小型航天飛行器和其它小型儀器液壓系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
一種直齒圓柱形外嚙合齒輪栗的封閉結(jié)構(gòu)，包括油栗電機、以及栗體，所述栗體包括依次安裝在油栗電機上的底板、中板、以及上蓋，在中板上設(shè)置有貫穿于中板的齒輪腔，在所述底板的上表面和/或上蓋的下表面設(shè)置有密封槽，密封槽構(gòu)成密閉圖形，在所述密封槽內(nèi)安裝有密封圈；所述齒輪腔包括彼此相通的吸油腔和排油腔，在上蓋上設(shè)置有與吸油腔、排油腔分別連通的進油口、出油口，吸油腔和排油腔之間安裝有呈外嚙合的主動齒輪和從動齒輪，主動齒輪與油栗電機相連。具體地講，本發(fā)明的外嚙合直齒圓柱齒輪栗為經(jīng)典結(jié)構(gòu)，其具有油栗電機，以油栗電機作為動力源，還包括栗體，栗體采用三段式的經(jīng)典結(jié)構(gòu)，在其中板上設(shè)置有齒輪腔，裝配時，底板、中板、以及上蓋通過螺釘連接，在底板與中板、中板與上蓋的接觸面均為可能漏油的接觸面，因此，通過在與中板接觸的底板表面、以及與中板接觸的上蓋下表面設(shè)置密封槽的結(jié)構(gòu)形式，密封槽的軸線構(gòu)成封閉的圖形，該圖形根據(jù)加工工藝和整體的型號尺寸可以任意設(shè)置，可以形成各種異型結(jié)構(gòu)，在該密封槽內(nèi)安裝密封圈，采用變形性能良好的橡膠材料作為密封圈的首選，同樣長度的密封圈可以彎曲分布在任意的密封槽內(nèi)，齒輪腔位于密封槽所圍合而成的圖案內(nèi)，使得齒輪腔與外界的聯(lián)系通道之間增加了密封圈的密封作用，將面與面之間的密封條件降低為面和線之間的密封條件，更加易于實現(xiàn)，通過采用異型結(jié)構(gòu)的密封槽，使得微小型的齒輪栗也能具有良好的密封效果；齒輪腔的具體結(jié)構(gòu)包括吸油腔和排油腔，兩個腔室之間連通，在兩個腔室之間的區(qū)域安裝呈外嚙合的主動齒輪和從動齒輪，如此，整體的結(jié)構(gòu)緊湊，整體體積較小。
[0006]在所述密封槽構(gòu)成的密閉圖形內(nèi)涂覆有固體潤滑層。進一步講，作為本發(fā)明的進一步改進，通過在密封槽圍合而成的區(qū)域內(nèi)涂覆固體潤滑材料形成固體潤滑層，可以減小齒輪在旋轉(zhuǎn)過程中端面與底板和上蓋之間的摩擦阻力。
[0007]所述固體潤滑層由二硫化鉬復(fù)合材料組成。進一步講，作為優(yōu)選的固體潤滑材料，采用涂覆二硫化鉬復(fù)合材料形成固體潤滑層的形式，具有結(jié)構(gòu)簡單，易于操作的作用。
[0008]所述栗體的體軸線與所述油栗電機的軸線相互平行。進一步講，為了進一步實現(xiàn)小體積、微小型，縮小整體的體積，油栗電機的中心軸與栗體的外形中心呈一定的偏心量，在底板加工出電機軸孔，將油栗電機的轉(zhuǎn)軸穿過電機軸孔并延伸至齒輪腔，齒輪腔內(nèi)的主動齒輪直接安裝在油栗電機的轉(zhuǎn)軸上。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果:
1、本發(fā)明是一種直齒圓柱形外嚙合齒輪栗的封閉結(jié)構(gòu)，齒輪腔位于密封槽所圍合而成的圖案內(nèi)，使得齒輪腔與外界的聯(lián)系通道之間增加了密封圈的密封作用，將面與面之間的密封條件降低為面和線之間的密封條件，更加易于實現(xiàn)，通過采用異型結(jié)構(gòu)的密封槽，使得微小型的齒輪栗也能具有良好的密封效果；
2本發(fā)明是一種直齒圓柱形外嚙合齒輪栗的封閉結(jié)構(gòu)，通過在密封槽圍合而成的區(qū)域內(nèi)涂抹固體潤滑材料形成固體潤滑層，可以減小齒輪在旋轉(zhuǎn)過程中與底板或上蓋之間的摩擦阻力；
3本發(fā)明是一種直齒圓柱形外嚙合齒輪栗的封閉結(jié)構(gòu)，油栗電機的中心軸與栗體的外形中心呈一定的偏心量，在底板加工出電機軸孔，將油栗電機的轉(zhuǎn)軸穿過電機軸孔并延伸至齒輪腔，齒輪腔內(nèi)的主動齒輪直接安裝在油栗電機的轉(zhuǎn)軸上，縮小了整體的體積，降低了整體的重量。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明中栗體的裝配示意圖。
[0011]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:
1-進油口，2-出油口，3-中板，4-上蓋，5-底板，6-螺釘，7-主動齒輪，8-從動齒輪，9-密封圈，10-密封槽，11-固體潤滑層，12-油栗電機，13-吸油腔，14-排油腔。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。實施例
[0013]如圖1至2所示，本發(fā)明一種直齒圓柱形外嚙合齒輪栗的封閉結(jié)構(gòu)，包括栗體，栗體主要由中板3、以及分別設(shè)置在中板3兩端的上蓋4和底板5構(gòu)成，在中板3上設(shè)置有齒輪腔，齒輪腔由彼此相通的吸油腔13和排油腔14構(gòu)成，吸油腔13和排油腔14分別與設(shè)置在上蓋4的進油口 I和出油口 2相通，吸油腔13和排油腔14之間安裝有呈外嚙合的主動齒輪7和從動齒輪8，主動齒輪7與油栗電機12相連；油栗電機12安裝在底板5上，在底板5上加工出電機軸孔，將油栗電機12的轉(zhuǎn)軸穿過電機軸孔并延伸進入齒輪腔，齒輪腔內(nèi)的主動齒輪7直接安裝在油栗電機12的轉(zhuǎn)軸上，從而實現(xiàn)油栗電機12對主動齒輪7的控制，油栗電機12外形尺寸設(shè)計為與底板5相匹配，通過調(diào)整電機電源占空比(或者電壓)來實現(xiàn)對流量和排油壓力精確調(diào)節(jié)；底板5、中板3、以及上蓋4通過螺釘6連接，在與中板3接觸的底板5表面、以及與中板3接觸的上蓋4下表面設(shè)置密封槽10，密封槽10的軸線構(gòu)成封閉的圖形將齒輪腔包圍，在該密封槽10內(nèi)安裝橡膠制成的密封圈9，在密封圈9圍合而成的圖案內(nèi)，涂覆一層中科院化學(xué)物理研究院研制的DM1-3類型的二硫化鉬復(fù)合材料形成固體潤滑層11，也可以采用其它的類似潤滑材料替代二硫化鉬復(fù)合材料，固體密封層的范圍根據(jù)主動齒輪7和從動齒輪8的位置和范圍調(diào)節(jié)，栗體的體軸線與油栗電機12的軸線相互平行，不重合，利用偏心裝配結(jié)構(gòu)節(jié)約空間，減小體積。
[0014]油栗電機12選用微型直流電機，其最大工作電壓為12V直流電源，通過調(diào)整電機電源占空比或電壓來控制油栗電機12的轉(zhuǎn)速，當(dāng)油栗電機12的電源占空比為100%時，齒輪栗流量為最大流量；當(dāng)電機電源占空比為10%時，齒輪栗可以起動；當(dāng)油栗電機12的電源占空比在10%?100%之間時，流量可以自由調(diào)節(jié)；當(dāng)油栗電機12的電源占空比和齒輪栗的出油口 2固定的條件下，油栗出油壓力和流量穩(wěn)定；齒輪栗由于其整體結(jié)構(gòu)緊湊，從而其整體重量輕，整體重量可達到小于260克，應(yīng)用于小型航天飛行器和要求油栗重量輕、起動靈敏、能精確調(diào)節(jié)流量的小型儀器的液壓系統(tǒng)。
[0015]當(dāng)需要齒輪栗進行工作時，首先開啟油栗電機12的電源，油栗電機12帶動主動齒輪7進行旋轉(zhuǎn)，由于主動齒輪7和從動齒輪8之間為外嚙合，主動齒輪7將帶動從動齒輪8旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)兩個齒輪的嚙合運動，齒輪腔內(nèi)部齒輪脫離嚙合的區(qū)域為吸油腔13，進入嚙合的區(qū)域為排油腔14，通過齒輪的嚙合運動將液體從吸油腔13帶到排油腔14，最終從出油口 2排出，實現(xiàn)液體的輸送與升壓。
[0016]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種直齒圓柱形外嚙合齒輪栗的封閉結(jié)構(gòu)，包括油栗電機(12)、以及栗體，所述栗體包括依次安裝在油栗電機(12)上的底板(5)、中板(3)、以及上蓋(4)，在中板(3)上設(shè)置有貫穿于中板(3)的齒輪腔，其特征在于:在所述底板(5)的上表面和/或上蓋(4)的下表面設(shè)置有密封槽(10)，密封槽(10)構(gòu)成密閉圖形，在所述密封槽(10)內(nèi)安裝有密封圈(9)，所述齒輪腔包括彼此相通的吸油腔(13)和排油腔(14)，在上蓋(4)上設(shè)置有與吸油腔(13)、排油腔(14)分別連通的進油口(1)、出油口(2)，吸油腔(13)和排油腔(14)之間安裝有呈外嚙合的主動齒輪(7 )和從動齒輪(8 )，主動齒輪(8 )與油栗電機(12 )相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直齒圓柱形外嚙合齒輪栗的封閉結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述密封槽(10)構(gòu)成的密閉圖形內(nèi)涂覆有固體潤滑層(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種直齒圓柱形外嚙合齒輪栗的封閉結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固體潤滑層(11)由二硫化鉬復(fù)合材料組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項所述的一種直齒圓柱形外嚙合齒輪栗的封閉結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述栗體的體軸線與所述油栗電機(12)的軸線相互平行。
【專利摘要】本發(fā)明公布了一種直齒圓柱形外嚙合齒輪泵的封閉結(jié)構(gòu)，包括油泵電機、以及泵體，所述泵體包括依次安裝在油泵電機上的底板、中板、以及上蓋，在中板上設(shè)置有貫穿于中板的齒輪腔，在所述底板的上表面和/或上蓋的下表面設(shè)置有密封槽，密封槽構(gòu)成密閉圖形，在所述密封槽內(nèi)安裝有密封圈。本發(fā)明采用異型密封槽和密封圈解決了漏油的可能性；固體潤滑層可以減小齒輪在旋轉(zhuǎn)過程中與底板或上蓋之間的摩擦阻力；油泵電機的中心軸與泵體的外形中心呈一定的偏心量，縮小了整體的體積，降低了整體的重量。
【IPC分類】F04C15/00, F04C2/18, F04C14/08
【公開號】CN105003432
【申請?zhí)枴緾N201510402774
【發(fā)明人】胡明容
【申請人】成都科力夫科技有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年7月10日