旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的一種動(dòng)力裝置，常用于風(fēng)動(dòng)工具提供氣體動(dòng)力，應(yīng)用十分廣泛。在采礦業(yè)、冶金業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、土木工程、石油化學(xué)工業(yè)、制冷與氣體分離工程以及國防工業(yè)中，壓縮機(jī)是必不可少的關(guān)鍵設(shè)備之一。目前，泵體組件的磨耗問題是目前壓縮機(jī)廠商主要所面臨的一個(gè)主要課題，它嚴(yán)重影響壓縮機(jī)的可靠性。為了解決壓泵體組件的磨耗問題，主要從以下幾個(gè)方面予以解決:一、改善壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低磨耗處的負(fù)荷；二、從泵體材質(zhì)方面考慮，采用新材料或?qū)Σ牧线M(jìn)行工藝處理，以增強(qiáng)其耐磨性；三、改善部件的潤滑性從而降低磨耗。
[0003]現(xiàn)有常用的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，在結(jié)構(gòu)方面，一般是在轉(zhuǎn)動(dòng)軸或上軸承接觸面增加油溝槽，進(jìn)而改善轉(zhuǎn)動(dòng)軸與軸承間的磨耗問題；泵體組件的轉(zhuǎn)動(dòng)軸可采用雙轉(zhuǎn)子式或單轉(zhuǎn)子式，轉(zhuǎn)動(dòng)軸采用的材料為珠光體鑄鐵，其表面經(jīng)過磷化涂層處理；此外，對(duì)于變頻壓縮機(jī)低速運(yùn)行時(shí)的磨耗問題，為改善轉(zhuǎn)動(dòng)軸與軸承的磨耗，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過在轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心部上部增加導(dǎo)油斜孔，以提高壓縮機(jī)低速運(yùn)行時(shí)冷凍機(jī)油向上流動(dòng)性，通過向上流動(dòng)較多的冷凍機(jī)油潤滑轉(zhuǎn)動(dòng)軸與上軸承接觸面，也能改善軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)軸間的磨耗。
[0004]但是，隨著壓縮機(jī)技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能的需求，其運(yùn)行頻率越來越低，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸及軸承間的磨耗要求越來越高?，F(xiàn)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)計(jì)主要針對(duì)定速大型機(jī)種，以改善高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的磨耗問題，而對(duì)于變頻機(jī)種低速運(yùn)行時(shí)，冷凍機(jī)油向上流動(dòng)的流動(dòng)性有限，冷凍機(jī)油只能上升至一定高度，對(duì)于處于較高位置的上軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的接觸面來說，能到達(dá)用于潤滑的冷凍機(jī)油較少，不能較好的起到潤滑接觸面的作用，導(dǎo)致磨耗較為明顯，壓縮機(jī)工作效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題提供一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其底部的冷凍機(jī)油可以提升至較高的位置，增大冷凍機(jī)油的潤滑面積，并能保證持續(xù)供油，極大地減少轉(zhuǎn)動(dòng)軸與上軸承之間的摩擦力，有效地改善軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的磨耗，提高壓縮機(jī)的工作效率和運(yùn)行可靠性，達(dá)到節(jié)能減耗的目的。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是按以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]本發(fā)明所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括殼體、置于殼體內(nèi)的泵體組件和電機(jī)組件，所述泵體組件包括有轉(zhuǎn)動(dòng)軸、氣缸、活塞、上軸承和下軸承，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶有偏心部，與電機(jī)組件輸出端連接，所述活塞套接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心部，所述上軸承和下軸承對(duì)應(yīng)于氣缸上下端面，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸下部延伸至壓縮機(jī)底部的冷凍機(jī)油位置并設(shè)有進(jìn)油通孔。
[0008]所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心部至少開設(shè)有一條與進(jìn)油通孔連通的導(dǎo)油斜孔，轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心部的上部邊緣位置為斜面結(jié)構(gòu)。
[0009]作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心部的斜面沿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸中心的方向向上傾斜。
[0010]所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心部向上傾斜面的傾斜角度范圍是10?90度。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0012](I)本發(fā)明由于將轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心部的上部設(shè)置成斜面，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)底部的冷凍機(jī)油在受到離心式作用力的同時(shí)還受到斜面傾斜向上的作用力，其能使冷凍機(jī)油向上運(yùn)動(dòng)至較高的高度位置，加強(qiáng)了冷凍機(jī)油沿油路向上的能力，從而使轉(zhuǎn)動(dòng)軸與軸承間的油潤滑面增加，潤滑更加充分，并能保證持續(xù)供油，使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸與軸承之間接觸面摩擦減小，有效地改善軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的磨耗，提高壓縮機(jī)的工作效率和運(yùn)行可靠性，達(dá)到節(jié)能減耗的目的。
[0013](2)本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸結(jié)構(gòu)簡單，廣泛適用于任何旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，能有效改善變頻壓縮機(jī)超低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磨耗。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)的說明:
[0015]圖1是現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本發(fā)明中泵體結(jié)構(gòu)及其油路示意圖；
[0017]圖3是本發(fā)明中轉(zhuǎn)動(dòng)軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本發(fā)明中轉(zhuǎn)動(dòng)軸局部截面示意圖；
[0019]圖5是本發(fā)明中轉(zhuǎn)動(dòng)軸受力作用分析圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1和圖3所示，本發(fā)明所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括殼體1、置于殼體I內(nèi)的泵體組件和電機(jī)組件，泵體組件包括與電機(jī)組件輸出端連接帶有偏心部21的轉(zhuǎn)動(dòng)軸2、氣缸5、套接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸2偏心部21的活塞6，以及對(duì)應(yīng)于氣缸5上下端面的上軸承4和下軸承7，轉(zhuǎn)動(dòng)軸2下部延伸至壓縮機(jī)底部的冷凍機(jī)油31位置開設(shè)有進(jìn)油通孔23。
[0021]如圖1和圖2所示，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸2在電機(jī)組件驅(qū)動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮機(jī)底部位置的冷凍機(jī)油31通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸2中部的進(jìn)油通孔23及偏心部21導(dǎo)油斜孔22進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)軸2、活塞6與上軸承4所構(gòu)成的密封空間內(nèi)。
[0022]如圖2至圖4所示，轉(zhuǎn)動(dòng)軸2偏心部21開設(shè)有與進(jìn)油通孔23連通的導(dǎo)油斜孔22，轉(zhuǎn)動(dòng)軸2偏心部21的上部邊緣位置為沿著遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸2中心的方向向上傾斜的斜面結(jié)構(gòu)211，且其向上傾斜面的傾斜角度范圍是10?90度。
[0023]如圖5所示，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸2旋轉(zhuǎn)運(yùn)行的狀態(tài)下，由于偏心部21斜面結(jié)構(gòu)211的作用，腔體內(nèi)的冷凍機(jī)油受到的橫向作用力f(w)以及垂直于斜面的作用力f(n)，該作用力f(w)力與作用力f(n)合成后形成向上推進(jìn)力f (U)，該向上推進(jìn)力f(u)使得冷凍機(jī)油沿上軸承4及轉(zhuǎn)動(dòng)軸2的間隙24及油溝槽3向上流動(dòng)，而且使得冷凍機(jī)油能上升至較高的高度位置，并保證轉(zhuǎn)動(dòng)軸2及上軸承4間低速運(yùn)行時(shí)的持續(xù)供油，最終達(dá)到降低轉(zhuǎn)動(dòng)軸2與上軸承4間磨耗的效果。
[0024]本發(fā)明是在現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵體結(jié)構(gòu)與工藝處理的基礎(chǔ)上，通過將轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心部設(shè)置成面結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸2偏心部21側(cè)面冷凍機(jī)油向上(即上軸承4外側(cè)面)流動(dòng)性，從而加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸2與上軸承4間的供油能力，減少上軸承4與轉(zhuǎn)動(dòng)軸2之間接觸面的摩擦力，改善該主要摩擦部位的磨耗，本發(fā)明對(duì)變頻壓縮機(jī)在超低轉(zhuǎn)速下的磨耗減小尤為明顯，其為實(shí)現(xiàn)超低頻運(yùn)行提供了可靠的保障。
[0025]本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本發(fā)明的各種改動(dòng)或變型不脫離本發(fā)明的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變型屬于本發(fā)明的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也包含這些改動(dòng)和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括殼體、置于殼體內(nèi)的泵體組件和電機(jī)組件，所述泵體組件包括有轉(zhuǎn)動(dòng)軸、氣缸、活塞、上軸承和下軸承，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶有偏心部，與電機(jī)組件輸出端連接，所述活塞套接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心部，所述上軸承和下軸承對(duì)應(yīng)于氣缸上下端面，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸下部延伸至壓縮機(jī)底部的冷凍機(jī)油位置并設(shè)有進(jìn)油通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心部的上部邊緣位置為斜面結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心部的斜面沿著遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸中心的方向向上傾斜。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心部向上傾斜面的傾斜角度范圍是10?90度。
【專利摘要】本發(fā)明屬于壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括殼體、置于殼體內(nèi)的泵體組件和電機(jī)組件，所述泵體組件包括有轉(zhuǎn)動(dòng)軸、氣缸、活塞、上軸承和下軸承，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶有偏心部，與電機(jī)組件輸出端連接，所述活塞套接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸偏心部，所述上軸承和下軸承對(duì)應(yīng)于氣缸上下端面，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸下部延伸至壓縮機(jī)底部的冷凍機(jī)油位置并設(shè)有進(jìn)油通孔。該壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能將壓縮機(jī)底部的冷凍機(jī)油上升至較高的位置高度并能保證持續(xù)供油，使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸與軸承之間接觸面摩擦減小，有效地改善軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的磨耗，提高壓縮機(jī)的工作效率和運(yùn)行可靠性，達(dá)到節(jié)能減耗的目的。
【IPC分類】F04C29/02, F04C18/10, F04C29/00
【公開號(hào)】CN104963858
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510319510
【發(fā)明人】余永軍, 李樹政, 朱曉斌, 韋龍炳, 陶志專
【申請(qǐng)人】安慶卡爾特壓縮機(jī)有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月9日