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活塞式壓縮機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):9197915閱讀:667來(lái)源:國(guó)知局
活塞式壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及活塞式壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]以往,在具有多個(gè)缸孔的活塞式壓縮機(jī)中,通過(guò)形成于旋轉(zhuǎn)閥的旁通通路將殘留在排出行程結(jié)束后的缸孔內(nèi)的高壓殘留氣體向壓縮行程中的其他缸孔供給,由此減少殘留氣體的再膨脹來(lái)提高體積效率。例如,在專利文獻(xiàn)I所公開(kāi)的結(jié)構(gòu)中,旁通通路在旋轉(zhuǎn)閥的外周面形成于形成為“3”字型的槽與收納旋轉(zhuǎn)閥的收納凹部的內(nèi)側(cè)面之間。
[0003]專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)平6-117365號(hào)公報(bào)
[0004]然而,在旁通通路流通的殘留氣體是高壓的,因此為了減少殘留氣體從旁通通路泄漏,旋轉(zhuǎn)閥的外周面與收納凹部的內(nèi)側(cè)面之間需要高的氣密性。而且,在高壓殘留氣體長(zhǎng)時(shí)間滯留在形成為“3”字型的旁通通路的情況下,需要更高的氣密性。另外,在旁通通路為“3”字型的情況下,旁通通路的長(zhǎng)度變得較長(zhǎng),因此旋轉(zhuǎn)閥的旁通通路整體需要維持較高的氣密性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明是鑒于上述背景而完成的,欲提供一種能夠減少殘留氣體從供殘留氣體流通的旁通通路的泄漏的活塞式壓縮機(jī)。
[0006]本發(fā)明的一實(shí)施方式是一種活塞式壓縮機(jī),其特征在于,具備:
[0007]旋轉(zhuǎn)軸;
[0008]缸體,其具有供上述旋轉(zhuǎn)軸插通并支承上述旋轉(zhuǎn)軸的軸孔、繞該主軸孔的軸心而形成的多個(gè)缸孔、以及將該多個(gè)缸孔與上述軸孔分別連通的多個(gè)導(dǎo)通路;
[0009]斜板,其以能夠一體旋轉(zhuǎn)地方式連結(jié)于上述旋轉(zhuǎn)軸;
[0010]多個(gè)活塞,它們連接于上述斜板并在上述多個(gè)缸孔內(nèi)的分別往復(fù)運(yùn)動(dòng);
[0011]多個(gè)壓縮室,它們是由上述多個(gè)缸孔各自的內(nèi)壁與上述活塞圍起而形成的;以及
[0012]供給通路,其沿軸向形成于上述旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)部,并供給要被吸入上述多個(gè)壓縮室的制冷劑氣體;
[0013]在上述旋轉(zhuǎn)軸形成有旋轉(zhuǎn)閥機(jī)構(gòu),該旋轉(zhuǎn)閥機(jī)構(gòu)經(jīng)由上述導(dǎo)通路依次將上述多個(gè)缸孔與上述供給通路連通,從而能夠?qū)⒅评鋭怏w吸入到上述多個(gè)缸孔,
[0014]上述旋轉(zhuǎn)閥機(jī)構(gòu)具備吸入口,該吸入口開(kāi)設(shè)于上述旋轉(zhuǎn)軸的外周面,并間歇地連通上述導(dǎo)通路與上述供給通路,
[0015]在上述旋轉(zhuǎn)軸的外周面形成有旁通通路,該旁通通路構(gòu)成為在上述多個(gè)缸孔的任一缸孔的內(nèi)壓比位于該缸孔的旁邊且后行的缸孔的內(nèi)壓高狀態(tài)下,將上述缸孔的導(dǎo)通路與上述后行的缸孔的導(dǎo)通路連通,
[0016]上述旁通通路是沿上述旋轉(zhuǎn)軸的周向形成為直線狀的槽,該旁通通路位于垂直于上述旋轉(zhuǎn)軸的軸線的方向上。
[0017]在上述活塞式壓縮機(jī)中,伴隨著旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn),能夠通過(guò)旁通通路,在相鄰的缸孔中先行的缸孔的內(nèi)壓比后行的缸孔的內(nèi)壓高的狀態(tài)下,使先行的缸孔的制冷劑氣體(以下也稱為“氣體”)的至少一部分向后行的缸孔移動(dòng)。由此,若通過(guò)該旁通通路將處于再膨脹行程的先行的缸孔與處于壓縮行程的后行的缸孔連通,則能夠?qū)⑾刃械母卓變?nèi)的殘留氣體經(jīng)由旁通通路釋放至后行的缸孔。此時(shí),在先行的缸孔內(nèi)能夠抑制殘留氣體的再膨脹,從而體積效率提高,能夠發(fā)揮優(yōu)良的性能系數(shù)(COP)。
[0018]另外,伴隨著旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn),連結(jié)于旋轉(zhuǎn)軸的斜板使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),由此從軸向上對(duì)壓縮室內(nèi)的氣體進(jìn)行壓縮。因此,斜板從該氣體接受克服壓縮的反作用力,從而對(duì)連結(jié)斜板的旋轉(zhuǎn)軸作用有力矩。在旋轉(zhuǎn)軸與供旋轉(zhuǎn)軸插通的軸孔的內(nèi)周面之間存在間隙,但在旋轉(zhuǎn)軸的外周面被力矩按壓于軸孔的內(nèi)周面時(shí),越靠旋轉(zhuǎn)軸的前端側(cè),間隙越小。因此,越靠旋轉(zhuǎn)軸的前端側(cè),在旋轉(zhuǎn)軸的外周面與軸孔的內(nèi)周面之間產(chǎn)生越高的面壓。在上述活塞式壓縮機(jī)中,旁通通路是沿旋轉(zhuǎn)軸的周向形成為直線狀的槽,位于垂直于旋轉(zhuǎn)軸的軸線的方向上。因此,與旁通通路和3個(gè)直線部相連而形成為“ 3 ”字型的現(xiàn)有情況不同,旁通通路是垂直于旋轉(zhuǎn)軸的軸線的單一的直線狀,因此能夠縮小旁通通路整體的軸向的長(zhǎng)度(寬度)。其結(jié)果是,能夠使該旁通通路整體形成于旋轉(zhuǎn)軸的更前端側(cè),從而旁通通路的氣密性進(jìn)一步提尚。
[0019]另外,旁通通路是直線狀,因此與“3”字型的情況相比,能夠縮短旁通通路的長(zhǎng)度(流路長(zhǎng))。其結(jié)果是,能夠減少殘留氣體從旁通通路的泄漏。
[0020]如上所述,根據(jù)本發(fā)明,能夠提供一種減少殘留氣體從旁通通路的泄漏的活塞式壓縮機(jī)。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1是實(shí)施例1的活塞式壓縮機(jī)的軸向剖視圖。
[0022]圖2是圖1的I1-1I線位置的剖視圖。
[0023]圖3是圖1的II1-1II線位置的剖視圖。
[0024]圖4是實(shí)施例1的旋轉(zhuǎn)軸與斜板的立體圖。
[0025]圖5是分別表示實(shí)施例1的展開(kāi)旋轉(zhuǎn)軸的軸向端部的狀態(tài)下的旋轉(zhuǎn)閥與導(dǎo)通路的位置關(guān)系的示意圖。
[0026]圖6是示意性地表示實(shí)施例1的多個(gè)缸孔的缸孔內(nèi)壓與旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)角度的關(guān)系的圖。
[0027]圖7是表示實(shí)施例1的在斜板產(chǎn)生的反作用力與在旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的面壓的關(guān)系的示意圖。
[0028]圖8是實(shí)施例1的變形例的活塞式壓縮機(jī)的軸向剖面的局部放大圖。
[0029]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0030]I…活塞式壓縮機(jī);10…旋轉(zhuǎn)軸;20…斜板;30…缸體;321、322、323、324、325、326、327、328…缸孔;331、332、333、334、335、336、337、338…壓縮室;35…軸孔;341、342、343、344、345、346、347、348…導(dǎo)通路;40…旋轉(zhuǎn)閥;41、42…吸入P ;43、44…旁通通路;50…活塞;54…供給通路。
【具體實(shí)施方式】
[0031]在上述活塞式壓縮機(jī)中,以如下方式相對(duì)于形成旁通通路的區(qū)域進(jìn)行旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)角度的角度設(shè)定,即在多個(gè)缸孔的任一缸孔的內(nèi)壓比位于該缸孔的旁邊且后行的缸孔的內(nèi)壓高的狀態(tài)下,旁通通路將上述缸孔的導(dǎo)通路與后行的缸孔的導(dǎo)通路連通。
[0032]在上述活塞式壓縮機(jī)中,“旁通通路是沿旋轉(zhuǎn)軸的周向形成為直線狀的槽,位于垂直于旋轉(zhuǎn)軸的軸線的方向上”是指形成旁通通路的槽沿旋轉(zhuǎn)軸的周向并在垂直于旋轉(zhuǎn)軸的軸線的方向上直線狀地延伸,在沿軸向展開(kāi)旋轉(zhuǎn)軸的外周面的狀態(tài)下,形成旁通通路的槽沿與旋轉(zhuǎn)軸的軸向正交的直線延伸。
[0033]在上述活塞式壓縮機(jī)中,旁通通路在形成旁通通路的面形成為呈凹狀的槽。包括旋轉(zhuǎn)軸的軸心的平面中的旁通通路的剖面形狀可以是圓弧狀、矩形狀、三角形狀等。其中,優(yōu)選旁通通路的剖面形狀為圓弧狀。這是因?yàn)樾纬膳酝ㄍ纷內(nèi)菀住?br>[0034]優(yōu)選上述旁通通路以能夠?qū)崿F(xiàn)如下三種狀態(tài)的方式而形成,即僅與上述先行的缸孔的導(dǎo)通路連通的第一連通狀態(tài)、與上述先行的缸孔的導(dǎo)通路以及上述后行的缸孔的導(dǎo)通路連通的第二連通狀態(tài)、以及僅與上述后行的缸孔的導(dǎo)通路連通的第三連通狀態(tài)。在這種情況下,在通過(guò)縮小旁通通路的軸向長(zhǎng)度來(lái)抑制旁通通路的開(kāi)口面積的基礎(chǔ)上,能夠?qū)⑾刃械母卓椎膶?dǎo)通路與旁通通路的連通時(shí)間設(shè)定得較長(zhǎng)。由此,能夠?qū)埩粼趯?dǎo)通路內(nèi)的殘留氣體向芳邊的后彳丁的缸孔供給,因此能夠?qū)崿F(xiàn)體積效率的進(jìn)一步提尚。
[0035][實(shí)施例]
[0036](實(shí)施例1)
[0037]使用圖1?圖7對(duì)本例的實(shí)施例所涉及的活塞式壓縮機(jī)進(jìn)行說(shuō)明。
[0038]如圖1所示,本例的活塞式壓縮機(jī)I具備:旋轉(zhuǎn)軸10 ;連結(jié)于旋轉(zhuǎn)軸10的斜板20 ;缸體30,其具有多個(gè)缸孔321?328 ;多個(gè)活塞50,它們連接于斜板20并在多個(gè)缸孔321?328內(nèi)分別往復(fù)運(yùn)動(dòng);多個(gè)壓縮室331?338 ;以及供給通路
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