軸流壓縮機(jī)可控式軸端密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及回轉(zhuǎn)軸流壓縮機(jī)領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種軸流壓縮機(jī)可控式軸端密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]軸流式壓縮機(jī)是一種提供壓縮氣體的機(jī)械設(shè)備，是用于石油、化工、冶金、環(huán)保、制藥、制氨等行業(yè)供風(fēng)、氣體壓縮的重要?jiǎng)恿υO(shè)備，主要由主機(jī)、齒輪箱、電機(jī)等幾大主體部件組成，其中主機(jī)是軸流式壓縮機(jī)最為重要的部分。在該設(shè)備運(yùn)行的過程中，如何減小氣體的泄漏量和延長(zhǎng)密封裝置的運(yùn)行周期，是軸流式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)中一個(gè)十分重要的問題。
[0003]現(xiàn)有的軸流壓縮機(jī)在轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端和排氣端分別設(shè)置有氣體密封裝置，進(jìn)氣端氣缸內(nèi)部壓力經(jīng)進(jìn)口收斂器和進(jìn)口導(dǎo)葉膨脹后氣流壓力低于大氣壓力，且此處緊靠前軸承，可能有油霧漏出，隨著漏入的空氣流入，從而污染葉片，造成積垢，在進(jìn)氣端氣體密封裝置中間從軸流壓縮機(jī)排氣端外殼體上通過引壓管引入排氣壓力氣體，使之向兩側(cè)流動(dòng)，防止了油霧的漏入，還對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生指向排氣端的推力，以平衡部分轉(zhuǎn)子由排氣壓力產(chǎn)生的指向進(jìn)氣端的軸向推力，設(shè)置的從軸流壓縮機(jī)排氣端外殼體上引入的引壓管未設(shè)置節(jié)流裝置，過大的壓力和流量造成引入的壓力氣體大量從軸端密封裝置排入大氣；排氣端密封裝置在密封裝置中間設(shè)置有一個(gè)放空管，將通過密封裝置泄漏的大部分壓力氣體通過放空管直接排入大氣，剩余泄漏氣體通過軸端密封排入大氣。隨著機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)，密封裝置的密封齒片發(fā)生磨損后密封間隙增大，氣體外泄量也隨之增加，過大的氣體外泄產(chǎn)生噪音污染，縮短了密封裝置的運(yùn)行周期。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種軸流壓縮機(jī)可控式軸端密封結(jié)構(gòu)，其能有效解決現(xiàn)有技術(shù)下機(jī)組運(yùn)行中密封裝置氣體外泄漏量大且運(yùn)行周期短的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下之技術(shù)方案:
一種軸流壓縮機(jī)可控式軸端密封結(jié)構(gòu)，包括有引壓管、泄壓管、第一可調(diào)節(jié)流閥門和第二可調(diào)節(jié)流閥門；該引壓管連接于排氣外殼體和進(jìn)氣端密封裝置之間，該泄壓管連接于排氣端密封裝置和進(jìn)氣外殼體之間，該第一可調(diào)節(jié)流閥門安裝在引壓管上，該第二可調(diào)節(jié)流閥門安裝在泄壓管上。
[0006]優(yōu)選的，所述排氣端密封裝置具有放空管，該泄壓管連接放空管的末端。
[0007]優(yōu)選的，所述泄壓管與放空管同通徑。
[0008]優(yōu)選的，所述第一可調(diào)節(jié)流閥門為手動(dòng)可調(diào)節(jié)流閥門，該第一可調(diào)節(jié)流閥門與引壓管同通徑。
[0009]優(yōu)選的，所述第二可調(diào)節(jié)流閥門為手動(dòng)可調(diào)節(jié)流閥門，該第二可調(diào)節(jié)流閥門與泄壓管同通徑。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知:
一、減小進(jìn)氣端密封裝置氣體外泄漏量:
在進(jìn)氣端密封裝置部位的引壓管上設(shè)置了第一可調(diào)節(jié)流閥門，通過調(diào)節(jié)第一調(diào)節(jié)節(jié)流閥門的開度控制進(jìn)入進(jìn)氣端密封裝置中壓力氣體的壓力和流量，控制進(jìn)氣端密封裝置中密封氣體壓力稍大于大氣壓力，阻止油霧的漏入，使進(jìn)氣端密封裝置氣體外泄漏量減小。
[0011]二、減小排氣端密封裝置氣體外泄漏量:
采用泄壓管將排氣端密封裝置連接到軸流壓縮機(jī)的進(jìn)氣外殼體上，利用進(jìn)氣端氣缸內(nèi)部壓力低于大氣壓力形成的抽吸能力，將排氣端密封裝置中大部分外泄漏壓力氣體經(jīng)泄壓管抽吸到進(jìn)氣殼體內(nèi)，使排氣端密封裝置中大部分壓力氣體外泄漏方式轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)泄漏方式的。
[0012]在泄壓管上設(shè)置第二可調(diào)節(jié)流閥門，通過調(diào)節(jié)第二可節(jié)流閥門的開度控制經(jīng)泄壓管抽吸到進(jìn)氣殼體內(nèi)泄漏氣體的流量，控制密封裝置中的泄漏氣體的壓力稍大于大氣壓力，阻止油霧的漏入，使排氣端密封裝置氣體外泄漏量減小。
[0013]三、延長(zhǎng)密封裝置的運(yùn)行周期:
隨著機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)，密封裝置的密封齒片發(fā)生磨損后密封間隙增大，氣體外泄量也隨之增加，通過調(diào)節(jié)各可節(jié)流閥門的開度可以控制氣體外泄量，在機(jī)組效率可接受的范圍內(nèi)，可延長(zhǎng)密封裝置的運(yùn)行周期。
[0014]四、利于在運(yùn)行機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn):
所有的改進(jìn)都是在現(xiàn)有技術(shù)主體部件維持原狀的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，改進(jìn)工作量小，適合于密封裝置外泄漏量大的在運(yùn)行機(jī)組外的現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)。
[0015]為更清楚地闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明之較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)識(shí)說明:
11、引壓管12、泄壓管
13、第一可調(diào)節(jié)流閥門14、第二可調(diào)節(jié)流閥門
15、排氣外殼體16、進(jìn)氣端密封裝置
17、排氣端密封裝置18、進(jìn)氣外殼體
19、放空管20、前軸承
21、轉(zhuǎn)子22、后軸承
23、進(jìn)氣端密封齒片24、排氣端密封齒片。
【具體實(shí)施方式】
[0018]請(qǐng)參照?qǐng)D1所示，其顯示出了本發(fā)明之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，本發(fā)明是在現(xiàn)有技術(shù)主體部件維持原狀的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，包括有引壓管11、泄壓管12、第一可調(diào)節(jié)流閥門13和第二可調(diào)節(jié)流閥門14。
[0019]該引壓管11連接于排氣外殼體15和進(jìn)氣端密封裝置16之間，該泄壓管12連接于排氣端密封裝置17和進(jìn)氣外殼體18之間，在本實(shí)施例中，該排氣端密封裝置17具有放空管19，該泄壓管12連接放空管19的末端，該泄壓管12與放空管19同通徑。
[0020]該第一可調(diào)節(jié)流閥門13安裝在引壓管11上，該第二可調(diào)節(jié)流閥門14安裝在泄壓管12上，在本實(shí)施例中，該第一可調(diào)節(jié)流閥門13為手動(dòng)可調(diào)節(jié)流閥門，該第一可調(diào)節(jié)流閥門13與引壓管11同通徑，該第二可調(diào)節(jié)流閥門14亦為手動(dòng)可調(diào)節(jié)流閥門，該第二可調(diào)節(jié)流閥門14與泄壓管12同通徑。
[0021]工作時(shí)，在進(jìn)氣端密封裝置16中間從軸流壓縮機(jī)排氣外殼體15上通過引壓管11引入排氣壓力氣體，通過調(diào)節(jié)第一可調(diào)節(jié)流閥門13的開度控制進(jìn)入進(jìn)氣端密封裝置16中壓力氣體的壓力和流量，控制進(jìn)氣端密封裝置16中密封氣體壓力，使之大于大氣壓力并使外泄漏量在可接受范圍內(nèi)，阻止由前軸承20泄漏的油霧的漏入，并使轉(zhuǎn)子21產(chǎn)生指向排氣端的推力，以平衡部分轉(zhuǎn)子21由排氣壓力產(chǎn)生的指向進(jìn)氣端的軸向推力。
[0022]該排氣端密封裝置17通過泄壓管12連接到軸流壓縮機(jī)的進(jìn)氣外殼體18上，利用進(jìn)氣端氣缸內(nèi)部壓力低于大氣壓力形成的抽吸能力，將排氣端密封裝置17中大部分外泄漏壓力氣體經(jīng)泄壓管12抽吸到進(jìn)氣外殼體18內(nèi)，使排氣端密封裝置17中大部分壓力氣體外泄漏方式轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)泄漏方式。
[0023]通過調(diào)節(jié)泄壓管12上的第二可調(diào)節(jié)流閥門14的開度控制經(jīng)泄壓管12抽吸到進(jìn)氣外殼體18內(nèi)泄漏氣體的流量，以控制排氣端密封裝置17中的泄漏氣體的壓力，使之大于大氣壓力并使外泄漏量在可接受范圍內(nèi)，阻止由后軸承22泄漏的油霧的漏入。
[0024]隨著機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)，進(jìn)氣端密封齒片23、排氣端密封齒片24發(fā)生磨損后密封間隙增大，氣體外泄量也隨之增加，通過分別調(diào)節(jié)第一可調(diào)節(jié)流閥門13、第二可調(diào)節(jié)流閥門14的開度可以控制氣體外泄漏量。
[0025]本發(fā)明克服了在現(xiàn)有技術(shù)下機(jī)組運(yùn)行中密封裝置氣體外泄漏量大且運(yùn)行周期短的問題，使進(jìn)氣端密封裝置氣體外泄漏量減小及可控，使排氣端密封裝置中大部分壓力氣體外泄漏方式轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)泄漏方式，使排氣端密封裝置中剩余泄漏氣體外泄漏量減小及可控，尤其適合于在運(yùn)行機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)。
[0026]以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。基于此處的解釋，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它【具體實(shí)施方式】，這些方式都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸流壓縮機(jī)可控式軸端密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括有引壓管、泄壓管、第一可調(diào)節(jié)流閥門和第二可調(diào)節(jié)流閥門；該引壓管連接于排氣外殼體和進(jìn)氣端密封裝置之間，該泄壓管連接于排氣端密封裝置和進(jìn)氣外殼體之間，該第一可調(diào)節(jié)流閥門安裝在引壓管上，該第二可調(diào)節(jié)流閥門安裝在泄壓管上。
2.如權(quán)利要求1所述的軸流壓縮機(jī)可控式軸端密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述排氣端密封裝置具有放空管，該泄壓管連接放空管的末端。
3.如權(quán)利要求2所述的軸流壓縮機(jī)可控式軸端密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述泄壓管與放空管同通徑。
4.如權(quán)利要求1所述的軸流壓縮機(jī)可控式軸端密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一可調(diào)節(jié)流閥門為手動(dòng)可調(diào)節(jié)流閥門，該第一可調(diào)節(jié)流閥門與引壓管同通徑。
5.如權(quán)利要求1所述的軸流壓縮機(jī)可控式軸端密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二可調(diào)節(jié)流閥門為手動(dòng)可調(diào)節(jié)流閥門，該第二可調(diào)節(jié)流閥門與泄壓管同通徑。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種軸流壓縮機(jī)可控式軸端密封結(jié)構(gòu)，包括有引壓管、泄壓管、第一可調(diào)節(jié)流閥門和第二可調(diào)節(jié)流閥門；該引壓管連接于排氣外殼體和進(jìn)氣端密封裝置之間，該泄壓管連接于排氣端密封裝置和進(jìn)氣外殼體之間，該第一可調(diào)節(jié)流閥門安裝在引壓管上，該第二可調(diào)節(jié)流閥門安裝在泄壓管上。發(fā)明克服了在現(xiàn)有技術(shù)下機(jī)組運(yùn)行中密封裝置氣體外泄漏量大且運(yùn)行周期短的問題，使進(jìn)氣端密封裝置氣體外泄漏量減小及可控，使排氣端密封裝置中大部分壓力氣體外泄漏方式轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)泄漏方式，使排氣端密封裝置中剩余泄漏氣體外泄漏量減小及可控，尤其適合于在運(yùn)行機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)。
【IPC分類】F04D27-00, F04D29-10
【公開號(hào)】CN104564792
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510036775
【發(fā)明人】王志強(qiáng), 王振國, 段兵, 黃熠輝
【申請(qǐng)人】成都成發(fā)科能動(dòng)力工程有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2015年1月26日