本實用新型涉及塑料機械領域，具體涉及一種差動油缸及包含該差動油缸的注塑機射臺。

背景技術：

注塑機又名注射成型機或注射機，它是將熱塑性塑料或熱固性塑料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設備。其中，在注塑機的一個循環(huán)中，能在規(guī)定的時間內將一定數(shù)量的塑料加熱塑化后，在一定的壓力和速度下，通過螺桿將熔融塑料注入模具型腔中。

如CN 104416841 A的專利文獻公開了一種注塑機的新型注射油缸裝置，包括射膠頭板、注射活塞桿、注射活塞端蓋、注射座、注射活塞、注射油缸體、注射拉桿、注射油缸底、注射油缸拉桿、注射油缸蓋、儲料缸體；其特征是：儲料缸體與射膠頭板孔固定，注射油缸蓋固定在注射油缸體的一端并通過多件注射油缸拉桿固定于注射座，另一端固定于注射油缸底，射膠頭板與注射油缸底分別固定于四件注射拉桿兩端，注射活塞限制在注射油缸蓋與注射油缸底間運動，注射活塞端蓋一端固定于注射活塞另一端固定注射活塞桿，其中注射活塞桿、注射活塞端蓋、注射活塞、注射油缸體均在同一軸線上。

目前市場上的注塑機中主要用到差動油缸結構，其功能是確保準確而平穩(wěn)地將膠料輸入模具。差動注射油缸結構主要包括設有前油口的前蓋、設有后油口的后蓋、位于前蓋和后蓋之間的油缸筒、活塞桿、通過活塞螺母安裝在活塞桿中部的活塞，前蓋、后蓋、油缸筒三者構成油缸本體且油缸本體內部設有筒腔，活塞桿兩端分別伸出前蓋和后蓋且活塞桿中部位于筒腔內，活塞也位于筒腔內且將筒腔分為前筒腔和后筒腔，前油口與前筒腔相連，后油口與后筒腔相連，在差動注射時，前筒腔內用于注射的作用面積S1大于后筒腔內用于注射的作用面積S2，注射活塞在差動力的作用下同步帶動活塞桿向后筒腔方向運動。

目前注塑機油缸機構存在問題：注塑機注射膠料時，需要克服模腔壓力及一切流道阻力，所以缸筒的直徑會比較大，而抽膠時需要作用力相對于射膠力很小，如果從缸筒另一端進油，缸筒直徑較大，會消耗很多液壓油，不利于節(jié)能，造成浪費。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種差動油缸，改進了活塞桿結構，減小抽膠時的作用面積，使抽膠動作時反應更快，同時減少液壓油的使用，有利于節(jié)能。

一種差動油缸，包括缸體、缸體內的活塞、設于缸體兩端的前蓋和后蓋以及一端與活塞連接，另一端穿過后蓋伸出缸體的第一活塞桿，所述后蓋上設有第一進油口，從第一進油口進油可以推動活塞向前蓋移動，所述第一活塞桿為中空結構，內部空腔分為兩段，其中，第一段空腔安裝有工作時抵頂前蓋的第二活塞桿，第二段空腔作為進油孔道，在第一活塞桿伸出缸體的端部形成第二進油口。

本實用新型的差動油缸應用于注塑機中，第一活塞桿伸出缸體的部分通過連接板與注塑機的擠出螺桿連接，當液壓油從后蓋的第一進油口進入缸體內推動活塞向前蓋移動，此時擠出螺桿也發(fā)生同方向的移動，完成射膠動作。

抽膠動作時，第二進油口進油，推動第二活塞桿抵頂前蓋，第二進油口持續(xù)進油，產(chǎn)生反作用力使第一活塞桿向后蓋方向滑動，帶動注塑機的擠出螺桿移動，完成抽膠動作，同時缸體內的液壓油從泄油口排出。

所述泄油口設于后蓋相對第一進油口的一側，安裝時，泄油口朝下。

由于抽膠時需要克服的阻力小，因此本實用新型在第一活塞桿內安裝可自由滑動的第二活塞桿，第二活塞桿的作用面積小于所述活塞的作用面積。根據(jù)V＝Q/S，液壓油流量Q為定量，作用面積S減小時，速度V就會增加，從而增加抽膠速度，反應更加靈敏，縮短抽膠的時間；第一活塞桿內中空結構容積遠小于所述缸體容積，減少液壓油的消耗，更節(jié)能。

作為優(yōu)選，所述第一段空腔和第二段空腔之間具有限位臺階。所述第一段空腔的直徑大于第二段空腔，兩端連接處形成限位臺階，第二活塞桿的一端限位在限位臺階處，避免第二活塞桿從第二進油口滑出。

防止第二活塞桿從活塞端滑出，作為優(yōu)選，所述第二活塞桿的長度不小于缸體的長度。

作為優(yōu)選，所述活塞與缸體接觸的表面安裝有耐磨環(huán)和密封圈。所述活塞沿缸體內壁來回滑動，為減少對活塞的磨損及避免發(fā)生漏油，在活塞的接觸面安裝耐磨環(huán)和密封圈。

所述活塞與第一活塞桿通過螺紋配合連接。

所述后蓋與第一活塞桿配合的內壁上設有若干個環(huán)形凹槽，從外到內依次安裝有防塵圈、密封圈和耐磨圈。

作為優(yōu)選，所述第一活塞桿連接活塞的端部安裝有與第二活塞桿配合的銅套。所述第二活塞桿另一端與第一活塞桿接觸的表面安裝有耐磨環(huán)和密封圈。

本實用新型還提供了一種包含所述差動油缸的注塑機射臺，包括前板和后板，所述前板上設有固定所述差動油缸的安裝孔，第一活塞桿通過后板連接注塑機的擠出螺桿，所述前板上設有與所述擠出螺桿配合的導向孔。

所述差動油缸固定在前板上，第一活塞桿的滑動帶動擠出螺桿的運動，進而完成射膠和抽膠動作。

作為優(yōu)選，所述前蓋和后蓋固定在安裝孔的兩端。由于注塑機注膠需要較大的作用力，本實用新型將差動油缸的整個缸體固定在前板上，有利于作用力方向保持一致。

作為優(yōu)選，所述第一活塞桿伸出缸體的部分設有與后板配合限位環(huán)，所述限位環(huán)套設在第一活塞桿上，兩者之間具有限位臺階。

限位臺階可以防止抽膠時因作用力過大導致限位環(huán)和第一活塞桿之間發(fā)生相對位移。

所述第一活塞桿伸出缸體的一端通過螺紋與鎖緊螺母配合，所述后板固定在限位環(huán)和鎖緊螺母之間。具體的，所述后板上具有供第一活塞桿穿過的通孔，裝配時，第一活塞桿穿過通孔，再由鎖緊螺母旋緊固定。

本實用新型具備的有益效果：

(1)本實用新型差動油缸的缸體直徑大，在壓強定量時，液壓油作用活塞產(chǎn)生較大作用力，從而增加注塑機射膠力，使膠料順利進入型芯成型制品。

(2)本實用新型在第一活塞桿內設置中空結構，在中空結構內安裝第二活塞桿，通過中空結構進油推動第二活塞桿，產(chǎn)生反作用力使第一活塞桿移動完成抽膠動作，在液壓油流量定量時，第二活塞桿的作用面積小，使得第一活塞桿的移動速度快，響應速度加快，縮短抽膠時間；中空結構容積小，減少液壓油消耗，有利于節(jié)能。

附圖說明

圖1為本實用新型注塑機射臺的示意圖。

圖2為圖1中A-A向的剖視圖。

圖3為圖1中差動油缸的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明，但下述實施例僅僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。

如圖1和2所示，本實用新型的注塑機射臺，包括前板1和后板(圖中未標示)，前板1上設有固定差動油缸2的安裝孔3和與注塑機擠出螺桿配合的導向孔4。

如圖3所示，差動油缸2包括缸體21、缸體內的活塞22、設于缸體兩端的前蓋23和后蓋24以及一端與活塞連接，另一端穿過后蓋伸出缸體的第一活塞桿25。前蓋23和后蓋24固定在安裝孔的兩端，整個缸體固定在前板上，有利于作用力方向保持一致。

活塞22與第一活塞桿25一端通過螺紋配合連接?；钊?2與缸體接觸的表面安裝有耐磨環(huán)221和密封圈222，減少活塞因來回滑動造成磨損及避免發(fā)生漏油。

后蓋24與第一活塞桿配合的內壁上設有若干個環(huán)形凹槽，從外到內依次安裝有防塵圈5、密封圈6和耐磨圈7。

本實用新型的注塑機擠出螺桿和第一活塞桿都固定連接在后板上，第一活塞桿的來回移動可以帶動注塑機擠出螺桿的移動，從而實現(xiàn)射膠和抽膠動作。

具體地，第一活塞桿25伸出缸體的部分設有與后板配合限位環(huán)26，限位環(huán)26套設在第一活塞桿上，兩者之間具有限位臺階。限位臺階可以防止抽膠時因作用力過大導致限位環(huán)和第一活塞桿之間發(fā)生相對位移。

第一活塞桿伸出缸體的一端通過螺紋與鎖緊螺母8配合，后板固定在限位環(huán)26和鎖緊螺母8之間。裝配時，第一活塞桿25穿過后板的通孔，再由鎖緊螺母8旋緊固定。

后蓋24上設有第一進油口241，從第一進油口進油可以推動活塞向前蓋移動，后蓋相對第一進油口的一側設有泄油口242，當活塞向后蓋移動時，液壓油從泄油口排出，安裝時，泄油口朝下。

第一活塞桿25為中空結構，內部空腔分為兩段，其中，第一段空腔安裝有工作時抵頂前蓋23的第二活塞桿27，第二活塞桿27的長度不小于缸體的長度。

第二段空腔作為進油孔道，在第一活塞桿伸出缸體的端部形成第二進油口251。第二進油口251進油，推動第二活塞桿抵頂前蓋，產(chǎn)生反作用力使第一活塞桿25向后蓋方向滑動。

其中第一段空腔的直徑大于第二段空腔，兩端連接處形成限位臺階，第二活塞桿的一端限位在限位臺階處，避免第二活塞桿從第二進油口滑出。

第一活塞桿25連接活塞的端部安裝有與第二活塞桿27配合的銅套9。第二活塞桿另一端的表面安裝有耐磨環(huán)和密封圈。

本實用新型的工作原理：注塑機注射膠料時，第一進油口241進油推動活塞向前蓋移動，第一活塞桿帶動擠出螺桿一起向前蓋方向移動，擠出螺桿將膠筒內的膠料注入模具中，完成射膠動作。由于注膠需要克服模腔壓力及一切流道阻力，所以活塞22的直徑較大，通過增加作用面積，來增加射膠力。

抽膠時，第二進油口251進油，推動第二活塞桿抵頂前蓋，持續(xù)進油產(chǎn)生反作用力使第一活塞桿向后蓋方向滑動，帶動注塑機的擠出螺桿移動，完成抽膠動作，同時缸體內的液壓油從泄油口排出。由于抽膠時需要克服的阻力小，第二活塞桿的作用面積小于所述活塞的作用面積。根據(jù)V＝Q/S，液壓油流量Q為定量，作用面積S減小時，速度V就會增加，從而增加抽膠速度，反應更加靈敏，縮短抽膠的時間；第一活塞桿內中空結構容積遠小于所述缸體容積，減少液壓油的消耗，更節(jié)能。