本發(fā)明涉及一種渦旋型流體設(shè)備，該渦旋型流體設(shè)備具有定渦盤構(gòu)件和動渦盤構(gòu)件，通過使由定渦盤和動渦盤形成的密閉空間的容積發(fā)生變化，來使流體壓縮或膨脹。

背景技術(shù)：
作為渦旋型流體設(shè)備，眾所周知有一種專利文獻(xiàn)1所示的渦旋型壓縮機(jī)。上述渦旋型壓縮機(jī)具有定渦盤構(gòu)件和動渦盤構(gòu)件，其中，上述動渦盤構(gòu)件與定渦盤構(gòu)件接觸并繞上述定渦盤構(gòu)件公轉(zhuǎn)，在動渦盤構(gòu)件與定渦盤構(gòu)件之間形成容積會隨著所述公轉(zhuǎn)而發(fā)生變化的密閉空間。此外，在上述壓縮機(jī)中，在第一外殼(前外殼)的內(nèi)部形成對動渦盤構(gòu)件的驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行收容的收容空間部，在該收容空間部的一端側(cè)設(shè)置對驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動軸進(jìn)行軸支承的軸承部，在收容空間部的另一端側(cè)形成對動渦盤構(gòu)件的推力進(jìn)行承接的推力承接部，在與第一外殼(前外殼)的推力承接部側(cè)的外周部端面接合的第二外殼(中間外殼)中，收容有壓縮機(jī)構(gòu)，該壓縮機(jī)構(gòu)構(gòu)成為具有定渦盤構(gòu)件和動渦盤構(gòu)件。但是，在上述壓縮機(jī)中，以對驅(qū)動機(jī)構(gòu)的軸承部和各滑動部等進(jìn)行潤滑和冷卻為目的，而向第一外殼(前外殼)內(nèi)供給潤滑油。在專利文獻(xiàn)1所記載的壓縮機(jī)中，在形成于定渦盤構(gòu)件的背面?zhèn)鹊牡谌鈿?后外殼)內(nèi)并用于使壓縮流體導(dǎo)入的排出室中，設(shè)置有儲油室，該儲油室對通過油分離器從流體(制冷劑)中分離后的潤滑油進(jìn)行儲存，將上述儲油室內(nèi)的潤滑油供給到第一外殼(前外殼)內(nèi)。現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1：日本專利特開平11-93880號公報

技術(shù)實現(xiàn)要素：
發(fā)明所要解決的技術(shù)問題但是，在專利文獻(xiàn)1所記載的壓縮機(jī)中，將潤滑油供給通路的第一外殼(前外殼)側(cè)開口端設(shè)于流體(制冷劑)的吸入室，上述潤滑油供給通路用于將潤滑油從所述儲油室供給至第一外殼(前外殼)。因而，從潤滑油供給通路供給至吸入室的潤滑油與吸入制冷劑一起被再次吸入第二外殼(中間外殼)側(cè)的壓縮機(jī)構(gòu)，從而存在潤滑油無法足夠地供給至第一外殼(前外殼)內(nèi)的軸承部、軸密封部及推力承接部與動渦盤之間的滑動部處的可能性。本發(fā)明為解決上述問題而作，其目的在于提供一種能使供給至第一外殼側(cè)的潤滑油不被吸入到第二外殼側(cè)，而是被足夠地供給至第一外殼內(nèi)的軸承部、軸密封部及推力承接部與動渦盤之間的滑動部處的渦旋型流體設(shè)備。解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案因此，本發(fā)明的渦旋型流體設(shè)備具有如下結(jié)構(gòu)：在第一外殼的內(nèi)部形成收容空間部，該收容空間部對動渦盤構(gòu)件的驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行收容，所述動渦盤構(gòu)件與定渦盤構(gòu)件接觸且繞所述定渦盤構(gòu)件進(jìn)行公轉(zhuǎn)，在所述動渦盤構(gòu)件與所述定渦盤構(gòu)件之間形成容積隨著所述公轉(zhuǎn)而發(fā)生變化的密閉空間，在所述收容空間部的一端側(cè)設(shè)有對所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動軸進(jìn)行軸支承的軸承部，在所述收容空間部的另一端側(cè)上形成對所述動渦盤構(gòu)件的推力進(jìn)行承接的推力承接部，在與所述第一外殼的所述推力承接部一側(cè)的外周部端面接合的第二外殼的內(nèi)部，對所述定渦盤構(gòu)件和動渦盤構(gòu)件進(jìn)行收容，其特征是，在所述收容空間部的驅(qū)動機(jī)構(gòu)周圍的周面上，形成用于儲存潤滑油的凹部，并且在所述凹部中設(shè)有將所述凹部內(nèi)的潤滑油向所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的中心方向引導(dǎo)的導(dǎo)向部。發(fā)明效果根據(jù)本發(fā)明的渦旋型流體設(shè)備，能將潤滑油儲存在形成于對動渦盤的驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行收容的第一外殼內(nèi)的收容空間部的凹部中，并且通過凹部內(nèi)的導(dǎo)向部，將潤滑油朝向動渦盤的驅(qū)動機(jī)構(gòu)引導(dǎo)，因此，能將潤滑油充分供給至第一外殼內(nèi)的軸承部、軸密封部及各推力承接部與動渦盤之間的滑動部處。因而，能抑制軸承部、軸密封部及推力承接部與動渦盤之間的滑動部處的磨損，能提高流體設(shè)備的耐久性，并且能防止因所述滑動部的發(fā)熱等引起的流體設(shè)備的效率降低。附圖說明圖1是表示本發(fā)明第一實施方式的渦旋型壓縮機(jī)的主視圖。圖2是沿圖1的A－A線的向視剖視圖。圖3是沿圖2的B－B線的向視剖視圖。圖4是去除圖3的動渦盤構(gòu)件的剖視圖。圖5是去除圖4的推力板的剖視圖。圖6是沿圖5的C－C線的向視剖視圖。圖7是表示本發(fā)明第二實施方式的渦旋型壓縮機(jī)的剖視圖。具體實施方式以下，對本發(fā)明的實施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。另外，本發(fā)明的渦旋型流體設(shè)備能作為壓縮機(jī)和膨脹器使用，在此，以壓縮機(jī)的例子來進(jìn)行說明。首先，根據(jù)圖1～圖6，對本發(fā)明的第一實施方式進(jìn)行說明。圖1～圖6示出了第一實施方式的渦旋型壓縮機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，其中，圖1是主視圖，圖2是沿圖1的A－A線的向視剖視圖，圖3是沿圖2的B－B線的向視剖視圖，圖4是去除圖3的動渦盤后的剖視圖，圖5是去除圖4的推力板后的剖視圖，圖6是沿圖5的C－C線的向視剖視圖。渦旋型壓縮機(jī)1具有沿中心軸方向相對配置的定渦盤構(gòu)件2和動渦盤構(gòu)件3。定渦盤構(gòu)件2是通過在端板2a上一體形成渦卷纏繞件2b而成的。同樣地，動渦盤構(gòu)件3是通過在端板3a上一體形成渦卷纏繞件3b而成的。兩個渦盤構(gòu)件2、3配置成使兩個渦卷纏繞件2b、3b嚙合，且使渦卷纏繞件2b的突出側(cè)的端緣與端板3a接觸，并使渦卷纏繞件3b的突出側(cè)的端緣與端板2a接觸。另外，在兩個渦卷纏繞件2b、3b的突出側(cè)的端緣埋設(shè)有頂端密封件。另外，兩個渦盤構(gòu)件2、3配置成在兩個渦卷纏繞件2b、3b的周向角度相互錯開的狀態(tài)下使兩個渦卷纏繞件2b、3b的側(cè)壁彼此局部接觸。藉此，在兩個渦卷纏繞件2b、3b之間形成新月狀的密閉空間、即流體凹口(日文：流體ポケット)4。動渦盤構(gòu)件3通過后述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)8和自轉(zhuǎn)阻止機(jī)構(gòu)33而繞著定渦盤構(gòu)件2的中心軸進(jìn)行公轉(zhuǎn)運動，自轉(zhuǎn)則受到阻止。藉此，形成在兩個渦卷纏繞件2b、3b間的流體凹口4從渦卷纏繞件2b、3b的外端部朝向中心部移動，從而使流體凹口4的容積朝縮小方向變化。因此，從渦卷纏繞件2b、3b的外端部側(cè)吸入至流體凹口4內(nèi)的流體(例如制冷劑氣體)被壓縮。另外，在膨脹器的情況下，流體凹口4相反地從渦卷纏繞件2b、3b的中心部朝向外端部移動，從而使流體凹口4的容積朝增大方向變化，并使從渦卷纏繞件2b、3b的中心部側(cè)吸入流體凹口4內(nèi)的流體膨脹。渦旋型壓縮機(jī)1的外殼由前外殼(第一外殼)5、將定渦盤構(gòu)件2一體地內(nèi)置的中間外殼(第二外殼)6以及配置于該中間外殼6的背面?zhèn)鹊暮笸鈿?第三外殼)7構(gòu)成。在前外殼5的內(nèi)部形成有對動渦盤構(gòu)件3的驅(qū)動機(jī)構(gòu)8進(jìn)行收容的收容空間部9，在所述收容空間部9的一端側(cè)設(shè)有對驅(qū)動機(jī)構(gòu)8的驅(qū)動軸進(jìn)行軸支承的軸承10和軸密封部11。在收容空間部9的另一端側(cè)形成有推力承接部13，該推力承接部13隔著環(huán)狀推力板12在推力方向上對動渦盤構(gòu)件3進(jìn)行支承。此外，前外殼5在收容空間部9的上方形成有上述流體的吸入室14，經(jīng)由設(shè)于前外殼5外壁的吸入口15將上述流體從外部向吸入室14吸入。在本實施方式中，中間外殼6與定渦盤構(gòu)件2一體地形成作為定渦盤構(gòu)件2的框體部(外殼罩)。但是，也可以采用將定渦盤構(gòu)件2和中間外殼6設(shè)為不同的構(gòu)件，并將定渦盤構(gòu)件2收容固定在中間外殼6內(nèi)的結(jié)構(gòu)。中間外殼6的后側(cè)被定渦盤構(gòu)件2的端板2b封閉，前側(cè)開口。開口的前側(cè)與推力承接部13側(cè)的前外殼5外周面端面接合，并通過螺栓16緊固。在前外殼5及中間外殼6的周向的一部分上形成有隆起部17。在隆起部17的內(nèi)部形成有流體通路空間部18，該流體通路空間部18沿與壓縮機(jī)中心軸平行的方向延伸，以將上述流體從前外殼5側(cè)的吸入室14向中間外殼6側(cè)的兩個渦卷纏繞件2b、3b的外端部附近引導(dǎo)。后外殼7通過螺栓19緊固在定渦盤構(gòu)件2的端板2b的背面?zhèn)龋诤笸鈿?與端板2b之間形成有上述流體的排出室20。在端板2b的中心部開設(shè)有排出孔21，該排出孔21將因動渦盤構(gòu)件3的公轉(zhuǎn)運動而被壓縮的流體凹口4內(nèi)的上述流體導(dǎo)入排出室20，在排出孔21的出口側(cè)附設(shè)有單向閥22。另外，在后外殼7的外壁上設(shè)有供上述流體從排出室20向外部排出的排出端口23。上述流體從設(shè)于前外殼5的吸入口15導(dǎo)入前外殼5內(nèi)的吸入室14，經(jīng)由前外殼5及中間外殼6的隆起部17內(nèi)側(cè)的流體通路空間18，從渦卷纏繞件2b、3b的外端部側(cè)吸入所述流體凹口4內(nèi)，以供進(jìn)行壓縮。經(jīng)壓縮后的流體從穿設(shè)于定渦盤構(gòu)件2的端板2a的中央部處的排出孔21排出到后外殼7內(nèi)的排出室20，并從排出室20經(jīng)由排出端口23導(dǎo)出到外部。例如像日本專利特開2012－237288號公報等記載的那樣，收容于前外殼5的收容空間部9的驅(qū)動機(jī)構(gòu)8在受到從外部輸入的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動軸處設(shè)置曲柄機(jī)構(gòu)，并通過上述曲柄機(jī)構(gòu)而與動渦盤構(gòu)件3連接。驅(qū)動機(jī)構(gòu)8的驅(qū)動軸24在收容空間部9的一端側(cè)被軸承10軸支承成能自由旋轉(zhuǎn)。上述驅(qū)動軸24的一端側(cè)突出到前外殼5的外側(cè)，且在此處隔著電磁離合器25安裝有皮帶輪(日文：プーリ)26。因而，在從皮帶輪26經(jīng)由電磁離合器25輸入的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力的作用下，對驅(qū)動軸24進(jìn)行驅(qū)動而使其旋轉(zhuǎn)。設(shè)于驅(qū)動軸24的另一端側(cè)的曲柄機(jī)構(gòu)包括：曲柄28，該曲柄28通過軸承27而被軸支承于收容空間部9的內(nèi)周壁；以及偏心襯套29，該偏心襯套29以相對于驅(qū)動軸24的中心軸偏心的方式安裝于上述曲柄28，偏心襯套29通過軸承31而與圓筒狀的軸套部30的內(nèi)部嵌合，其中，上述軸套部30突出形成在動渦盤構(gòu)件3的端板3b的背面。在曲柄機(jī)構(gòu)上安裝有平衡配重32。另外，在圖2及圖6中，為了使圖簡化，將從驅(qū)動軸24至偏心襯套29一體地作為驅(qū)動機(jī)構(gòu)8進(jìn)行圖示。因而，通過驅(qū)動軸24的旋轉(zhuǎn)，經(jīng)由曲柄機(jī)構(gòu)使動渦盤構(gòu)件3回旋，利用后述自轉(zhuǎn)阻止機(jī)構(gòu)33阻止動渦盤構(gòu)件3自轉(zhuǎn)，動渦盤構(gòu)件3繞著定渦盤構(gòu)件2的中心軸進(jìn)行公轉(zhuǎn)回旋運動。在本實施方式中，動渦盤構(gòu)件3的自轉(zhuǎn)阻止機(jī)構(gòu)33構(gòu)成為包括：多個(在本實施方式中為四個)圓孔34，這些圓孔34形成在動渦盤構(gòu)件3的端部3a的背面的外周部附近；圓板構(gòu)件35，該圓板構(gòu)件35隔著些許間隙地被插入到各圓孔34內(nèi)，并在相對于中心位置錯開的位置處具有偏心孔；與圓孔34相同數(shù)量(在本實施方式中為四個)的銷36，這些銷36突出設(shè)置于前外殼5的推力承接部13且貫穿推力板12，設(shè)置些許間隙地使各銷36與各圓板構(gòu)件35的偏心孔嵌合，來限制動渦盤構(gòu)件3的自轉(zhuǎn)。在此，在前外殼5的收容空間部9的驅(qū)動機(jī)構(gòu)8周圍的周面上形成有多個(在本實施方式中為四個)用于儲存潤滑油的凹部40。這些凹部40夾著推力承接部13中的銷36的安裝區(qū)域，并沿驅(qū)動機(jī)構(gòu)8的中心軸從推力承接部13朝向軸承27方向形成。此外，收容空間部9的徑向的凹部40的外徑形成為比推力板12的外徑要小。因此，收容空間部9通過推力板12和動渦盤構(gòu)件3的端部3b被分隔為吸入室14側(cè)和流體通路空間部18側(cè)。此外，各凹部40的彼此相對的側(cè)面部形成為朝向驅(qū)動機(jī)構(gòu)8的中心方向，并且成為將儲存在凹部40內(nèi)的潤滑油向驅(qū)動機(jī)構(gòu)8的中心方向引導(dǎo)的導(dǎo)向部40a。在后外殼7中內(nèi)置有未圖示的油分離器，且在后外殼7的下部形成有對從油分離器分離出的潤滑油進(jìn)行儲存的儲油室51。如圖6所示，在后外殼7的儲油室51中，貫穿設(shè)置于中間外殼6和前外殼5的潤滑油供給通路52的一端開口。所述潤滑油供給通路52形成在厚壁的肋部上，并在形成于收容空間部9的四個凹部40中的一個凹部40處開口，其中，上述厚壁的肋部形成于中間外殼6和前外殼5的一部分。潤滑油供給通路52的凹部40側(cè)的開口部53開口于凹部40的軸承27側(cè)的端部。在所述結(jié)構(gòu)的渦旋型壓縮機(jī)中，當(dāng)通過來自外部的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力使皮帶輪旋轉(zhuǎn)時，經(jīng)由電磁離合器25使驅(qū)動軸24旋轉(zhuǎn)，利用曲柄機(jī)構(gòu)使動渦盤構(gòu)件3繞著定渦盤構(gòu)件2的中心軸進(jìn)行公轉(zhuǎn)運動。因動渦盤構(gòu)件3的公轉(zhuǎn)運動，流體(制冷劑氣體)從吸入端口15經(jīng)由吸入室14及流體通路空間18，而從渦卷纏繞件2b、3b的外端部流入至流體凹口4內(nèi)，因流體凹口4的容積的縮小變化而被壓縮的流體從定渦盤構(gòu)件2中央部的排出孔21排出至排出室20。排出到排出室20的流體通過油分離器分離出混入流體中的潤滑油，并使分離出潤滑油后的制冷劑氣體經(jīng)由排出端口23導(dǎo)出到外部。另一方面，被油分離器分離出的潤滑油儲存在后外殼7下部的儲油室51中。利用作為高壓區(qū)域的后外殼7內(nèi)部與作為低壓區(qū)域的前外殼5的收容空間部9內(nèi)部之間的壓力差，使儲油室51內(nèi)的潤滑油從儲油室51經(jīng)過潤滑油供給通路52被朝收容空間部9側(cè)供給，而從與推力承接部13側(cè)相反一側(cè)的軸承27側(cè)供給至凹部40。供給至凹部40的潤滑油通過凹部40的側(cè)壁部、即導(dǎo)向部40a向驅(qū)動機(jī)構(gòu)8的中心方向引導(dǎo)，從而將潤滑油供給至驅(qū)動機(jī)構(gòu)8的各軸承27、31、軸密封部11及動渦盤構(gòu)件3的端板3a與推力板12之間的滑動面等處。根據(jù)本實施方式的渦旋型壓縮機(jī)1，通過動渦盤構(gòu)件3的端板3a和推力板12，將潤滑油向與用于吸入流體的吸入側(cè)空間分隔開的收容空間部9側(cè)供給，因此，能防止?jié)櫥椭苯酉蛭肟臻g側(cè)導(dǎo)出，從而能將足夠的潤滑油供給至驅(qū)動機(jī)構(gòu)8的各軸承27、31、軸密封部11及動渦盤構(gòu)件3的端板3a與推力板12之間的滑動面等處。此外，通過使凹部40的側(cè)面部朝向驅(qū)動機(jī)構(gòu)8的中心方向形成，從而具有將潤滑油向驅(qū)動機(jī)構(gòu)8的中心方向引導(dǎo)的導(dǎo)向部40a的功能，因此，能有效地將附著于凹部40的潤滑油連續(xù)供給至驅(qū)動機(jī)構(gòu)8的各軸承27、31、軸密封部11及動渦盤構(gòu)件3的端板3a與推力板12之間的滑動面等處。因而，能抑制需要供給潤滑油的各軸承部及滑動部的磨損及發(fā)熱，從而能實現(xiàn)壓縮機(jī)1的效率提高及耐久性提高。接下來，根據(jù)圖7對本發(fā)明第二實施方式進(jìn)行說明。圖7是表示本發(fā)明第二實施方式的渦旋型壓縮機(jī)的剖視圖。另外，為了簡化說明，對與第一實施方式相同的要素標(biāo)注相同符號。在第一實施方式中，是將推力板12夾設(shè)在動渦盤構(gòu)件3的端板3a與推力承接部13之間的結(jié)構(gòu)。與此相對的是，在第二實施方式中，是不設(shè)置推力板12而將動渦盤構(gòu)件的端板3a與推力承接部13直接接觸的結(jié)構(gòu)。其它結(jié)構(gòu)與第一實施方式相同。在上述結(jié)構(gòu)的第二實施方式中，收容空間部9的徑向上的凹部40的外徑形成為比動渦盤構(gòu)件3相對于定渦盤構(gòu)件3的中心軸進(jìn)行公轉(zhuǎn)的最小公轉(zhuǎn)半徑小。藉此，即便在動渦盤構(gòu)件3進(jìn)行公轉(zhuǎn)運動時，也能通過動渦盤構(gòu)件3的端板3a分隔出收容空間部9側(cè)和吸入室14側(cè)。因而，在第二實施方式中，也能使從排出室20的儲油室51供給至收容空間部9的凹部40的潤滑油，不被直接被吸入到吸入側(cè)，而是儲存在收容空間部9內(nèi)。藉此，能將足夠的潤滑油供給至驅(qū)動機(jī)構(gòu)8的各軸承部27、31、軸密封部11及動渦盤構(gòu)件3的端板3a與推力承接部13之間的滑動面等處，并且與第一實施方式相同地，能抑制需要供給潤滑油的各軸承部及滑動部的磨損及發(fā)熱，從而能實現(xiàn)壓縮機(jī)1的效率提高以及耐久性提高。另外，在上述各實施方式中，對內(nèi)置有油分離器的渦旋型流體設(shè)備進(jìn)行了說明，但在沒有內(nèi)置油分離器的渦旋型流體設(shè)備中，在推力承接部13上形成將吸入后的流體朝壓縮機(jī)構(gòu)側(cè)引導(dǎo)的流體供給通路空間與收容空間部9的凹部40連通的連通路，以替代上述各實施方式的潤滑油供給通路52。藉此，能將混入到所吸入的流體中的潤滑劑導(dǎo)入收容空間部9的凹部，因此，能將潤滑油充分地向驅(qū)動機(jī)構(gòu)8的各軸承27、31、軸密封部11及動渦盤構(gòu)件3的端板3a與推力承接部13之間的滑動面等處供給。符號說明1渦旋式壓縮機(jī)2定渦盤構(gòu)件2a端板2b渦卷纏繞件3動渦盤構(gòu)件3a端板3b渦卷纏繞件4流體凹口(密閉空間)5前外殼(第一外殼)6中間外殼(第二外殼)7后外殼(第三外殼)8驅(qū)動機(jī)構(gòu)9收容空間部10軸承11軸密封部12推力板13推力承接部14吸入室20排出室21排出孔22單向閥23排出端口24驅(qū)動軸27軸承28曲柄29偏心襯套30軸套部31軸承33自轉(zhuǎn)阻止機(jī)構(gòu)36自轉(zhuǎn)阻止機(jī)構(gòu)的銷40凹部40a導(dǎo)向部51儲油室52潤滑油供給通路53開口部(凹部側(cè))。