手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)，屬于液壓驅(qū)動裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。包括閥座，在閥座的左端配設(shè)貯油缸、右端配設(shè)出油接頭，在閥座上開設(shè)大泵芯腔進(jìn)、出油道、小泵芯腔進(jìn)、出油道、總回油道、總出油道、回油道、大、小泵芯腔和進(jìn)油道；大泵進(jìn)油道單向閥；小泵進(jìn)油道單向閥；大泵出油道單向閥和小泵出油道單向；小泵調(diào)壓閥，小泵芯腔超壓回油道的一端與總回油道相通、另一端與小泵芯腔相通；工作油缸卸壓回油閥，在閥座上的位置位于回油道的通道上；大泵芯，在大泵芯的下部窄縮構(gòu)成小泵芯；大泵芯卸壓手動操作閥，位于大泵出油道單向閥與工作油缸卸壓回油閥之間。體現(xiàn)高壓力小油量供油并且確保操作者對大泵芯操作的省力效果。
【專利說明】手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于液壓驅(qū)動裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]上面提及的手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)主要但并不僅僅限于使用在千斤頂液壓壓力機(jī)上，為千斤頂液壓壓力機(jī)(習(xí)慣稱工作站，以下同)的俯沖裝置提供液壓油，以便由俯沖裝置的工作油缸的工作油缸柱對放置于工件板托架(該工件板托架安裝在千斤頂液壓壓力機(jī)上，并且對應(yīng)于油缸柱的下方)上的工件加工，例如對工件沖孔或折彎，等等。
[0003]上面提及的千斤頂液壓壓力機(jī)是一種相對于大型油壓機(jī)(也稱液壓機(jī))而言能起到拾遺補(bǔ)缺作用的專用機(jī)械，因?yàn)榇笮陀蛪簷C(jī)投資成本高、體積龐大并且檢護(hù)麻煩，而千斤頂液壓壓力機(jī)由于具有應(yīng)用場所適應(yīng)性廣、體積小、操作方便、節(jié)省投資并且檢護(hù)容易的長處，因而能廣泛使用于工礦企業(yè)的生產(chǎn)線、建筑工地、機(jī)電設(shè)備修理行業(yè)、交通工具維修行業(yè)、家庭乃至職業(yè)技術(shù)學(xué)校的學(xué)生動手實(shí)驗(yàn)室，等等。
[0004]上面提及的千斤頂液壓壓力機(jī)的技術(shù)信息可從公開的中國專利文獻(xiàn)中見諸，略以例舉的如CN201205566Y(千斤頂液壓壓力機(jī))、CN2144571Y(手動液壓壓力機(jī))、CN201385455Y(手動螺桿附加千斤頂式層壓機(jī))、CN201677524U (千斤頂液壓壓力機(jī))、CN201161542Y (氣動手動兩用壓機(jī))CN201333809Y(氣動手動兩用壓機(jī))和CN202071397U(千斤頂液壓壓力機(jī)的油缸移動鎖定機(jī)構(gòu))，等等。在并非限于例舉的這些專利文獻(xiàn)中，CN201161452Y、CN201333809Y和CN202071397U均示出了液壓泵站，但是未揭示液壓泵的閥體結(jié)構(gòu)，這里所講的液壓泵的閥體結(jié)構(gòu)主要指閥體的自身結(jié)構(gòu)、與閥體相配合的泵芯以及開設(shè)在閥體上的液壓油路。如業(yè)界所知之理，作為千斤頂液壓壓力機(jī)，操作省力以及快捷高效系其重要的設(shè)計(jì)要素，具體地講，在工作油缸的工作油缸柱尚未受力時能夠大油量快速地將吸入的液壓油供給工作油缸，而當(dāng)工作油缸受力時又不致導(dǎo)致操作者操作費(fèi)力并且還能繼續(xù)為俯沖裝置的工作油缸供油，藉以保障工作油缸柱對工件加工(沖孔、折彎等等)的加工效率，然而，在目前公開的專利和非專利文獻(xiàn)中尚未見諸得以滿足這一要求的技術(shù)啟示。鑒此，本 申請人:作了有益的設(shè)計(jì)，形成了下面將要介紹的技術(shù)方案，并且在采取了保密措施下在本 申請人:廠區(qū)進(jìn)行了模擬試驗(yàn)，結(jié)果證明是切實(shí)可行的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種在空載時能滿足對工作油缸大油量低壓力快速供油要求而在載荷狀態(tài)下能保障對工作油缸大壓力慢速供油并且能確保操作者操作省力的手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)。
[0006]本發(fā)明的任務(wù)是這樣來完成的，一種手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)，包括閥座，在該閥座的左端端面上配設(shè)有一貯油缸，而在閥座的右端端面上配設(shè)有一用于向工作油缸提供液壓油的出油接頭，并且在閥座上開設(shè)有大泵芯腔進(jìn)、出油道、小泵芯腔進(jìn)、出油道、總回油道、總出油道、回油道、大泵芯腔、小泵芯腔和進(jìn)油道，進(jìn)油道位于閥座的左端，并且與所述貯油缸相通，大泵芯腔進(jìn)油道的一端與進(jìn)油道相通，另一端與大泵芯腔相通，大泵芯腔出油道的一端與大泵芯腔相通，另一端與總出油道相通，小泵芯腔進(jìn)油道的一端與進(jìn)油道相通，另一端與小泵芯腔相通，小泵芯腔出油道的一端與小泵芯腔相通，另一端與總出油道相通，并且還與出油接頭相通，總回油道的一端與貯油缸相通，另一端與回油道相通，大泵芯腔位于閥座的居中位置，小泵芯腔以窄縮狀態(tài)構(gòu)成于大泵芯腔的下部；一大泵進(jìn)油道單向閥，該大泵進(jìn)油道單向閥在所述閥座上的位置位于所述的進(jìn)油道與大泵芯腔進(jìn)油道之間的通道上；一小泵進(jìn)油道單向閥，該小泵進(jìn)油道單向閥在所述閥座上的位置位于所述的進(jìn)油道與小泵芯腔進(jìn)油道之間的通道上；一大泵出油道單向閥和一小泵出油道單向閥，大泵出油道單向閥在閥座上的位置位于所述的大泵芯腔出油道與所述的總出油道之間的通道上，小泵出油道單向閥在閥座上的位置位于所述小泵芯腔出油道與總出油道之間的通道上；一小泵調(diào)壓閥，該小泵調(diào)壓閥設(shè)置在開設(shè)于閥座上的小泵芯腔超壓回油道的通道上，并且該小泵芯腔超壓回油道的一端與所述的總回油道相通，而另一端與所述的小泵芯腔相通；一工作油缸卸壓回油閥，該工作油缸卸壓回油閥在所述閥座上的位置位于所述的回油道的通道上；一大泵芯，該大泵芯與所述的大泵芯腔相配合，并且在該大泵芯的下部窄縮構(gòu)成有一小泵芯，該小泵芯與所述的小泵芯腔相配合；一大泵芯卸壓手動操作閥，該大泵芯卸壓手動操作閥在所述閥座上的位置位于所述回油道的通道上，并且位于所述大泵出油道單向閥與工作油缸卸壓回油閥之間。
[0007]在本發(fā)明的一個具體的實(shí)施例中，所述的大泵芯腔進(jìn)油道、大泵芯腔出油道、小泵芯腔進(jìn)油道、小泵芯腔出油道和總回油道沿著所述閥座的長度方向橫向開設(shè)；所述的進(jìn)油道、小泵芯腔超壓回油道、總出油道和回油道沿著所述閥座的高度方向縱向開設(shè)。
[0008]在本發(fā)明的另一個具體的實(shí)施例中，所述的總回油道位于所述大泵芯腔進(jìn)油道以及大泵芯腔出油道與小泵芯腔進(jìn)油道以及小泵芯腔出油道之間。
[0009]在本發(fā)明的又一個具體的實(shí)施例中，在所述大泵芯腔的腔壁上嵌設(shè)有一大泵芯密封圈，所述的大泵芯與該大泵芯密封圈密封配合；在所述的小泵芯上并且位于小泵芯的末端的位置開設(shè)有一小泵芯密封圈凹槽，在該小泵芯密封圈凹槽內(nèi)嵌設(shè)有一小泵芯密封圈，該小泵芯密封圈與所述小泵芯腔密封配合。
[0010]在本發(fā)明的再一個具體的實(shí)施例中，在所述的閥座朝向所述貯油缸的一端的端面上開設(shè)有一用于將貯油缸內(nèi)的液壓油引入所述進(jìn)油道的并且與進(jìn)油道相通的液壓油進(jìn)油孔以及開設(shè)有一用于將所述總回油道的液壓油引入貯油缸內(nèi)的并且與總回油道相通的液壓油回油孔。
[0011]在本發(fā)明的還有一個具體的實(shí)施例中，在對應(yīng)于所述的液壓油進(jìn)油孔的部位設(shè)置有一用于濾除液壓油中的雜質(zhì)的過濾網(wǎng)筒。
[0012]在本發(fā)明的更而一個具體的實(shí)施例中，在所述的閥座朝向所述出油接頭一端的上部開設(shè)有一撳手立柱安裝螺紋孔，在該撳手立柱安裝螺紋孔上以螺紋配合方式配設(shè)有一撳手立柱，所述的大泵芯與撳手立柱彼此位于同一直線上。
[0013]在本發(fā)明的進(jìn)而一個具體的實(shí)施例中，在所述閥座朝向所述出油接頭的一端的端面上開設(shè)有一液壓油出油孔，該液壓油出油孔與所述小泵芯腔出油道相通，并且還與所述出油接頭相通。[0014]本發(fā)明提供的技術(shù)方案在空載時由大泵芯以及小泵芯同時泵油，貯油缸內(nèi)的液壓油依次經(jīng)進(jìn)油道、大泵進(jìn)油單向閥、大泵芯腔進(jìn)油道、大泵芯腔、大泵芯腔出油道、大泵出油道單向閥、總出油道、小泵芯腔出油道和出油接頭供給作為負(fù)載的工作油缸，同時液壓油依次經(jīng)進(jìn)油道、小泵進(jìn)油道單向閥、小泵芯腔進(jìn)油道、小泵芯腔、小泵出油道單向閥、小泵芯腔出油道和出油接頭供給作為負(fù)載的工作油缸，從而實(shí)現(xiàn)低壓力大油量快速供油，而在工作油缸載荷狀態(tài)下，來自于大泵芯腔出油道的液壓油在途經(jīng)由手動操作的大泵芯卸壓手動操作閥后依次經(jīng)回油道和總回油道回入貯油缸內(nèi)，然而出自小泵芯腔的液壓油繼續(xù)由出油接頭供給工作油缸，從而體現(xiàn)高壓力小油量供油并且確保操作者對大泵芯操作的省力效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖2為圖1的縱向剖視圖。
[0017]圖3為本發(fā)明的液壓油路示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)和有益效果， 申請人:將在下面以實(shí)施例的方式作詳細(xì)說明，但是對實(shí)施例的描述均不是對本發(fā)明方案的限制，任何依據(jù)本發(fā)明構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實(shí)質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本發(fā)明的技術(shù)方案范疇。
[0019] 申請人:在下面的描述中凡是涉及左端、右端、上方、下方、前側(cè)和后側(cè)之類的方位性的概念均是針對圖示的位置狀態(tài)而言的，因此不能據(jù)此而理解為對本發(fā)明方案的限制。
[0020]請參見圖1至圖3，給出了一閥座1，在該閥座I的一端即左端端面上配設(shè)有一貯油缸12 (圖2和圖3示)，而在閥座I的另一端，即右端端面上配設(shè)有一用于向工作油缸20(圖3示)提供液壓油的出油接頭13。在閥座I上開設(shè)有大泵芯腔進(jìn)油道11a、大泵芯腔出油道lib、小泵芯腔進(jìn)油道11c、小泵芯腔出油道lid、總回油道lie、總出油道Ilf、回油道Hg、大泵芯腔Iih和小泵芯腔Iii以及進(jìn)油道Iij，進(jìn)油道Iij開設(shè)于閥座I的左端，該進(jìn)油道Ilj通過開設(shè)在閥座I左端端面上的液壓油進(jìn)油孔14與貯油缸12的貯油缸腔121(圖2和圖3示)相通。由圖1和圖2所示，在對應(yīng)于液壓油進(jìn)油孔14的部位設(shè)置有一過濾網(wǎng)筒141，藉由該過濾網(wǎng)筒141將貯油缸腔121內(nèi)的液壓油過濾，以避免液壓油中的雜物隨進(jìn)油道Ilj進(jìn)入油道后對油道產(chǎn)生堵塞。
[0021]前述的大泵芯腔進(jìn)油道Ila的一端與進(jìn)油道Ilj相通，另一端與大泵芯腔Ilh相通，大泵芯腔出油道Ilb的一端與大泵芯腔Ilh相通，另一端與總出油道Ilf相通。前述的小泵芯腔進(jìn)油道Ilc的一端與進(jìn)油道Ilj相通，另一端與小泵芯腔Ili相通，而前述的小泵芯腔出油道Ild的一端與小泵芯腔Ili相通，另一端與總出油道Ilf相通，并且還與出油接頭13相通。前述的總回油道Ile的一端(左端)與貯油缸12的貯油缸腔121相通，另一端(右端)與回油道Hg相通，大泵芯腔Ilh開設(shè)在閥座I的居中位置，小泵芯腔Ili以窄縮狀態(tài)構(gòu)成于大泵芯腔Ilh的下方。
[0022]由圖所示，在前述的閥座I的左端端面上開設(shè)有一液壓油回油孔15，該液壓油回油孔15與貯油缸腔121相通，并且與總回油道lie的前述一端(即左端)相通。也就是說，總回油道lie內(nèi)的液壓油經(jīng)液壓油回油孔15回入貯油缸腔121內(nèi)。
[0023]優(yōu)選地，上面提及的大泵芯腔進(jìn)油道11a、大泵芯腔出油道lib、小泵芯腔進(jìn)油道11c、小泵芯腔出油道Ild和總回油道lie沿著閥座I的長度方向橫向開設(shè)，而前述的進(jìn)油道11 j、總出油道Ilf和回油道Ilg沿著閥座I的高度方向縱向開設(shè)。并且由圖所示，總回油道lie位于大泵芯腔進(jìn)油道Ila以及大泵芯腔出油道Ilb與小泵芯腔進(jìn)油道Ilc以及小泵芯腔出油道Ild之間。
[0024]請重點(diǎn)見圖1，給出了一大泵進(jìn)油道單向閥2，該大泵進(jìn)油道單向閥2在閥座I上的位置位于前述的進(jìn)油道Ilj與大泵芯腔進(jìn)油道Ila之間的通道上，藉由該大泵進(jìn)油道單向閥2起到打開或關(guān)閉進(jìn)油道Ilj與大泵芯腔進(jìn)油道Ila之間的油液通道的作用。該大泵進(jìn)油道單向閥2包括大泵進(jìn)油道密封螺釘21、大泵進(jìn)油道鋼球閥彈簧22和大泵進(jìn)油道鋼球閥23，大泵進(jìn)油道密封螺釘21以螺紋配合方式旋配在閥座I的長度方向的一側(cè)(即圖1所示位置狀態(tài)的前側(cè))，并且由第一密封墊圈211密封。大泵進(jìn)油道鋼球閥彈簧22和大泵進(jìn)油道鋼球閥23容納于開設(shè)在閥座I上的大泵進(jìn)油道閥腔18a內(nèi)(圖1示)，并且大泵進(jìn)油道鋼球閥23處于前述的進(jìn)油道Ilj與大泵芯腔進(jìn)油道Ila之間的通道上，大泵進(jìn)油道鋼球閥彈簧22的一端支承在大泵進(jìn)油道鋼球閥23上，另一端支承在大泵進(jìn)油道密封螺釘21的端面上。
[0025]給出了一小泵進(jìn)油道單向閥3，該小泵進(jìn)油道單向閥3在閥座I上的位置位于前述的進(jìn)油道Ilj與小泵芯腔進(jìn)油道IlC之間的通道上，藉由該小泵進(jìn)油道單向閥3起到開啟或關(guān)閉進(jìn)油道Ilj與小泵芯腔進(jìn)油道Ilc之間的油液通道的作用。該小泵進(jìn)油道單向閥3包括小泵進(jìn)油道密封螺釘31、小泵進(jìn)油道鋼球閥彈簧32和小泵進(jìn)油道鋼球閥33，小泵進(jìn)油道密封螺釘31以螺紋配合方式旋配在閥座I的長度方向的一側(cè)(即圖1所示位置狀態(tài)的前側(cè))，并且對應(yīng)于前述大泵進(jìn)油道單向閥2的下方，該小泵進(jìn)油道密封螺釘31通過套設(shè)其上的第二密封墊圈311與閥座I構(gòu)成密封，避免油液滲漏。小泵進(jìn)油道鋼球閥彈簧32和小泵進(jìn)油道鋼球閥33容納于開設(shè)在閥座I上的小泵進(jìn)油道閥腔18b內(nèi)(圖1示)，并且小泵進(jìn)油道鋼球閥33處于前述的進(jìn)油道11 j與小泵芯腔進(jìn)油道Ilc之間的通道上，小泵進(jìn)油道鋼球閥彈簧32的一端支承在小泵進(jìn)油道鋼球閥33上，另一端支承在小泵進(jìn)油道密封螺釘31的端面上。
[0026]給出了一大泵出油道單向閥4，該大泵出油道單向閥4在閥座I上的位置位于大泵芯腔出油道Ilb與總出油道Ilf之間的通道上，藉由該大泵出油道單向閥4起到打開或關(guān)閉大泵芯腔出油道Ilb與總出油道Ilf之間的油液通道的作用。該大泵出油道單向閥4包括大泵出油道密封螺釘41、大泵出油道鋼球閥彈簧42和大泵出油道鋼球閥43，大泵出油道密封螺釘41以螺紋配合方式旋配在閥座I的長度方向的另一側(cè)(即圖1所示位置狀態(tài)的后側(cè))，并且由套置在大泵出油道密封螺釘41上的第三密封墊圈411與閥座I之間形成密封。大泵出油道鋼球閥彈簧42和大泵出油道鋼球閥43容納在開設(shè)于閥座I上的大泵出油道閥腔18c內(nèi)(圖1示)，并且大泵出油道鋼球閥43處于前述的大泵芯腔出油道Ilb與總出油道Ilf之間的通道上，大泵出油道鋼球閥彈簧42的一端支承在大泵出油道鋼球閥43上，另一端支承在大泵出油道密封螺釘41的端面上。
[0027]給出了一小泵出油道單向閥5，該小泵出油道單向閥5在閥座I上的位置位于小泵芯腔出油道Ild與總出油道Ilf之間的通道上，藉由該小泵出油道單向閥5起到打開或關(guān)閉小泵芯腔出油道Ild與總出油道Ilf之間的油液通道的作用。該小泵出油道單向閥5包括小泵出油道閥座51、小泵出油道鋼球閥彈簧52和小泵出油道鋼球閥53，小泵出油道閥座51以螺紋配合方式旋配在閥座I的右端，并且與前述的出油接頭13相對應(yīng)，小泵出油道鋼球閥彈簧52和小泵出油道鋼球閥53容納在開設(shè)于閥座I上的小泵出油道閥腔18d內(nèi)(圖2示)，并且小泵出油道鋼球閥53處于小泵芯腔出油道Ild與總出油道Ilf之間的通道上，小泵出油道鋼球閥彈簧52的一端支承在小泵出油道鋼球閥53上，另一端支承在小泵出油道閥座51上。
[0028]由圖1和圖2所示，在前述的小泵出油道閥座51上開設(shè)有一組閥座進(jìn)出油孔511，該一組閥座進(jìn)出油孔511與開設(shè)在閥座I的右端端面上的液壓油出油孔17相通。更具體地講，由于出油接頭13與液壓油出油孔17相通，因此一組閥座進(jìn)出油孔511與出油接頭13相通，而出油接頭13通過油管管路131 (圖3示)與上面已提及的工作油缸20相通。
[0029]請繼續(xù)重點(diǎn)見圖1并且結(jié)合圖3，給出了一小泵調(diào)壓閥6，該小泵調(diào)壓閥6在閥座I上的位置位于閥座I的長度方向的一側(cè)(圖1所示位置狀態(tài)的前側(cè))，并且該小泵調(diào)壓閥6對應(yīng)于開設(shè)在閥座I上的小泵芯腔超壓回油道Ilk的通道上，當(dāng)小泵芯腔Ili內(nèi)的壓力油超過該小泵調(diào)壓閥6所設(shè)定的壓力時，那么開啟小泵調(diào)壓閥6，使小泵芯腔Ili內(nèi)的壓力油經(jīng)小泵芯腔超壓回油道Ilk進(jìn)入總回油道lie，由總回油道lie引入貯油缸腔121。由此而知，小泵芯腔超壓回油道Ilk的一端與總回油道lie相通，而另一端與小泵芯腔Ili相通。
[0030]前述的小泵調(diào)壓閥6包括調(diào)壓閥螺套61、調(diào)壓螺釘62、調(diào)壓彈簧63和小泵調(diào)壓鋼球64和調(diào)壓螺套密封螺釘65，調(diào)壓閥螺套61與閥座I上的并且與前述小泵調(diào)壓閥腔18e相對應(yīng)的調(diào)壓閥螺套配接螺紋孔19螺紋配接，該調(diào)壓閥螺套61上的調(diào)壓閥螺套油孔611與前述小泵芯腔超壓回油道Ilk相通，并且在調(diào)壓閥螺套61上套設(shè)有調(diào)壓閥密封墊圈612。調(diào)壓彈簧63和小泵調(diào)壓鋼球64位于調(diào)壓閥螺套61的調(diào)壓閥螺套腔內(nèi)，其中:小泵調(diào)壓鋼球64位于調(diào)壓閥螺套腔的底部，調(diào)壓彈簧63朝向小泵調(diào)壓鋼球64的一端支承在彈簧座631的一側(cè)，而彈簧座631的另一端與小泵調(diào)壓鋼球64接觸，調(diào)壓彈簧63朝向調(diào)壓螺釘62的一端支承在調(diào)壓螺釘62上，而調(diào)壓螺釘62與調(diào)壓閥螺套61螺紋配合。調(diào)整螺套密封螺釘65在加套密封螺釘墊圈651后在對應(yīng)于調(diào)壓螺釘62的尾部與調(diào)壓閥螺套61螺紋配合。
[0031]給出了一工作油缸卸壓回油閥7，該工作油缸卸壓回油閥7在閥座I上的位置位于前述回油道Ilg的通道上，藉由該工作油缸卸壓回油閥7將工作油缸20內(nèi)的液壓油在途經(jīng)回油道Ilg后進(jìn)入總回油道He。該工作油缸卸壓回油閥7包括工作油缸卸壓螺套71、螺桿72和卸壓鋼球73，工作油缸卸壓螺套71以螺紋配合方式旋配在閥座I的前側(cè)的右端，并且由套設(shè)其上的第五密封墊圈711與閥座I之間形成密封，螺桿72與工作油缸卸壓螺套71螺紋配合，并且在該螺桿72的末端固定有一供操作者握捏操作的螺桿旋鈕721，卸壓鋼球73設(shè)置在回油道Ilg的通道上。
[0032]給出了一大泵芯卸壓手動操作閥9，該大泵芯卸壓手動操作閥9在閥座I上的位置位于回油道Ilg的通道上，并且介于大泵出油道單向閥4與工作油缸卸壓回油閥7之間。該大泵芯卸壓手動操作閥9包括螺桿螺套91、釋壓螺桿92和釋壓鋼球93，螺桿螺套91以螺紋配合方式旋配在閥座I的前側(cè)并且對應(yīng)于前述工作油缸卸壓回油閥7的上方，在該螺桿螺套91上套設(shè)有第六密封墊圈911，藉由該第六密封墊圈911確保螺桿螺套91與閥座I之間的密封效果，釋壓螺桿92與螺桿螺套螺紋配合，并且在該釋壓螺桿92的末端固定有一用于供操作者握捏的旋鈕921，釋壓鋼球93設(shè)置在回油道Ilg的通道上。
[0033]請依然見圖1，給出了一大泵芯8，該大泵芯8與前述的大泵芯腔Ilh相配合，也就是說大泵芯8上下運(yùn)動地與大泵芯腔Ilh滑動配合，并且在大泵芯8的下端以窄縮狀態(tài)構(gòu)成有一小泵芯81，該小泵芯81與前述的小泵芯腔Ili相配合(滑動配合)。
[0034]優(yōu)選地，在前述的大泵芯腔I Ih的腔壁上嵌設(shè)一大泵芯密封圈10，大泵芯8與該大泵芯密封圈10密封配合。而在前述的小泵芯81的末端(圖1所示下端)構(gòu)成有一小泵芯密封圈凹槽811，并且在該小泵芯密封圈凹槽811內(nèi)套設(shè)一小泵芯密封圈8111，藉由該小泵芯密封圈8111與小泵芯腔Ili形成密封。
[0035]由圖1所示，在閥座I的右端即朝向出油接頭13的一端的上部開設(shè)有一撳手立柱安裝孔16 (螺紋孔)，在該撳手立柱安裝孔16上以螺紋配合方式配設(shè)有一撳手立柱161，前述的大泵芯8與該撳手立柱161彼此處于同一直線上。
[0036]在圖2中， 申請人:還示出了一撳手連接套30，該撳手連接套30的右端(圖2所示位置狀態(tài)為例)通過銷軸與前述撳手立柱161上的銷軸孔1611 (圖1示)鉸接,而撳手連接套30中部通過鉸接軸與大泵芯81上的鉸接位82鉸接。
[0037] 申請人:結(jié)合圖1至圖3描述本發(fā)明的使用，當(dāng)要向千斤頂液壓壓力機(jī)的俯沖裝置的工作油缸20提供液壓而藉以使工作油缸20的活塞柱201向工作油缸20外伸展時，由操作者將撳手(圖中未示出)插入前述的撳手連接套30，并且上下輪回(輪番)地對撳手操作，使大泵芯8連同小泵芯81上下運(yùn)動。此時貯油缸12的貯油缸腔121內(nèi)的油液在經(jīng)過濾網(wǎng)筒141過濾的狀態(tài)下經(jīng)液壓油進(jìn)油孔14進(jìn)入進(jìn)油道11 j，進(jìn)入進(jìn)油道Ilj的油液分成兩路:一路油液經(jīng)大泵進(jìn)油道單向閥2(開啟狀態(tài))進(jìn)入大泵芯腔llh，另一路油液經(jīng)小泵進(jìn)油道單向閥3 (開啟)進(jìn)入小泵芯腔lli，當(dāng)大泵芯8向下運(yùn)動時，則大、小泵進(jìn)油道單向閥2、3均關(guān)閉，先前進(jìn)入大泵芯腔Ilh的油液依次經(jīng)大泵芯腔出油道lib、處于開啟狀態(tài)的大泵出油道單向閥4、總出油道Ilf和小泵出油道Ild進(jìn)入出油接頭13，由油管管路131引入工作油缸20，同時先前進(jìn)入小泵芯腔Ili內(nèi)的油液依次經(jīng)小泵芯腔出油道Ild和處于開啟狀態(tài)的小泵出油道單向閥5進(jìn)入出油接頭13，由油管管路131引入工作油缸20，從而體現(xiàn)在工作油缸20的活塞柱201處于空載時的低壓力快速大油量供油。然而當(dāng)工作油缸20的活塞柱201處于載荷狀態(tài)時，也即當(dāng)操作者感到撳動撳手費(fèi)勁時，那么由操作者對大泵芯卸壓手動操作閥9進(jìn)行操作，使出自大泵芯腔Ilh內(nèi)的壓力油在途經(jīng)大泵出油道單向閥4后經(jīng)設(shè)置在回油道Ilg的通道上的前述大泵芯卸壓手動操作閥9 (開啟狀態(tài))引入總回油道lie，由總回油道lie引入貯油缸腔121，而出自小泵芯腔Ili的壓力油仍經(jīng)小泵芯腔出油道lid、處于開啟狀態(tài)的小泵出油道單向閥5進(jìn)入出油接頭13，從而體現(xiàn)大壓力小油量慢速泵油。
[0038]當(dāng)工作油缸20工作完成后，則以手動方式開啟工作油缸卸壓回油閥7，工作油缸20內(nèi)的油液依次經(jīng)出油接頭13 (實(shí)質(zhì)上已演變?yōu)榛赜徒宇^)、工作油缸卸壓回油閥7、回油道Ilg和總回油道lie以及液壓油回油孔15回入貯油缸腔121。進(jìn)油和回油可參見 申請人:示意在圖3中的箭頭，其中:實(shí)線箭頭表示向工作的油缸20供油，而虛線箭頭表示油液經(jīng)總回油道Ile回入貯油缸腔121。
【權(quán)利要求】
1.一種手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)，其特征在于包括閥座(I)，在該閥座(I)的左端端面上配設(shè)有一貯油缸(12)，而在閥座(I)的右端端面上配設(shè)有一用于向工作油缸提供液壓油的出油接頭(13)，并且在閥座(I)上開設(shè)有大泵芯腔進(jìn)、出油道(lla、llb)、小泵芯腔進(jìn)、出油道(IicUid)、總回油道(lie)、總出油道(Hf)、回油道(Hg)、大泵芯腔(iih)、小泵芯腔(Ili)和進(jìn)油道(Ilj)，進(jìn)油道(Ilj)位于閥座(I)的左端，并且與所述貯油缸(12)相通，大泵芯腔進(jìn)油道(Ila)的一端與進(jìn)油道(Ilj)相通，另一端與大泵芯腔(Ilh)相通，大泵芯腔出油道(IIb)的一端與大泵芯腔(Ilh)相通，另一端與總出油道(Ilf)相通，小泵芯腔進(jìn)油道(IlC)的一端與進(jìn)油道(IIj)相通，另一端與小泵芯腔(IIi)相通，小泵芯腔出油道(Ild)的一端與小泵芯腔(Ili)相通，另一端與總出油道(Ilf)相通，并且還與出油接頭(13)相通，總回油道(lie)的一端與貯油缸(12)相通，另一端與回油道(Ilg)相通，大泵芯腔(Ilh)位于閥座(I)的居中位置，小泵芯腔(Ili)以窄縮狀態(tài)構(gòu)成于大泵芯腔(Ilh)的下部；一大泵進(jìn)油道單向閥(2)，該大泵進(jìn)油道單向閥⑵在所述閥座⑴上的位置位于所述的進(jìn)油道(Ilj)與大泵芯腔進(jìn)油道(Ila)之間的通道上；一小泵進(jìn)油道單向閥(3)，該小泵進(jìn)油道單向閥(3)在所述閥座(I)上的位置位于所述的進(jìn)油道(Ilj)與小泵芯腔進(jìn)油道(Ilc)之間的通道上；一大泵出油道單向閥⑷和一小泵出油道單向閥(5)，大泵出油道單向閥(4) 在閥座(I)上的位置位于所述的大泵芯腔出油道(Ilb)與所述的總出油道(Ilf)之間的通道上，小泵出油道單向閥(5)在閥座(I)上的位置位于所述小泵芯腔出油道(Ild)與總出油道(Hf)之間的通道上；一小泵調(diào)壓閥(6)，該小泵調(diào)壓閥(6)設(shè)置在開設(shè)于閥座(I)上的小泵芯腔超壓回油道(Ilk)的通道上，并且該小泵芯腔超壓回油道(Ilk)的一端與所述的總回油道(lie)相通，而另一端與所述的小泵芯腔(Ili)相通；一工作油缸卸壓回油閥(7)，該工作油缸卸壓回油閥(7)在所述閥座(I)上的位置位于所述的回油道(Ilg)的通道上；一大泵芯(8)，該大泵芯(8)與所述的大泵芯腔(Ilh)相配合，并且在該大泵芯(8)的下部窄縮構(gòu)成有一小泵芯(81)，該小泵芯(81)與所述的小泵芯腔(Ili)相配合；一大泵芯卸壓手動操作閥(9)，該大泵芯卸壓手動操作閥(9)在所述閥座(I)上的位置位于所述回油道(Ilg)的通道上，并且位于所述大泵出油道單向閥(4)與工作油缸卸壓回油閥(7)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的大泵芯腔進(jìn)油道(11a)、大泵芯腔出油道(11b)、小泵芯腔進(jìn)油道(11c)、小泵芯腔出油道(Ild)和總回油道(lie)沿著所述閥座(I)的長度方向橫向開設(shè)；所述的進(jìn)油道(Ilj)、小泵芯腔超壓回油道(ilk)、總出油道(IIf)和回油道(IIg)沿著所述閥座(I)的高度方向縱向開設(shè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的總回油道(lie)位于所述大泵芯腔進(jìn)油道(Ila)以及大泵芯腔出油道(Ilb)與小泵芯腔進(jìn)油道(Ilc)以及小泵芯腔出油道(Ild)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述大泵芯腔(Ilh)的腔壁上嵌設(shè)有一大泵芯密封圈(10)，所述的大泵芯(8)與該大泵芯密封圈(10)密封配合；在所述的小泵芯(81)上并且位于小泵芯(81)的末端的位置開設(shè)有一小泵芯密封圈凹槽(811)，在該小泵芯密封圈凹槽(811)內(nèi)嵌設(shè)有一小泵芯密封圈(8111)，該小泵芯密封圈(8111)與所述小泵芯腔(Ili)密封配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述的閥座(I)朝向所述貯油缸(12)的一端的端面上開設(shè)有一用于將貯油缸(12)內(nèi)的液壓油引入所述進(jìn)油道(Ilj)的并且與進(jìn)油道(Ilj)相通的液壓油進(jìn)油孔(14)以及開設(shè)有一用于將所述總回油道(lie)的液壓油引入貯油缸(12)內(nèi)的并且與總回油道(lie)相通的液壓油回油孔(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)，其特征在于在對應(yīng)于所述的液壓油進(jìn)油孔(14)的部位設(shè)置有一用于濾除液壓油中的雜質(zhì)的過濾網(wǎng)筒(141)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述的閥座(I)朝向所述出油接頭(13) —端的上部開設(shè)有一撳手立柱安裝螺紋孔(16)，在該撳手立柱安裝螺紋孔(16)上以螺紋配合方式配設(shè)有一撳手立柱(161)，所述的大泵芯(8)與撳手立柱(161)彼此位于同一直線上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動調(diào)節(jié)快慢速泵油的閥體結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述閥座 (I)朝向所述出油接頭(13)的一端的端面上開設(shè)有一液壓油出油孔(17)，該液壓油出油孔(17)與所述小泵芯腔出油道(Ild)相通，并且還與所述出油接頭(13)相通。
【文檔編號】F15B13/02GK103452933SQ201310355746
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月15日
【發(fā)明者】李萍, 唐循申, 王勝, 劉羽 申請人:常熟通潤汽車修理設(shè)備有限公司