專利名稱：可節(jié)制回油流量的液壓回油閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可節(jié)制回油流量的液壓回油閥，特別是在回油閥螺桿前端設有一圓錐部，使圓錐部可藉由回油閥的位移量來節(jié)制其回油流量，于千斤頂在重物負荷下進行回油時，具有緩速下降的安全性。
背景技術：
公知液壓千斤頂?shù)幕赜驮O計，主要是利用一回油閥(或稱釋放閥或卸荷閥)以控制內(nèi)油缸(或稱高壓腔)的液壓油可回流至外油缸(或稱油槽)，使千斤頂舉臂得以下降而回復至原始待命狀態(tài)。但是千斤頂于車輛或其它重物負荷狀態(tài)下，當回油閥一開啟后，液壓油立即就大量快速的泄回外油缸，故下降速度相當快，沖擊性大，除容易造成液壓結構的破壞外，對于人員的安全保護亦嫌不周。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種可節(jié)制回油流量的液壓回油閥，該回油閥為一螺合鎖設于液壓缸的螺桿體，其前端具有一圓錐部，且該圓錐部位于通往內(nèi)油缸的油孔，使液壓油可通過回油閥的管制而從內(nèi)油缸釋回外油缸，但圓錐部與油孔之間構成一可改變大小的環(huán)狀通油面積，并利用回油閥鎖合時的位移量來改變該環(huán)狀通油面積的大小，進而達到節(jié)制回油流量的目的，故于環(huán)狀通油面積遞漸變小時，即可節(jié)制重物回油時的下降速度，避免發(fā)生重物快速下降而造成液壓結構或人員的危害。
為解決上述技術問題，本實用新型提出了一種可節(jié)制回油流量的液壓回油閥，該回油閥為一螺合鎖設于千斤頂液壓裝置的螺桿體，于螺合端設有匹配的螺紋段，其中所述回油閥的前端具有一圓錐部，且該圓錐部位于通往內(nèi)油缸的油孔，液壓油可通過回油閥的管制而從內(nèi)油缸釋回外油缸，該圓錐部與油孔之間構成一可改變大小的環(huán)狀通油面積。
如上所述可節(jié)制回油流量的液壓回油閥，該通往內(nèi)油缸的油孔呈一階級孔。
依上述構造可得出，本實用新型提出的可節(jié)制回油流量的液壓回油閥，其利用回油閥鎖合時的位移量來改變該環(huán)狀通油面積的大小，達到節(jié)制回油流量的目的，以控制重物回油時的下降速度，避免重物快速下降造成危害。


圖1為本實用新型實施于千斤頂液壓裝置的組合上視圖。
圖2為圖1的A-A斷面圖。
圖3為本實用新型呈鎖定封閉狀態(tài)的放大示意圖。
圖4為圖3的B-B斷面圖(回油呈完全封閉)。
圖5為本實用新型呈微量回油狀態(tài)的作動示意圖。
圖6為圖5的C-C斷面圖(呈微量回油狀態(tài))。
圖7為本實用新型呈較大量回油狀態(tài)的作動示意圖。
圖8為圖7的D-D斷面圖(呈較大量回油狀態(tài))。
具體實施方式
以下配合附圖詳細說明本實用新型的特征及優(yōu)點如圖1至圖3所示，本實用新型提出的可節(jié)制回油流量的液壓回油閥，其針對千斤頂液壓裝置10所設回油閥1加以改進，該回油閥1為一螺合鎖設于千斤頂液壓裝置10的螺桿體，于螺合端設有匹配的螺紋段11，而前端具有一圓錐部12，且該圓錐部12位于通往內(nèi)油缸2的油孔21，以管制通往外油缸的油孔31，使液壓油可通過回油閥1的管制而從內(nèi)油缸2釋回外油缸，但圓錐部12與油孔21之間構成一可改變大小的環(huán)狀通油面積4(請參照圖4、圖6及圖8所示)，故于千斤頂液壓裝置10回油時，可利用回油閥1鎖合時的位移量來改變該環(huán)狀通油面積4的大小，藉此達到節(jié)制回油流量的目的。
如圖3與圖4所示，顯示所述通往內(nèi)油缸的油孔21呈封閉狀態(tài)，亦即，回油閥1是完全鎖定于千斤頂液壓裝置10，令回油閥1的圓錐部12緊緊封住該油孔21，使環(huán)狀通油面積4等于零的狀態(tài)，此時，千斤頂液壓裝置10可開始進行頂舉重物的工作。
如圖5與圖6所示，當千斤頂液壓裝置10于工作完畢后，欲將重物下降回復至低點位置時，則回油閥1開始微量旋轉，使回油閥1的圓錐部12因位移作用而逐漸開啟油孔21，因圓錐部12呈微量位移，故環(huán)狀通油面積4較小，其回油流量相對亦少，重物下降速度較緩慢。
同理可知，如圖7與圖8所示，當回油閥1的旋轉角度更大時，則回油閥1的位移量更多，圓錐部12將愈脫離油孔21，故環(huán)狀通油面積4愈大，回油流量相對亦多，重物即可呈較快速度下降。
上述通往內(nèi)油缸2的油孔21，其開設為一階級孔形態(tài)，相對于所述較小階級油孔21的另一較大階級油孔211，其可供回油閥1的桿體容置，使圓錐部12可隨著回油閥1的位移量多寡而在油孔21形成完全密閉或大小不等的環(huán)狀通油面積4，故本實用新型藉由環(huán)狀通油面積4的改變，以節(jié)制液壓油回油流量的多寡，進而達到控制重物下降速度的目的，其整體設計確屬精簡實用，并符合使用安全性。
上述所揭可節(jié)制回油流量的液壓回油閥的組成形態(tài)，僅為本實用新型的例舉實施例，其并非用以限定本實用新型的技術范圍，舉凡涉及等效應用或基于前項技術手段所為簡易變更或置換者，自應包含于本案的技術特征。
權利要求1.一種可節(jié)制回油流量的液壓回油閥，該回油閥為一螺合鎖設于千斤頂液壓裝置的螺桿體，于螺合端設有匹配的螺紋段，其特征在于所述回油閥的前端具有一圓錐部，且該圓錐部位于通往內(nèi)油缸的油孔，液壓油可通過回油閥的管制而從內(nèi)油缸釋回外油缸，該圓錐部與油孔之間構成一可改變大小的環(huán)狀通油面積。
2.如權利要求1所述可節(jié)制回油流量的液壓回油閥，其特征在于該通往內(nèi)油缸的油孔呈一階級孔。
專利摘要本實用新型公開了一種可節(jié)制回油流量的液壓回油閥，主要使回油閥螺桿的前端具有一圓錐部，該圓錐部設于通往內(nèi)油缸的油孔，該圓錐部可依據(jù)回油閥的位移量來改變其環(huán)狀通油面積，藉此達到節(jié)制回油流量大小的目的，以控制重物回油時的下降速度，避免重物快速下降造成危害。
文檔編號F15B13/02GK2704711SQ20042004792
公開日2005年6月15日 申請日期2004年3月31日 優(yōu)先權日2004年3月31日
發(fā)明者王翠蘭 申請人:信孚產(chǎn)業(yè)股份有限公司