專利名稱：機(jī)械伸縮裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械伸縮裝置。
背景技術(shù)：
在公知技術(shù)中，伸縮裝置有液壓式、氣壓式、螺旋式。液壓式伸縮裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精度要求高，加工難度大，密封性要求好；氣壓式密封要求更高，并且一但漏氣無(wú)法修補(bǔ)，使用壽命短；螺旋式由于上升摩擦阻力大，考慮到操作要省力，其升角一般都在4-6度范圍內(nèi)，因此上升速度慢，使用受到局限。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型在于提供一種自鎖性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作要求低，使用壽命長(zhǎng)，工作效率高，操作省力，伸縮長(zhǎng)度及方向不受限制的機(jī)械伸縮裝置。
本實(shí)用新型包括外套、與外套滑動(dòng)配合的光滑的心柱、與外套緊固連接的底座，還包括外套在心柱拉伸方向的一端設(shè)有帶斜平面的斜板，斜平面與心柱的軸向成一定夾角并與心柱的柱面形成斜槽，所述夾角的開(kāi)口方向?yàn)樾闹睦旆较颍辈壑袏A放有滾柱，外套上裝有用于向心柱的拉伸方向撥動(dòng)滾柱的撥叉。
斜板上位于滾柱的上方設(shè)置有使該滾柱的柱面始終與心柱的柱面和斜板斜面接觸的彈片。
所述斜平面與心柱軸向所成夾角為5-15度，斜板上設(shè)有以斜平面為底面的凹形槽，該槽的兩側(cè)面為滾柱的導(dǎo)向面。
夾放有滾柱的斜槽至少設(shè)置一個(gè)，也可設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上。
本實(shí)用新型靠外力拉伸心柱，在拉伸心柱時(shí)，由于自鎖套是緊固在底座上不動(dòng)的，因此自鎖滾柱處于自由浮動(dòng)狀態(tài)，心柱可輕松地幾乎無(wú)阻力地迅速被拉至任意高度(長(zhǎng)度)，當(dāng)受到被升降(位移)物體所施予的壓力時(shí)，心柱有退回趨勢(shì)，此時(shí)自鎖滾柱受到心柱施予的摩擦力而被楔緊，從而心柱被鎖緊無(wú)法退回，進(jìn)而使被升降(位移)物體穩(wěn)穩(wěn)地保持已升高度或者已位移的位置。由于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作容易，使用壽命非常長(zhǎng)，不在人為破壞情況下一般不會(huì)壞的，這些優(yōu)點(diǎn)是現(xiàn)有技術(shù)所不及的，同時(shí)本實(shí)用新型工作可靠，頂升力大，自鎖性好，操作省力，同時(shí)可以任意方向工作，如水平、傾斜、倒置等，并且心柱的伸縮長(zhǎng)度也是可以任意設(shè)計(jì)的。因此本實(shí)用新型能用于汽車后門的打開(kāi)并閉，能用于所有靠椅的靠背傾斜度的自動(dòng)變換等。


圖1是本實(shí)用新型主視圖。
圖2是圖1沿A-A線剖視圖。
具體實(shí)施方式
從圖1及圖2可以看出，本實(shí)用新型包括外套1，與外套1滑動(dòng)配合的光滑的心柱2，與外套1緊固連接的底座9，心柱2可向外套1的一端往外拉伸，底座9與外套1緊固連接，它起著與不動(dòng)基面(對(duì)于被升降物體)連接的作用。在該拉伸端外套1上設(shè)有帶斜平面3的斜板4，斜平面3與心柱2的軸向成5-15度夾角，夾角開(kāi)口方向?yàn)樾闹?的拉伸方向，斜平面3與心柱2的柱面形成斜槽5，該斜槽5中夾放有滾柱6，如欲使本實(shí)用新型能以各種方向工作，斜板4上位于滾柱6的上方可設(shè)置使?jié)L柱6始終與心柱2柱面及斜板4斜面接觸的彈片7，該彈片7可采用幾字形彈片，斜板4設(shè)有以所述斜平面3為底面的凹形槽，該槽的兩側(cè)面為滾柱6的導(dǎo)向面，外套1上裝有用于撥動(dòng)滾柱6的撥叉8，當(dāng)撥叉8向心柱2拉伸方向撥動(dòng)滾柱6時(shí)，心柱2可在重力或外力作用下迅速退回，該撥叉8上可設(shè)有回位簧，以方便操作，在心柱2的拉伸端可設(shè)置與被拉伸物體連接的連接件(如環(huán)等)，從圖2可以看出，本實(shí)施方式可用于汽車后門的打開(kāi)與關(guān)閉，外套1的尾端連接了一個(gè)座環(huán)即底座9，它與汽車車身連接，心柱2在拉伸端連接了一個(gè)拉環(huán)，它與汽車的后門連接，當(dāng)人們打開(kāi)汽車后門時(shí)，心柱2被拉伸，此時(shí)由于外套1與底座9是緊固連接的，而底座9與車身鉸接，因此心柱2被拉伸時(shí)，滾柱6處于自由浮動(dòng)狀態(tài)，心柱2可輕松地幾乎無(wú)阻力地迅速被拉出至任意長(zhǎng)度，使車門到達(dá)任何一個(gè)預(yù)定位置然后松手，心柱2在車門的壓力下有一個(gè)退回趨勢(shì)，此時(shí)滾柱6受到心柱2施予的摩擦力而被楔緊，致使心柱2被鎖緊無(wú)法退回，從而穩(wěn)穩(wěn)地?fù)巫≤囬T，若要關(guān)閉車門時(shí)，只需按動(dòng)撥叉8使?jié)L柱6上移(向心柱拉伸方向)，此時(shí)心柱2失去滾柱6施予的摩擦力而退回，使車門關(guān)閉。
本實(shí)用新型用于所有靠背需要自動(dòng)變換傾斜角度的靠椅，也是出于同一原理，這種靠椅的靠背具有復(fù)位彈簧，如果在扶手處安裝本實(shí)用新型，由于靠背復(fù)位彈簧的作用，初始狀態(tài)，心柱2受復(fù)位彈簧匠壓力，心柱2是被鎖緊的，此時(shí)用手按住用于撥動(dòng)滾柱6的撥叉8，人體用背部向后靠，心柱2被拉伸，椅子靠背的傾角發(fā)生變化，這個(gè)變化人們可隨意選定，只要以一定的力往后靠，傾角就變大，當(dāng)達(dá)到人們滿意角度后，松開(kāi)手，撥叉8回位，心柱2被鎖緊，靠背的傾角就定下來(lái)不變了。使用非常方便可靠，并且壽命非常長(zhǎng)，不在人為破環(huán)情況下是很難壞的。
權(quán)利要求1.一種機(jī)械伸縮裝置包括外套(1)、與外套(1)滑動(dòng)配合的光滑的心柱(2)、與外套(1)緊固連接的底座(9)，其特征在于外套(1)在心柱(2)拉伸方向的一端設(shè)有帶斜平面(3)的斜板(4)，斜平面(3)與心柱(2)的軸向成一定夾角并與心柱(2)的柱面形成斜槽(5)，所述夾角的開(kāi)口方向?yàn)樾闹?2)的拉伸方向，斜槽(5)中夾放有滾柱(6)，外套(1)上裝有用于向心柱(2)的拉伸方向撥動(dòng)滾柱(6)的撥叉(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械伸縮裝置，其特征在于斜板(4)上位于滾柱(6)的上方設(shè)置有使該滾柱(6)的柱面始終與心柱(2)的柱面和斜板(4)斜面接觸的彈片(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的機(jī)械伸縮裝置，其特征在于斜平面(3)與心柱(2)軸向所成夾角為5-15度，斜板(4)上設(shè)有以斜平面(3)為底面的凹形槽，該槽的兩側(cè)面為滾柱(6)的導(dǎo)向面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)械伸縮裝置，其特征在于夾放有滾柱(6)的斜槽(5)至少設(shè)置一個(gè)，也可設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)械伸縮裝置，本實(shí)用新型包括外套、與外套滑動(dòng)配合的光滑的心柱、與外套緊固連接的底座，其特征在于外套在心柱拉伸方向的一端設(shè)有帶斜平面的斜板，斜平面與心柱的軸向成一定夾角并與心柱的柱面形成斜槽，所述夾角的開(kāi)口方向?yàn)樾闹睦旆较颍辈壑袏A放有滾柱，外套上裝有用于向心柱的拉伸方向撥動(dòng)滾柱的撥叉。本實(shí)用新型自鎖性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作要求低，使用壽命長(zhǎng)，工作效率高，操作省力，伸縮長(zhǎng)度及方向不受限制。
文檔編號(hào)F15B15/16GK2634168SQ03227728
公開(kāi)日2004年8月18日 申請(qǐng)日期2003年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月26日
發(fā)明者劉文杰 申請(qǐng)人:劉文杰