專(zhuān)利名稱(chēng)：腳踏單臂雙筒高壓氣泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型腳踏單臂雙筒高壓氣泵，適用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)及自行車(chē)、三輪車(chē)等車(chē)輛輪胎充氣，亦可用做汽車(chē)、拖拉機(jī)輪胎氣壓的檢測(cè)。
目前車(chē)輛的輪胎充氣多為電動(dòng)泵和手動(dòng)打氣筒，尚有極少數(shù)的雙臂單筒腳踏氣泵，電動(dòng)氣泵并非到處都有，且不能隨車(chē)攜帶，其他形式人力氣筒充氣效力低，費(fèi)力、費(fèi)時(shí)，手打氣筒不慎時(shí)又易占污手和衣服。
本實(shí)用新型的目的是提供一種腳踏單臂雙筒高壓氣泵，用作汽車(chē)、拖拉機(jī)等大型車(chē)輛隨車(chē)充氣、輪胎氣壓檢測(cè)工具，摩拖車(chē)、自行車(chē)、三輪車(chē)等車(chē)輛輪胎的人力高效充氣工具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用輕便。
腳踏單臂雙筒高壓氣泵主要結(jié)構(gòu)由，單臂(杠桿)、腳踏板、腳踏板銷(xiāo)軸收臂鉤、掛筒軸、鴨嘴夾、連接帽、輸出軟管、串接膠管、壓力表、銷(xiāo)軸、支架、高壓氣泵筒體為雙筒體、活塞、活塞桿、活塞桿支撐軸、復(fù)位彈簧、三通接頭。單臂通過(guò)銷(xiāo)軸安裝在支架上，銷(xiāo)軸上裝有復(fù)位彈簧，單臂通過(guò)銷(xiāo)軸與支架構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)付連接，掛筒軸焊接在單臂上，在單臂兩側(cè)掛筒軸上對(duì)稱(chēng)安裝有二個(gè)高壓氣泵筒體，活塞桿支撐軸安裝在支架的三個(gè)支承孔里，活塞桿支撐固定在活塞桿支撐軸上，活塞桿上裝有活塞，串接膠管連接兩高壓筒體，三通接頭連接筒體、壓力表及輸出軟管，輸出軟管輸出端裝有連接帽、鴨嘴夾。腳踏板安裝在腳踏板銷(xiāo)軸上，腳踏板通過(guò)腳踏板銷(xiāo)軸和單臂構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)付連接。支架上裝有收臂鉤用于裝箱或收藏時(shí)鉤住單臂。
腳踏單臂雙筒高壓氣泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為單臂(杠桿)雙筒對(duì)稱(chēng)布置，采用杠桿及變壓力角的增力機(jī)構(gòu)來(lái)增大輸出氣體的壓力，以雙筒雙活塞同時(shí)工作來(lái)增大輸出氣量，結(jié)構(gòu)獨(dú)特新穎，美觀，腳踏充氣，最大充氣壓力為1.8MPa(約18kgf／cm2)適用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)及自行車(chē)等車(chē)輛輪胎充氣，可作汽車(chē)及拖拉機(jī)等大型車(chē)輛的隨車(chē)工具。旋下鴨嘴夾，連接帽可直接和汽車(chē)、拖拉機(jī)等車(chē)輛輪胎的氣嘴連接利用打氣筒壓力表檢測(cè)胎內(nèi)氣壓。腳踏單臂雙筒高壓氣泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用輕便適用面很廣。
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是腳踏單臂雙筒高壓氣泵結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2是腳踏單臂雙筒高壓氣泵結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖中1、踏板銷(xiāo)軸，2、腳踏板，3、單臂(杠桿)，4、收臂鉤，5、掛筒軸，6、鴨嘴夾，7、連接帽，8、輸出軟管，9、串接膠管，10、壓力表，11、銷(xiāo)軸，12、支架，13、筒體，14、活塞，15、活塞桿，16、活塞桿支撐軸，17、復(fù)位彈簧，18、三通接頭。
參照附圖，腳踏單臂雙筒高壓氣泵單臂(3)通過(guò)銷(xiāo)軸(11)，安裝在支架(12)上，銷(xiāo)軸(11)上裝有復(fù)位彈簧(17)，單臂(3)通過(guò)銷(xiāo)軸(11)與支架構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)付連接，掛筒軸(5)焊接在單臂(3)上，二個(gè)高壓氣泵筒體(13)，對(duì)稱(chēng)安裝在掛筒軸(5)上，以單臂為對(duì)稱(chēng)軸，筒體(13)內(nèi)裝有活塞、活塞桿，活塞桿安裝在活塞桿支撐軸(16)上，活塞桿支撐軸安裝在支架(12)的三個(gè)支承孔里。串接膠管(9)連接兩筒體(13)、壓力表(10)、輸出軟管(8)連接在三通接頭(18)上，三通接頭連接高壓氣泵筒體(13)出氣口，壓力表(10)顯示對(duì)輪胎的充氣壓力。連接帽(7)、鴨嘴夾(6)裝配在輸出軟管(8)輸出端，鴨嘴夾(6)用于給自行車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)輪胎充氣，旋下鴨嘴夾，連接帽(7)可直接和汽車(chē)、拖拉機(jī)等大型車(chē)輛輪胎的氣嘴連接，給輪胎充氣或直接利用腳踏單臂雙筒高壓氣泵上的壓力表(10)檢測(cè)胎內(nèi)氣壓。腳踏板(2)安裝在腳踏板銷(xiāo)軸(1)上，腳踏板銷(xiāo)軸裝配在單臂(3)前端，腳踏板(2)通過(guò)腳踏板銷(xiāo)軸(1)與單臂(3)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)付連接，使打氣時(shí)腳踩在腳踏板上靈活自如。
參照附
圖1，單臂(杠桿)(3)所處位置是裝箱或收藏時(shí)的位置，此時(shí)收臂鉤(4)鉤住單臂，開(kāi)始工作前需放開(kāi)收臂鉤，單臂在復(fù)位彈簧(17)的作用下轉(zhuǎn)升到圖示雙點(diǎn)劃線位置，與此同時(shí)，筒體隨著掛筒軸(5)擺動(dòng)上升而向左上方移動(dòng)，因?yàn)榛钊麠U(15)固定在活塞桿支撐軸(16)上，該過(guò)程中間筒體里吸氣。腳踩腳踏板，單臂向下轉(zhuǎn)動(dòng)，筒體隨之向右下方移動(dòng)，筒體內(nèi)氣體被壓縮而通過(guò)輸出軟管(8)輸出，如此往復(fù)循環(huán)動(dòng)作，即可不斷向輪胎充氣。
權(quán)利要求1.一種具有筒體、支架、腳踏、輸出軟管、鴨嘴夾的腳踏單臂雙筒高壓氣泵，其特征是其結(jié)構(gòu)還具有單臂(杠桿)、腳踏板銷(xiāo)軸、收臂鉤、掛筒軸連接帽、串接膠管、壓力表、銷(xiāo)軸、高壓氣泵筒體為雙筒體、活塞、活塞桿、活塞桿支撐軸、復(fù)位彈簧、三通接頭，單臂通過(guò)銷(xiāo)軸安裝在支架上，銷(xiāo)軸上裝有復(fù)位彈簧，掛筒軸焊接在單臂上，在單臂兩側(cè)掛筒軸上對(duì)稱(chēng)安裝有二個(gè)高壓氣泵筒體，活塞桿支撐軸安裝在支架的三個(gè)支承孔里，活塞桿支撐固定在活塞桿支撐軸上，活塞桿上裝有活塞，串接膠管連接兩高壓筒體，三通接頭連接筒體、壓力表及輸出軟管，輸出軟管輸出端裝有連接帽、鴨嘴夾，支架上裝有收臂鉤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏單臂雙筒高壓氣泵，其特征是單臂通過(guò)銷(xiāo)軸與支架構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)付連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏單臂雙筒高壓氣泵，其特征是腳踏板安裝在腳踏板銷(xiāo)軸上，腳踏板銷(xiāo)軸裝配在單臂前端，腳踏板通過(guò)腳踏板銷(xiāo)軸與單臂構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)付連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型腳踏單臂雙筒高壓氣泵，適用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)及自行車(chē)、三輪車(chē)等車(chē)輪輪胎充氣，亦可用做汽車(chē)、拖拉機(jī)輪胎氣壓的檢測(cè)。主要結(jié)構(gòu)由單臂、腳踏板、腳踏板銷(xiāo)軸、收臂鉤、掛筒軸、鴨嘴夾、連接帽、輸出軟管、壓力表、支架、雙筒體，活塞、活塞桿、復(fù)位彈簧、三通接頭構(gòu)成。腳踏單臂雙筒高壓氣泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用輕便、適用面很廣。
文檔編號(hào)F04B33/00GK2060823SQ9021160
公開(kāi)日1990年8月22日 申請(qǐng)日期1990年2月13日 優(yōu)先權(quán)日1990年2月13日
發(fā)明者于長(zhǎng)蘭 申請(qǐng)人:于長(zhǎng)蘭