一種齒輪泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種泵體結(jié)構，尤其是一種齒輪泵。按照本實用新型提供的技術方案，所述齒輪泵，包括泵蓋；所述泵蓋內(nèi)設置有主動齒輪軸以及從動齒輪軸；主動齒輪軸上設置有主動齒輪，從動齒輪軸上設置能與主動齒輪嚙合的從動齒輪；在所述主動齒輪、從動齒輪的端面安裝用于高壓補償?shù)哪湍?cè)板，耐磨側(cè)板的兩端貼合設置于齒室腔。本實用新型結(jié)構簡單，提高齒輪泵的容積效率及機械效率，延長使用壽命，降低了使用成本，安全可靠。
【專利說明】一種齒輪栗

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種泵體結(jié)構，尤其是一種齒輪泵。

【背景技術】
[0002]隨著科技的發(fā)展，齒輪泵產(chǎn)品趨向高壓力，體積小，高度集成化的方向發(fā)展，以便于客戶使用?，F(xiàn)有的齒輪泵大多體積較大，并且還存在高壓容積效率低、壽命短的問題。所以為了有效提高齒輪泵的容積效率及機械效率，減小產(chǎn)品體積，進一步降低成本，迫切需要對齒輪泵的結(jié)構以及關鍵零部件材料進行全新的設計。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種齒輪泵，其結(jié)構簡單，提高齒輪泵的容積效率及機械效率，延長使用壽命，降低了使用成本，安全可靠。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案，所述齒輪泵，包括泵蓋；所述泵蓋內(nèi)設置有主動齒輪軸以及從動齒輪軸；主動齒輪軸上設置有主動齒輪，從動齒輪軸上設置能與主動齒輪嚙合的從動齒輪；在所述主動齒輪、從動齒輪的端面安裝用于高壓補償?shù)哪湍?cè)板，耐磨側(cè)板的兩端貼合設置于齒室腔。
[0005]所述耐磨側(cè)板與齒室腔的底壁間設置有弓形密封圈以及高壓擋圈。所述泵蓋包括前蓋以及后蓋，所述后蓋通過緊固螺栓以及緊固螺母固定在前蓋上。
[0006]所述前蓋與后蓋間設置有第一密封O型圈。所述主動齒輪軸的后端伸入泵蓋內(nèi)，主動齒輪軸的前端穿出泵蓋外；主動齒輪軸位于泵蓋內(nèi)的前端部設置有骨架油封以及孔用擋圈，且在泵蓋外設置有第二密封O型圈。
[0007]所述耐磨側(cè)板呈“8”字型，在耐磨側(cè)板的一端設置與主動齒輪軸匹配的第一軸孔，在耐磨側(cè)板的另一端設置與從動齒輪軸匹配的第二軸孔；耐磨側(cè)板通過第一軸孔安裝在主動齒輪軸上，且通過第二軸孔安裝在從動齒輪軸上。
[0008]本實用新型的優(yōu)點:第二密封O型圈與骨架油封均可以有效防止液壓油外泄；旋轉(zhuǎn)軸骨架油封前面安裝有孔用擋圈可以防止骨架油封的軸向竄動；弓形密封圈配有可以高壓使用高壓擋圈，提高了產(chǎn)品在高壓條件下的使用壽命。通過耐磨側(cè)板使得齒輪泵在很高的壓力下依然能保持較高的容積效率，耐磨側(cè)4的耐磨結(jié)構，也能大大提高齒輪泵的使用壽命。結(jié)構設計合理、巧妙，一方面大大提高了齒輪泵的容積效率以及機械效率，另一方面也提聞了廣品的使用壽命，減小了廣品體積，大大提聞了廣品的競爭力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型耐磨側(cè)板的結(jié)構示意圖。
[0011]附圖標記說明:1_前蓋、2-從動齒輪軸、3-主動齒輪軸、4-耐磨側(cè)板、5-弓形密封圈、6-后蓋、7-第一軸孔、8-第二軸孔、9-第一密封O型圈、10-定位銷軸、11-高壓擋圈、12-孔用擋圈、13-骨架油封、14-第二密封O型圈、15-緊固螺栓、16-緊固螺母、17-主動齒輪以及18-從動齒輪。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1所不:為了能提聞齒輪栗的容積效率及機械效率，延長使用壽命，本實用新型包括泵蓋；所述泵蓋內(nèi)設置有主動齒輪軸3以及從動齒輪軸2 ;主動齒輪軸3上設置有主動齒輪17，從動齒輪軸2上設置能與主動齒輪17嚙合的從動齒輪18 ;在所述主動齒輪17、從動齒輪18的端面安裝用于高壓補償?shù)哪湍?cè)板4，耐磨側(cè)板4的兩端貼合設置于齒室腔。
[0014]具體地，所述泵蓋包括前蓋I以及后蓋6，所述后蓋6通過緊固螺栓15以及緊固螺母16固定在前蓋I上。在前蓋I與后蓋6內(nèi)設置有定位銷軸10,所述定位銷軸10的兩端分別位于前蓋I內(nèi)以及后蓋6內(nèi)，定位銷軸10與緊固螺栓16分別位于泵蓋的兩端。
[0015]進一步地，所述主動齒輪軸3的后端伸入泵蓋內(nèi)，主動齒輪軸3的前端穿出泵蓋外；主動齒輪軸3位于泵蓋內(nèi)的前端部設置有骨架油封13以及孔用擋圈12，且在泵蓋外設置有第二密封O型圈14。
[0016]具體地，在前蓋I內(nèi)設置有齒輪腔，所述齒輪腔貫通所述前蓋I ;齒室腔凹設在所述前蓋I的端部，當后蓋6固定在前蓋I上時,齒室腔鄰近后蓋6與前蓋I相接觸的端面。主動齒輪軸3的一端穿過齒輪腔,且主動齒輪軸3的后端伸入后蓋6內(nèi)，主動齒輪軸3上的主動齒輪17位于齒室腔內(nèi)，主動齒輪軸3的前端能穿出前蓋I外。從動齒輪軸2上的從動齒輪18也位于齒室腔內(nèi)，從動齒輪軸2的一端位于前蓋I內(nèi)，另一端伸入后蓋6內(nèi)。從動齒輪18與主動齒輪17相嚙合，且從動齒輪18與主動齒輪17均能在齒室腔內(nèi)轉(zhuǎn)動。骨架油封13以及孔用擋圈12位于前蓋I內(nèi)，且套在主動齒輪軸3的前端部，第二密封O型圈14套在前蓋I的外壁上。
[0017]主動齒輪17、從動齒輪18位于耐磨側(cè)板4與后蓋6之間，通過耐磨側(cè)板4使得齒輪泵在很高的壓力下依然能保持較高的容積效率，耐磨側(cè)板4的耐磨結(jié)構，也能大大提高齒輪泵的使用壽命。所述耐磨側(cè)板4與齒室腔的底壁間設置有弓形密封圈5以及高壓擋圈11。所述前蓋I與后蓋6間設置有第一密封O型圈9。
[0018]如圖2所示，所述耐磨側(cè)板4呈“8”字型，在耐磨側(cè)板4的一端設置與主動齒輪軸3匹配的第一軸孔7，在耐磨側(cè)板4的另一端設置與從動齒輪軸2匹配的第二軸孔8 ;耐磨側(cè)板4通過第一軸孔7安裝在主動齒輪軸3上，且通過第二軸孔8安裝在從動齒輪軸2上。
[0019]本實用新型實施例中，耐磨側(cè)板4通過第一軸孔7安裝在主動齒輪軸3上，通過第二軸孔8安裝在從動齒輪軸2上，耐磨側(cè)板4的一側(cè)面與齒室腔相接觸，另一側(cè)面與主動齒輪17以及從動齒輪18相接觸，耐磨側(cè)板4通過弓形密封圈5能進一步提高在高壓時的容積效率。
[0020]本實用新型將主動齒輪軸3的前端伸出前蓋I的部分連接于外部電機的動力輸入端，啟動電機后，電機帶動主動齒輪軸3轉(zhuǎn)動，從動齒輪軸2通過其上的從動齒輪18配合連接主動齒輪軸3上的主動齒輪17，實現(xiàn)從動齒輪軸2的轉(zhuǎn)動。同時，在前蓋I上面安裝有第二密封O型圈14，前蓋I內(nèi)安裝有旋轉(zhuǎn)軸骨架油封13，第二密封O型圈14與骨架油封13均可以有效防止液壓油外泄；旋轉(zhuǎn)軸骨架油封13前面安裝有孔用擋圈12可以防止骨架油封13的軸向竄動；弓形密封圈5配有可以高壓使用高壓擋圈11，高壓擋圈11為聚四氟乙烯擋圈，提高了產(chǎn)品在高壓條件下的使用壽命。
[0021]本實用新型結(jié)構設計合理、巧妙，一方面大大提高了齒輪泵的容積效率以及機械效率，另一方面也提1? 了廣品的使用壽命，減小了廣品體積，大大提1? 了廣品的競爭力。
【權利要求】
1.一種齒輪泵，包括泵蓋；其特征是:所述泵蓋內(nèi)設置有主動齒輪軸(3)以及從動齒輪軸(2);主動齒輪軸(3)上設置有主動齒輪(17)，從動齒輪軸(2)上設置能與主動齒輪(17)嚙合的從動齒輪(18);在所述主動齒輪(17)、從動齒輪(18)的端面安裝用于高壓補償?shù)哪湍?cè)板(4)，耐磨側(cè)板(4)的兩端貼合設置于齒室腔。
2.根據(jù)權利要求1所述的齒輪泵，其特征是:所述耐磨側(cè)板(4)與齒室腔的底壁間設置有弓形密封圈(5)以及高壓擋圈(11)。
3.根據(jù)權利要求1所述的齒輪泵，其特征是:所述泵蓋包括前蓋(I)以及后蓋(6)，所述后蓋(6)通過緊固螺栓(15)以及緊固螺母(16)固定在前蓋(I)上。
4.根據(jù)權利要求3所述的齒輪泵，其特征是:所述前蓋(I)與后蓋(6)間設置有第一密封O型圈(9)。
5.根據(jù)權利要求1所述的齒輪泵，其特征是:所述主動齒輪軸(3)的后端伸入泵蓋內(nèi)，主動齒輪軸(3)的前端穿出泵蓋外；主動齒輪軸(3)位于泵蓋內(nèi)的前端部設置有骨架油封(13)以及孔用擋圈(12)，且在泵蓋外設置有第二密封O型圈(14)。
6.根據(jù)權利要求1所述的齒輪泵，其特征是:所述耐磨側(cè)板(4)呈“8”字型，在耐磨側(cè)板(4)的一端設置與主動齒輪軸(3)匹配的第一軸孔(7)，在耐磨側(cè)板(4)的另一端設置與從動齒輪軸(2)匹配的第二軸孔(8);耐磨側(cè)板(4)通過第一軸孔(7)安裝在主動齒輪軸(3)上，且通過第二軸孔(8)安裝在從動齒輪軸(2)上。
【文檔編號】F04C15/00GK204126886SQ201420566317
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權日:2014年9月28日
【發(fā)明者】周德軍, 馮雄濤 申請人:無錫市德力流體科技有限公司