一種軸套鉚接輪轂組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軸套鉚接輪轂組件，包括輪轂和軸套，所述輪轂上設(shè)有若干安裝板，每塊安裝板上開有若干安裝孔，所述軸套安裝于輪轂的中心，所述軸套與輪轂采用鉚接連接，軸套的一側(cè)開有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)安裝有緊固螺紋桿，軸套內(nèi)設(shè)有安裝軸孔。本實用新型通過在軸套的末端設(shè)置翻邊鉚接結(jié)構(gòu)，采用翻邊鉚接結(jié)構(gòu)將軸套與輪轂緊密安裝，無需再軸套上設(shè)置環(huán)形安裝板，組裝結(jié)構(gòu)簡單、牢固，降低了風(fēng)機的總體質(zhì)量，降低了工作能耗。
【專利說明】一種軸套鉚接輪轂組件
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實用新型涉及風(fēng)機組件的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是風(fēng)機用軸套鉚接輪轂組件的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【【背景技術(shù)】】
[0002]風(fēng)機有軸流和徑流式兩種，是以風(fēng)機工作時空氣的流動方向而進行劃分的。風(fēng)機通過軸套連接連接軸與風(fēng)機輪轂，從而來帶動葉片的旋轉(zhuǎn)將熱空氣從設(shè)備中輸送出去。傳統(tǒng)的軸套通過在軸套上的設(shè)置環(huán)形安裝板，并通過螺母組件將軸套與輪轂緊固安裝，組裝較為復(fù)雜，風(fēng)機的總體質(zhì)量較重，風(fēng)機工作能耗較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種軸套鉚接輪轂組件，軸套采用鉚接的方式與輪轂相緊固安裝，組裝結(jié)構(gòu)簡單、牢固，不必在軸套上設(shè)置環(huán)形安裝板，降低了風(fēng)機的總體質(zhì)量，降低了工作能耗。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種軸套鉚接輪轂組件，包括輪轂和軸套，所述輪轂上設(shè)有若干安裝板，每塊安裝板上開有若干安裝孔，所述軸套安裝于輪轂的中心，所述軸套與輪轂采用鉚接連接，軸套的一側(cè)開有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)安裝有緊固螺紋桿，軸套內(nèi)設(shè)有安裝軸孔。 [0005]作為優(yōu)選，所述安裝板的數(shù)量為4塊，每塊安裝板上開有2個葉片安裝孔。
[0006]作為優(yōu)選，所述螺紋孔與安裝軸孔相連通。
[0007]作為優(yōu)選，所述軸套的末端設(shè)有翻邊鉚接結(jié)構(gòu)，翻邊鉚接結(jié)構(gòu)與軸套為一體結(jié)構(gòu)，軸套采用翻邊鉚接結(jié)構(gòu)與輪轂相緊固安裝。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型通過在軸套的末端設(shè)置翻邊鉚接結(jié)構(gòu)，采用翻邊鉚接結(jié)構(gòu)將軸套與輪轂緊密安裝，無需再軸套上設(shè)置環(huán)形安裝板，組裝結(jié)構(gòu)簡單、牢固，降低了風(fēng)機的總體質(zhì)量，降低了工作能耗。
[0009]本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細(xì)說明。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0010]圖1是本實用新型一種軸套鉚接輪轂組件的主視圖。
[0011]圖中:1-輪轂、2-軸套、11-安裝板、12-安裝孔、21-螺紋孔、22-緊固螺紋桿、
23-安裝軸孔、24-翻邊鉚接結(jié)構(gòu)。
【【具體實施方式】】
[0012]參閱圖1，本實用新型一種軸套鉚接輪轂組件，包括輪轂I和軸套2，所述輪轂I上設(shè)有若干安裝板11，每塊安裝板11上開有若干安裝孔12，所述軸套2安裝于輪轂I的中心，所述軸套2與輪轂I采用鉚接連接，軸套2的一側(cè)開有螺紋孔21，所述螺紋孔21內(nèi)安裝有緊固螺紋桿22，軸套2內(nèi)設(shè)有安裝軸孔23，所述安裝板11的數(shù)量為4塊，每塊安裝板11上開有2個葉片安裝孔12，所述螺紋孔21與安裝軸孔23相連通，所述軸套2的末端設(shè)有翻邊鉚接結(jié)構(gòu)24，翻邊鉚接結(jié)構(gòu)24與軸套2為一體結(jié)構(gòu)，軸套2采用翻邊鉚接結(jié)構(gòu)24與輪轂I相緊固安裝。
[0013]本實用新型工作過程:
[0014]本實用新型一種軸套鉚接輪轂組件在工作過程中，通過在軸套2的末端設(shè)置翻邊鉚接結(jié)構(gòu)24，采用翻邊鉚接結(jié)構(gòu)24將軸套2與輪轂I緊密安裝，無需在軸套2上設(shè)置環(huán)形安裝板，將電機軸裝入軸套2的安裝軸孔23中，采用緊固螺紋桿22將電機軸與軸套2進行緊固安裝，組裝結(jié)構(gòu)簡單、牢固，降低了風(fēng)機的總體質(zhì)量，降低了工作能耗。
[0015]上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種軸套鉚接輪轂組件，其特征在于:包括輪轂(I)和軸套(2)，所述輪轂(I)上設(shè)有若干安裝板(11 )，每塊安裝板(11)上開有若干安裝孔(12)，所述軸套(2 )安裝于輪轂(I)的中心，所述軸套(2)與輪轂(I)采用鉚接連接，軸套(2)的一側(cè)開有螺紋孔(21)，所述螺紋孔(21)內(nèi)安裝有緊固螺紋桿(22)，軸套(2)內(nèi)設(shè)有安裝軸孔(23)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種軸套鉚接輪轂組件，其特征在于:所述安裝板(11)的數(shù)量為4塊，每塊安裝板(11)上開有2個葉片安裝孔(12)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種軸套鉚接輪轂組件，其特征在于:所述螺紋孔(21)與安裝軸孔(23)相連通。
4.如權(quán)利要求1所述的一種軸套鉚接輪轂組件，其特征在于:所述軸套(2)的末端設(shè)有翻邊鉚接結(jié)構(gòu)(24)，翻邊鉚接結(jié)構(gòu)(24)與軸套(2)為一體結(jié)構(gòu)，軸套(2)采用翻邊鉚接結(jié)構(gòu)(24)與輪轂(I)相緊固安裝。
【文檔編號】F04D29/05GK203604241SQ201320844782
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】壽國理 申請人:浙江雙雙制冷設(shè)備有限公司