專利名稱：一種蓋板可拆卸的汽車水泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車水泵，具體涉及一種蓋板可拆卸的汽車水泵。
背景技術(shù)：
汽車水泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用離心式水泵，這種水泵的基本結(jié)構(gòu)由水泵泵體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成。目前，現(xiàn)有的汽車的水泵的內(nèi)腔一般包括兩個(gè)腔室，即葉輪腔和軸承腔，水泵軸貫穿這兩個(gè)腔室，葉輪設(shè)置在葉輪腔室并套設(shè)在水泵軸外，葉輪腔上設(shè)置有進(jìn)出水通道，介質(zhì)流體通過葉輪腔以及進(jìn)出水通道進(jìn)行傳送。葉輪腔遠(yuǎn)離軸承腔的一側(cè)一般設(shè)置蓋板，在將泵體的內(nèi)部零部件安裝完畢后，再將蓋板罩蓋在葉輪腔上，從而封閉泵體的內(nèi)腔，現(xiàn)有的蓋板一般采用焊接或膠水的方式對蓋板與泵體進(jìn)行固定，蓋板不可拆卸，一旦泵體內(nèi)部損壞，需要強(qiáng)制將蓋板拆卸下，檢修十分不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種拆卸方便，便于檢修的蓋板可拆卸的汽車水泵。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:一種蓋板可拆卸的汽車水泵，包括泵體，所述的泵體內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔，所述的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有將內(nèi)腔分隔成葉輪腔和軸承腔的水封裝置，所述的葉輪腔內(nèi)設(shè)有葉輪，所述的葉輪套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，所述的葉輪腔遠(yuǎn)離軸承腔的一側(cè)設(shè)有拆卸口，所述的拆卸口上設(shè)有可拆卸的蓋板，所述的葉輪腔的側(cè)部分別設(shè)有進(jìn)水通道和出水通道，所述的轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離葉輪的一端設(shè)有皮帶輪。作為優(yōu)選，所述的泵體靠蓋板相配合的一側(cè)周沿設(shè)有若干突邊，所述的突邊上設(shè)有泵體螺栓孔，所述的蓋板與泵體螺栓孔相應(yīng)位置處設(shè)有蓋板螺栓孔，所述的蓋板螺栓孔內(nèi)設(shè)有蓋板螺栓，所述的蓋板通過蓋板螺栓與所述的泵體固定連接，所述的蓋板螺栓依次穿過所述的蓋板螺栓孔和泵體螺栓孔，形成上述所述的蓋板與所述的泵體的拆卸配合。采用上述的優(yōu)選方案后，本實(shí)用新型的蓋板與泵體之間的拆卸更加方便，結(jié)構(gòu)更加合理，而且泵體上設(shè)置突邊為蓋板螺栓提供了安裝的位置，無需破壞泵體本身，結(jié)構(gòu)更加合理。作為優(yōu)選，所述的蓋板與所述的泵體之間設(shè)有襯墊，所述的襯墊上涂覆有密封膠。采用上述的優(yōu)選方案后，密封膠的設(shè)置可以進(jìn)步一將蓋板與泵體之間的縫隙密封，避免流體的泄露，襯墊的設(shè)置可以減少蓋板與泵體之間的摩擦，有效保護(hù)蓋板和泵體。作為優(yōu)選，所述的進(jìn)水通道的內(nèi)徑大于所述的出水通道的內(nèi)徑，所述的進(jìn)水通道和出水通道遠(yuǎn)離葉輪腔的一端分別設(shè)有防護(hù)蓋，所述的防護(hù)蓋由高壓低密度聚乙烯材料注塑制得。采用上述的優(yōu)選方案后，介質(zhì)流體通過進(jìn)水通道進(jìn)入后通過葉輪腔再從出水通道被輸送出，進(jìn)水通道的內(nèi)徑大于出水通道的內(nèi)徑可以提高流體輸出的壓力，減少了本實(shí)用新型汽車水泵皮帶輪需要輸入的動(dòng)力，更加節(jié)能環(huán)保。[0009]作為優(yōu)選，所述的進(jìn)水通道的外側(cè)壁上設(shè)有輔助泄流孔，所述的輔助泄流孔上設(shè)有可拆卸的泄流螺栓。采用上述的優(yōu)選方案后，當(dāng)出水通道發(fā)生堵塞時(shí)，使用人員可以將泄流螺栓拆卸下，利用輔助泄流孔對泵體內(nèi)的流體進(jìn)行疏通導(dǎo)流，可以有效避免具有一定的壓力對泵體的內(nèi)部造成破壞。作為優(yōu)選，所述的軸承腔內(nèi)設(shè)有套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外的軸連軸承，所述的軸連軸承為圓柱滾子軸承。采用上述的優(yōu)選方案后，轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)更加順暢。作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離葉輪腔的一側(cè)穿出軸承腔，形成轉(zhuǎn)軸穿出段，所述的皮帶輪設(shè)置在轉(zhuǎn)軸穿出段。采用上述的優(yōu)選方案后，皮帶輪的設(shè)置更加合理。作為優(yōu)選，所述的皮帶輪包括固定輪，所述的固定輪套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外，所述的固定輪焊接有皮帶輪連接盤，所述的皮帶輪連接盤朝葉輪腔方向彎折延伸，形成皮帶輪本體，所述的皮帶輪本體的外側(cè)壁上設(shè)有若干輪齒。采用上述的優(yōu)選方案后，皮帶輪的結(jié)構(gòu)更加牢固，輪齒的設(shè)置可以增加套設(shè)在皮帶輪本體上的皮帶與皮帶輪本體之間的摩擦力，避免皮帶與皮帶輪之間發(fā)生打滑現(xiàn)象。本實(shí)用新型的蓋板可拆卸的汽車水泵的蓋板采用可拆卸的方式與泵體安裝配合，便于使用人員將將蓋板拆卸，檢測泵體內(nèi)部零部件的狀態(tài)，更加方便。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的外部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A-A處的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例具體是一種蓋板可拆卸的汽車水泵，包括泵體1，泵體I內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔11，內(nèi)腔11內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸2。轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有將內(nèi)腔11分隔成葉輪腔111和軸承腔112的水封裝置3。葉輪腔111內(nèi)設(shè)有葉輪4，葉輪4套設(shè)在轉(zhuǎn)軸2上。葉輪腔111遠(yuǎn)離軸承腔112的一側(cè)設(shè)有拆卸口 1111。拆卸口 1111上設(shè)有可拆卸的蓋板5，葉輪腔111的側(cè)部分別設(shè)有進(jìn)水通道12和出水通道13。轉(zhuǎn)軸2遠(yuǎn)離葉輪4的一端設(shè)有皮帶輪6。泵體I靠蓋板5相配合的一側(cè)周沿設(shè)有突邊14，突邊14上設(shè)有泵體螺栓孔141。蓋板5與泵體螺栓孔141相應(yīng)位置處設(shè)有蓋板螺栓孔51。蓋板螺栓孔51內(nèi)設(shè)有蓋板螺栓52，蓋板5通過蓋板螺栓52與泵體I固定連接。蓋板螺栓52依次穿過蓋板螺栓孔51和泵體螺栓孔141，形成上述的蓋板5與泵體I的拆卸配合。蓋板5與泵體I之間設(shè)有襯墊7，襯墊7上涂覆有密封膠。軸承腔112內(nèi)設(shè)有套設(shè)在轉(zhuǎn)軸2外的軸連軸承21，軸連軸承21為圓柱滾子軸承。進(jìn)水通道12的內(nèi)徑大于出水通道13的內(nèi)徑，進(jìn)水通道12和出水通道I遠(yuǎn)離葉輪腔111的一端分別設(shè)有一個(gè)防護(hù)蓋8，防護(hù)蓋8由高壓低密度聚乙烯材料注塑制得。進(jìn)水通道12的外側(cè)壁上設(shè)有輔助泄流孔121，輔助泄流孔121上設(shè)有可拆卸的泄流螺栓122。轉(zhuǎn)軸2遠(yuǎn)離葉輪腔111的一側(cè)穿出軸承腔112，形成轉(zhuǎn)軸穿出段22，皮帶輪6設(shè)置在轉(zhuǎn)軸穿出段22上。皮帶輪6包括固定輪61，固定輪61套設(shè)在轉(zhuǎn)軸2外，固定輪61外側(cè)壁上焊接有皮帶輪連接盤62，皮帶輪62連接盤朝葉輪腔111方向彎折延伸，形成皮帶輪本體63，皮帶輪本體63的外側(cè)壁上設(shè)有輪齒631。[0019]本實(shí)用新型的蓋板可拆卸的汽車水泵的工作原理與現(xiàn)有技術(shù)的汽車水泵的工作原理基本相同，不同點(diǎn)在于:本實(shí)用新型的蓋板可拆卸的汽車水泵的蓋板5采可拆卸的方式與泵體I安裝配合，更加便于檢修。
權(quán)利要求1.一種蓋板可拆卸的汽車水泵，其特征在于:包括泵體，所述的泵體內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔，所述的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有將內(nèi)腔分隔成葉輪腔和軸承腔的水封裝置，所述的葉輪腔內(nèi)設(shè)有葉輪，所述的葉輪套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，所述的葉輪腔遠(yuǎn)離軸承腔的一側(cè)設(shè)有拆卸口，所述的拆卸口上設(shè)有可拆卸的蓋板，所述的葉輪腔的側(cè)部分別設(shè)有進(jìn)水通道和出水通道，所述的轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離葉輪的一端設(shè)有皮帶輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋板可拆卸的汽車水泵，其特征在于:所述的泵體靠蓋板相配合的一側(cè)周沿設(shè)有若干突邊，所述的突邊上設(shè)有泵體螺栓孔，所述的蓋板與泵體螺栓孔相應(yīng)位置處設(shè)有蓋板螺栓孔，所述的蓋板螺栓孔內(nèi)設(shè)有蓋板螺栓，所述的蓋板通過蓋板螺栓與所述的泵體固定連接，所述的蓋板螺栓依次穿過所述的蓋板螺栓孔和泵體螺栓孔，形成上述所述的蓋板與所述的泵體的拆卸配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓋板可拆卸的汽車水泵，其特征在于:所述的蓋板與所述的泵體之間設(shè)有襯墊，所述的襯墊上涂覆有密封膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋板可拆卸的汽車水泵，其特征在于:所述的進(jìn)水通道的內(nèi)徑大于所述的出水通道的內(nèi)徑，所述的進(jìn)水通道和出水通道遠(yuǎn)離葉輪腔的一端分別設(shè)有防護(hù)蓋，所述的防護(hù)蓋由高壓低密度聚乙烯材料注塑制得。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋板可拆卸的汽車水泵，其特征在于:所述的進(jìn)水通道的外側(cè)壁上設(shè)有輔助泄流孔，所述的輔助泄流孔上設(shè)有可拆卸的泄流螺栓。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋板可拆卸的汽車水泵，其特征在于:所述的軸承腔內(nèi)設(shè)有套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外的軸連軸承，所述的軸連軸承為圓柱滾子軸承。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋板可拆卸的汽車水泵，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離葉輪腔的一側(cè)穿出軸承腔，形成轉(zhuǎn)軸穿出段，所述的皮帶輪設(shè)置在轉(zhuǎn)軸穿出段。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的蓋板可拆卸的汽車水泵，其特征在于:所述的皮帶輪包括固定輪，所述的固定輪·套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外，所述的固定輪焊接有皮帶輪連接盤，所述的皮帶輪連接盤朝葉輪腔方向彎折延伸，形成皮帶輪本體，所述的皮帶輪本體的外側(cè)壁上設(shè)有若干輪齒。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種蓋板可拆卸的汽車水泵，包括泵體，所述的泵體內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔，所述的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有將內(nèi)腔分隔成葉輪腔和軸承腔的水封裝置，所述的葉輪腔內(nèi)設(shè)有葉輪，所述的葉輪套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，所述的葉輪腔遠(yuǎn)離軸承腔的一側(cè)設(shè)有拆卸口，所述的拆卸口上設(shè)有可拆卸的蓋板，所述的葉輪腔的側(cè)部分別設(shè)有進(jìn)水通道和出水通道，所述的轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離葉輪的一端設(shè)有皮帶輪。本實(shí)用新型的蓋板可拆卸的汽車水泵的蓋板采用可拆卸的方式與泵體安裝配合，便于使用人員將將蓋板拆卸，檢測泵體內(nèi)部零部件的狀態(tài)，更加方便。
文檔編號(hào)F04D29/42GK203161657SQ201320194060
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月17日
發(fā)明者周志梭, 王立軍, 陳賢足, 況金明, 宋健云 申請人:浙江三工汽車零部件有限公司