專利名稱：離心扇葉結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種離心扇葉結(jié)構(gòu)，尤指一種可降低離心式風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音的離心扇葉結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)行電子產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，電子元件的性能不斷提升，隨著運(yùn)算速度越快其所產(chǎn)生的熱量則會(huì)相對(duì)產(chǎn)生較大的熱量，若無(wú)法將該熱量即時(shí)排出解熱，則該電子元件運(yùn)算效能則會(huì)降低，嚴(yán)重者則會(huì)造成燒毀，故在有限的系統(tǒng)空間中通過(guò)小型的離心風(fēng)扇作為解熱使用，該離心風(fēng)扇主要包含有一框體、一風(fēng)扇輪轂、以及環(huán)設(shè)于該風(fēng)扇輪轂外部的多個(gè)扇葉，該框體其上方及下方分別各具有一進(jìn)風(fēng)口，其側(cè)邊具有一出風(fēng)口，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則通過(guò)所述扇葉旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)周圍空氣流動(dòng)，將從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入的軸向器流轉(zhuǎn)向沿該風(fēng)扇輪轂的徑向氣流后由出風(fēng)口排出。離心風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因葉輪所流出不均勻尾流(non-uniform wake)跟舌尖的交互作用將產(chǎn)生噪音，并當(dāng)葉輪和舌尖的間隙比較窄時(shí)，噪音受到尾流在舌尖的沖擊以及舌尖附近的壓力差造成得舌尖震蕩tongue oscillations)影響，當(dāng)間隙達(dá)到葉輪半徑的20%時(shí)，主要的噪音源只剩尾流的影響，而且很小。另外在葉輪葉片間增加端的葉片(Short vane)可以減少尾流的強(qiáng)度，使得尾流對(duì)壓力擾動(dòng)以及噪音的影響較不明顯；故公知技術(shù)具有下列缺點(diǎn)I.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受限；2.無(wú)法依特性靈活設(shè)計(jì)；3.噪音大。

實(shí)用新型內(nèi)容為此，為解決上述公知技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的主要目的，是提供一種具有降低噪音的離心扇葉結(jié)構(gòu)。為達(dá)上述的目的，本實(shí)用新型是提供一種離心扇葉結(jié)構(gòu)，包含一輪轂；所述輪轂具有多個(gè)扇葉組，所述扇葉由該輪轂周沿向相反該輪轂的方向延伸所構(gòu)形，所述扇葉間具有一流道及一出風(fēng)口及一入風(fēng)口，所述出風(fēng)口及該入風(fēng)口分設(shè)于該流道兩端，并與該流道相連通，所述出風(fēng)口呈非等距設(shè)置。具體而言，本實(shí)用新型提供了一種離心扇葉結(jié)構(gòu)，包含一輪轂，具有多個(gè)扇葉由該輪轂周沿向相反該輪轂的方向延伸所構(gòu)形，所述扇葉間具有一流道及一出風(fēng)口及一入風(fēng)口，所述出風(fēng)口及該入風(fēng)口分設(shè)于該流道兩端，并與該流道相連通，所述出風(fēng)口呈非等距設(shè)置。優(yōu)選的是，所述的離心扇葉結(jié)構(gòu)，所述扇葉具有一第一端及一第二端，該入風(fēng)口由兩相鄰扇葉的第一端共同界定，所述出風(fēng)口由兩相鄰扇葉的第二端共同界定。優(yōu)選的是，所述的離心扇葉結(jié)構(gòu)，所述第二端的寬度不相等。優(yōu)選的是，所述的離心扇葉結(jié)構(gòu)，所述第一端共同定義一第一節(jié)圓，并該第一節(jié)圓與該第一端相交切線方向具有一第一切線，該扇葉定義一扇葉中線，該扇葉中線與該第一端相交切線方向具有一第二切線，該第二切線與該第一切線相交并共同界定一入風(fēng)角。優(yōu)選的是，所述的離心扇葉結(jié)構(gòu)，所述第二端共同定義一第二節(jié)圓，并該第二節(jié)圓與該第二端相交切線方向具有一第三切線，該扇葉定義一扇葉中線，該扇葉中線與該第二端相交切線方向具有一第四切線，該第三切線與該第四切線相交并共同界定一出風(fēng)角，所述出風(fēng)角的角度不相等。優(yōu)選的是，所述的離心扇葉結(jié)構(gòu)，所述扇葉中至少一扇葉與其他扇葉的長(zhǎng)度不相
坐寸ο通過(guò)所述扇葉間的出風(fēng)口選擇以不同間距設(shè)置，可降低扇葉通過(guò)舌口(BPF)的單音，并可增加(BPF)頻率，降低聲壓加權(quán)量大幅降低噪音，并且可依邊界條件靈活設(shè)計(jì)扇葉結(jié)構(gòu)。

圖I為本實(shí)用新型的離心扇葉結(jié)構(gòu)第一實(shí)施例的立體圖；圖2為本實(shí)用新型的離心扇葉結(jié)構(gòu)第一實(shí)施例的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型的離心扇葉結(jié)構(gòu)第二實(shí)施例的俯視圖；圖4為本實(shí)用新型的離心扇葉結(jié)構(gòu)第二實(shí)施例的俯視圖。主要元件符號(hào)說(shuō)明輪轂11扇葉111流道Illa出風(fēng)口Illb入風(fēng)口Illc第一端1111第二端1112扇葉中線1113第一節(jié)圓12第一切線13第二切線14入風(fēng)角15第三切線17第四切線18出風(fēng)角19
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的上述目的及其結(jié)構(gòu)與功能上的特性，將依據(jù)所附圖式的較佳實(shí)施例予以說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖I、圖2，為本實(shí)用新型的離心扇葉結(jié)構(gòu)第一實(shí)施例的立體及俯視圖，如圖所示，所述離心扇葉結(jié)構(gòu)，包含一輪轂11 ;[0039]所述輪轂11具有多個(gè)扇葉111，所述扇葉111由該輪轂11周沿向相反該輪轂11的方向延伸所構(gòu)形，所述扇葉111間具有一流道11 Ia及一出風(fēng)口 11 Ib及一入風(fēng)口 111c，所述出風(fēng)口 Illb及該入風(fēng)口 Illc分設(shè)于該流道Illa兩端，并與該流道Illa相連通，所述出風(fēng)口 Illb呈非等距設(shè)置。所述扇葉111具有一第一端1111及一第二端1112，該入風(fēng)口 Illc由兩相鄰扇葉111的第一端1111共同界定，所述出風(fēng)口 Illb由兩相鄰扇葉111的第二端1112共同界定。所述第一端1111共同定義一第一節(jié)圓12,并該第一節(jié)圓12與該第一端1111相交切線方向具有一第一切線13，該扇葉111定義一扇葉中線1113，該扇葉中線1113與該第一端1111相交切線方向具有一第二切線14，該第二切線14與該第一切線13相交并共同界定一入風(fēng)角15。所述第二端1112共同定義一第二節(jié)圓16,并該第二節(jié)圓16與該第二端1112相交切線方向具有一第三切線17，該扇葉中線1113與該第二端1112相交切線方向具有一第四切線18，該第三切線17與該第四切線18相交并共同界定一出風(fēng)角19，本實(shí)施例之因所述第二端1112的寬度不相等，意指將兩寬度不同的扇葉111交錯(cuò)環(huán)繞設(shè)置于該輪轂11周沿，令所述出風(fēng)口 Illb呈不等距。請(qǐng)參閱圖3，為本實(shí)用新型的離心扇葉結(jié)構(gòu)第二實(shí)施例的俯視圖，如圖所示，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)與前述第一實(shí)施例相同故在此將不再贅述，惟本實(shí)施例與前述第一實(shí)施例的不同處為所述出風(fēng)角19的角度不相等，意指至少兩扇葉111彼此的出風(fēng)角19不相同，亦可將兩出風(fēng)角19不同的扇葉111交錯(cuò)環(huán)繞設(shè)置于該輪轂11周沿。請(qǐng)參閱圖4，為本實(shí)用新型的離心扇葉結(jié)構(gòu)第三實(shí)施例的俯視圖，如圖所示，本實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)與前述第一實(shí)施例相同故在此將不再贅述，惟本實(shí)施例與前述第一實(shí)施例的不同處為所述扇葉111中至少一扇葉111與其他扇葉111的長(zhǎng)度不相等。
權(quán)利要求1.一種離心扇葉結(jié)構(gòu),其特征在于,包含一輪轂，具有多個(gè)扇葉由該輪轂周沿向相反該輪轂的方向延伸所構(gòu)形，所述扇葉間具有一流道及一出風(fēng)口及一入風(fēng)口，所述出風(fēng)口及該入風(fēng)口分設(shè)于該流道兩端，并與該流道相連通，所述出風(fēng)口呈非等距設(shè)置。
2.如權(quán)利要求I所述的離心扇葉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述扇葉具有一第一端及一第二端，該入風(fēng)口由兩相鄰扇葉的第一端共同界定，所述出風(fēng)口由兩相鄰扇葉的第二端共同界定。
3.如權(quán)利要求2所述的離心扇葉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二端的寬度不相等。
4.如權(quán)利要求2所述的離心扇葉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一端共同定義一第一節(jié)圓， 并該第一節(jié)圓與該第一端相交切線方向具有一第一切線，該扇葉定義一扇葉中線，該扇葉中線與該第一端相交切線方向具有一第二切線，該第二切線與該第一切線相交并共同界定一入風(fēng)角。
5.如權(quán)利要求2所述的離心扇葉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二端共同定義一第二節(jié)圓， 并該第二節(jié)圓與該第二端相交切線方向具有一第三切線，該扇葉定義一扇葉中線，該扇葉中線與該第二端相交切線方向具有一第四切線，該第三切線與該第四切線相交并共同界定一出風(fēng)角，所述出風(fēng)角的角度不相等。
6.如權(quán)利要求I所述的離心扇葉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述扇葉中至少一扇葉與其他扇葉的長(zhǎng)度不相等。
專利摘要一種離心扇葉結(jié)構(gòu)，包含一輪轂具有多個(gè)扇葉，所述扇葉由該輪轂周沿向相反該輪轂的方向延伸所構(gòu)形，所述扇葉間具有一流道及一出風(fēng)口及一入風(fēng)口，所述出風(fēng)口及該入風(fēng)口分設(shè)于該流道兩端，并與該流道相連通，所述出風(fēng)口呈非等距設(shè)置，借由將出風(fēng)口以非等距設(shè)置可大幅降低運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音。
文檔編號(hào)F04D29/28GK202811504SQ20122053531
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月18日
發(fā)明者楊志偉, 李生丕 申請(qǐng)人:奇鋐科技股份有限公司