專利名稱：風(fēng)扇扇葉和吊扇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)扇領(lǐng)域，具體涉及風(fēng)扇扇葉和吊扇。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上超大型風(fēng)扇的扇葉，有的不是真正的飛機(jī)翼型，或者翼型選擇不合理，不符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，風(fēng)扇工作時(shí)效率不高，風(fēng)量小，風(fēng)力覆蓋面積小。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于公開(kāi)了風(fēng)扇扇葉和吊扇，解決了風(fēng)扇工作時(shí)效率不高、風(fēng)量小、風(fēng)力覆蓋面積小的問(wèn)題。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案風(fēng)扇扇葉，包括設(shè)有第一扇葉端部的扇葉和設(shè)于該第一扇葉端部的尾翼。進(jìn)一步，所述扇葉為呈中空的條形結(jié)構(gòu)的扇葉；該扇葉包括呈平面結(jié)構(gòu)的底面部分、呈向外凸出的弧面結(jié)構(gòu)的頂面部分和側(cè)面部分，底面部分的一側(cè)與頂面部分相對(duì)應(yīng)的一側(cè)通過(guò)側(cè)面部分連接且該底面部分的另一側(cè)與頂面部分相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)連接。進(jìn)一步，所述頂面部分的內(nèi)壁設(shè)有至少一條頂面加強(qiáng)筋，所述底面部分的內(nèi)壁設(shè)有至少一條底面加強(qiáng)筋。進(jìn)一步，所述側(cè)面部分的橫截面的弧長(zhǎng)K和所述頂面部分的橫截面的弧長(zhǎng)L滿足K < L。進(jìn)一步，所述尾翼包括呈橢圓形結(jié)構(gòu)的尾翼板和設(shè)于該尾翼板一端面且與所述第一扇葉端部配合連接的卡槽。進(jìn)一步,所述第一扇葉端部和所述卡槽通過(guò)第一連接件連接。進(jìn)一步,所述風(fēng)扇扇葉為航空招合金制成的風(fēng)扇扇葉。本實(shí)用新型還公開(kāi)了吊扇，包括吊扇主體和與該吊扇主體連接的至少二個(gè)所述風(fēng)扇扇葉，所述扇葉包括與所述第一扇葉端部相對(duì)的第二扇葉端部，第一扇葉端部設(shè)有所述尾翼且第二扇葉端部連接吊扇主體。進(jìn)一步，至少二個(gè)所述風(fēng)扇扇葉繞所述吊扇主體環(huán)形徑向連接，所述第二扇葉端部與該吊扇主體通過(guò)第二連接件連接。進(jìn)一步，所述底面部分與水平面形成夾角X，夾角X滿足0° <X<90°。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型采用機(jī)翼型扇葉配合空氣動(dòng)力學(xué)尾翼且采用航空鋁合金精密制造而成，具備高強(qiáng)度，高韌性等特點(diǎn)，確保了風(fēng)扇運(yùn)行的超高能效和超大風(fēng)量。本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組合方便，使得風(fēng)扇工作時(shí)效率高、風(fēng)量大、風(fēng)力覆蓋面積廣。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I是本實(shí)用新型中風(fēng)扇扇葉的實(shí)施例一的立體示意圖；圖2是圖I中扇葉的立體示意圖；圖3是是圖2中扇葉沿M-M方向剖的截面示意圖；圖4是圖I中尾翼的立體示意圖；圖5是本實(shí)用新型中吊扇的實(shí)施例二的部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖I中風(fēng)扇扇葉安裝的角度示意圖。 圖中，I-扇葉；11-第一扇葉端部；12-第二扇葉端部；13-底面部分；131-底面加強(qiáng)筋；14-頂面部分；141-頂面加強(qiáng)筋；15-側(cè)面部分；2-尾翼；21_尾翼板；22_卡槽。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。風(fēng)扇扇葉,包括扇葉和設(shè)于該扇葉的第一扇葉端部的尾翼。實(shí)施例一如圖I至圖4實(shí)施例一所示風(fēng)扇扇葉，包括設(shè)有第一扇葉端部11的扇葉I和設(shè)于第一扇葉端部11的尾翼2。扇葉I為呈中空的條形結(jié)構(gòu)的扇葉，扇葉I包括呈平面結(jié)構(gòu)的底面部分13、呈向外凸出的弧面結(jié)構(gòu)的頂面部分14和呈向外凸出的弧面結(jié)構(gòu)的側(cè)面部分15。如圖3所示，底面部分13為圖中BC段，頂面部分14為圖中AB段，側(cè)面部分15為圖中AC段。底面部分13的一側(cè)與頂面部分14相對(duì)應(yīng)的一側(cè)的通過(guò)該側(cè)面部分15連接，底面部分13的另一側(cè)面與頂面部分14相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)面連接。頂面部分14的內(nèi)壁設(shè)有二條頂面加強(qiáng)筋141，底面部分13的內(nèi)壁設(shè)有二條底面加強(qiáng)筋131，作為對(duì)實(shí)施例一的進(jìn)一步說(shuō)明，頂面加強(qiáng)筋141和底面加強(qiáng)筋131的數(shù)量不局限于二條。側(cè)面部分15的橫截面的弧長(zhǎng)K和頂面部分14的橫截面的弧長(zhǎng)L滿足K < L0尾翼2包括呈橢圓形結(jié)構(gòu)的尾翼板21和設(shè)于該尾翼板一端面的與第一扇葉端部11配合連接的卡槽22。第一扇葉端部11和卡槽22通過(guò)第一連接件(例如螺釘)連接。實(shí)施例一中，風(fēng)扇扇葉為航空招合金制成的風(fēng)扇扇葉。實(shí)施例一風(fēng)扇扇葉的其它結(jié)構(gòu)參見(jiàn)現(xiàn)有技術(shù)。實(shí)施例二如圖5實(shí)施例二所述吊扇，包括吊扇主體3和與該吊扇主體3連接的至少二個(gè)如實(shí)施例一所示的風(fēng)扇扇葉，扇葉I包括與第一扇葉端部11相對(duì)的第二扇葉端部12，第一扇葉端部11連接尾翼2且第二扇葉端部12連接吊扇主體3。風(fēng)扇扇葉繞吊扇主體3環(huán)形徑向連接，第二扇葉端部12與吊扇主體3通過(guò)第二連接件(例如螺釘)連接。如圖6所示，底面部分13與水平面形成夾角X，夾角X滿足0° <X<90°。實(shí)施例二所述吊扇的其它結(jié)構(gòu)參見(jiàn)現(xiàn)有技術(shù)。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想。同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。 本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變型不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變型屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型。
權(quán)利要求1.風(fēng)扇扇葉,其特征在于包括設(shè)有第一扇葉端部的扇葉和設(shè)于該第一扇葉端部的尾翼。
2.如權(quán)利要求I所述風(fēng)扇扇葉，其特征在于所述扇葉為呈中空的條形結(jié)構(gòu)的扇葉；該扇葉包括呈平面結(jié)構(gòu)的底面部分、呈向外凸出的弧面結(jié)構(gòu)的頂面部分和側(cè)面部分，底面部分的一側(cè)與頂面部分相對(duì)應(yīng)的一側(cè)通過(guò)側(cè)面部分連接且該底面部分的另一側(cè)與頂面部分相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)連接。
3.如權(quán)利要求2所述風(fēng)扇扇葉，其特征在于所述頂面部分的內(nèi)壁設(shè)有至少一條頂面加強(qiáng)筋，所述底面部分的內(nèi)壁設(shè)有至少一條底面加強(qiáng)筋。
4.如權(quán)利要求3所述風(fēng)扇扇葉，其特征在于所述側(cè)面部分的橫截面的弧長(zhǎng)K和所述頂面部分的橫截面的弧長(zhǎng)L滿足K < L0
5.如權(quán)利要求I至4任意一項(xiàng)所述風(fēng)扇扇葉，其特征在于所述尾翼包括呈橢圓形結(jié) 構(gòu)的尾翼板和設(shè)于該尾翼板一端面且與所述第一扇葉端部配合連接的卡槽。
6.如權(quán)利要求5所述風(fēng)扇扇葉,其特征在于所述第一扇葉端部和所述卡槽通過(guò)第一連接件連接。
7.如權(quán)利要求6所述風(fēng)扇扇葉，其特征在于所述風(fēng)扇扇葉為航空鋁合金制成的風(fēng)扇扇葉。
8.吊扇，其特征在于包括吊扇主體和與該吊扇主體連接的至少二個(gè)如權(quán)利要求I至7任意一項(xiàng)所述風(fēng)扇扇葉，所述扇葉包括與所述第一扇葉端部相對(duì)的第二扇葉端部，第一扇葉端部設(shè)有所述尾翼且第二扇葉端部連接吊扇主體。
9.如權(quán)利要求8所述吊扇，其特征在于至少二個(gè)所述風(fēng)扇扇葉繞所述吊扇主體環(huán)形徑向連接，所述第二扇葉端部與該吊扇主體通過(guò)第二連接件連接。
10.如權(quán)利要求9所述吊扇，其特征在于所述底面部分與水平面形成夾角X，夾角X滿足 0° < X < 90°。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了風(fēng)扇扇葉和吊扇。所述風(fēng)扇扇葉包括設(shè)有第一扇葉端部的扇葉和設(shè)于該第一扇葉端部的尾翼。所述吊扇包括吊扇主體和與該吊扇主體連接的至少二個(gè)所述風(fēng)扇扇葉，所述扇葉包括與所述第一扇葉端部相對(duì)的第二扇葉端部，第一扇葉端部設(shè)有所述尾翼且第二扇葉端部連接吊扇主體。本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組合方便，使得風(fēng)扇工作時(shí)效率高、風(fēng)量大、風(fēng)力覆蓋面積廣。
文檔編號(hào)F04D29/38GK202646153SQ20122029935
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
發(fā)明者黃永平, 黃永忠 申請(qǐng)人:南安市航鋒節(jié)能科技有限公司