專利名稱：一種柱塞式電機泵的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于柱塞泵，特別涉及一種柱塞式電機泵。
背景技術：
電機泵是ー種新型的液壓動カ単元，其將電機和泵組合為整體，結構簡單緊湊、效率高、泄露量少、噪聲低。相比于以往的聯(lián)軸器連接的“三段式”動カ單元而言，電機泵結構集成度很高，且體積尺寸在以往基礎上有很大縮小，十分便于攜帶，井能直接用于許多空間狹小環(huán)境要求很高的特殊場合。電機泵本身集成度很高，其帶來結構緊湊的優(yōu)點的同時也使得其內部空間十分緊張，在電機泵工作時，為了保證里面零件之間的相互不干渉且穩(wěn)定可靠的實現其功能，在其結構參數的設定中會遇到很多很難解決的問題，尤其是電機泵整體功率密度和泵整體剛度、強度兩者之間的平衡抉擇，往往為了保證電機泵整體的強度，設計人員只能選擇犧牲電機泵部分的功率密度，所以如何能有效優(yōu)化電機泵內部結構，能有效提高結構緊湊的電機泵的功率密度是現今電機泵發(fā)展面臨的最大難題。申請人:提交的申請?zhí)枮?01010103656. 8的“雙斜盤閥配流軸向柱塞式水液壓屏蔽泵”，包括外売、電機定子、電機轉子、缸體、柱塞滑靴組件、回程盤、球鉸、斜盤以及配流閥組件，在缸體左右兩側對稱安置兩斜盤，這樣的設計能有效提高流量，但是由于兩側回程盤以及球鉸結構的空間限制使得泵缸體支撐部位軸徑偏小，而且為了保證泵整體流量的同時不產生氣蝕，其吸水口和壓水ロ的孔徑也不能太小，如此使得缸體兩端支撐部位的壁厚尺寸極大削減，影響了泵缸體結構部位的強度；不僅如此，吸水ロ尺寸的不能變大也決定了泵整體流量不可能做大，有礙電機泵功率密度的提高，很大程度上縮減了電機泵的發(fā)展空間。

發(fā)明內容
本發(fā)明提供一種柱塞式電機泵，解決現有柱塞式電機泵的缸體強度偏弱以及整體功率密度不高的問題。本發(fā)明所提供的一種柱塞式電機泵，包括外殼、電機定子、電機轉子、缸體、2N個柱塞滑靴組件、左斜盤、右斜盤以及2N個吸入閥組件和2N個壓出閥組件，N為3 11的奇數，所述外殼、電機定子和電機轉子均為圓筒形，電機定子裝配于外殼內，左端蓋和右端蓋分別通過螺栓固定于所述外殼左右兩端，所述缸體為具有中部凸臺的臺階軸，其兩端分別由圓錐滾子軸承支承于左端蓋中心和右端蓋中心，左軸承蓋通過螺釘緊固在左端蓋中心，將左端的圓錐滾子軸承頂緊于缸體左端，左軸承蓋中心開有通油孔，缸體中部凸臺部分套有電機轉子并固連，電機轉子位于電機定子內部且兩者之間存在氣隙，缸體、電機轉子、電機定子三者同軸，缸體軸向中心線作為電機轉子的中心轉軸；所述缸體左、右兩端分別開有軸向的吸油口和排油ロ，缸體凸臺左、右端面軸向分別開有沿圓周均勻分布的N個柱塞腔，缸體凸臺左、右端面的N個柱塞腔一一同軸對應，且通過第一孔道連通；各柱塞腔內鑲嵌有柱塞套，柱塞套內置有間隙配合的柱塞滑靴組件；所述缸體凸臺徑向分別開有N個左吸入腔、N個左壓出腔、N個右吸入腔、N個右壓出腔，N個左吸入腔、N個左壓出腔、N個右吸入腔和N個右壓出腔一一同軸對應ホ個左吸入腔位置分別與缸體凸臺左端面的N個柱塞腔位置對應，并連通柱塞腔和吸油ロ ；N個左壓出腔分別通過第二孔道連通排油ロホ個右吸入腔分別通過第三孔道連通吸油ロ ；N個右壓出腔分別連通柱塞腔和排油ロ ；N個左吸入腔和N個右吸入腔內分別裝有吸入閥組件，N個左壓出腔和N個右壓出腔內分別裝有壓出閥組件；其特征在于左端蓋內側和右端蓋內側分別與左斜盤、右斜盤通過定位銷緊固，所述左斜盤和右斜盤的中心同軸、盤面平行；所述缸體凸臺左、右端面每兩個同軸對應的柱塞滑靴組件之間通過所述第一孔道內的支撐桿互相頂持，構成ー個柱塞-滑靴對，每個柱塞-滑靴對兩端滑靴頭分別壓于左斜盤和右斜盤的盤面上；所述缸體右端伸出右端蓋，采用螺紋堵頭封閉缸體右端面的排油ロ，缸體右端側面開有聯(lián)通所述排油ロ的徑向排油孔；右軸承蓋通過螺釘緊固在右端蓋外側中心，將圓錐滾子軸承頂持于缸體右端，所述右軸承蓋為底部封閉的圓筒形，里面裝配有端套，由穿過右軸承蓋的緊定螺釘限定周向旋轉，端套為上下邊緣向內凸起的圓筒，其上下口徑與所述缸體右端外徑配合，套于所述缸體右端，端套一端由嵌于右軸承蓋內的弾性擋圈軸向限位；所述右軸承蓋和端套側面對應所述缸體右端側面的徑向排油孔位置具有出油孔；液壓油從缸體側面排油孔通過端套和右軸承蓋的出油孔連通外界的液壓系統(tǒng)。所述的柱塞式電機泵，其特征在于所述左吸入腔、右吸入腔形狀相同，均為ニ級階梯孔，由內徑較大的上孔和內徑較小的下孔聯(lián)通構成；所述吸入閥組件由閥芯、彈簧、閥座和閥帽組成，閥芯、彈簧、閥座和閥帽依序置入左吸入腔或右吸入腔的上孔內，閥芯為球形，壓在左吸入腔或右吸入腔的下孔處，形成閥ロ，所述彈簧一端頂住閥芯，彈簧另一端頂住閥座，閥座為圓環(huán)形，具有階梯形內孔，閥座上方由閥帽頂住，所述閥帽具有倒凹字形截面，閥帽置入左吸入腔或右吸入腔的上孔后，讓出第一孔道的位置ホ個右吸入腔的下孔通過N個第三孔道與吸油ロ連通；所述左壓出腔、右壓出腔形狀相同，均為三級階梯孔，由內徑依次遞減的上、中、下孔聯(lián)通構成；所述壓出閥組件由彈簧、閥芯和閥蓋組成，所述彈簧置入左壓出腔或右壓出腔的中孔內，一端由下孔限位，所述閥芯和閥蓋依序置入左壓出腔或右壓出腔的上孔，閥芯壓住彈簧另一端，閥芯上方由閥蓋頂住，所述閥蓋具有倒凹字形截面，閥蓋置入左壓出腔或右壓出腔的上孔后，讓出第一孔道的位置；N個左壓出腔的下孔通過N個第二孔道與排油ロ連通；所述第二孔道和第三孔道為傾斜孔道，它們在缸體內部互相交替均勻分布，且第ニ孔道和第三孔道之間互相隔絕。第二孔道和第三孔道加工手段可以采用鋳造的方法，也可以分體加工然后在組裝焊接。 所述的柱塞式電機泵，所述缸體中部凸臺部分與電機轉子固連方式可以為所述缸體中部凸臺左邊緣具有止ロ臺階，電機轉子的左端面由所述止ロ臺階頂住限位，電機轉子的右端面與缸體凸臺的右端面通過平鍵、沉頭螺釘和止推盤緊固聯(lián)接。
所述缸體中部凸臺部分與電機轉子固連方式也可為電機轉子的左右端面與缸體凸臺的左右端面分別通過平鍵、沉頭螺釘和止推盤緊固聯(lián)接。本發(fā)明工作過程如下當電機定子接通電源吋，電機定子里面產生的旋轉磁場在電機轉子上產生電磁轉矩，在電磁轉矩的作用下，電機轉子與缸體緊固聯(lián)接成的一體結構繞缸體中心軸線作旋轉運動，繼而帶動裝配于缸體柱塞腔中的柱塞滑靴組件一起旋轉，由于缸體兩側的斜盤組件的平行定距限定，缸體兩側對應的一對柱塞滑靴組件對在支撐桿的頂持作用下來回在柱塞腔中作往復運動，同時配合安裝于缸體中的吸入閥組件和壓出閥組件的周期性開啟和閉合，柱塞滑靴組件將液壓油從缸體的吸油口中吸進缸體柱塞腔中，然后再將高壓的液壓油從缸體的排油ロ壓到排油端，完成電機泵的吸-排油過程；在缸體排油端間隙套裝有端套，在缸體旋轉過程中端套在緊定螺釘的作用下保持不動，合理控制間隙量大小使缸體排油段和端套間形成穩(wěn)定的旋轉密封，進入排油端的高壓油由于端套和缸體排油端形成的旋轉密封作用順利通過缸體中流道進入端套的空隙中，并引流到外界液壓系統(tǒng)供后續(xù)液壓設備使用。本發(fā)明中采用的工作介質，不局限于上述的液壓油，可以是水或者其他液壓裝置采用的介質。與現有的雙斜盤液壓柱塞式電機泵相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點1.充分有效的利用了缸體內部液壓カ和零件之間相互作用力，在對應的兩柱塞之間引入支撐桿，通過支撐桿的作用將兩端柱塞滑靴組件與斜盤之間產生的反推力和缸體內部液壓作用力傳遞給相對應的另外一端柱塞，促使其回復運動，起到了一種促使柱塞回程的作用；從而省去了傳統(tǒng)意義上泵的回程機構，包括回程盤、球鉸和回程彈簧等一系列零件，從結構上減少了泵零件的數目，同時免去了球鉸的麻煩設計，保證了泵缸體支撐段的壁厚(在設計球鉸時，由于泵缸體兩端支撐段需要穿過斜盤球鉸等零件，而且限于球鉸外圓直徑在一定范圍內，使得球鉸中心孔能允許的尺寸有限，勢必會使得缸體支撐段軸徑變細，極大削弱缸體的強度和剛度)，有效提高了缸體的強度和剛度。2.極大提高了泵缸體內部空間利用率，由于泵缸體設計時不再受到一系列回程機構尺寸的約束，使得泵缸體內在設計配流裝置時空間更充足，給予結構設計更大的發(fā)揮空間。


圖I為本發(fā)明實施例主視2(A)為吸入閥組件組裝示意圖；圖2 (B)為圖2 (A)的左視圖；圖3(A)為壓出閥組件組裝示意圖；圖3 (B)為圖3 (A)的左視圖；圖4為缸體中心剖面示意圖。圖中標記螺栓I、左端蓋2、螺釘3、左軸承蓋4、圓錐滾子軸承5、定位銷6、左斜盤
7、外殼8、柱塞滑靴組件9、柱塞套10、缸體11、吸入閥組件12、壓出閥組件13、支撐桿14、電機轉子15、電機定子16、右端蓋17、止推盤18、右軸承蓋19、緊定螺釘20、螺紋堵頭21、端套22、彈性擋圈23、右斜盤24、第一孔道25、第二孔道26、第三孔道27、閥芯28、彈簧29、閥座30、閥帽31、、閥蓋32。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進ー步說明。如圖I所示，本發(fā)明實施例包括外殼8、電機定子16、電機轉子15、缸體11、10個柱塞滑靴組件9、左斜盤7、右斜盤24以及10個吸入閥組件12和10個壓出閥組件13，所述外殼8、電機定子16和電機轉子15均為圓筒形，電機定子16裝配于外殼8內，左端蓋2和右端蓋17分別通過螺栓I固定于所述外殼8左右兩端，所述缸體11為具有中部凸臺的臺階軸，其兩端分別由圓錐滾子軸承5支承于左端蓋2中心和右端蓋17中心，左軸承蓋4通過螺釘3緊固在左端蓋2中心，將左端的圓錐滾子軸承5頂緊于缸體11左端，左軸承蓋4中心開有通油孔，缸體11中部凸臺部分套有電機轉子15并固連，(電機轉子15的左右端面與缸體11凸臺的左右端面分別通過平鍵、沉頭螺釘和止推盤18緊固聯(lián)接，)電機轉子15位于電機定子16內部且兩者之間存在氣隙，缸體11、電機轉子15、電機定子16三者同軸,缸體軸向中心線作為電機轉子15的中心轉軸；所述缸體11左、右兩端分別開有軸向的吸油口和排油ロ，缸體凸臺左、右端面軸向分別開有沿圓周均勻分布的10個柱塞腔，缸體凸臺左、右端面的10個柱塞腔一一同軸對應，且通過第一孔道25連通；各柱塞腔內鑲嵌有柱塞套10，柱塞套10內置有間隙配合的柱塞滑靴組件9 ;所述缸體凸臺徑向分別開有5個左吸入腔、5個左壓出腔、5個右吸入腔、5個右壓出腔，5個左吸入腔、5個左壓出腔、5個右吸入腔和5個右壓出腔——同軸對應；5個左吸入腔位置分別與缸體凸臺左端面的5個柱塞腔位置對應，并連通柱塞腔和吸油ロ ；5個左壓出腔分別通過第二孔道26連通排油ロ ；5個右吸入腔分別通過第三孔道27連通吸油ロ ；5個右壓出腔分別連通柱塞腔和排油ロ ；5個左吸入腔和5個右吸入腔內分別裝有吸入閥組件12，5個左壓出腔和5個右壓出腔內分別裝有壓出閥組件13 ；左端蓋2內側和右端蓋17內側分別與左斜盤7、右斜盤24通過定位銷6緊固，所述左斜盤7和右斜盤24的中心同軸、盤面平行；所述缸體凸臺左、右端面每兩個同軸對應的柱塞滑靴組件9之間通過所述第一孔道25內的支撐桿14互相頂持，構成ー個柱塞-滑靴對，每個柱塞-滑靴對兩端滑靴頭分別壓于左斜盤7和右斜盤24的盤面上；所述缸體11右端伸出右端蓋17，采用螺紋堵頭21封閉缸體11右端面的排油ロ，缸體11右端側面開有聯(lián)通所述排油ロ的徑向排油孔，右軸承蓋19通過螺釘3緊固在右端蓋17外側中心，將圓錐滾子軸承5頂持于缸體11右端，所述右軸承蓋19為底部封閉的圓筒形，里面裝配有端套22，由穿過右軸承蓋19的緊定螺釘20限定周向旋轉，端套22為上下邊緣向內凸起的圓筒，其上下口徑與所述缸體11右端外徑配合，套于所述缸體11右端，端套22 —端由嵌于右軸承蓋19內的彈性擋圈23軸向限位；所述右軸承蓋19和端套22側面對應所述缸體11右端側面的徑向排油孔位置具有出油孔；液壓油從缸體11側面排油孔通過端套22和右軸承蓋19的出油孔連通外界的液壓系統(tǒng)。如圖2(A)、圖2(B)所示，所述左吸入腔、右吸入腔形狀相同，均為ニ級階梯孔，由內徑較大的上孔和內徑較小的下孔聯(lián)通構成；所述吸入閥組件12由閥芯28、彈簧29、閥座30和閥帽31組成，閥芯28、彈簧29、閥座30和閥帽31依序置入左吸入腔或右吸入腔的上孔內，閥芯28為球形，壓在左吸入腔或右吸入腔的下孔處，形成閥ロ，所述彈簧29 —端頂住閥芯28，彈簧29另一端頂住閥座30，閥座30為圓環(huán)形，具有階梯形內孔，閥座30上方由閥帽31頂住，所述閥帽31具有倒凹字形截面，閥帽31置入左吸入腔或右吸入腔的上孔后，讓出第一孔道25的位置；5個右吸入腔的下孔通過5個第三孔道27與吸油ロ連通；
如圖3(A)、圖3(B)所示，所述左壓出腔、右壓出腔形狀相同，均為三級階梯孔，由內徑依次遞減的上、中、下孔聯(lián)通構成；所述壓出閥組件由彈簧29、閥芯28和閥蓋32組成，所述彈簧29置入左壓出腔或右壓出腔的中孔內，一端由下孔限位，所述閥芯28和閥蓋32依序置入左壓出腔或右壓出腔的上孔，閥芯28壓住彈簧29另一端，閥芯28上方由閥蓋32頂住，所述閥蓋32具有倒凹字形截面，閥蓋32置入左壓出腔或右壓出腔的上孔后，讓出第一孔道25的位置；5個左壓出腔的下孔通過5個第二孔道26與排油ロ連通；如圖4所示，所述第二孔道26和第三孔道27為傾斜孔道，它們在缸體內部互相交替均勻分布，且第二孔道26和第三孔道27之間互相隔絕。第二孔道26和第三孔道27加工手段可以采用鋳造的方法，也可以分體加工然后在組裝焊接。所述缸體11中部凸臺部分與電機轉子15固連方式為所述缸體11中部凸臺左邊緣具有止ロ臺階，電機轉子15的左端面由所述止ロ臺階頂住限位，電機轉子15的右端面與缸體11凸臺的右端面通過平鍵、沉頭螺釘和止推盤18緊固聯(lián)接。所述缸體11中部凸臺部分與電機轉子15固連方式還可以為電機轉子15的左右端面與缸體11凸臺的左右端面分別通過平鍵、沉頭螺釘和止推盤18緊固聯(lián)接。
權利要求
1.一種柱塞式電機泵，包括外殼(8)、電機定子(16)、電機轉子(15)、缸體(11)、2N個柱塞滑靴組件(9)、左斜盤(7)、右斜盤(24)以及2N個吸入閥組件(12)和2N個壓出閥組件(13) ,N為3 11的奇數,所述外殼(8)、電機定子(16)和電機轉子(15)均為圓筒形，電機定子(16)裝配于外殼(8)內，左端蓋(2)和右端蓋(17)分別通過螺栓(I)固定于所述外殼(8)左右兩端，所述缸體(11)為具有中部凸臺的臺階軸，其兩端分別由圓錐滾子軸承(5)支承于左端蓋⑵中心和右端蓋(17)中心，左軸承蓋⑷通過螺釘(3)緊固在左端蓋(2)中心，將左端的圓錐滾子軸承(5)頂緊于缸體(11)左端，左軸承蓋(4)中心開有通油孔，缸體(11)中部凸臺部分套有電機轉子(15)并固連，電機轉子(15)位于電機定子(16)內部且兩者之間存在氣隙，缸體(11)、電機轉子(15)、電機定子(16)三者同軸，缸體軸向中心線作為電機轉子(15)的中心轉軸； 所述缸體(11)左、右兩端分別開有軸向的吸油口和排油ロ，缸體凸臺左、右端面軸向分別開有沿圓周均勻分布的N個柱塞腔，缸體凸臺左、右端面的N個柱塞腔一一同軸對應，且通過第一孔道(25)連通；各柱塞腔內鑲嵌有柱塞套(10)，柱塞套(10)內置有間隙配合的柱塞滑靴組件(9);所述缸體凸臺徑向分別開有N個左吸入腔、N個左壓出腔、N個右吸入腔、N個右壓出腔，N個左吸入腔、N個左壓出腔、N個右吸入腔和N個右壓出腔一一同軸對應ホ個左吸入腔位置分別與缸體凸臺左端面的N個柱塞腔位置對應，并連通柱塞腔和吸油ロ ；N個左壓出腔分別通過第二孔道(26)連通排油ロホ個右吸入腔分別通過第三孔道(27)連通吸油ロ；N個右壓出腔分別連通柱塞腔和排油ロホ個左吸入腔和N個右吸入腔內分別裝有吸入閥組件(12)，N個左壓出腔和N個右壓出腔內分別裝有壓出閥組件(13);其特征在于 左端蓋⑵內側和右端蓋(17)內側分別與左斜盤(7)、右斜盤(24)通過定位銷(6)緊固，所述左斜盤(7)和右斜盤(24)的中心同軸、盤面平行； 所述缸體凸臺左、右端面每兩個同軸對應的柱塞滑靴組件(9)之間通過所述第一孔道(25)內的支撐桿(14)互相頂持，構成ー個柱塞-滑靴對，每個柱塞-滑靴對兩端滑靴頭分別壓于左斜盤(7)和右斜盤(24)的盤面上； 所述缸體(11)右端伸出右端蓋(17)，采用螺紋堵頭(21)封閉缸體(11)右端面的排油ロ，缸體(11)右端側面開有聯(lián)通所述排油ロ的徑向排油孔， 右軸承蓋(19)通過螺釘(3)緊固在右端蓋(17)外側中心，將圓錐滾子軸承(5)頂持于缸體(11)右端，所述右軸承蓋(19)為底部封閉的圓筒形，里面裝配有端套(22)，由穿過右軸承蓋(19)的緊定螺釘(20)限定周向旋轉，端套(22)為上下邊緣向內凸起的圓筒，其上下口徑與所述缸體(11)右端外徑配合，套于所述缸體(11)右端，端套(22) —端由嵌于右軸承蓋(19)內的弾性擋圈(23)軸向限位；所述右軸承蓋(19)和端套(22)側面對應所述缸體(11)右端側面的徑向排油孔位置具有出油孔；液壓油從缸體(11)側面排油孔通過端套(22)和右軸承蓋(19)的出油孔連通外界的液壓系統(tǒng)。
2.如權利要求I所述的柱塞式電機泵，其特征在干 所述左吸入腔、右吸入腔形狀相同，均為ニ級階梯孔，由內徑較大的上孔和內徑較小的下孔聯(lián)通構成；所述吸入閥組件(12)由閥芯(28)、彈簧(29)、閥座(30)和閥帽(31)組成，閥芯(28)、彈簧(29)、閥座(30)和閥帽(31)依序置入左吸入腔或右吸入腔的上孔內，閥芯(28)為球形，壓在左吸入腔或右吸入腔的下孔處，形成閥ロ，所述彈簧(29)—端頂住閥芯(28)，彈簧(29)另一端頂住閥座(30)，閥座(30)為圓環(huán)形，具有階梯形內孔，閥座(30)上方由閥帽(31)頂住，所述閥帽(31)具有倒凹字形截面，閥帽(31)置入左吸入腔或右吸入腔的上孔后，讓出第一孔道(25)的位置ホ個右吸入腔的下孔通過N個第三孔道(27)與吸油ロ連通； 所述左壓出腔、右壓出腔形狀相同，均為三級階梯孔，由內徑依次遞減的上、中、下孔聯(lián)通構成；所述壓出閥組件由彈簧(29)、閥芯(28)和閥蓋(32)組成，所述彈簧(29)置入左壓出腔或右壓出腔的中孔內，一端由下孔限位，所述閥芯(28)和閥蓋(32)依序置入左壓出腔或右壓出腔的上孔，閥芯(28)壓住彈簧(29)另一端，閥芯(28)上方由閥蓋(32)頂住，所述閥蓋(32)具有倒凹字形截面，閥蓋(32)置入左壓出腔或右壓出腔的上孔后，讓出第一孔道(25)的位置；N個左壓出腔的下孔通過N個第二孔道(26)與排油ロ連通； 所述第二孔道(26)和第三孔道(27)為傾斜孔道，它們在缸體內部互相交替均勻分布，且第二孔道(26)和第三孔道(27)之間互相隔絕。
3.如權利要求I或2所述的柱塞式電機泵，其特征在于 所述缸體(11)中部凸臺部分與電機轉子(15)固連方式為所述缸體(11)中部凸臺左邊緣具有止ロ臺階，電機轉子(15)的左端面由所述止ロ臺階頂住限位，電機轉子(15)的右端面與缸體(11)凸臺的右端面通過平鍵、沉頭螺釘和止推盤(18)緊固聯(lián)接。
4.如權利要求I或2所述的柱塞式電機泵，其特征在于 所述缸體(11)中部凸臺部分與電機轉子(15)固連方式為電機轉子(15)的左右端面與缸體(11)凸臺的左右端面分別通過平鍵、沉頭螺釘和止推盤(18)緊固聯(lián)接。
全文摘要
一種柱塞式電機泵，屬于柱塞泵，解決現有柱塞式電機泵缸體強度偏弱、整體功率密度不高的問題。本發(fā)明中，電機定子裝配于外殼內，缸體兩端分別支承于左、右端蓋中心，缸體中部凸臺套有電機轉子并固連，缸體凸臺左、右端面分別開有N個柱塞腔，各柱塞腔內置有柱塞滑靴組件；缸體凸臺上對應各柱塞滑靴組件分別裝有吸入、壓出閥組件；左、右端蓋內側分別緊固左、右斜盤，左、右斜盤的盤面平行；每兩個同軸對應柱塞滑靴組件之間通過支撐桿頂持，兩端滑靴頭分別壓于左、右斜盤盤面上。本發(fā)明通過支撐桿傳遞兩端柱塞滑靴組件與斜盤之間產生的反推力和缸體內部液壓作用力，充分利用內部相互作用力，減少零件數目，整體提高泵的強度以及缸體內空間利用率。
文檔編號F04B1/22GK102619720SQ201210090290
公開日2012年8月1日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權日2012年3月30日
發(fā)明者劉銀水, 吳肖宇, 朱玉泉, 朱碧海, 賀小峰 申請人:華中科技大學