專利名稱：內(nèi)齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1前序部分所述的內(nèi)齒輪泵和一種根據(jù)權(quán)利要求 12前序部分所述的噴射系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
齒輪泵對(duì)于及其不同的應(yīng)用而言被用于輸送流體。內(nèi)齒輪泵具有內(nèi)齒輪和外齒 輪。在此，外齒輪圍繞內(nèi)齒輪同心地設(shè)置并且內(nèi)齒輪的內(nèi)齒圈配合到外齒輪的外齒圈中。在 內(nèi)齒輪和外齒輪之間構(gòu)成一個(gè)用于輸送流體的工作室。在被輸送的流體中可能存在微粒， 這些微粒可能阻塞內(nèi)齒輪和外齒輪的相互配合，因?yàn)槲⒘？赡茉谕恺X圈的齒根上積聚。
EP I 933 033 Al示出一種具有集成的電動(dòng)機(jī)的內(nèi)齒輪泵。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子在此也 構(gòu)成內(nèi)齒輪泵的內(nèi)齒輪。在此，轉(zhuǎn)子具有永磁鐵。發(fā)明內(nèi)容
按照本發(fā)明的用于輸送流體的內(nèi)齒輪泵、尤其是用于機(jī)動(dòng)車的內(nèi)齒輪泵包括具 有內(nèi)齒圈的內(nèi)齒輪；具有外齒圈的外齒輪，其中，所述內(nèi)和外齒輪的齒相互配合；在所述內(nèi) 齒輪和所述外齒輪之間構(gòu)成的工作室，其中，所述外齒輪設(shè)有至少一個(gè)用于接收來(lái)自流體 的微粒的微粒接收室。微粒接收室能夠接收可能在流體中含有的微粒、小顆?；驑O細(xì)顆粒， 使得由此內(nèi)齒輪和外齒輪不會(huì)被微粒阻塞。
在另一種設(shè)計(jì)方案中，外齒輪設(shè)有多個(gè)微粒接收室。
在一種附加的變型中，所述至少一個(gè)微粒接收室構(gòu)造在外齒輪的齒根上。
在一種補(bǔ)充的實(shí)施方式中，在所述外齒輪的齒根的至少30%、50%、80%或90%上構(gòu) 造有各一個(gè)微粒接收室。
適宜的是，所述至少一個(gè)微粒接收室是錐形的。存在于微粒接收室中的微粒可以 由此更容易地被沖洗出去。
在一種附加的設(shè)計(jì)方案中，所述至少一個(gè)微粒接收室的大小在所述外或內(nèi)齒輪的 重心的方向上增加。為了從微粒接收室沖洗出微粒，微粒接收室的在工作室處的端部由此 具有很大的橫截面積，從而由此易化了微粒的沖洗。
適宜的是，內(nèi)齒輪泵被構(gòu)造為具有集成的電動(dòng)機(jī)的內(nèi)齒輪泵。具有集成的電動(dòng)機(jī) 的內(nèi)齒輪泵由此具有小的且緊湊的結(jié)構(gòu)。
在一種附加的設(shè)計(jì)方案中，電動(dòng)機(jī)具有定子和轉(zhuǎn)子并且外齒輪通過(guò)轉(zhuǎn)子構(gòu)成。
特別地，外齒輪設(shè)有永磁鐵，使得電動(dòng)機(jī)是永磁鐵(勵(lì)磁的)電動(dòng)機(jī)。
在一種補(bǔ)充的實(shí)施方式中，定子圍繞轉(zhuǎn)子同心地構(gòu)成。
在另一種實(shí)施方式中，定子具有作為電磁鐵的線圈。
在另一種設(shè)計(jì)方案中，轉(zhuǎn)子構(gòu)造在定子內(nèi)部。
尤其地，轉(zhuǎn)子不具有永磁鐵，而是具有轉(zhuǎn)子齒并且電動(dòng)機(jī)是磁阻電動(dòng)機(jī)。
在另一種設(shè)計(jì)方案中，轉(zhuǎn)子在外齒圈上的內(nèi)部區(qū)段上由不同于外部區(qū)段的材料制成和/或具有不同于外部區(qū)段的結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)子在帶有外齒圈的內(nèi)部區(qū)段上經(jīng)受住高的機(jī)械載 荷，因?yàn)橥恺X圈配合到內(nèi)齒輪的內(nèi)齒圈中。在外部區(qū)段上，轉(zhuǎn)子不經(jīng)受這樣的機(jī)械載荷并且 對(duì)于勵(lì)磁電動(dòng)機(jī)的功能性僅需滿足勵(lì)磁電動(dòng)機(jī)的要求，例如由軟磁材料制成。
在一種補(bǔ)充的實(shí)施方式中，內(nèi)部區(qū)段至少部分地、尤其是完全地由套筒構(gòu)成并且 外部區(qū)段由多個(gè)被絕緣裝置包圍的金屬板組成。金屬板由作為軟磁材料的鐵制成。給金屬 板構(gòu)造圍繞金屬板的絕緣層是需要的，由此在外部區(qū)段上不形成渦流，渦流會(huì)減小勵(lì)磁電 動(dòng)機(jī)的功能性。在套筒上在此以高機(jī)械耐磨性構(gòu)成外齒圈。
在一種變型中，轉(zhuǎn)子至少部分地由燒結(jié)鋼制成。
適宜地，轉(zhuǎn)子的外部區(qū)段至少部分地、尤其完全地由燒結(jié)鋼制成。
在另一種實(shí)施方式中，轉(zhuǎn)子具有軸向空槽。在作為集成電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電動(dòng)機(jī)中，對(duì) 于轉(zhuǎn)子作為外齒輪的功能性，轉(zhuǎn)子需要轉(zhuǎn)子齒。
在一種補(bǔ)充的變型中，內(nèi)齒輪偏心地被支承。
在另一種設(shè)計(jì)方案中，定子具有作為電磁鐵的線圈。
按照本發(fā)明的噴射系統(tǒng)、尤其是用于機(jī)動(dòng)車的噴射系統(tǒng)用于將燃料噴射到內(nèi)燃機(jī) 的燃燒室中或者用于將廢氣再處理介質(zhì)、例如尿素水溶液噴射到內(nèi)燃機(jī)的排氣管中，該噴 射系統(tǒng)具有用于輸送燃料或廢氣再處理介質(zhì)的泵，其中，該泵被構(gòu)造為在該權(quán)利保護(hù)申請(qǐng) 中描述的內(nèi)齒輪泵。
在另一種變型中，內(nèi)齒輪泵包括用于流體的一個(gè)進(jìn)入開(kāi)口和一個(gè)排出開(kāi)口，它們 通入到工作室中。


下面參照附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例。其示出
圖1示出內(nèi)齒輪泵的橫截面；
圖2示出根據(jù)圖1的內(nèi)齒輪泵的內(nèi)齒輪和外齒輪的細(xì)節(jié)橫截面；
圖3示出具有用于轉(zhuǎn)子的支承裝置的內(nèi)齒輪泵的簡(jiǎn)化的縱向剖面
圖4示出第一實(shí)施例的噴射系統(tǒng)的強(qiáng)烈簡(jiǎn)化的視圖5示出第二實(shí)施例的噴射系統(tǒng)的強(qiáng)烈簡(jiǎn)化的視圖；和
圖6示出機(jī)動(dòng)車的視圖。
具體實(shí)施方式
在圖1中示出具有集成的電動(dòng)機(jī)2的內(nèi)齒輪泵I的第一實(shí)施例。內(nèi)齒輪泵I用于 在噴射系統(tǒng)3中輸送流體、例如燃料或廢氣再處理介質(zhì)。
內(nèi)齒輪泵I具有一個(gè)帶有內(nèi)齒圈6的內(nèi)齒輪5和一個(gè)帶有外齒圈9的外齒輪8。 內(nèi)齒圈6的齒7在此配合到外齒圈8的齒10中。在內(nèi)齒輪5和外齒輪8之間構(gòu)成一個(gè)用 于輸送介質(zhì)的工作室32。外齒輪8在此構(gòu)造在電動(dòng)機(jī)2的轉(zhuǎn)子12上。轉(zhuǎn)子12在此包括 一個(gè)內(nèi)部區(qū)段13，該內(nèi)部區(qū)段構(gòu)造為套筒15，并且在套筒15上構(gòu)造外齒輪8或外齒圈9， 其中，套筒15和外齒圈9經(jīng)受得住高的機(jī)械載荷，因?yàn)閮?nèi)齒圈6的齒7和外齒圈9的齒10 相互配合。因此優(yōu)選套筒15由鋼制成。圍繞轉(zhuǎn)子12的內(nèi)部區(qū)段13同心地設(shè)置轉(zhuǎn)子12的 外部區(qū)段14。外部區(qū)段14在此由被絕緣裝置(未示出)包圍的金屬板16 (具有用于永磁鐵31的空槽的疊片組)制成。金屬板16平行于圖1的附圖平面定向，使得在圖1中由于圖1 的剖面圖僅可看到一個(gè)金屬板16。在此在外部區(qū)段14中設(shè)有永磁鐵31。為了在外部區(qū)段 14中不構(gòu)成較大的渦流，具有金屬板16的外部區(qū)段14的層結(jié)構(gòu)是需要的。這由于在金屬 板16外側(cè)上的電絕緣裝置而是可行的。
內(nèi)齒輪4和外齒輪8分開(kāi)地被支承，其中，內(nèi)齒輪5偏心地被支承。
定子11圍繞轉(zhuǎn)子12同心地構(gòu)成。定子11在此具有定子齒21，圍繞定子齒設(shè)置線 圈20。帶有定子齒21的線圈20由此形成電磁鐵34。集成的電動(dòng)機(jī)2是永磁鐵勵(lì)磁的電 動(dòng)機(jī)2。
在圖3中示出具有集成的永磁鐵勵(lì)磁的電動(dòng)機(jī)2的內(nèi)齒輪泵I的簡(jiǎn)化的縱向剖 面。轉(zhuǎn)子12在此設(shè)置在定子11內(nèi)部。在轉(zhuǎn)子12上構(gòu)成一個(gè)軸30，該軸借助作為滑動(dòng)支承 裝置的支承裝置19被支承。內(nèi)齒輪5借助一個(gè)未示出的偏心的支承裝置被支承。
外部齒輪8在每個(gè)齒根33上、即在外齒輪8的齒10之間具有微粒接收室17 (圖1和2)。在內(nèi)齒輪5和外齒輪8嚙合或相互配合時(shí)，在齒根33上不出現(xiàn)外齒輪8在內(nèi)齒輪 5上的接觸。微粒接收室17用于接收可能在待輸送的流體中含有的微粒、污物或極小顆粒， 由此這些微粒不阻止內(nèi)齒輪5和外齒輪8的相互配合。微?？赡軐?dǎo)致內(nèi)齒輪5和外齒輪8 的堵塞，從而使得內(nèi)齒輪泵I不能再輸送介質(zhì)。如果由于流體具有微粒，在吸入流體期間微 粒到達(dá)工作室32中，那么微?；蛐☆w粒由于有效的向心力或向心加速度運(yùn)動(dòng)到微粒接收 室17中。由此能夠使得微粒不會(huì)卡住內(nèi)和外齒輪5、8。微?？梢越酉聛?lái)在壓力側(cè)重新從 微粒接收室17被沖洗出來(lái)。由于微粒接收室17的錐形的幾何形狀，微粒接收室17的大小 或橫截面積向著外齒輪8的重心方向增加，從而微粒可以容易地從微粒接收室17被沖洗出 來(lái)。
在圖4中示出噴射系統(tǒng)3的強(qiáng)烈示意的視圖。噴射系統(tǒng)3用于噴射廢氣再處理介 質(zhì)、例如尿素水溶液到機(jī)動(dòng)車4的內(nèi)燃機(jī)22的排氣管24中。內(nèi)齒輪泵I在此從存儲(chǔ)容器 25輸送廢氣再處理介質(zhì)通過(guò)用于廢氣再處理介質(zhì)的管路29將廢氣再處理介質(zhì)輸入到排氣 管24中。用于控制內(nèi)齒輪泵I的輸送功率或用于控制用于將廢氣再處理介質(zhì)噴射到排氣 管24中的噴射閥的其它裝置在圖3中未示出。
在圖5中示出用于將燃料噴射到機(jī)動(dòng)車4的內(nèi)燃機(jī)22的燃燒室23中的噴射系統(tǒng) 3。具有集成的永磁鐵勵(lì)磁的電動(dòng)機(jī)2的內(nèi)齒輪泵I在此將燃料從燃料箱26輸送通過(guò)燃料 管路28到達(dá)高壓泵35。高壓泵35將燃料輸送到高壓-軌27中。燃料從高壓-軌27被噴 射到燃燒室22中。為此所需的噴射單元在圖5中未示出。
不同的實(shí)施例的細(xì)節(jié)可以相互組合，只要沒(méi)有相反地提及。
總體上觀察，按照本發(fā)明的內(nèi)齒輪泵I和按照本發(fā)明的噴射系統(tǒng)3具有顯著優(yōu)點(diǎn)。 具有電動(dòng)機(jī)2的內(nèi)齒輪泵I在運(yùn)行中可靠地工作，因?yàn)榭赡茉诖斔偷牧黧w中含有的微粒 由于微粒接收室17而不會(huì)卡住內(nèi)齒輪5和外齒輪8。
權(quán)利要求
1.用于輸送流體的內(nèi)齒輪泵(I)、尤其是用于機(jī)動(dòng)車(4)的內(nèi)齒輪泵，包括具有內(nèi)齒圈(6)的內(nèi)齒輪(5)；具有外齒圈(9)的外齒輪(8)；其中，所述內(nèi)齒輪(5)和所述外齒輪(8)的齒(7，10)相互配合；在所述內(nèi)齒輪(5)和所述外齒輪(8)之間構(gòu)成的工作室(32)；其特征在于，所述外齒輪(8)設(shè)有至少一個(gè)用于接收來(lái)自流體的微粒的微粒接收室(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的內(nèi)齒輪泵，其特征在于，所述外齒輪(8)設(shè)有多個(gè)微粒接收室(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的內(nèi)齒輪泵，其特征在于，所述至少一個(gè)微粒接收室(17)構(gòu)造在所述外齒輪(8)的齒根(33)上。
4.根據(jù)以上權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)的內(nèi)齒輪泵，其特征在于，在所述外齒輪(8)的齒根(33)的至少30%、50%、80%或90%上構(gòu)造有各一個(gè)微粒接收室(17)。
5.根據(jù)以上權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)的內(nèi)齒輪泵，其特征在于，所述至少一個(gè)微粒接收室(17)是錐形的。
6.根據(jù)以上權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)的內(nèi)齒輪泵，其特征在于，所述至少一個(gè)微粒接收室(17)的大小在所述外齒輪(8)或內(nèi)齒輪(5)的重心的方向上增加。
7.根據(jù)以上權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)的內(nèi)齒輪泵，其特征在于，所述內(nèi)齒輪泵(I)被構(gòu)造為具有集成的電動(dòng)機(jī)(2)的內(nèi)齒輪泵(I)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7的內(nèi)齒輪泵，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)(2)具有一個(gè)定子(11)和一個(gè)轉(zhuǎn)子(12 )并且所述外齒輪(8 )通過(guò)所述轉(zhuǎn)子(12 )構(gòu)成。
9.根據(jù)權(quán)利要求8的內(nèi)齒輪泵，其特征在于，所述外齒輪(8)設(shè)有永磁鐵(31)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9的內(nèi)齒輪泵，其特征在于，所述定子(11)圍繞所述轉(zhuǎn)子(12)同心地構(gòu)成。
11.根據(jù)權(quán)利要求8至10中的一項(xiàng)或多項(xiàng)的內(nèi)齒輪泵，其特征在于，所述定子(11)具有作為電磁鐵(34)的線圈(20)。
12.噴射系統(tǒng)(3)、尤其是用于機(jī)動(dòng)車(4)的噴射系統(tǒng)，該噴射系統(tǒng)用于將燃料噴射到內(nèi)燃機(jī)(22)的燃燒室(23)中或者用于將廢氣再處理介質(zhì)、例如尿素水溶液噴射到內(nèi)燃機(jī)(22)的排氣管(24)中，該噴射系統(tǒng)具有用于輸送燃料或廢氣再處理介質(zhì)的泵(1)，其特征在于，所述泵(I)被構(gòu)造為根據(jù)以上權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)的內(nèi)齒輪泵(I)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于輸送流體的內(nèi)齒輪泵(1)、尤其是用于機(jī)動(dòng)車(4)的內(nèi)齒輪泵，包括具有內(nèi)齒圈(6)的內(nèi)齒輪(5)；具有外齒圈(9)的外齒輪(8)，其中，所述內(nèi)齒輪(5)和所述外齒輪(8)的齒(7，10)相互配合；在所述內(nèi)齒輪(5)和所述外齒輪(8)之間構(gòu)成的工作室(32)，其中，所述外齒輪(8)設(shè)有至少一個(gè)用于接收來(lái)自流體的微粒的微粒接收室(17)。
文檔編號(hào)F04C11/00GK103026067SQ201180012294
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2011年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月4日
發(fā)明者H·皮希勒, A·富克斯 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司