專利名稱：一種變頻兼變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)及使用該壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種變頻兼變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)及使用該壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)，尤其涉及一種變頻兼變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)及使用該壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
空調(diào)行業(yè)有兩大難題，分別為低溫制熱和高溫制冷；在低溫環(huán)境下，制熱量的衰減，難以滿足人們對(duì)制熱的需求，在_7°C低溫制熱，制熱量只有額定制熱量的60 65%;在高溫制冷時(shí)，空調(diào)制冷能力下降，一般在室外溫度為(43/26°C)的工況下，制冷量只有額定制冷量的89%。變頻壓縮機(jī)可以通過(guò)頻率增加來(lái)提高能力，但頻率增加受到旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)泵體偏心曲軸結(jié)構(gòu)的限制，在超高頻(>90Hz)上存在許多可靠性的不足，振動(dòng)和噪音明顯增大，泵 體磨損較大，某些高頻段還會(huì)有共振的產(chǎn)生；變?nèi)萘繅嚎s機(jī)采用機(jī)械結(jié)構(gòu)變?nèi)?，也可以增加能力，但增加幅度較小，一般只有10-15% ;如何將壓縮機(jī)的變頻和變?nèi)菁夹g(shù)綜合利用，是制冷行業(yè)發(fā)展迫切需要解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型第一發(fā)明目的提供變頻兼變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)，在變頻壓縮機(jī)上增加變?nèi)萘康墓δ?，變頻與變?nèi)輧烧吖δ墀B加，能夠同時(shí)發(fā)揮出高溫制冷和低溫制熱能力效果，滿足用戶在特殊環(huán)境下的需求，另外，大變?nèi)萘康陌l(fā)揮能夠避開變頻壓縮機(jī)特殊高頻段，降低噪音振動(dòng)，提高壓縮機(jī)的可靠性。本實(shí)用新型第二發(fā)明目的提供一種同時(shí)發(fā)揮出高溫制冷和低溫制熱能力效果的空調(diào)系統(tǒng)。為達(dá)到第一發(fā)明目的，采用如下技術(shù)方案一種變頻兼變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)，包括殼體、變頻電機(jī)、缸體組件、偏心壓縮滾子和回流分液器，缸體組件包括氣缸以及蓋設(shè)在氣缸兩端的上法蘭、下法蘭，缸體組件固定在殼體內(nèi)，變頻電機(jī)的曲軸帶動(dòng)設(shè)置在氣缸內(nèi)的偏心壓縮滾子轉(zhuǎn)動(dòng)；所述氣缸壁上開設(shè)有與偏心壓縮滾子的軸心平行且與氣缸的吸氣低壓腔連通的柱塞孔，在柱塞孔側(cè)開設(shè)有控制孔，在氣缸與上法蘭密封連接的頂側(cè)處設(shè)有連通控制孔與柱塞孔的上通槽，在氣缸下端面與下法蘭密封連接處設(shè)有將氣缸工作腔與柱塞孔連通的下通槽；在缸體組件的氣缸壁的徑向開設(shè)與柱塞孔、控制孔分別連通的柱塞接口、控制接口 ；所述回流分液器的上端口與柱塞接口之間連接有變?nèi)葸B通管；所述柱塞孔內(nèi)安裝相互抵頂?shù)闹蛷椈?，其中彈簧的另一端抵靠在下法蘭上，柱塞的另一端抵靠在上法蘭上。所述上、下法蘭上分別對(duì)應(yīng)的設(shè)有與氣缸上的柱塞孔連通的上法蘭讓位槽、下法蘭彈簧座孔，所述上通槽與上法蘭讓位槽相連通。所述柱塞上開設(shè)可與氣缸的吸氣低壓腔和控制孔連通的環(huán)狀連通槽或貫通槽。所述柱塞的端部開設(shè)有與所述彈簧配合的彈簧槽。[0011]為達(dá)到第二發(fā)明目的，采用如下技術(shù)方案一種空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括依次連接的壓縮機(jī)、四通閥、室內(nèi)側(cè)熱交換器、節(jié)流機(jī)構(gòu)和室外側(cè)熱交換器，所述壓縮機(jī)為上述變頻兼變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)，所述壓縮機(jī)上回流分液器的上端口與柱塞接口之間連接有變?nèi)葸B通管，在壓縮機(jī)的排氣口與壓縮機(jī)的控制接口之間安裝有控制管，控制管上安裝有電磁閥。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)合變頻和變?nèi)莸募夹g(shù)，在空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)的氣缸壓縮腔開一通孔，連接回流分液器，在回流通道上設(shè)計(jì)一個(gè)滑塊式開關(guān)，即在通道上安裝一可復(fù)位的柱塞，利用壓縮機(jī)排氣口的高壓氣體和氣缸的吸氣口低壓形成的壓差，來(lái)控制柱塞的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)配合彈簧的彈力，使柱塞能夠定在合適的位置上，控制氣缸回流的流量，使壓縮機(jī)能更好適應(yīng)空調(diào)的不同工況下的能力輸出，既提高了額定制熱、低溫制熱、高溫制冷的能力，方便了廣大用戶的使用，節(jié)能環(huán)保。

圖I為本實(shí)用新型氣缸裝配示意圖；圖2為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型氣缸上的柱塞在小排量制冷時(shí)的放大示意圖；圖4為本實(shí)用新型氣缸上的柱塞在大排量高溫制冷時(shí)的放大示意圖；圖5為本實(shí)用新型氣缸上的柱塞在大排量制熱和低溫制熱時(shí)的放大示意圖；圖6為本實(shí)用新型的一種空調(diào)系統(tǒng)工作原理以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式如圖I至圖6所示，一種變頻兼變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)，包括下蓋4、殼體3、上蓋組件I、變頻電機(jī)2、缸體組件6、偏心壓縮滾子65'和回流分液器7，缸體組件6包括氣缸60'以及蓋設(shè)在氣缸60'兩端的上法蘭63、下法蘭64，上法蘭63上裝配有上消音器67，缸體組件6固定在殼體3內(nèi)，電機(jī)的曲軸50帶動(dòng)設(shè)置在氣缸60'內(nèi)的偏心壓縮滾子65'轉(zhuǎn)動(dòng),在電機(jī)曲軸50的下端有連接到油池17的內(nèi)孔油道18，內(nèi)孔油道18上橫向設(shè)置有連接到偏心壓縮滾子65'的的螺旋導(dǎo)油片19;所述氣缸60'的壁上開設(shè)有與偏心壓縮滾子65'的軸心平行且與氣缸60'的吸氣低壓腔20連通的柱塞孔600'，在柱塞孔600'側(cè)開設(shè)有控制孔620，在氣缸60'與上法蘭63密封連接的頂側(cè)處設(shè)有連通控制孔620與柱塞孔600'的上通槽602'，在氣缸60'下端面與下法蘭64密封連接處設(shè)有將氣缸工作腔與柱塞孔600'連通的下通槽603';在缸體組件6的氣缸壁的徑向開設(shè)與柱塞孔600'、控制孔620分別連通的柱塞接口 601'、控制接口 621 ;所述回流分液器7的上端口與柱塞接口 601'之間連接有變?nèi)葸B通管8 ;在壓縮機(jī)的控制接口 621連接有控制管9 ;在柱塞孔600'內(nèi)安裝相互抵頂?shù)闹?0和彈簧11，其中彈簧11的另一端抵靠在下法蘭64上，柱塞10的另一端抵靠在上法蘭63上，在柱塞10上開設(shè)可與氣缸的吸氣低壓腔和控制孔620連通的環(huán)狀連通槽100，柱塞10的端部開設(shè)有與所述彈簧11配合的彈簧槽101，柱塞10和彈簧11根據(jù)控制管9內(nèi)調(diào)節(jié)后的高壓氣體和變?nèi)葸B通管8的低壓氣體的壓差在柱塞孔600'內(nèi)動(dòng)作，所述氣缸60'上下端面分別設(shè)置的上通槽602'和下通槽603'起到防止柱塞10在柱塞孔600'上下端卡死。繼續(xù)如圖3至圖5所示，在上、下法蘭(63、64)上分別對(duì)應(yīng)的設(shè)有與氣缸60'上的柱塞孔600'連通的上法蘭讓位槽630'、下法蘭彈簧座孔640，上通槽602'與上法蘭讓位槽630'相連通。如圖6所示，所述壓縮機(jī)12可與空調(diào)系統(tǒng)配套使用，所述空調(diào)系統(tǒng)包括依次連接的壓縮機(jī)12、四通閥13、室內(nèi)側(cè)熱交換器14、節(jié)流機(jī)構(gòu)15和室外側(cè)熱交換器16，所述壓縮機(jī)為上述變頻兼變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)，所述壓縮機(jī)12上回流分液器7的上端口與柱塞接口601'之間連接有變?nèi)葸B通管8，在壓縮機(jī)12的排氣口與壓縮機(jī)12的控制接口 621之間安 裝有控制管9，控制管上安裝有電磁閥90，該空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，當(dāng)控制管9為高壓時(shí)，調(diào)節(jié)電磁閥90使控制管9壓力接近壓縮機(jī)12吸氣口低壓(圖3中Pl = P吸，Pl為控制管壓力、P吸為壓縮機(jī)吸氣口壓力)，變?nèi)葸B通管8大量打開，滿足中間頻率，實(shí)現(xiàn)最小排量制冷，使壓縮機(jī)排量設(shè)計(jì)在原排量基礎(chǔ)上增加10 15% ;當(dāng)調(diào)節(jié)電磁閥90使控制管9壓力高于壓縮機(jī)12吸氣口壓力和彈簧11的彈力之和時(shí)(圖4和圖5中P2 > P吸+T，P2為控制管壓力、P吸為壓縮機(jī)吸氣口壓力、T為彈簧11的彈力)，變?nèi)葸B通管8關(guān)閉，通過(guò)高頻和大排量的疊加，實(shí)現(xiàn)大排量的高溫制冷，或者根據(jù)需要，改變室內(nèi)側(cè)熱交換器14與室外側(cè)熱交換器16之間的工作模式，實(shí)現(xiàn)最大排量額定制熱和低溫制熱。采用這樣的控制模式，克服某些地區(qū)存在超低電壓或超高溫度的惡劣環(huán)境條件，使壓縮機(jī)及空調(diào)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，這樣的空調(diào)系統(tǒng)能夠適應(yīng)更寬的工作電壓或更寬的環(huán)境溫度，正常電壓或環(huán)境溫度下，采用大排量，壓縮機(jī)及系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)行；在超低電壓或超高的環(huán)境溫度下，采用小排量(約額定排量的60 70% )，使壓縮機(jī)的電機(jī)能夠承受更低的電壓或具備更強(qiáng)的過(guò)負(fù)荷能力，使該變?nèi)萘繅嚎s機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)能夠勝任于特殊電壓和環(huán)境的地方。當(dāng)然，本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思并不僅限于上述實(shí)施案例，還可以依據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思得到許多不同的具體方案，根據(jù)上述實(shí)施例的提示而做顯而易見的變動(dòng)，以及其他凡是不脫離本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)的改動(dòng)，均應(yīng)包括在權(quán)利要求所述的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種變頻兼變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)，包括殼體、變頻電機(jī)、缸體組件、偏心壓縮滾子和回流分液器，缸體組件包括氣缸以及蓋設(shè)在氣缸兩端的上法蘭、下法蘭，缸體組件固定在殼體內(nèi)，變頻電機(jī)的曲軸帶動(dòng)設(shè)置在氣缸內(nèi)的偏心壓縮滾子轉(zhuǎn)動(dòng)；其特征在于 所述氣缸壁上開設(shè)有與偏心壓縮滾子的軸心平行且與氣缸的吸氣低壓腔連通的柱塞孔，在柱塞孔側(cè)開設(shè)有控制孔，在氣缸與上法蘭密封連接的頂側(cè)處設(shè)有連通控制孔與柱塞孔的上通槽，在氣缸下端面與下法蘭密封連接處設(shè)有將氣缸工作腔與柱塞孔連通的下通槽； 在缸體組件的氣缸壁的徑向開設(shè)與柱塞孔、控制孔分別連通的柱塞接口、控制接口 ； 所述回流分液器的上端口與柱塞接口之間連接有變?nèi)葸B通管； 所述柱塞孔內(nèi)安裝相互抵頂?shù)闹蛷椈桑渲袕椈傻牧硪欢说挚吭谙路ㄌm上，柱塞的另一端抵靠在上法蘭上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種變頻兼變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)，其特征在于，所述上、下法蘭上分別對(duì)應(yīng)的設(shè)有與氣缸上的柱塞孔連通的上法蘭讓位槽、下法蘭彈簧座孔，所述上通槽與上法蘭讓位槽相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種變頻兼變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)，其特征在于，所述柱塞上開設(shè)可與氣缸的吸氣低壓腔和控制孔連通的環(huán)狀連通槽或貫通槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種變頻兼變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)，其特征在于，所述柱塞的端部開設(shè)有與所述彈簧配合的彈簧槽。
5.一種空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括依次連接的壓縮機(jī)、四通閥、室內(nèi)側(cè)熱交換器、節(jié)流機(jī)構(gòu)和室外側(cè)熱交換器，所述壓縮機(jī)為權(quán)利要求I至4任意一項(xiàng)所述變頻兼變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)，所述壓縮機(jī)上回流分液器的上端口與柱塞接口之間連接有變?nèi)葸B通管，在壓縮機(jī)的排氣口與壓縮機(jī)的控制接口之間安裝有控制管，控制管上安裝有電磁閥。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種變頻兼變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)，包括殼體、變頻電機(jī)、缸體組件、偏心壓縮滾子和回流分液器，缸體組件包括氣缸以及蓋設(shè)在氣缸兩端的上法蘭、下法蘭，氣缸壁上開設(shè)有與偏心壓縮滾子的軸心平行且與氣缸的吸氣低壓腔連通的柱塞孔，在柱塞孔側(cè)開設(shè)有控制孔，在氣缸與上法蘭密封連接的頂側(cè)處設(shè)有連通控制孔與柱塞孔的上通槽，在氣缸下端面與下法蘭密封連接處設(shè)有將氣缸工作腔與柱塞孔連通的下通槽；在缸體組件的氣缸壁的徑向開設(shè)與柱塞孔、控制孔分別連通的柱塞接口、控制接口；回流分液器的上端口與柱塞接口之間連接有變?nèi)葸B通管；柱塞孔內(nèi)安裝相互抵頂?shù)闹蛷椈?，其中彈簧的另一端抵靠在下法蘭上，柱塞的另一端抵靠在上法蘭上。
文檔編號(hào)F04C18/356GK202500772SQ20112057597
公開日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者林少坤, 謝利昌, 陳炯 申請(qǐng)人:珠海凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司, 珠海格力電器股份有限公司