專利名稱：一種低噪音變頻螺桿空壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種變頻螺桿空壓機(jī)。
(ニ)
背景技術(shù)：
變頻螺桿空壓機(jī)的噪音來源除了來自于螺桿主機(jī)、機(jī)組風(fēng)扇和管路等之外，電動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音也是不可忽視的ー環(huán)；風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)為自身冷卻而攜帶的風(fēng)扇會(huì)產(chǎn)生氣流的噪音，這是不可避免的；另外，風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)在低速時(shí)，因冷卻風(fēng)量不足，限制了機(jī)組的變速范圍。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本實(shí)用新型提供ー種噪音較低的變頻螺桿空壓機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是ー種低噪音變頻螺桿空壓機(jī)，包括機(jī)箱和連接機(jī)箱的底盤，底盤上安裝有油氣分離器和機(jī)座，機(jī)座上安裝有螺桿主機(jī)和電動(dòng)機(jī)，還包括有循環(huán)油系統(tǒng)，所述的電動(dòng)機(jī)為油冷卻電動(dòng)機(jī)，所述的油冷卻電動(dòng)機(jī)包括有供油路和排油路，所述的供油路和排油路分別接入所述的循環(huán)油系統(tǒng)，且所述的供油路為排油路的上游。作為優(yōu)選，循環(huán)油系統(tǒng)包括連接油氣分離器的油管，所述的排油路連接所述的油氣分離器的油管。將風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)改為油冷卻電動(dòng)機(jī)，即電動(dòng)機(jī)通過冷卻油進(jìn)行冷卻，而且將冷卻油接入到循環(huán)油系統(tǒng)，即將連接電動(dòng)機(jī)的供油路和排油路接入到循環(huán)油系統(tǒng)，可利用壓縮機(jī)自身的壓カ差進(jìn)行循環(huán)，有效利用循環(huán)油系統(tǒng)。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型將風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)更改為油冷卻電動(dòng)機(jī)，并且將冷卻油接入到壓縮機(jī)的循環(huán)油系統(tǒng)，可有效利用循環(huán)油系統(tǒng)，并且采用油冷卻電動(dòng)機(jī)后，大大減少了噪音。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說明。如圖I所示，ー種低噪音變頻螺桿空壓機(jī)，包括機(jī)箱3和連接機(jī)箱的底盤4，底盤4上安裝有油氣分離器2和機(jī)座7，機(jī)座7上安裝有螺桿主機(jī)和電動(dòng)機(jī)6，還包括有循環(huán)油系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)6為油冷卻電動(dòng)機(jī)，油冷卻電動(dòng)機(jī)包括有供油路5和排油路，供油路和排油路分別接入所述的循環(huán)油系統(tǒng)，且供油路為排油路的上游。循環(huán)油系統(tǒng)包括連接油氣分離器的油管I，排油路連接所述的油氣分離器的油管I。[0012]將風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)改為油冷卻電動(dòng)機(jī)，即電動(dòng)機(jī)6通過冷卻油進(jìn)行冷卻，而且將冷卻油接入到循環(huán)油系統(tǒng)，即連接電動(dòng)機(jī)的供油路和排油路接入到循環(huán)油系統(tǒng)，可利用壓縮機(jī)自身的壓カ差進(jìn)行循環(huán)， 有效利用循環(huán)油系統(tǒng)。本實(shí)用新型將風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)更改為油冷卻電動(dòng)機(jī)，并且將冷卻油接入到壓縮機(jī)的循環(huán)油系統(tǒng)，可有效利用循環(huán)油系統(tǒng)，并且采用油冷卻電動(dòng)機(jī)后，大大減少了噪音。
權(quán)利要求1.一種低噪音變頻螺桿空壓機(jī)，包括機(jī)箱和連接機(jī)箱的底盤，底盤上安裝有油氣分離器和機(jī)座，機(jī)座上安裝有螺桿主機(jī)和電動(dòng)機(jī)，還包括有循環(huán)油系統(tǒng)，其特征在于所述的電動(dòng)機(jī)為油冷卻電動(dòng)機(jī)，所述的油冷卻電動(dòng)機(jī)包括有供油路和排油路，所述的供油路和排油路分別接入所述的循環(huán)油系統(tǒng)，且所述的供油路為排油路的上游。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種低噪音變頻螺桿空壓機(jī)，其特征在于所述的循環(huán)油系統(tǒng)包括連接油氣分離器的油管，所述的排油路連接所述的油氣分離器的油管。
專利摘要本實(shí)用新型一種低噪音變頻螺桿空壓機(jī)，包括機(jī)箱和連接機(jī)箱的底盤，底盤上安裝有油氣分離器和機(jī)座，機(jī)座上安裝有螺桿主機(jī)和電動(dòng)機(jī)，還包括有循環(huán)油系統(tǒng)，所述的電動(dòng)機(jī)為油冷卻電動(dòng)機(jī)，所述的油冷卻電動(dòng)機(jī)包括有供油路和排油路，所述的供油路和排油路分別接入所述的循環(huán)油系統(tǒng)，且所述的供油路為排油路的上游。本實(shí)用新型將風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)更改為油冷卻電動(dòng)機(jī)，并且將冷卻油接入到壓縮機(jī)的循環(huán)油系統(tǒng)，可有效利用循環(huán)油系統(tǒng)，并且采用油冷卻電動(dòng)機(jī)后，大大減少了噪音。
文檔編號F04C29/06GK202370852SQ20112057297
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者岑煥軍, 黃集駿 申請人:寧波德曼壓縮機(jī)有限公司