專利名稱：一種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)一般采用螺釘固定，這種形式一般殼體上有安裝孔，鼓風(fēng)機(jī)法蘭盤上有過(guò)孔，最后用自攻螺釘將鼓風(fēng)機(jī)緊固在殼體上，然而，這種結(jié)構(gòu)存以下幾個(gè)問(wèn)題
I.殼體的螺釘孔里面由于壁厚的原因容易產(chǎn)生縮孔，會(huì)導(dǎo)致螺釘逐漸松脫；2.緊固螺釘?shù)牧卣`差和不同工人操作方法的差異會(huì)導(dǎo)致螺釘滑牙和螺釘孔開(kāi)裂，因此需要開(kāi)發(fā)可靠性更高的鼓風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題提供一種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，其目的是通過(guò)安裝槽與安裝腳配合的方式，使得鼓風(fēng)機(jī)的安裝更安全、可靠。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)包括殼體和鼓風(fēng)機(jī)，所述的殼體上設(shè)有多個(gè)殼體安裝腳和一個(gè)殼體安裝槽，所述的鼓風(fēng)機(jī)上設(shè)有多個(gè)與殼體安裝腳相互配合的鼓風(fēng)機(jī)安裝槽，所述的鼓風(fēng)機(jī)上還設(shè)有一個(gè)與殼體安裝槽相互配合的鼓風(fēng)機(jī)安裝腳。所述的殼體安裝腳和鼓風(fēng)機(jī)安裝槽均有五個(gè)，殼體安裝腳分別與鼓風(fēng)機(jī)安裝槽扣
合在一起。具有上述結(jié)構(gòu)的該種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)I.該種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)通過(guò)安裝槽與安裝腳的配合避免了由于螺栓連接而導(dǎo)致螺釘滑牙和螺釘孔開(kāi)裂等問(wèn)題，使得安裝更加安全、可靠，同時(shí)，操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好。2.該種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)的緊固結(jié)構(gòu)節(jié)省了約三顆螺釘?shù)某杀?，降低了生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型中鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。在


圖1-3中，I :殼體；2 :鼓風(fēng)機(jī);3、4、5、6、7 :殼體安裝腳；8 :殼體安裝槽；9、10、
II、12、13:鼓風(fēng)機(jī)安裝槽；14 :鼓風(fēng)機(jī)安裝腳。
具體實(shí)施方式
[0014]由
圖1-3所示結(jié)構(gòu)結(jié)合可知，該種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)包括殼體I和鼓風(fēng)機(jī)2,殼體I上設(shè)有五個(gè)殼體安裝腳3、4、5、6、7和一個(gè)殼體安裝槽8,鼓風(fēng)機(jī)2上設(shè)有五個(gè)與殼體安裝腳3、4、5、6、7相互配合的鼓風(fēng)機(jī)安裝槽9、10、11、12、13，鼓風(fēng)機(jī)2上還設(shè)有一個(gè)與殼體安裝槽8相互配合的鼓風(fēng)機(jī)安裝腳14。鼓風(fēng)機(jī)2通過(guò)旋轉(zhuǎn)壓入殼體I并緊固在殼體I上。該種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)通過(guò)安裝槽與安裝腳的配合避免了由于螺栓連接而導(dǎo)致螺釘滑牙和螺釘孔開(kāi)裂等問(wèn)題，使得安裝 更加安全、可靠，同時(shí)，操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好。
權(quán)利要求1.一種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括殼體(I)和鼓風(fēng)機(jī)(2),其特征在于所述的殼體(I)上設(shè)有多個(gè)殼體安裝腳和一個(gè)殼體安裝槽(8)，所述的鼓風(fēng)機(jī)(2)上設(shè)有多個(gè)與殼體安裝腳相互配合的鼓風(fēng)機(jī)安裝槽，所述的鼓風(fēng)機(jī)(2)上還設(shè)有一個(gè)與殼體安裝槽(8)相互配合的鼓風(fēng)機(jī)安裝腳(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的殼體安裝腳和鼓風(fēng)機(jī)安裝槽均有五個(gè)，殼體安裝腳(3、4、5、6、7)分別與鼓風(fēng)機(jī)安裝槽(9、10、11、12、13)扣合在一起。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括殼體(1)和鼓風(fēng)機(jī)(2)，殼體(1)上設(shè)有五個(gè)殼體安裝腳(3、4、5、6、7)和一個(gè)殼體安裝槽(8)，鼓風(fēng)機(jī)(2)上設(shè)有五個(gè)與殼體安裝腳相互配合的鼓風(fēng)機(jī)安裝槽(9、10、11、12、13)，鼓風(fēng)機(jī)(2)上還設(shè)有一個(gè)與殼體安裝槽(8)相互配合的鼓風(fēng)機(jī)安裝腳(14)。該種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)通過(guò)安裝槽與安裝腳的配合避免了由于螺栓連接而導(dǎo)致螺釘滑牙和螺釘孔開(kāi)裂等問(wèn)題，使得安裝更加安全、可靠，同時(shí)，操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好。
文檔編號(hào)F04D29/00GK202468480SQ201120546299
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者張仕偉, 焦衛(wèi)珍, 鄧波 申請(qǐng)人:蕪湖博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司