專利名稱：液壓往復(fù)式油井抽油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種油井抽油泵，特別涉及一種液壓往復(fù)式油井抽油泵。
背景技術(shù)：
利用液壓動力采油的抽油泵效率高，比有桿抽油泵采油具有明顯的優(yōu)勢，國內(nèi)許多公司都在開發(fā)該技術(shù)，該技術(shù)在我國尚處于起步階段， 一些公司已研制出了幾種形式的液壓動力抽油泵，但還存在一些缺陷。例如，中國專利公開號CN 101216028A，
公開日為2008年7月9日，發(fā)明名稱為液壓動力抽油泵，該申請案公開了一種利用液壓為動力，地面控制換向，柱塞依靠懸重復(fù)位的抽油泵。其不足之處是l.地面換向沒有精確的換向條件?；钊麖?fù)位時間和懸重重量及井下環(huán)境有關(guān)。2.活塞上行時出油，下行時不出油，泵效低。3.活塞下行復(fù)位依靠懸重，懸重質(zhì)量輕，則復(fù)位慢。懸重質(zhì)量重，復(fù)位雖快，但活塞上行時，液壓需要做的功就多，泵效低。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述不足之處提供一種液壓往復(fù)式油井抽油泵，是一種以液壓為動力的，換向位置準(zhǔn)確控制，采用活塞往復(fù)運動都能排油、出油，泵效高的液壓往復(fù)式油井抽油泵。 本實用新型的液壓往復(fù)式油井抽油泵是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn) 液壓往復(fù)式油井抽油泵包括液壓入口 、液壓出口 、換向閥、換向閥撥動桿一、換向
控制桿、液壓管一、動力缸活塞、動力缸、聯(lián)動桿、進(jìn)油閥一、出油閥一、出油管、抽油缸活塞、
抽油缸、出油閥二、進(jìn)油閥二、抽油缸活塞環(huán)、聯(lián)動桿密封圈一，聯(lián)動桿密封圈二，動力缸活
塞環(huán)，換向控制桿密封圈，液壓管二，換向閥撥動桿二和推動頭。 液壓入口、液壓出口、液壓管一、液壓管二分別與換向閥的各個接口 (a接口、b接口、c接口、d接口)相連。換向閥上裝有換向閥撥動桿一和換向閥撥動桿二，所述換向閥撥動桿一和換向閥撥動桿二分別與換向閥閥桿兩端鉸接。液壓管一和液壓管二分別通入動力缸的上、下兩端。動力缸內(nèi)裝有動力缸活塞。動力缸活塞一端連接換向控制桿，另一端連接聯(lián)動桿的一端。換向控制桿的另一端裝有推動頭，在動力缸活塞處于動力缸的頂部和底部時，推動頭分別推動換向閥撥動桿和換向閥撥動桿，使換向閥處于兩個工作狀態(tài)，即工位一、工位二。聯(lián)動桿的另一端連接抽油缸活塞。抽油缸活塞裝在抽油缸內(nèi)。進(jìn)油閥一、進(jìn)油閥二分別與抽油缸上、下兩部分空間連通。抽油缸上、下兩部分空間分別連接有出油閥一、出油閥二。出油閥一和出油閥二外連接有出油管。動力缸活塞上裝有動力缸活塞環(huán)。抽油缸活塞上裝有抽油缸活塞環(huán)。動力缸上裝有聯(lián)動桿密封圈二和換向控制桿密封圈。抽油缸上裝有聯(lián)動桿密封圈一。所述換向閥撥動桿上設(shè)有推動頭。 換向閥上裝有換向閥撥動桿一和換向閥撥動桿二。當(dāng)換向閥撥動桿被推動，換向閥處于工位一。動力液從液壓入口進(jìn)入換向閥，再從液壓管二流出。動力液從液壓管一流入換向閥，再從液壓出口流出。當(dāng)換向閥撥動桿被推動，換向閥處于工位二。動力液從液壓入口進(jìn)入換向閥，再從液壓管一流出。動力液從液壓管二流入換向閥，再從液壓出口流出。[0008] 本實用新型的有益效果是(l)動力缸活塞通過換向控制桿準(zhǔn)確反饋換向位置。(2)抽油缸活塞往復(fù)運動時，都能出油。(3)抽油缸活塞的運動速度由液壓的壓力決定。可以通過提高液壓機(jī)的功率，提高產(chǎn)油率。

以下將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明[0010] 圖1是液壓往復(fù)式油井抽油泵結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式參照附圖l，液壓往復(fù)式油井抽油泵包括液壓入口 1、液壓出口 2、換向閥3、換向閥撥動桿一 4、換向控制桿5、液壓管一 6、動力缸活塞7、動力缸8、聯(lián)動桿9、進(jìn)油閥一 10、出油閥一 11、出油管12、抽油缸活塞13、抽油缸14、出油閥二 15、進(jìn)油閥二 16、抽油缸活塞環(huán)17、聯(lián)動桿密封圈一 18，聯(lián)動桿密封圈二 19，動力缸活塞環(huán)20，換向控制桿密封圈21，液壓管二 22，換向閥撥動桿二 23和推動頭24。 液壓入口 1、液壓出口 2、液壓管一 6、液壓管二 22分別與換向閥3的各個接口 (a接口、b接口、c接口、d接口 )相連。換向閥3上裝有換向閥撥動桿一4和換向閥撥動桿二23，所述換向閥撥動桿一 4和換向閥撥動桿二 23分別與換向閥閥桿25兩端鉸接。液壓管一 6和液壓管二 22分別通入動力缸8的上、下兩端。動力缸8內(nèi)裝有動力缸活塞7。動力缸活塞7 —端連接換向控制桿5，另一端連接聯(lián)動桿9的一端。換向控制桿5的另一端連接推動頭24，在動力缸活塞7處于動力缸8的頂部和底部時，推動頭24分別推動換向閥撥動桿23和換向閥撥動桿4，使換向閥3處于兩個工作狀態(tài)。聯(lián)動桿9的另一端連接抽油缸活塞13。抽油缸活塞13裝在抽油缸14內(nèi)。進(jìn)油閥一 10、進(jìn)油閥二 16分別與抽油缸14上、下兩部分空間連通。抽油缸14上、下兩部分空間分別連接有出油閥一11、出油閥二15。出油閥一11和出油閥二15外連接有出油管12。動力缸活塞7上裝有動力缸活塞環(huán)20。抽油缸活塞13上裝有抽油缸活塞環(huán)17。動力缸8上裝有聯(lián)動桿密封圈二 19和換向控制桿密封圈21。抽油缸14上裝有聯(lián)動桿密封圈一 18。所述換向閥撥動桿4上裝有推動頭24。[0013] 換向閥3上裝有換向閥撥動桿一 4和換向閥撥動桿二 23。當(dāng)換向閥撥動桿4被推動，換向閥3處于工位一。動力液從液壓入口 l進(jìn)入換向閥3，再從液壓管二22流出。動力液從液壓管一 6流入換向閥3 ，再從液壓出口 2流出。當(dāng)換向閥撥動桿23被推動，換向閥3處于工位二。動力液從液壓入口 l進(jìn)入換向閥3，再從液壓管一6流出。動力液從液壓管二22流入換向閥3，再從液壓出口 2流出。 所述換向閥3為2位4通換向閥?？刹捎檬惺?位4通換向閥。 所述進(jìn)油閥一 10、進(jìn)油閥二 16、出油閥一 11、出油閥二 15均為市售單向閥。所述
單向閥可采用單向球閥、或單向閥板閥。 結(jié)合附圖簡述動力缸活塞7處于向上運 時的工作原理換向閥3處于工位一。動力液從液壓入口 1進(jìn)入換向閥3，通過液壓管二 22進(jìn)入動力缸8的下部，使動力缸活塞7向上運動。動力缸8上部的動力液通過液壓管一6流回?fù)Q向閥3，再從液壓出口 2流出。動力缸活塞7向上運動時，帶動聯(lián)動桿9向上運動，聯(lián)動桿9帶動抽油缸活塞13向上運動。地層液通過進(jìn)油閥10進(jìn)入抽油缸14下部空間。抽油缸14上部的地層液通過出油閥一 11流出至出油管12。動力缸活塞7向上運動時，帶動換向控制桿5向上運動。在動力缸活塞7到達(dá)動力缸8的頂部時，推動頭24推動換向閥撥動桿23，使換向閥3處于工位二，轉(zhuǎn)換成使動力缸活塞7向下運動的狀態(tài)。 結(jié)合附圖簡述動力缸活塞7處于向下運動時的工作原理換向閥3處于工位二。動力液從液壓入口 1進(jìn)入換向閥3，通過液壓管一 6進(jìn)入動力缸8的上部，使動力缸活塞7向下運動。動力缸8下部的動力液通過液壓管二22流回?fù)Q向閥3，再從液壓出口 2流出。動力缸活塞7向下運動時，帶動聯(lián)動桿9向下運動，聯(lián)動桿9帶動抽油缸活塞13向下運動。地層液通過進(jìn)油閥16進(jìn)入抽油缸14上部空間。抽油缸14下部的地層液通過出油閥二 15流出至出油管12。動力缸活塞7向下運動時，帶動換向控制桿5向下運動。在動力缸活塞7到達(dá)動力缸8的底部時，推動頭24推動換向閥撥動桿4，使換向閥3處于工位一，轉(zhuǎn)換成使動力缸活塞7向上運動的狀態(tài)。
權(quán)利要求一種液壓往復(fù)式油井抽油泵，其特征在于包括液壓入口、液壓出口、換向閥、換向閥撥動桿一、換向控制桿、液壓管一、動力缸活塞、動力缸、聯(lián)動桿、進(jìn)油閥一、出油閥一、出油管、抽油缸活塞、抽油缸、出油閥二、進(jìn)油閥二、液壓管二、換向閥撥動桿二和推動頭；液壓入口、液壓出口、液壓管一、液壓管二分別與換向閥的各個接口相連，換向閥上裝有換向閥撥動桿一和換向閥撥動桿二，液壓管一和液壓管二分別通入動力缸的上、下兩端；動力缸內(nèi)裝有動力缸活塞，動力缸活塞一端連接換向控制桿，另一端連接聯(lián)動桿的一端，換向控制桿的另一端裝有推動頭；聯(lián)動桿的另一端連接抽油缸活塞，抽油缸活塞裝在抽油缸內(nèi)，進(jìn)油閥一、進(jìn)油閥二分別與抽油缸上、下兩部分空間連通；抽油缸上、下兩部分空間分別連接有出油閥一、出油閥二，出油閥一和出油閥二外連接有出油管。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓往復(fù)式油井抽油泵，其特征在于所述換向閥為2位4通換向閥。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓往復(fù)式油井抽油泵，其特征在于所述進(jìn)油閥一、進(jìn)油閥二、出油閥一、出油閥二均為單向閥。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓往復(fù)式油井抽油泵，其特征在于所述換向閥撥動桿一和換向閥撥動桿二分別與換向閥閥桿兩端鉸接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓往復(fù)式油井抽油泵，其特征在于所述動力缸活塞上裝有動力缸活塞環(huán)，抽油缸活塞上裝有抽油缸活塞環(huán)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓往復(fù)式油井抽油泵，其特征在于所述動力缸上裝有聯(lián)動桿密封圈二和換向控制桿密封圈，抽油缸上裝有聯(lián)動桿密封圈一。
專利摘要本實用新型涉及的是一種油井抽油泵，特別涉及一種液壓往復(fù)式油井抽油泵。包括液壓入口、液壓出口、換向閥、換向閥撥動桿一、換向控制桿、液壓管一、動力缸活塞、動力缸、聯(lián)動桿、進(jìn)油閥一、出油閥一、出油管、抽油缸活塞、抽油缸、出油閥二、進(jìn)油閥二、液壓管二、換向閥撥動桿二和推動頭；換向閥上裝有換向閥撥動桿一和換向閥撥動桿二，液壓管一和液壓管二分別通入動力缸的上、下兩端；動力缸內(nèi)裝有動力缸活塞，動力缸活塞一端連接換向控制桿，另一端連接聯(lián)動桿的一端，換向控制桿的另一端裝有推動頭；聯(lián)動桿的另一端連接抽油缸活塞，抽油缸活塞在抽油缸內(nèi)，進(jìn)油閥一、進(jìn)油閥二分別與抽油缸上、下兩部分空間連通。
文檔編號F04B47/04GK201531399SQ20092025754
公開日2010年7月21日 申請日期2009年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月17日
發(fā)明者徐興 申請人:徐興