專利名稱：十槽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種轉(zhuǎn)向泵的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前，在汽車轉(zhuǎn)向泵中可分為葉片泵和齒輪泵，葉片泵的結(jié)構(gòu)雖然比齒輪泵的結(jié) 構(gòu)復(fù)雜，但由于其工作壓力較高，流量脈動(dòng)小，工作平穩(wěn)，噪聲小，壽命較長(zhǎng)，所以被廣泛應(yīng) 用汽車轉(zhuǎn)向器等中低壓液壓系統(tǒng)中。但目前所有葉片泵的轉(zhuǎn)子，其葉片槽均為12葉片槽， 這樣的結(jié)構(gòu)不僅對(duì)轉(zhuǎn)子的強(qiáng)度增加起不到什么作用，也增加了轉(zhuǎn)子制造的成本。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種十槽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向泵，它是一種結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單而使用 狀態(tài)技術(shù)指標(biāo)不變的轉(zhuǎn)向泵。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是軸孔制在轉(zhuǎn)子本體的中心，轉(zhuǎn)子本體沿徑向均勻的開(kāi) 有十個(gè)葉片槽。 本實(shí)用新型的有益效果是該葉片泵轉(zhuǎn)子將原來(lái)的十二葉片槽改成十葉片槽后， 既沒(méi)有減少葉片槽的強(qiáng)度，又不影響葉片槽使用和固定效果，簡(jiǎn)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，減少了葉片 泵轉(zhuǎn)子的制造成本。

圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述 如圖所示，1是轉(zhuǎn)子本體，2是葉片槽，3是軸孔。 該十葉片槽轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子本體1、葉片槽2及軸孔3構(gòu)成，轉(zhuǎn)子本體1的徑向方向的 圓周上均勻的開(kāi)有十個(gè)葉片槽2。
權(quán)利要求一種十槽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向泵，包括轉(zhuǎn)子，其特征是轉(zhuǎn)子本體沿徑向均勻的開(kāi)有十個(gè)葉片槽。
專利摘要一種十槽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向泵，涉及一種轉(zhuǎn)向泵的改進(jìn)，其特征是軸孔制在轉(zhuǎn)子本體的中心，轉(zhuǎn)子本體沿徑向均勻的開(kāi)有十個(gè)葉片槽。有益效果是該葉片泵轉(zhuǎn)子將原來(lái)的十二葉片槽改成十葉片槽后，既沒(méi)有減少葉片槽的強(qiáng)度，又不影響葉片槽使用和固定效果，簡(jiǎn)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，減少了葉片泵轉(zhuǎn)子的制造成本。
文檔編號(hào)F04C2/344GK201461394SQ20092009404
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月22日
發(fā)明者解乃增 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車泵有限公司