專利名稱：一種高速滑片真空泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種真空泵，特別是涉及一種高速滑片真空泵。
背景技術(shù)：
滑片真空泵(Sliding Vane Rotary Vacuum Pump)在二十世紀(jì)七十年代開(kāi)始出現(xiàn)在由日本進(jìn)口的汽車上。這種汽車發(fā)電機(jī)裝有的滑片真空泵，主要作用是為改善汽車的剎車制動(dòng)性能，提高了行車的安全性，減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處在暫時(shí)怠速或熄火后，仍能保證汽車的多次有效剎車制動(dòng)。這種安全的制動(dòng)效果，主要是依靠真空泵抽出空氣后提供大于或等于0.075MPa真空度助力制動(dòng)系統(tǒng)，保證行車安全制動(dòng)。
這種發(fā)電機(jī)滑片真空泵結(jié)構(gòu)為由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子直花鍵齒軸與泵轉(zhuǎn)子的內(nèi)花鍵齒相連接工作，滑片真空泵的零件是由泵體、轉(zhuǎn)子、滑片、泵底蓋座、單向閥接頭、進(jìn)油管螺絲、排氣接頭及連接螺釘?shù)冉M成。在發(fā)電機(jī)后端蓋裝有橡膠油封圈以防止滑片真空泵的潤(rùn)滑油進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)。
此泵的工作原理是裝有四組滑片的轉(zhuǎn)子與泵體是偏心裝置，嵌入轉(zhuǎn)子滑槽中的滑片緊貼泵體內(nèi)壁，帶滑片的轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)改變泵腔內(nèi)兩組滑片之間的容積，每旋轉(zhuǎn)一周達(dá)到抽氣、壓縮、排氣的循環(huán)，完成滑片真空泵抽氣工作。滑片真空泵的潤(rùn)滑油通過(guò)進(jìn)油管螺絲限流進(jìn)入滑片真空泵，起潤(rùn)滑部件與密封作用。
此種發(fā)電機(jī)滑片真空泵用在汽車上，要承受發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、高溫及行車的顛簸以及要在1000-4500轉(zhuǎn)，甚至高于5000轉(zhuǎn)無(wú)規(guī)定轉(zhuǎn)速中工作，承受高速猛增壓力等，容易造成發(fā)電機(jī)滑片真空泵如下故障1、直齒花鍵軸連接處斷裂，2、泵轉(zhuǎn)子內(nèi)齒花鍵磨損，3、泵轉(zhuǎn)子斷裂開(kāi)，4、泵腔內(nèi)潤(rùn)滑油因高壓擠滲漏穿過(guò)橡膠油封圈損壞發(fā)電機(jī)等。
從滑片真空泵的工作程序原理分析找出故障原因及解決故障辦法。按90度四均等分滑片真空泵轉(zhuǎn)子是靠相鄰兩滑片伸縮改變位置空間達(dá)到滑片真空泵工作原理A區(qū)抽滿氣體，B區(qū)壓縮氣體，C區(qū)排完氣體，D區(qū)進(jìn)入抽氣，關(guān)鍵點(diǎn)是由A區(qū)轉(zhuǎn)90°至B區(qū)位置空氣壓縮過(guò)程。通過(guò)計(jì)算可知，B區(qū)壓縮空間只有A區(qū)的五分之一，其空氣壓力是A區(qū)的5倍以上。在高轉(zhuǎn)速時(shí)，從氣體壓強(qiáng)公式P＝1/3nmv2，其中v2速度上升為壓強(qiáng)的主要因素。這種高速產(chǎn)生的高氣壓強(qiáng)，按物理壓強(qiáng)空氣特性“液體和氣體向各個(gè)方向傳遞?！币陨系墓收显蚴怯捎诨婵毡霉ぷ鲿r(shí)存在一個(gè)空氣壓縮的過(guò)程。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能克服上述故障，效率高、能耗低，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便的高速滑片真空泵。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的在滑片真空泵泵體上至少設(shè)有一條排氣槽，排氣槽一端與壓縮工作區(qū)連通，另一端與排氣口連通。
由于在滑片真空泵泵體上至少設(shè)有一條排氣槽，排氣槽一端與壓縮工作區(qū)連通，另一端與排氣口連通，使A、B兩區(qū)抽滿空氣的泵腔提前180°左右就進(jìn)入排氣狀態(tài)，無(wú)氣體壓縮過(guò)程，在C區(qū)排完氣體，D區(qū)進(jìn)入抽氣，實(shí)際工作程序只有抽氣、排氣工作循環(huán)程序，克服滑片真空泵在高速工作時(shí)產(chǎn)生高氣壓強(qiáng)沖擊，從而消除了上述故障發(fā)生的因素，所以本實(shí)用新型無(wú)壓縮氣體過(guò)程，能克服上述故障，效率高、能耗低，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、造價(jià)低廉。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為本實(shí)用新型泵體內(nèi)壁排氣槽結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型油氣回路示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，在滑片真空泵泵底蓋座8上至少設(shè)有一條排氣槽4，排氣槽4一端與壓縮工作區(qū)連通，另一端與排氣口3連通。使A、B兩區(qū)抽滿空氣的泵腔提前180°左右就進(jìn)入排氣狀態(tài)，無(wú)氣體壓縮狀態(tài)，C區(qū)排完氣體，D區(qū)進(jìn)入抽氣，實(shí)際工作程序只有抽氣、排氣工作循環(huán)程序?？朔嘶婵毡迷诟咚俟ぷ鲿r(shí)產(chǎn)生高氣壓強(qiáng)沖擊，消除了出現(xiàn)故障的因素。
參見(jiàn)圖2，所述的排氣槽4還可設(shè)在滑片真空泵泵體1內(nèi)壁9上，其一端與壓縮工作區(qū)連通，另一端與排氣口3連通。
參見(jiàn)圖3，在泵體1內(nèi)設(shè)有一條油氣回路10，油氣回路10一端與真空泵轉(zhuǎn)軸16與發(fā)電機(jī)15之間的密封油腔13連通，一端與排氣管7連通，在油氣回路10中裝有由鋼珠11、彈簧12組成的通向排氣管7的止回閥14，由高速滑片真空泵產(chǎn)生的油氣壓通過(guò)油氣回路10流入排氣管7，可避免因油氣壓擠滲漏穿過(guò)橡膠油封圈17，杜絕損壞發(fā)電機(jī)15現(xiàn)象。
泵體1外殼采用鋁合金壓鑄件，用耐磨金屬粉末成形泵體1內(nèi)腔，這樣一種結(jié)合給人外觀精美，內(nèi)質(zhì)工藝精細(xì)完美的體現(xiàn)。
本實(shí)用新型適應(yīng)于與汽車發(fā)電機(jī)配套使用。
權(quán)利要求1.一種高速滑片真空泵，包括泵體(1)、帶滑片(6)的轉(zhuǎn)子(5)、抽氣口(2)、排氣口(3)，其特征是在所述的滑片真空泵泵底蓋座(8)上至少設(shè)有一條排氣槽(4)，所述的排氣槽(4)一端與所述的滑片真空泵的壓縮工作區(qū)連通，另一端與所述的排氣口(3)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速滑片真空泵，其特征是所述的排氣槽(4)可設(shè)在所述的滑片真空泵泵體(1)的內(nèi)壁(9)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高速滑片真空泵，其特征是在所述的滑片真空泵泵體(1)內(nèi)設(shè)有一條油氣回路(10)，所述的油氣回路(10)一端與真空泵轉(zhuǎn)軸(16)與發(fā)電機(jī)(15)之間的密封油腔(13)連通，一端與排氣管(7)連通，油氣回路(10)中裝有通向排氣管(7)的止回閥(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速滑片真空泵，其特征是所述的止回閥(14)為由鋼珠(11)、彈簧(12)組成的止回閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高速滑片真空泵，其特征是所述的滑片真空泵泵體(1)外殼采用鋁合金壓鑄件，所述的滑片真空泵泵體(1)內(nèi)腔由耐磨金屬粉末成形。
專利摘要一種高速滑片真空泵，包括泵體、帶滑片的轉(zhuǎn)子、抽氣口、排氣口，在滑片真空泵泵體上至少設(shè)有一條排氣槽，所述的排氣槽一端與所述的滑片真空泵的壓縮工作區(qū)連通，另一端與所述的排氣口連通。在泵體內(nèi)設(shè)有一條油氣回路，油氣回路一端與轉(zhuǎn)軸密封油腔連通，一端與排氣管連通，油氣回路中裝有通向排氣管的止回閥?；婵毡帽猛鈿げ捎娩X合金壓鑄件，所述的滑片真空泵泵體內(nèi)腔由耐磨金屬粉末成形。本實(shí)用新型無(wú)壓縮氣體過(guò)程，能克服直齒花鍵軸連接處斷裂、泵轉(zhuǎn)子內(nèi)齒花鍵磨損、泵轉(zhuǎn)子斷裂開(kāi)、泵腔內(nèi)潤(rùn)滑油因高壓擠滲漏穿過(guò)橡膠油封圈損壞發(fā)電機(jī)等故障，效率高、能耗低，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、造價(jià)低廉。適應(yīng)于與汽車發(fā)電機(jī)配套使用。
文檔編號(hào)F04C25/00GK2532276SQ0125714
公開(kāi)日2003年1月22日 申請(qǐng)日期2001年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月12日
發(fā)明者左新華, 龍躍淵 申請(qǐng)人:常玲琪