專利名稱：一種螺桿抽油泵地面驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種螺桿抽油泵地面驅(qū)動裝置，屬于井下采油設(shè)備地面驅(qū)動裝置的一種。
目前，油田使用的螺桿抽油泵地面驅(qū)動裝置存在著密封性不好、軸承潤滑條件較差和減速箱溫升高等缺點。產(chǎn)生的原因一是光桿直接與密封盤根摩擦，產(chǎn)生偏磨而造成原油外漏；二是減速箱輸出軸下部用骨架式油封進(jìn)行密封，時間稍長，油封失效，造成潤滑油漏失；三是大齒輪置于油箱下部，并浸在潤滑油中，轉(zhuǎn)動時攪拌頻繁，造成油溫升高、乳化、內(nèi)壓升高；四是對輸出軸上部軸承采用飛濺潤滑，使軸承潤滑條件差。這些問題的存在，嚴(yán)重影響驅(qū)動裝置的使用效果。
本實用新型的目的，是提供一種螺桿抽油泵地面驅(qū)動裝置，解決盤根偏摩、箱體上部軸承潤滑條件差、箱體潤滑油漏失、箱體內(nèi)油溫升高等上述問題和缺點。
本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種螺桿抽油泵地面驅(qū)動裝置，由支架、減速箱、電機(jī)、主動帶輪、從動帶輪、齒輪、方卡子、光桿及輸出軸構(gòu)成，支架上安裝減速箱，其箱體上、下面上開有通孔；電機(jī)軸上安裝主動帶輪，通過皮帶聯(lián)接，帶動從動帶輪旋轉(zhuǎn)并減速，從動帶輪轉(zhuǎn)軸上安裝防反轉(zhuǎn)裝置，轉(zhuǎn)軸另一端為小齒輪，安裝在輸出軸上的大齒輪位于小齒輪上方，兩齒輪軸線偏心垂直相交，構(gòu)成齒輪傳動組，實現(xiàn)二次減速；輸出軸的兩斷均裝有軸承，大齒輪帶動空心輸出軸轉(zhuǎn)動，空心輸出軸上端位于減速箱箱體外側(cè)，其上安裝方卡子；光桿、光桿護(hù)套位于空心輸出軸內(nèi)，光桿護(hù)套上部與光桿之間用密封錐套靜密封，光桿護(hù)套與光桿通過方卡子固定，與輸出軸作同步轉(zhuǎn)動；光桿護(hù)套下部伸入密封盒內(nèi)，用盤根密封；光桿上端由方卡子固定，其下端與抽油桿相連；大齒輪與小齒輪為一對準(zhǔn)雙曲面螺旋錐齒輪。
在上述的空心輸出軸內(nèi)，光桿護(hù)套外套裝密封套，密封套的下部固定在減速箱箱體上，以O(shè)形密封圈密封，密封套的上端面高于減速箱內(nèi)的潤滑油液面。
上述的空心輸出軸及光桿護(hù)套均裝有軸承扶正。
位于減速箱內(nèi)的從動帶輪轉(zhuǎn)軸上裝有一偏心凸輪，凸輪帶動柱塞泵的活塞作往復(fù)運動，柱塞泵進(jìn)油管線置于減速箱底部，柱塞泵出油管線順著箱體上壁置于空心輸出軸上方軸承處。
本實用新型具有如下優(yōu)點1、安裝光桿護(hù)套，并以扶正軸承對光桿護(hù)套進(jìn)行扶正，提高光桿護(hù)套的運動精度，避免光桿偏磨盤根，提高密封效果，延長盤根使用壽命。2、在空心輸出軸內(nèi)套裝密封套，將原來的減速箱箱底部與光桿之間的動密封變成靜密封，密封可靠，防止減速箱內(nèi)的潤滑油漏失。3、減速箱內(nèi)裝潤滑泵，對各部軸承進(jìn)行強(qiáng)制潤滑，解決原來靠飛濺潤滑造成的潤滑不充分現(xiàn)象。4、減速箱傳動齒輪采用準(zhǔn)雙曲面螺旋錐齒輪，具有減速比大、體積小、傳遞扭矩大的優(yōu)點。在結(jié)構(gòu)上，將大齒輪安裝在小齒輪上方，增大減速箱內(nèi)潤滑油的容積，有利于冷卻和潤滑，避免因大齒輪在下時，旋轉(zhuǎn)摩擦而產(chǎn)生的油溫升高、內(nèi)壓升高和潤滑油過早失效等問題。



圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為光桿9與光桿護(hù)套3局部聯(lián)接圖。
圖3為減速箱4內(nèi)輸出軸6部分的密封結(jié)構(gòu)圖。
下面結(jié)合各附圖對本實用新型做具體描述參見
圖1、圖2，一種螺桿抽油泵地面驅(qū)動裝置，由支架1、減速箱4、電機(jī)14、主動帶輪17、從動帶輪13、齒輪7、16，方卡子8、光桿9及輸出軸6構(gòu)成，支架1上安裝減速箱4，減速箱4內(nèi)裝有潤滑油；電機(jī)14的軸上安裝主動帶輪17，從動帶輪13與主動帶輪17以皮帶聯(lián)連，實現(xiàn)一次減速，從動帶輪13的轉(zhuǎn)軸18上安裝防反轉(zhuǎn)裝置12；轉(zhuǎn)軸18另一端為小齒輪16；帶有中心孔的齒輪7位于齒輪16上方，齒輪7、16軸線偏心垂直相交，構(gòu)成齒輪傳動組，實現(xiàn)二次減速；齒輪7、16位于減速箱4內(nèi)；空心輸出軸6穿過齒輪7中心孔，與齒輪7配合聯(lián)接，齒輪7帶動空心輸出軸6轉(zhuǎn)動，空心輸出軸6上端位于減速箱4的箱體外側(cè)，其上安裝方卡子8，空心輸出軸6的上、下兩端以軸承19、20扶正；光桿9、光桿護(hù)套3位于空心輸出軸6內(nèi)，光桿護(hù)套3上部與光桿9用密封錐套15靜密封，用方卡子8固定；光桿護(hù)套3與光桿9同步轉(zhuǎn)動；光桿護(hù)套3下部伸入密封盒2內(nèi)，以盤根密封，以軸承22扶正；光桿9上端由方卡子8固定，其下端與抽油桿相連，抽油桿與井下螺桿抽油泵的轉(zhuǎn)子連接，使螺桿抽油泵完成抽油任務(wù)；齒輪7、16為一對準(zhǔn)雙曲面螺旋錐齒輪，位于齒輪16上方的齒輪7為大齒輪。
參見圖3，在上述的空心輸出軸6內(nèi)，光桿護(hù)套3外套裝密封套5，密封套5的下部固定在減速箱4的箱體上，以O(shè)形密封圈21密封，使原來減速箱4的箱體底部與光桿9的動密封變成靜密封，密封性能好，防止減速箱4內(nèi)潤滑油漏失。
參見
圖1，位于減速箱4內(nèi)的轉(zhuǎn)軸18上安裝一偏心凸輪23，凸輪23帶柱塞泵11的活塞作往復(fù)運動，柱塞泵11的進(jìn)油管線置于減速箱4的箱體底部，柱塞泵11的出油管線10順著減速箱4的上壁置于軸承19處，對軸承19進(jìn)行潤滑。
在實際應(yīng)用中，轉(zhuǎn)軸18上安裝一凸輪23，凸輪23帶動柱塞泵11的活塞作往復(fù)運動，將減速箱4內(nèi)的潤滑油吸入并通過出油管線10送至軸承19處，對軸承19進(jìn)行潤滑，解決了以往減速箱4上部軸承靠飛濺潤滑而造成潤滑不充分的問題。此外，將大齒輪7置于小齒輪16上方，增大了減速箱4內(nèi)存儲潤滑油的容積，也避免了以往大齒輪對潤滑油攪動劇烈而由此產(chǎn)生的溫升，以及潤滑油過早失效。
在光桿護(hù)套3與空心輸出軸6之間安裝密封套5，且密封套5上端面高于減速箱4內(nèi)的潤滑油液面，密封套5下端固定在減速箱4的箱體上，用密封圈21密封，使減速箱4內(nèi)的潤滑油不能從輸出軸6的內(nèi)孔與密封套5之間的環(huán)形空間往外漏失。
權(quán)利要求1.一種螺桿抽油泵地面驅(qū)動裝置，由支架(1)、減速箱(4)、電機(jī)(14)、主動帶輪(17)、從動帶輪(13)、齒輪(7、16)，方卡子(8)、光桿(9)及輸出軸(6)構(gòu)成，支架(1)上安裝減速箱(4)，減速箱(4)的箱體上、下面上開有通孔；電機(jī)(14)的軸上安裝主動帶輪(17)，從動帶輪(13)與主動帶輪(17)以皮帶聯(lián)接；從動帶輪(13)的轉(zhuǎn)軸(18)上安裝防反轉(zhuǎn)裝置(12)，轉(zhuǎn)軸(18)另一端為小齒輪(16)，且密封在減速箱(4)內(nèi)；帶有中心孔的齒輪(7)位于齒輪(16)上方，齒輪(7、16)軸線偏心垂直相交，構(gòu)成齒輪傳動組；空心輸出軸(6)穿入齒輪(7)的中心孔，與齒輪(7)配合聯(lián)接，空心輸出軸(6)上端位于減速箱(4)的箱體外側(cè)，其上端安裝方卡子(8)，其特征在于空心輸出軸(6)的上、下兩端以軸承(19、20)扶正；齒輪(7、16)為一對準(zhǔn)雙曲面螺旋錐齒輪，位于齒輪(16)上方的齒輪(7)為大齒輪；光桿(9)、光桿護(hù)套(3)位于空心輸出軸(6)內(nèi)，光桿護(hù)套(3)上部與光桿(9)用密封錐套(15)靜密封，光桿護(hù)套(3)及光桿(9)的上端用方卡子(8)固定；光桿護(hù)套3下部伸入密封盒(2)內(nèi)，以盤根密封，以軸承(22)扶正；光桿(9)的下端與抽油桿相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種螺桿抽油泵地面驅(qū)動裝置，其特征在于在上述的輸出軸(6)內(nèi)，光桿護(hù)套(3)外套裝密封套(5)，密封套(5)的上端面高于減速箱(4)內(nèi)潤滑油液面，密封套(5)下部固定在減速箱(4)的箱體上，以O(shè)形密封圈(21)靜密封。
3.如權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的一種螺桿抽油泵地面驅(qū)動裝置，其特征在于在上述減速箱(4)內(nèi)的轉(zhuǎn)軸(18)上安裝一偏心凸輪(23)，偏心凸輪(23)帶動柱塞泵(11)的活塞往復(fù)運動，柱塞泵(11)進(jìn)油管線置于減速箱(4)底部，柱塞泵(11)出油管線(10)順著減速箱(4)的上壁置于軸承(19)處，對軸承(19)潤滑。
專利摘要一種螺桿抽油泵地面驅(qū)動裝置，由支架、減速箱、電機(jī)、主、從動帶輪，齒輪、光桿及輸出軸等構(gòu)成，轉(zhuǎn)軸另一端為小齒輪，其上安裝大齒輪且為準(zhǔn)雙曲面螺旋錐齒輪，構(gòu)成傳動組；輸出軸、光桿、護(hù)套上端用方卡子固定；密封套套裝在護(hù)套外，其下部與減速箱固定，護(hù)套與光桿用密封錐套靜密封；轉(zhuǎn)軸上安裝偏心凸輪，帶動柱塞泵對軸承潤滑。優(yōu)點是將動密封變成靜密封，防止漏失。對軸承強(qiáng)制潤滑，解決飛濺潤滑不良問題，因大齒輪位于上方，增加潤滑油容量，避免溫升、潤滑油失效等問題。
文檔編號F04D3/02GK2528978SQ0123003
公開日2003年1月1日 申請日期2001年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月30日
發(fā)明者張連山, 何國明, 劉軍成, 鄒玉平, 丁彥國, 張竟 申請人:大慶騰高采油技術(shù)開發(fā)有限公司