一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及施工系統(tǒng)，特別涉及一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)。針對目前除去施工隧道洞口的粉塵采用人工灑水車的缺陷，本實(shí)用新型公開了一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括儲水裝置、控水裝置和噴霧裝置；所述儲水裝置設(shè)置于隧道外部，該儲水裝置與控水裝置管路連接；所述噴霧裝置設(shè)置于施工隧道洞口內(nèi)側(cè)，該噴霧裝置與控水裝置管路連接；所述噴霧裝置包括噴霧管，所述噴霧管設(shè)置于施工隧道洞口上方內(nèi)壁，所述噴霧管上設(shè)置有至少兩個沿該噴霧管排列的噴嘴，該噴嘴出水口設(shè)置噴霧管外側(cè)管壁上。本實(shí)用新型同時解決了在隧道洞口處運(yùn)渣車上面的渣土與地面上的塵土帶來的粉塵問題，帶來了較好的除塵效果。
【專利說明】
一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及施工系統(tǒng)，特別涉及一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前隧道施工大多數(shù)采用鉆爆法施工，并采用運(yùn)渣車將爆破的巖土運(yùn)出洞外?，F(xiàn)在市場上已經(jīng)出現(xiàn)有許多在施工隧道內(nèi)除塵的裝置與系統(tǒng)，但
【申請人】觀察當(dāng)運(yùn)渣車進(jìn)出洞口時，洞口還是會出現(xiàn)大量粉塵，
【申請人】發(fā)現(xiàn)洞口粉塵的來源大部分是運(yùn)渣車自身以及與地面揚(yáng)塵，主要是因?yàn)橐环矫孢\(yùn)渣車將土運(yùn)出洞外沒有對車上的土進(jìn)行覆蓋，另一方面車輪容易揚(yáng)起洞口的粉塵，造成洞口粉塵揚(yáng)起，對周圍造成一定的污染，這樣對隧道內(nèi)的除塵沒有達(dá)到滿意的效果。
[0003]現(xiàn)在，在出去洞口的粉塵一般用人工灑水車，但利用人工灑水車主要存在以下不足:
[0004]效果的不足:人工灑水主要在低空進(jìn)行灑水，主要除去低空或者路面上的粉塵或者細(xì)小塵埃;通過人工在洞口外進(jìn)行低空灑水，灑水范圍和高度小，降低粉塵的效果不佳。
[0005]影響交通:人工灑水車在灑水過程中速度較慢，在隧道洞口影響車輛的正常運(yùn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]針對目前技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種降低施工隧道洞口粉塵的系統(tǒng)。
[0007]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括儲水裝置、控水裝置和噴霧裝置;所述儲水裝置設(shè)置于隧道外部，該儲水裝置與控水裝置管路連接;所述噴霧裝置設(shè)置于施工隧道洞口內(nèi)側(cè)，該噴霧裝置與控水裝置管路連接;所述噴霧裝置包括噴霧管，所述噴霧管設(shè)置于施工隧道洞口上方內(nèi)壁，所述噴霧管上設(shè)置有至少兩個沿該噴霧管排列的噴嘴，該噴嘴出水口設(shè)置噴霧管外側(cè)管壁上。
[0008]本實(shí)用新型在施工隧道洞口設(shè)置噴霧管，使運(yùn)渣車經(jīng)過施工隧道洞口時利用粉塵與水粘結(jié)而聚結(jié)增大的原理，讓細(xì)小的粉塵與水滴相互作用，減小水表面的張力，使粉塵和水霧聚結(jié)成團(tuán)，在重力作用下，最后沉降到地面。這里的噴霧管可以根據(jù)需要設(shè)置多根于施工隧道洞口上方內(nèi)壁。這里的噴霧管可以設(shè)置多根與控水裝置連接。
[0009]水儲存于儲水裝置中，通過控水裝置，水輸送于噴霧裝置中的噴霧管內(nèi)，通過噴霧管上的噴嘴噴出。
[0010]進(jìn)一步的是，所述控水裝置包括水栗和閥門，設(shè)置控制裝置與閥門連接，所述噴霧裝置下方的隧道路面上設(shè)置壓力傳感器，該壓力傳感器與控制裝置連接。
[0011]水栗作為抽水中樞，從儲水裝置中將水抽出，壓力傳感器收到車輛經(jīng)過而產(chǎn)生的壓力信息后，控制裝置自動打開閥門，使水流向噴霧管，從噴嘴噴出形成噴霧，讓噴霧與粉塵結(jié)合，使粉塵沉降到地面。
[0012]進(jìn)一步的是，所述噴霧管沿施工隧道橫向貼敷于所述施工隧道洞口上方內(nèi)壁或所述噴霧管從施工隧道洞口開始沿施工隧道縱向貼敷于所述施工隧道上方內(nèi)壁。
[0013]將噴霧管沿施工隧道橫向貼敷于所述施工隧道洞口上方內(nèi)壁上，使施工隧道洞口的粉塵得到沉降，這樣為一種高效的、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的噴霧管布置方式。當(dāng)然，還可以將噴霧管從施工隧道洞口開始沿施工隧道縱向貼敷于所述施工隧道上方內(nèi)壁上，這樣不僅可以除去洞口附近的粉塵，還增加噴霧管的除塵范圍。
[0014]進(jìn)一步的是，所述噴霧管呈迂回曲線排布于所述施工隧道洞口上方內(nèi)壁上。
[0015]進(jìn)一步的是，所述的迂回曲線在水平面投影形成噴霧區(qū)，所述噴霧區(qū)沿施工隧道縱向上的長度大于沿工隧道橫向上的長度。
[0016]通過將噴霧管呈迂回曲線排布于所述施工隧道洞口上方內(nèi)壁上，使該迂回曲線在水平面投影形成噴霧區(qū)形，有效增大了噴霧管的除塵范圍。因?yàn)樗淼佬螤顬楣艿罓羁臻g，所以將噴霧區(qū)沿施工隧道縱向上的長度大于沿工隧道橫向上的長度，使噴霧區(qū)沿隧道拉長，增加了有效除塵范圍，提高了除塵效率。
[0017]進(jìn)一步的是，所述的噴嘴出水口直徑為l-2mm。
[0018]在噴嘴出水口直徑為l-2mm的尺寸下，噴嘴噴出的噴霧，與粉塵覆蓋面積較大?？紤]經(jīng)濟(jì)與實(shí)用因素，將噴嘴的出水口直徑設(shè)置為l_2mm時，便能有效的降低施工隧道洞口的粉塵了。
[0019]進(jìn)一步的是，所述的噴霧裝置還包括銷釘，所述噴霧管通過銷釘設(shè)置于施工隧道洞口上方內(nèi)壁。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0021 ]本實(shí)用新型在施工隧道洞口設(shè)置噴霧管，使運(yùn)渣車經(jīng)過施工隧道洞口時利用粉塵與水粘結(jié)而聚結(jié)增大的原理，讓細(xì)小的粉塵與水滴相互作用，減小水表面的張力，使粉塵和水霧聚結(jié)成團(tuán)，在重力作用下，最后沉降到地面，水霧將覆蓋除渣車的上面，使運(yùn)渣車上面的渣土不易揚(yáng)起，另一方面水霧可覆蓋地面的粉塵，當(dāng)車輛的駛過不易揚(yáng)起塵土，同時解決了在隧道洞口處運(yùn)渣車上面的渣土與地面上的塵土帶來的粉塵問題，帶來了較好的除塵效果O
【附圖說明】
[0022]圖1為實(shí)施例一的一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)示意圖；
[0023]圖2為實(shí)施例一的一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)的噴霧管布置于施工隧道洞口上方內(nèi)壁的示意圖；
[0024]圖3為實(shí)施例二的一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)的噴霧管布置于施工隧道洞口上方內(nèi)壁的示意圖；
[0025]圖4為實(shí)施例三的一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)的噴霧管布置于施工隧道洞口上方內(nèi)壁的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面將結(jié)合附圖描述實(shí)施例對本實(shí)用新型做具體闡述。
[0027]實(shí)施例一:一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括儲水裝置10、控水裝置和噴霧裝置;所述儲水裝置10設(shè)置于隧道外部，該儲水裝置10與控水裝置管路連接;所述噴霧裝置設(shè)置于施工隧道洞口內(nèi)側(cè)，該噴霧裝置與控水裝置管路連接;所述噴霧裝置包括噴霧管I，所述噴霧管I通過銷釘2設(shè)置于施工隧道洞口3上方內(nèi)壁301，所述噴霧管I上設(shè)置有至少兩個沿該噴霧管I排列的噴嘴101，該噴嘴101出水口設(shè)置噴霧管I外側(cè)管壁上。
[0028]所述控水裝置包括水栗4和閥門5，設(shè)置控制裝置6與閥門5連接，設(shè)置壓力傳感器7于所述噴霧裝置下方的隧道路面8并與控制裝置6連接?？蓪刂蒲b置6的預(yù)設(shè)壓力值，以適應(yīng)不同的施工環(huán)境需要。開啟水栗4后，這里的壓力傳感器7收到運(yùn)渣車9經(jīng)過而產(chǎn)生的壓力信息時，控制裝置6自動打開閥門5，使水流向噴霧管I，從噴嘴101噴出形成噴霧，讓噴霧與粉塵結(jié)合，使粉塵沉降到地面。
[0029]所述噴霧管I沿施工隧道橫向貼敷于所述施工隧道洞口3上方內(nèi)壁301上，所述的噴嘴1I出水口直徑為1-2mm。通過考慮經(jīng)濟(jì)與實(shí)用因素，在噴嘴1I出水口直徑為1-2mm的尺寸下，便能有效的降低施工隧道洞口的粉塵了。
[0030]本實(shí)施例所述的一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)通過在施工隧道洞口3設(shè)置噴霧管1，使運(yùn)渣車9經(jīng)過施工隧道洞口 3時利用粉塵與水粘結(jié)而聚結(jié)增大的原理，讓細(xì)小的粉塵與水滴相互作用，減小水表面的張力，使粉塵和水霧聚結(jié)成團(tuán)，在重力作用下，最后沉降到地面，水霧將覆蓋除渣車8的上面，使運(yùn)渣車9上面的渣土不易揚(yáng)起，另一方面水霧可覆蓋地面的粉塵，當(dāng)運(yùn)渣車9的駛過不易揚(yáng)起塵土。
[0031 ]實(shí)施例二:與實(shí)施例一不同的是，所述噴霧管I從施工隧道洞口 3開始沿施工隧道縱向貼敷于所述施工隧道洞口 3上方內(nèi)壁301上。這樣不僅可以除去洞口 3附近的粉塵，還增加噴霧管的除塵范圍。
[0032]實(shí)施例三:與實(shí)施例一和實(shí)施例二不同的是，所述噴霧管I呈迂回曲線排布于所述施工隧道洞口 3上方內(nèi)壁301上。所述的迂回曲線在水平面投影形成噴霧區(qū)，所述噴霧區(qū)沿施工隧道縱向上的長度大于沿工隧道橫向上的長度。這樣即使使用一根噴霧管I也可以增大噴霧管的除塵范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)，其特征在于:該系統(tǒng)包括儲水裝置(10)、控水裝置和噴霧裝置;所述儲水裝置(10)設(shè)置于隧道外部，該儲水裝置(10)與控水裝置管路連接;所述噴霧裝置設(shè)置于施工隧道洞口(3)內(nèi)側(cè)，該噴霧裝置與控水裝置管路連接;所述噴霧裝置包括噴霧管(I)，所述噴霧管(I)設(shè)置于施工隧道洞口(3)上方內(nèi)壁(301)，所述噴霧管(I)上設(shè)置有至少兩個沿該噴霧管(I)排列的噴嘴(101)，該噴嘴(101)出水口設(shè)置噴霧管(I)外側(cè)管壁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)，其特征在于，所述控水裝置包括水栗(4)和閥門(5)，設(shè)置控制裝置(6)與閥門(5)連接，所述噴霧裝置下方的隧道路面(8)上設(shè)置壓力傳感器(7)，該壓力傳感器(7)與控制裝置(6)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)，其特征在于，所述噴霧管(I)沿施工隧道橫向貼敷于所述施工隧道洞口(3)上方內(nèi)壁(301)或所述噴霧管(I)從施工隧道洞口(3)開始沿施工隧道縱向貼敷于所述施工隧道上方內(nèi)壁(301)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)，其特征在于，所述噴霧管(I)呈迂回曲線排布于所述施工隧道洞口(3)上方內(nèi)壁(301)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)，其特征在于，所述的迂回曲線在水平面投影形成噴霧區(qū)，所述噴霧區(qū)沿施工隧道縱向上的長度大于沿工隧道橫向上的長度。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)，其特征在于，所述的噴嘴(101)出水口直徑為l-2mm。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低施工隧道洞口粉塵系統(tǒng)，其特征在于，所述的噴霧裝置還包括銷釘(2)，所述噴霧管(I)通過銷釘(2)設(shè)置于施工隧道洞口(3)上方內(nèi)壁(301)。
【文檔編號】E21F5/02GK205532688SQ201620373813
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】張宇杰, 周平, 馬德林, 周飛聰
【申請人】西南交通大學(xué)