一種雙動(dòng)力套管擴(kuò)孔鉆具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及擴(kuò)大頭丁型螺紋灌注粧成粧的雙動(dòng)力套管擴(kuò)孔鉆具。
【背景技術(shù)】
[0002]擠壓粧和螺紋粧是軟土基礎(chǔ)工程建設(shè)中常用粧基礎(chǔ)施工工藝，用作地基加固處理滿足承載力和控制沉降率。擠壓粧作為粧基礎(chǔ)具有成粧速度快、效率高、不取土等優(yōu)點(diǎn)，但其承載力有限，不能滿足復(fù)雜建筑物對基礎(chǔ)的要求；螺紋粧的承載力有了較大地提高，但由于粧體有效粧徑偏小，而單粧承載力特征值與粧的有效直徑密切相關(guān)，因此均勻等直徑的螺紋粧盡管節(jié)省了部分材料，但是單粧承載力并沒有顯著地提高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足提供一種既節(jié)約材料又能有效提供承載力的雙動(dòng)力套管擴(kuò)孔鉆具。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種雙動(dòng)力套管擴(kuò)孔鉆具，其特征在于:它包括鉆桿和套裝在鉆桿外的套管，所述鉆桿的下端伸出套管外與先導(dǎo)鉆頭相連，在先導(dǎo)鉆頭內(nèi)設(shè)置有能伸出鉆頭外的第一螺紋成型機(jī)構(gòu)，在套管的下端設(shè)置有套管鉆頭，在套管鉆頭內(nèi)設(shè)置有能伸出套管鉆頭外的第二螺紋成型機(jī)構(gòu)，所述鉆桿通過上部動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，所述套管通過中部動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。
[0006]按上述技術(shù)方案，所述上部動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)置在中部動(dòng)力系統(tǒng)的上方，鉆桿穿過中部動(dòng)力系統(tǒng)及套管鉆頭后與先導(dǎo)鉆頭相連。
[0007]本實(shí)用新型所取得的有益效果為:1、本實(shí)用新型中，鉆桿先導(dǎo)鉆進(jìn)擠壓成孔形成下部螺紋粧孔的小徑，并通過套管鉆具跟進(jìn)擠壓鉆進(jìn)擴(kuò)大粧體上部，形成丁型螺紋灌注粧的光孔；提升時(shí)形成螺紋粧孔的大徑，并灌注混凝土；以達(dá)到既節(jié)約材料又能有效地提高單粧承載力的目的；2、本實(shí)用新型的粧機(jī)對地質(zhì)的適應(yīng)能力強(qiáng)，其通過先導(dǎo)鉆頭有效地鉆進(jìn)較為復(fù)雜的地層，擠壓形成螺紋孔的小徑孔，套管鉆頭在此基礎(chǔ)上再跟進(jìn)擴(kuò)孔擠壓鉆進(jìn)形成擴(kuò)大頭的光孔，有效地減小鉆進(jìn)阻力，提高了設(shè)備的施工效率；3、擠壓成孔，不需要出土，效率高，節(jié)能且環(huán)保；4、螺紋成粧，附著力增大，單粧承載力好；5、通過對提升速度的單獨(dú)控制，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)或不連續(xù)、或不同導(dǎo)程的螺紋粧型。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型中雙動(dòng)力套管擴(kuò)孔鉆具的結(jié)構(gòu)圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型中第一螺紋成型機(jī)構(gòu)縮回時(shí)的狀態(tài)示意圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型中第一螺紋成型機(jī)構(gòu)伸出時(shí)的狀態(tài)示意圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型的擴(kuò)大頭丁型螺紋灌注粧成粧施工示意圖。
[0012]圖5為本實(shí)用新型中形成的擴(kuò)大頭丁型螺紋灌注粧的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種雙動(dòng)力套管擴(kuò)孔鉆具，它包括鉆桿2和套裝在鉆桿外的套管4，所述鉆桿2的下端伸出套管4外與先導(dǎo)鉆頭6相連，在先導(dǎo)鉆頭6內(nèi)設(shè)置有能伸出鉆頭外的第一螺紋成型機(jī)構(gòu)7，在套管4的下端設(shè)置有套管鉆頭5，在套管鉆頭5內(nèi)設(shè)置有能伸出套管鉆頭外的第二螺紋成型機(jī)構(gòu)8，所述鉆桿2通過上部動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)1，所述套管4通過中部動(dòng)力系統(tǒng)3驅(qū)動(dòng)，其中，上部動(dòng)力系統(tǒng)I設(shè)置在中部動(dòng)力系統(tǒng)3的上方，鉆桿2穿過中部動(dòng)力系統(tǒng)3及套管鉆頭后與先導(dǎo)鉆頭相連。其中，第一、二螺紋成型機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，其結(jié)構(gòu)圖如圖2-3所示。
[0015]本實(shí)用新型的鉆具安裝于具有能給鉆具提供加壓或提升動(dòng)力的多功能粧架上，在多功能粧機(jī)上設(shè)置有獨(dú)立的加壓動(dòng)力系統(tǒng)、粧架走行動(dòng)力系統(tǒng)，使鉆桿及套管在多功能粧機(jī)提供的加壓力的作用下沿粧架導(dǎo)桿上下移動(dòng)。
[0016]通過上述鉆具具體進(jìn)行實(shí)施，其施工方法如圖4-5所示，施工步驟為:
[0017]上部動(dòng)力系統(tǒng)I啟動(dòng)，使鉆桿2正轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)鉆頭6擠壓鉆進(jìn)，隨后啟動(dòng)中部動(dòng)力系統(tǒng)3驅(qū)動(dòng)套管鉆頭5跟進(jìn)擠壓鉆進(jìn)擴(kuò)大頭光孔9 ;
[0018]達(dá)到擴(kuò)大頭孔深時(shí)，切斷施加在套管鉆頭上的加壓動(dòng)力，停止套管鉆頭鉆進(jìn)，先導(dǎo)鉆頭6繼續(xù)鉆進(jìn)直至設(shè)計(jì)粧深，形成擴(kuò)大頭丁型光孔10 ;
[0019]反轉(zhuǎn)提升鉆桿，通過擠壓第一螺紋成型機(jī)構(gòu)，并給予一定的加壓，保持提升速度與下鉆時(shí)的速度基本一致，打開混凝土栗，通過鉆桿及先導(dǎo)鉆頭中間通道栗送混凝土直達(dá)粧底形成下部螺紋粧12，當(dāng)先導(dǎo)鉆頭到達(dá)套管鉆頭時(shí)啟動(dòng)中部動(dòng)力系統(tǒng)反轉(zhuǎn)并以同等速度提升，擠壓第二螺紋成型機(jī)構(gòu)，通過第二螺紋成型機(jī)構(gòu)形成上部螺紋粧11 ;
[0020]直至先導(dǎo)鉆頭的出漿口達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高停止栗送混凝土，形成擴(kuò)大頭丁型螺紋灌注粧。繼續(xù)提升直至先導(dǎo)鉆頭完全露出地表即完成此根擴(kuò)大頭丁型螺紋灌注粧的施工，粧架移位開始進(jìn)行下一根粧的施工。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙動(dòng)力套管擴(kuò)孔鉆具，其特征在于:它包括鉆桿和套裝在鉆桿外的套管鉆具，所述鉆桿的下端內(nèi)套于套管鉆具，并伸出套管鉆具外與先導(dǎo)鉆頭相連，在先導(dǎo)鉆頭內(nèi)設(shè)置有能伸出鉆頭外的第一螺紋成型機(jī)構(gòu)，所述套管鉆具包括套管和在套管的下端設(shè)置有套管鉆頭，在套管鉆頭內(nèi)設(shè)置有能伸出套管鉆頭外的第二螺紋成型機(jī)構(gòu)，所述鉆桿通過上部動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，所述套管鉆具通過中部動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙動(dòng)力套管擴(kuò)孔鉆具，其特征在于，所述上部動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)置在中部動(dòng)力系統(tǒng)的上方，鉆桿穿過中部動(dòng)力系統(tǒng)及套管鉆頭后與先導(dǎo)鉆頭相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙動(dòng)力套管擴(kuò)孔鉆具，它包括鉆桿和套裝在鉆桿外的套管鉆具，所述鉆桿的下端內(nèi)套于套管鉆具，并伸出套管鉆具外與先導(dǎo)鉆頭相連，在先導(dǎo)鉆頭內(nèi)設(shè)置有能伸出鉆頭外的第一螺紋成型機(jī)構(gòu)，所述套管鉆具包括套管和在套管的下端設(shè)置有套管鉆頭，在套管鉆頭內(nèi)設(shè)置有能伸出套管鉆頭外的第二螺紋成型機(jī)構(gòu)，所述鉆桿通過上部動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，所述套管鉆具通過中部動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型的樁機(jī)對地質(zhì)的適應(yīng)能力強(qiáng)，其通過先導(dǎo)鉆頭有效地鉆進(jìn)較為復(fù)雜的地層，擠壓形成螺紋孔的小徑孔，套管鉆頭在此基礎(chǔ)上再跟進(jìn)擴(kuò)孔擠壓鉆進(jìn)形成擴(kuò)大頭的光孔，有效地減小鉆進(jìn)阻力，提高了設(shè)備的施工效率。
【IPC分類】E02D5/44, E21B7/28, E21B4/16
【公開號(hào)】CN205206742
【申請?zhí)枴緾N201520845320
【發(fā)明人】周偉程, 章軍平, 朱雪峰, 王濤, 劉繼平, 李桐, 徐永, 楊明慧, 李聲偉, 童彪, 潘國磊
【申請人】中鐵科工集團(tuán)軌道交通裝備有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年10月28日