一種抽油機(jī)智能間抽節(jié)能系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種抽取裝置，具體是一種抽油機(jī)智能間抽節(jié)能系統(tǒng)，屬于抽油機(jī)機(jī)械應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，已知的石油化工行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，同時(shí)也是耗能大戶，我國(guó)石油化工行業(yè)中抽油機(jī)的保有量在10萬臺(tái)以上，電動(dòng)機(jī)裝機(jī)總?cè)萘吭?500MW，每年耗電量逾百億kW 4，我國(guó)的油田不像中東的油田那樣有很強(qiáng)的自噴能力，多為低滲透的低能、低產(chǎn)油田，大部分油田要靠注水壓油入井，再用抽油機(jī)把油從地層中提升上來。以水換油或者以電換油是我國(guó)油田的現(xiàn)實(shí)，因而，石油行業(yè)十分重視節(jié)約電能。抽油機(jī)間抽節(jié)能系統(tǒng)是通過抽油機(jī)的曲柄搖桿結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)油井的間抽運(yùn)動(dòng)，通過這種方式進(jìn)行抽油會(huì)節(jié)約電能，同時(shí)還可以借助抽油機(jī)的游梁慣性作用實(shí)現(xiàn)節(jié)能，這對(duì)資源的合理利用是非常重要的，因此，針對(duì)上述問題提出一種抽油機(jī)智能間抽節(jié)能系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在問題，本發(fā)明提供一種抽油機(jī)智能間抽節(jié)能系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，可以實(shí)現(xiàn)智能間隙抽油，使用壽命久且節(jié)能效果好等優(yōu)點(diǎn)，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，已解決【背景技術(shù)】中存在的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種抽油機(jī)智能間抽節(jié)能系統(tǒng)，包括底座，所述底座頂端設(shè)置支架且支架頂部固定支架軸；所述支架軸與游梁通過軸承連接，并且游梁左端通過軸承與驢頭連接；所述驢頭內(nèi)側(cè)設(shè)置懸繩器；所述支架右端固定減速箱且減速箱軸上固定曲柄；所述曲柄通過連桿與游梁連接，并且連桿與設(shè)置在游梁底部的橫梁通過橫梁軸連接；所述曲柄內(nèi)部設(shè)置平衡塊，并且曲柄與連桿之間通過曲柄銷軸承連接；所述減速箱右端通過減速箱皮帶輪與安裝在所述底座頂部的電動(dòng)機(jī)連接，并且電動(dòng)機(jī)右端設(shè)置剎車桿；所述電動(dòng)機(jī)通過位于剎車桿右端的電路控制箱控制。
[0005]進(jìn)一步的，所述驢頭為圓弧形結(jié)構(gòu)，并且驢頭圍繞游梁實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步的，所述平衡塊為半圓形結(jié)構(gòu)，并且平衡塊圍繞減速箱軸心旋轉(zhuǎn)360°。
[0007]進(jìn)一步的，所述支架為梯形結(jié)構(gòu)，并且支架頂部固定設(shè)置支架軸。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:驢頭制成弧形是為了抽油時(shí)保證光桿始終對(duì)準(zhǔn)井口中心，同時(shí)承擔(dān)井下各種載荷的作用，游梁裝在支架軸上，前端安裝驢頭承受井下載荷，后端連接橫梁、連桿、曲柄使繞支架軸承上下擺動(dòng)來傳遞動(dòng)力，曲柄結(jié)構(gòu)將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成驢頭的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，曲柄上有多個(gè)孔是調(diào)節(jié)沖程時(shí)用的，平衡塊的可以減小電動(dòng)機(jī)上下行程的載荷差。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；
圖中:1、懸繩器；2、驢頭；3、游梁；4、支架軸；5、橫梁；6、橫梁軸；7、連桿；8、減速箱；9、減速箱皮帶輪；10、剎車桿；11、電路控制箱；12、電動(dòng)機(jī)；13、曲柄銷軸承；14、底座；15、平衡塊；16、支架；17、曲柄。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0011]如圖1和2所示，一種抽油機(jī)智能間抽節(jié)能系統(tǒng)，包括底座14，所述底座14頂端設(shè)置支架16且支架16頂部固定支架軸4 ;所述支架軸4與游梁3通過軸承連接，并且游梁3左端通過軸承與驢頭2連接；所述驢頭2內(nèi)側(cè)設(shè)置懸繩器I ;所述支架16右端固定減速箱8且減速箱8軸上固定曲柄17 ;所述曲柄17通過連桿7與游梁3連接，并且連桿7與設(shè)置在游梁3底部的橫梁5通過橫梁軸6連接；所述曲柄17內(nèi)部設(shè)置平衡塊15，并且曲柄17與連桿7之間通過曲柄銷軸承13連接；所述減速箱8右端通過減速箱皮帶輪9與安裝在所述底座14頂部的電動(dòng)機(jī)12連接，并且電動(dòng)機(jī)12右端設(shè)置剎車桿10 ;所述電動(dòng)機(jī)12通過位于剎車桿10右端的電路控制箱11控制。
[0012]作為本發(fā)明的優(yōu)化技術(shù)方案:所述驢頭2為圓弧形結(jié)構(gòu)，并且驢頭2圍繞游梁3實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述平衡塊15為半圓形結(jié)構(gòu)，并且平衡塊15圍繞減速箱8軸心旋轉(zhuǎn)360° ;所述支架16為梯形結(jié)構(gòu)，并且支架16頂部固定設(shè)置支架軸4。
[0013]作為本發(fā)明的工作原理:抽油機(jī)智能間抽節(jié)能系統(tǒng)通過加壓的辦法使石油出井，當(dāng)抽油機(jī)上沖程時(shí)，油管彈性收縮向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)械解堵采油器向上運(yùn)動(dòng)，撞擊滑套產(chǎn)生振動(dòng)；與此同時(shí)正向單流閥關(guān)閉，變徑活塞總成封堵油當(dāng)抽油機(jī)下沖程時(shí)，油管彈性伸長(zhǎng)向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)械解堵采油器向下運(yùn)動(dòng)，撞擊滑套產(chǎn)生振動(dòng)；同時(shí)反向單流閥部分關(guān)閉，變徑活塞總成仍然封堵油套環(huán)形油道，使反向單流閥下方區(qū)域形成高壓區(qū)，這一運(yùn)動(dòng)又對(duì)地層內(nèi)的油流通道產(chǎn)生一種反向的沖擊力，從而實(shí)現(xiàn)石油出井，使抽油機(jī)實(shí)現(xiàn)間歇抽油。
[0014]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0015]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抽油機(jī)智能間抽節(jié)能系統(tǒng)，包括底座(14)，其特征在于:所述底座(14)頂端設(shè)置支架(16)且支架(16)頂部固定支架軸(4);所述支架軸(4)與游梁(3)通過軸承連接，并且游梁(3)左端通過軸承與驢頭(2)連接；所述驢頭(2)內(nèi)側(cè)設(shè)置懸繩器(I);所述支架(16 )右端固定減速箱(8 )且減速箱(8 )軸上固定曲柄(17 );所述曲柄(17 )通過連桿(7 )與游梁(3)連接，并且連桿(7)與設(shè)置在游梁(3)底部的橫梁(5)通過橫梁軸(6)連接；所述曲柄(17)內(nèi)部設(shè)置平衡塊(15)，并且曲柄(17)與連桿(7)之間通過曲柄銷軸承(13)連接；所述減速箱(8)右端通過減速箱皮帶輪(9)與安裝在所述底座(14)頂部的電動(dòng)機(jī)(12)連接，并且電動(dòng)機(jī)(12)右端設(shè)置剎車桿(10);所述電動(dòng)機(jī)(12)通過位于剎車桿(10)右端的電路控制箱(11)控制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽油機(jī)智能間抽節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于:所述驢頭(2)為圓弧形結(jié)構(gòu)，并且驢頭(2)圍繞游梁(3)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽油機(jī)智能間抽節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于:所述平衡塊(15)為半圓形結(jié)構(gòu)，并且平衡塊(15)圍繞減速箱(8)軸心旋轉(zhuǎn)360°。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽油機(jī)智能間抽節(jié)能系統(tǒng)，其特征在于:所述支架(16)為梯形結(jié)構(gòu)，并且支架(16 )頂部固定設(shè)置支架軸(4 )。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種抽油機(jī)智能間抽節(jié)能系統(tǒng)，包括底座，所述底座頂端設(shè)置支架且支架頂部固定支架軸；所述支架軸與游梁通過軸承連接，并且游梁左端通過軸承與驢頭連接；所述驢頭內(nèi)側(cè)設(shè)置懸繩器；所述支架右端固定減速箱且減速箱軸上固定曲柄；所述曲柄通過連桿與游梁連接，并且連桿與設(shè)置在游梁底部的橫梁通過橫梁軸連接；所述曲柄內(nèi)部設(shè)置平衡塊，并且曲柄與連桿之間通過曲柄銷軸承連接；所述減速箱右端通過減速箱皮帶輪與安裝在所述底座頂部的電動(dòng)機(jī)連接，并且電動(dòng)機(jī)右端設(shè)置剎車桿；所述電動(dòng)機(jī)通過位于剎車桿右端的電路控制箱控制；該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，可以實(shí)現(xiàn)智能間隙抽油，使用壽命久且節(jié)能效果好，適合推廣使用。
【IPC分類】E21B43/00
【公開號(hào)】CN105019869
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510463061
【發(fā)明人】陳江華, 羅惠玉, 張曉東
【申請(qǐng)人】中能世華(北京)節(jié)能科技有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日