專利名稱：地錨的施工法的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是涉及地錨的施工法。
以往，地錨的施工法如圖8所示。這種地錨施工法是在埋設(shè)在錨用孔1內(nèi)的錨體2中的拉緊件3的后端部上施加規(guī)定的拉緊力拉緊前端時，由于該拉緊力在錨體2中產(chǎn)生與地基的抗剪阻力，對應(yīng)于施工地基的錨體2的抗剪阻力的設(shè)計值，平均地加在錨體2的全長上。
這種地錨施工法是通過在支撐具4中成U形的彎曲長度不同的拉緊件3使上述支撐具4位于相互不同深度那樣地插入錨用孔1中后，向該錨用孔1中注入固化材料5，在這種固化材料5硬化后，用規(guī)定的拉緊力從上述錨用孔1的開口部1a拉緊突出的拉緊件3的后端，用臺座6和固定具6a固定。
而且，上述拉緊件3中的長者插入位于后端側(cè)的短拉緊件3的支撐具4的鉤搭板7的鉤槽8中，分別被捆住。
該支撐具4在鋼制的支持體9的上下部分設(shè)置上部鉤搭板7a和下部鉤搭板7b，在此下部鉤搭板7b的下面突出設(shè)置懸掛拉緊件4的回轉(zhuǎn)彎曲體9a。
但是，如上述的地錨施工法，在拉緊件的前端部分分別設(shè)置支撐具，因為必須是鋼制的，這種支撐具容易生銹，而且由于對各拉緊件都分別設(shè)置，所以存在成本高的問題。
本發(fā)明鑒于上述問題，其目的是提供低成本的地錨的施工法。
為了達(dá)到上述任務(wù)的本發(fā)明的地錨施工法由以下述特征構(gòu)成將彎曲成U形狀的長度不同的拉緊件，使前端的彎曲部分位于相互不同位置那樣地插入錨用孔中之后，向上述孔中注入固化材料，在該材料固化之后，用規(guī)定的拉緊力拉緊從上述孔的開口部向外突出的拉緊件的后端，利用固定件進(jìn)行固定。
另外，上述拉緊件是由以下述特征構(gòu)成即在芯線周圍絞接了數(shù)根側(cè)線的預(yù)應(yīng)力混凝土用(PC)鋼絞線中設(shè)置利用合成樹脂擠壓成形手段形成的合成樹脂包覆中層筒和合成樹脂包覆外層筒，在上述的合成樹脂包覆中層筒和合成樹脂包覆外層筒之間填入潤滑劑的同時，在上述芯線及側(cè)線的各外周圍，將合成樹脂粉末涂料熔融粘著而分別形成合成樹脂粉末溶融包覆內(nèi)層。
再者，上述拉緊件是由以下述特征構(gòu)成的，即在芯線的周圍，絞接了數(shù)根側(cè)線的預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的固定長度部分在芯線和側(cè)線的各外周圍僅被熔融合成樹脂末涂料而成的合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層包覆，自由長度部分通過在上述合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層的外周圍，用合成樹脂包覆中層筒包覆，在該含樹脂包覆中層筒的外周圍填入潤滑材料，形成了包覆合成樹脂外層筒。
另外，合成樹脂包覆中層筒和合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層由下述特征構(gòu)成，即以其性質(zhì)是不同的、相互不熔敷的合成樹脂形成的拉緊件構(gòu)成。
按照本發(fā)明的地錨施工法，在U形的彎曲部分中不設(shè)置支撐具，由此能夠?qū)嵤┑统杀镜牡劐^施工法。
并且，在用合成樹脂包覆中層筒包覆拉緊件的同時，在上述芯線和側(cè)線的各外周圍，用熔融合成樹脂粉末涂料進(jìn)行粘著，分別形成合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層，借此實行大體上完全的防銹處理，尤其是合成樹脂包覆外層筒容易破損，即使拉緊件的彎曲部的合成樹脂包覆外層筒破損，預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線也不生銹。
另外，預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線是在芯線和側(cè)線各外周圍僅用熔融粘著合成樹脂粉末涂料而成的合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層包覆的，由此預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線不生銹，而且能夠提高與錨體的固定力。
再有，保持了與固化材料的粘附力，也維持了軸線方面的滑動。
實施例下面，將預(yù)置錨體作為實施例，根據(jù)附圖詳細(xì)說明本發(fā)明。


圖1是本發(fā)明的地錨施工法的斷面圖，圖2是拉緊件的斷面圖，圖3是長度不同的拉緊件組合成的側(cè)視圖。
本發(fā)明的地錨施工法是，將彎曲成U形的長度不同的拉緊材20插入規(guī)定了直徑和長度的錨用孔10中，插入方式是以其前端的彎曲部分的位置呈錯開狀態(tài)，也就是使前部的深度，在上述孔10中不同，然后向上述孔10中注入固化材料30，在該固化材料30硬化后，在從上述孔10的上部開口部11向突出的拉緊件20的后端部上施加規(guī)定的拉緊力，用臺座40和固定具41固定。
如圖2所示，上述拉緊件20是在芯線21的周圍在由數(shù)根側(cè)線22組合成的預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線23中，設(shè)置利用合成樹脂擠壓成形手段形成的合成樹脂包覆中層筒24和合成樹脂包覆外層筒25在將潤滑材料26填入上述合成樹脂包覆中層筒24和合成樹脂包覆外層筒25之間的同時，在上述芯線21和側(cè)線22的各外周圍熔融粘著合成樹脂粉末涂料，分別形成合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層27。
這些長度不同的3根拉緊件20用鋼筋彎曲機(jī)或者油壓彎曲機(jī)等從中心部分彎曲成U字形，如圖3所示，將前端的彎曲部分以位置不同的狀態(tài)進(jìn)行組合，然后用帶或者鋼絲等捆扎物28捆扎。
這些拉緊件以各自的長度順序作為第1拉緊件20a、第2拉緊件20b、第3拉緊件20c，方向各異進(jìn)行組合，在其后端部卷纏辨別各個拉緊件20a、20b和20c的顏色不同的帶。另外，該拉緊件20的根數(shù)不限于上述的3根，根據(jù)施加的拉緊力確定。
這種地錨施工法的施工是，用挖掘機(jī)在給定的施工地基中挖掘錨用孔10，與此同時進(jìn)行將彎曲成U狀的長度不同的3根拉緊件20a、20b和20c，以前端的彎曲部分的位置不同且相互方向不同的方式進(jìn)行組合，然后用線等捆扎物28捆扎(參照圖3)。
而且，從長度順序?qū)⑦@些拉緊件20作為第1拉緊件20a、第2拉緊件20b和第3拉緊件20c，在其后端卷纏為了分辨序號的不同顏色的乙烯塑料帶。
接著，將這種組合成的拉緊件20插入上述的錨用孔10中，各拉緊件20a、20b和20c的彎曲成U字狀的彎曲部分在錨用孔10中置于深度不同的位置。另一方面，這些拉緊件20a、20b和20c的后端形成從錨用孔10的上部開口部11突出的狀態(tài)。
然后，在插入這種捆扎的拉緊件20的孔10中注入灰漿或者混凝土等固化材料30，在這種固化材料30硬化后，用規(guī)定的拉緊力拉緊各個拉緊件20a、20b和20c。
這種拉緊，在拉緊前要分別計算第1拉緊件20a、第2拉緊件20b和第3拉緊件20c的延伸率，從拉緊各個拉緊件20a、20b和20c的延伸率差值的順序拉緊各個拉緊件20a、20b和20c。即，一開始用千斤頂?shù)膹埨每^夾住最大延伸率的第1拉緊件20a，只拉緊至與第2拉緊件20b的延伸率的差值。此時，第2拉緊件20b和第3拉緊件20c是處于不用張拉用卡頭夾住的狀態(tài)。
而且，這個第1拉緊件20a只拉緊到與第2拉緊件20b的延伸率的差別，當(dāng)與第2拉緊件20b的延伸率沒有差值時，用上述拉伸用卡頭夾住第2拉緊件20b開始拉緊，與第1拉緊件20a同時拉緊。
另外，沒有第2拉緊件20b與上述第1拉緊件20a的延伸率差值的時刻，用千斤頂?shù)睦鞐U的行程確定。
也就是說，拉緊第1拉緊件20a后，與預(yù)選設(shè)定的第2拉緊件20b的延伸率的差值，在拉伸桿的行程延伸時，確認(rèn)與第2拉緊件20b的延伸率的差值已消失。另外，這也可以用預(yù)先設(shè)定的規(guī)定拉緊載荷來確認(rèn)。
接著，只以與第3拉緊件20c的延伸率差值拉緊第2拉緊件20b，在與第3拉緊件20c的延伸率的差值不存在時，用上述拉伸用卡夾位第3拉緊件，開始拉緊，與此同時在拉緊這些拉緊件20a、20b、20c以達(dá)到規(guī)定的拉緊力之后，用錨頭固定。
再者，利用與上述相同的方法確認(rèn)第3拉緊件20c與第2拉緊件20b的延伸率的差值不存在。
而且，在這些第1拉緊件20a、第2拉緊件20b、第3拉緊件20c拉緊固定后，同時用規(guī)定的拉緊力將它們拉緊，借此能夠確認(rèn)這些拉緊件20a、20b、20c的合計拉緊力。
圖4是表示預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的固定長度部分使用僅以合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層包覆的拉緊件的地錨施工法。
這種拉緊件20，如圖5和圖6所示，固定長度部分50是在芯線21和側(cè)線22的各外周圍中將合成樹脂粉末涂料熔融粘著，僅用合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層27包覆，并且自由長度部分60是在上述合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層27的外周圍中設(shè)置合成樹脂包覆中層筒24和合成樹脂包覆外層筒25，在上述合成樹脂包覆中層筒24和合成樹脂包覆外層筒25之間填入潤滑材料26。
上述合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層27完全包覆芯線21和側(cè)線22，在大體上完全進(jìn)行固定長度部分50的防銹處理的同時，也具有與混凝土附著的裸露的預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線以上的強度。
使用像這樣的拉緊件20的地錨施工法是與圖1完全相同的方法，即，將彎曲成U狀的長度不同的拉緊件20，以其前端的彎曲部分的位置錯開的狀態(tài)插入錨用孔10中，拉緊固定的拉力分散型的地錨施工法。
因而，這種地錨施工法，如圖4所示，剪斷阻力分散在各拉緊件20之中，而且因為錨用孔10的開口部是大圓錐形，所以平均地加在錨的全體上。
另外，圖7是將如上述相同的拉緊件20的、且長度也大體相同的幾根捆扎在一起使用的地錨施工法。
這種施工法是以和圖4所示的錨施工法相同的方法施工的，即將彎曲成U狀的長度大體相同的拉緊件20，以其前端的彎曲部分的位置稍微錯開的狀態(tài)插入錨用孔10中，拉緊固定的拉力集中型的地錨施工法。
因此，這種地錨施工法，如圖7所示，錨用孔10的開口部位形成大圓錐，所以剪切阻力加在錨體的整體上。
再者，雖然以預(yù)置的錨作為實施例來說明本發(fā)明，但是本發(fā)明并不局限于預(yù)置的錨，當(dāng)然也能夠適用于永久的錨。
將彎曲成U形狀的長度不同的拉緊件，以前端的彎曲部分位于相互不同的位置那樣插入錨用孔中，然后向上述孔中注入固化材料，在該固化材料硬化后，以給定的拉緊力拉緊從上述孔的開口部分向外突出的拉緊件的后端部，用固定材料固定，借此不象以往那樣在彎曲部分設(shè)置支持具，也能夠?qū)嵤┑劐^施工法，因而是經(jīng)濟(jì)的。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的固定長度部分僅用在芯線和側(cè)線的各外周圍中熔融粘著合成樹脂粉末涂料而形成的合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層包覆，借此預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線像裸露的預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線那樣不生銹，而且因為與混凝土的附著力也比裸露的預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線好，因而能夠提高與錨體的固定力。
拉緊件是在芯線周圍在由數(shù)根側(cè)線組合成的預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線中，利用合成樹脂擠壓成形手段的設(shè)置合成樹脂包覆中層筒和合成樹脂包覆外層筒，在上述合成樹脂包覆中層筒和合成樹脂包覆外層筒之間填入潤滑材料的同時，在上述芯線和側(cè)線的各外周圍中熔融粘著合成樹脂粉末涂料，分別形成合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層，實行大體上完善的防銹處理，借此即使例如前端彎曲部分的合成樹脂包覆外層筒被損，預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線也不生銹。
附圖的簡單說明圖1是表示本發(fā)明的地錨施工法的斷面圖。
圖2是拉緊件的斷面圖。
圖3是組合長度不同的拉緊件的側(cè)視圖。
圖4是固定長度部分使用僅以合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層包覆的拉緊件的拉力分散型的地錨施工法的斷面圖。
圖5是固定長度部分僅以合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層包覆的拉緊件的正視圖。
圖6(1)是沿圖5中的a-a線的斷面圖，(2)是沿圖5中的b-b線的斷面圖。
圖7是固定長度部分僅使用以合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層包覆的拉緊件的拉力集中型地錨施工法的斷面圖。
圖8是表示以往的地錨施工法的斷面圖。
符號說明10 孔20 拉緊件21 芯線22 側(cè)線23 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線24 合成樹脂包覆中層筒25 合成樹脂包覆外層筒26 潤滑材料27 合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層30 固化材料40 臺座41 固定具
50 固定長度部分60 自由長度部分
權(quán)利要求
1.地錨的施工法，其特征在于，將彎曲成U狀的長度不同的拉緊件，使前端的彎曲部分位于相互不同位置那樣插入錨用孔中，然后向上述孔中注入固化材料，在該固化材料硬化后，以規(guī)定的拉緊力拉緊從上述孔的開口部向外部突出的拉緊件的后端部，用固定件固定。
2.權(quán)利要求1所述的地錨的施工法，其特征在于，上述拉緊件是在芯線周圍絞接了數(shù)根側(cè)線的預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線中利用合成樹脂擠壓成形手段設(shè)置合成樹脂包覆中層筒和合成樹脂包覆外層筒，在上述合成樹脂包覆中層筒和合成樹脂包覆外層筒之間填入潤滑材料的同時，在上述芯線和側(cè)線的各外周圍中熔融粘著合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層。
3.權(quán)利要求1所述的地錨的施工法，其特征在于，上述拉緊件是在芯線周圍絞接了數(shù)根側(cè)線的預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的固定長度部分僅用在芯線和側(cè)堅強不屈的各外周圍中熔融粘著合樹脂粉末涂料而形成的合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層包覆，自由長度部分通過在上述合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層的外周圍，用合成樹脂包覆中層筒包覆，在該合成樹脂外層筒的外周圍中填入潤滑材料，形成了包覆合成樹脂外層筒。
4.權(quán)利要求2或3所述的地錨施工法，其特征在于，合成樹脂包覆中層筒和合成樹脂粉末熔融包覆內(nèi)層是以其性質(zhì)不同相互不熔著的合成樹脂形成的拉緊件。
全文摘要
本發(fā)明目的是以低成本實施地錨的施工。將彎曲成U狀的長度不同的拉緊件20插入給定直徑和長度的錨用孔10中，插入的方式是使其前端的彎曲位置成錯開狀態(tài)，即在上述孔10中使先端部分的深度不同，然后向上述孔10中注入固化材料30，在該固化材料溶化后，在從上述孔10的上部開口部11突出的拉緊材20的后端部上施加規(guī)定的拉緊力，用臺座40和固定具41固定。
文檔編號E02D5/80GK1108332SQ9411897
公開日1995年9月13日 申請日期1994年11月28日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月7日
發(fā)明者黑澤亮平, 尾高英雄 申請人:黑澤建設(shè)株式會社