一種分級降壓油嘴管匯的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及油（氣）田放噴作業(yè)減壓領(lǐng)域，本發(fā)明提供的這一種分級降壓油嘴管匯，包括管匯管路、通過第一平板閘板閥與該管匯管路連接的第一可調(diào)油嘴、通過第二平板閘板閥與該管匯管路連接的第一固定油嘴，且該第一可調(diào)油嘴和第一固定油嘴分別置于該管匯管路的兩側(cè)，還包括分別置于該管匯管路的兩側(cè)第二可調(diào)油嘴和第二固定油嘴。該方案使得進口時的大壓力流體，經(jīng)過多級降壓、多次調(diào)壓后使得個管道管匯及其它部件連接的壓力減小延長或和減少部件更換、維修概率，從而提高生產(chǎn)效率，優(yōu)選的工藝處理、精心選材使得在減小管匯壓力的技術(shù)效果更好，包括但不限于延長上述部件的使用壽命、提高降壓效果、性價比高。
【專利說明】一種分級降壓油嘴管匯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及油(氣)田放噴作業(yè)減壓領(lǐng)域，具體涉及一種分級降壓放噴管匯。
【背景技術(shù)】
[0002]在油(氣)田放噴作業(yè)中，放噴管匯起著重要作用。目前現(xiàn)場使用的大部分放噴管匯主要由一只固定節(jié)流閥、平板閥、一只節(jié)流閥、油嘴等組成，通過更換油嘴進行放噴作業(yè)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，作業(yè)過程中，一只固定節(jié)流閥的節(jié)流作用，無法滿足起到保護下游閥等部件的作用，滿足不了放噴作業(yè)需求。其中最突出的問題解就是放噴管線和節(jié)流油嘴的耐用程度低，嚴(yán)重影響了施工質(zhì)量和進度。所以研制能夠有效解決放噴管線耐用度低這一問題的放噴管匯，無論從科技發(fā)展還是經(jīng)濟效益方面來講都是迫切需要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有放噴管匯的降壓、調(diào)壓級數(shù)不夠、降壓、調(diào)壓效果不好以及設(shè)計不合理的缺陷，設(shè)計一種應(yīng)用于油(氣)田放噴作業(yè)的多級、可調(diào)的分級降壓放噴管匯。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種分級降壓油嘴管匯，包括管匯管路、通過第一平板閘板閥與該管匯管路連接的第一可調(diào)油嘴、通過第二平板閘板閥與該管匯管路連接的第一固定油嘴，且該第一可調(diào)油嘴和第一固定油嘴分別置于該管匯管路的兩側(cè)，還包括分別置于該管匯管路的兩側(cè)第二可調(diào)油嘴和第二固定油嘴，該第二可調(diào)油嘴和第二固定油嘴分別通過第三平板閘板閥、第四平板閘板閥與該管匯管路連接；第二可調(diào)油嘴與第一可調(diào)油嘴同側(cè)設(shè)置且置于該第一可調(diào)油嘴的下游，第二可調(diào)油嘴與第一可調(diào)油嘴通過第五平板閘板閥連接；第二固定油嘴與第一固定油嘴同側(cè)設(shè)置且置于該第一固定油嘴的下游；第二固定油嘴與第一固定油嘴通過第六平板閘板閥連接；管匯管路置于第二固定油嘴與第一固定油嘴之間的管段上設(shè)置有第七平板閘板閥。
[0005]該方案實際使用時，可以同時開啟上行旁路和下行旁路的調(diào)壓、減壓管路，將油(氣)壓分成三路是最佳的分壓實用結(jié)構(gòu)與技術(shù)。
[0006]所述第一可調(diào)油嘴、第二可調(diào)油嘴閥針采用楔形碳化鎢。
[0007]所述第一固定油嘴、第二固定油嘴采用陶瓷油嘴。
[0008]所述平板閘板閥采用卡麥隆FL結(jié)構(gòu)，其中閥板為超音速并且采用進口密封件。
[0009]所述置于管匯管路中的各獨立連接件之間采用API 6A法蘭連接。。
[0010]所述管匯管路內(nèi)表面采用噴焊碳化鎢合金。
[0011]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明提供的這這一種分級降壓油嘴管匯，包括管匯管路、通過第一平板閘板閥與該管匯管路連接的第一可調(diào)油嘴、通過第二平板閘板閥與該管匯管路連接的第一固定油嘴，且該第一可調(diào)油嘴和第一固定油嘴分別置于該管匯管路的兩側(cè)，還包括分別置于該管匯管路的兩側(cè)第二可調(diào)油嘴和第二固定油嘴。該方案使得進口時的大壓力流體，經(jīng)過多級降壓、多次調(diào)壓后使得整個管道管匯壓力在進入下游的管道中達到目標(biāo)壓力，使得個管道管匯及其它部件連接的壓力減小延長或和減少部件更換、維修概率，從而提高生產(chǎn)效率，優(yōu)選的工藝處理、精心選材使得在減小管匯壓力的技術(shù)效果更好，包括但不限于延長上述部件的使用壽命、提高降壓效果、性價比高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]1、第一可調(diào)油嘴；2、第二可調(diào)油嘴；3、第一固定油嘴；4、第二固定油嘴；5、流體進口 ；6、流體出口 ；7、第七平板閘板閥；8、管匯管路；9、第五平板閘；10、第三平板閘板閥；
11、第六平板閘板閥；12、第四平板閘板閥；13、API6A法蘭；14、第一平板閘板閥；15、第二平板閘板閥。
【具體實施方式】
[0014]實施例1，圖1描述。
[0015]一種分級降壓油嘴管匯，包括管匯管路8、通過第一平板閘板閥14與該管匯管路8連接的第一可調(diào)油嘴1、通過第二平板閘板閥15與該管匯管路8連接的第一固定油嘴3，且該第一可調(diào)油嘴I和第一固定油嘴3分別置于該管匯管路8的兩側(cè)，還包括分別置于該管匯管路8的兩側(cè)第二可調(diào)油嘴2和第二固定油嘴4，該第二可調(diào)油嘴2和第二固定油嘴4分別通過第三平板閘板閥10、第四平板閘板閥12與該管匯管路8連接；第二可調(diào)油嘴2與第一可調(diào)油嘴I同側(cè)設(shè)置且置于該第一可調(diào)油嘴I的下游，第二可調(diào)油嘴2與第一可調(diào)油嘴I通過第五平板閘9板閥連接；第二固定油嘴4與第一固定油嘴3同側(cè)設(shè)置且置于該第一固定油嘴3的下游；第二固定油嘴4與第一固定油嘴3通過第六平板閘板閥11連接；管匯管路8置于第二固定油嘴4與第一固定油嘴3之間的管段上設(shè)置有第七平板閘板閥7。
[0016]該方案可以在開井初期在沒有確定測試油嘴的情況下，使用可調(diào)一側(cè)，使流體從流體進口 5進入分級降壓管匯通過第一可調(diào)油嘴I進行一級降壓，再通過第二可調(diào)油嘴2進行二級降壓或測試，從流體出口 6排出。在確定測試油嘴以后將流程從可調(diào)一側(cè)換位固定油嘴一側(cè)進行測試，使流體從流體進口 5進入分級降壓管匯通過第一固定油嘴3進行一級降壓，再通過第二固定油嘴4進行測試，從流體出口 6排出。
[0017]使得進口時的大壓力流體，經(jīng)過多級降壓、多次調(diào)壓后使得整個管道管匯壓力在進入下游的管道中達到目標(biāo)壓力，使得個管道管匯及其它部件連接的壓力減小延長或和減少部件更換、維修概率,從而提高生產(chǎn)效率,節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0018]實施例2，結(jié)合附圖1描述。
[0019]在實施例一的基礎(chǔ)上，所述第一可調(diào)油嘴1、第二可調(diào)油嘴2閥針采用楔形碳化鎢。
[0020]所述第一固定油嘴3、第二固定油嘴4采用陶瓷油嘴。
[0021]所述平板閘板閥采用卡麥隆FL結(jié)構(gòu)，其中閥板為超音速并且采用進口密封件。
[0022]所述管匯管路8連接各獨立連接件之間采用API6A法蘭13連接。
[0023]所述管匯管路8內(nèi)表面采用噴焊碳化鎢合金。
[0024]所述管匯管路8流體進口 5采用3-1/16" figl502進口、流體出口 63-1/16"figl502 出口。[0025]該方案優(yōu)選的工藝處理、精心選材使得在減小管匯壓力的技術(shù)效果更好，包括但不限于延長上述部件的使用壽命、提高降壓效果、性價比高。
[0026]實際使用中，在水平井地面測試作業(yè)施工中，在沒有使用除砂器的情況下，使用分級降壓油嘴管匯代替常規(guī)油嘴管匯，在整個放噴排液和測試過程中上級油嘴先進行節(jié)流降壓，下級油嘴測試的方法(如:測試油嘴為16/64 "，上級油嘴為24/64 ";測試油嘴為46/64 "，上級油嘴54/64 "。保證兩級油嘴差值為8/64 ")。在壓裂加砂量為360 Hl2的情況下，測試正常，測試油嘴未被刺穿或變形。
[0027]又如實際中，在殼牌項目井在線測試施工中，壓裂三段后下橋塞封堵合計加砂量為610 Hl2砂，3天后鉆磨橋塞，使用分級降壓管匯放噴排液7天，使用可調(diào)油嘴活動放噴，楔形碳化鎢可調(diào)油嘴使用后完好無損傷。返排液體達到標(biāo)準(zhǔn)后進入測試流程，使用分級降壓管匯在線測試7天，共測試8個制度，且測試后取出油嘴均完好。
[0028]以上例舉僅僅是對本發(fā)明的舉例說明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的保護范圍的限制，凡是與本發(fā)明相同或相似的設(shè)計均屬于現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種分級降壓油嘴管匯，包括管匯管路(8)、通過第一平板閘板閥(14)與該管匯管路(8)連接的第一可調(diào)油嘴(I)、通過第二平板閘板閥(15)與該管匯管路(8)連接的第一固定油嘴(3)，且該第一可調(diào)油嘴(I)和第一固定油嘴(3)分別置于該管匯管路(8)的兩側(cè)，其特征在于:還包括分別置于該管匯管路(8)的兩側(cè)第二可調(diào)油嘴(2)和第二固定油嘴(4)，該第二可調(diào)油嘴(2)和第二固定油嘴(4)分別通過第三平板閘板閥(10)、第四平板閘板閥(12)與該管匯管路(8)連接； 第二可調(diào)油嘴(2)與第一可調(diào)油嘴(I)同側(cè)設(shè)置且置于該第一可調(diào)油嘴(I)的下游，第二可調(diào)油嘴(2)與第一可調(diào)油嘴(I)通過第五平板閘(9)板閥連接； 第二固定油嘴(4)與第一固定油嘴(3)同側(cè)設(shè)置且置于該第一固定油嘴(4)的下游；第二固定油嘴(4)與第一固定油嘴(3)通過第六平板閘板閥(11)連接； 管匯管路(8)置于第二固定油嘴(4)與第一固定油嘴(3)之間的管段上設(shè)置有第七平板閘板閥(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的分級降壓油嘴管匯，其特征在于:所述第一可調(diào)油嘴(I)、第二可調(diào)油嘴(2)閥針采用楔形碳化鎢。
3.如權(quán)利要求1所述的分級降壓油嘴管匯，其特征在于:所述第一固定油嘴(3)、第二固定油嘴(4)采用陶瓷油嘴。
4.如權(quán)利要求1-3任一所述的分級降壓油嘴管匯，其特征在于:所述平板閘板閥為卡麥隆FL結(jié)構(gòu)，其中閥板為超音速并且采用進口密封件。
5.如權(quán)利要求1-3任一所述的分級降壓油嘴管匯，其特征在于:所述置于管匯管路(8)中的各獨立連接件之間采用API6A法蘭(13)連接。
6.如權(quán)利要求1-3任一所述的分級降壓油嘴管匯，其特征在于:所述管匯管路(8)內(nèi)表面噴焊碳化鎢合金。
7.如權(quán)利要求1-3任一所述的分級降壓油嘴管匯，其特征在于:所述管匯管路(8)流體進口(5)采用 3-1/16" figl502 進口、流體出 口 (6) 3-1/16" figl502 出 口。
【文檔編號】E21B33/03GK103758481SQ201410024267
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】陳磊, 趙維斌, 龍慶, 謝平, 趙志華, 高森, 孫飛, 劉思聰, 李啟新 申請人:中國石油集團川慶鉆探工程有限公司長慶井下技術(shù)作業(yè)公司