專利名稱：一種防腐型錨桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于地下工程、礦山巷道、鐵路隧道、水利水電工程及邊坡防護(hù)的錨固的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及錨桿表面防腐技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在地下工程、礦山巷道、鐵路隧道、水利水電工程及邊坡防護(hù)工程施工過程中，為了防止地層變形、坍塌、失穩(wěn)而需要對(duì)地層進(jìn)行加固，所采用的主要措施是在地層中埋設(shè)錨桿，利用錨桿的拉力以及與錨桿一體化的混凝土注漿體而將地層加固，以使地層形成整體性結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到控制其變形的目的。根據(jù)地層環(huán)境和對(duì)錨桿耐久性的要求，錨桿分為臨時(shí)支護(hù)和永久支護(hù)，其中永久支護(hù)錨桿壽命對(duì)工程整體壽命具有至關(guān)重要的影響。一般，隧道設(shè)計(jì)壽命為100年，歐美國(guó)家甚至要求100至120年。由于錨桿的使用環(huán)境比較惡劣，環(huán)境腐蝕極大的加速了錨桿的失效，從而縮短錨桿壽命，影響到工程的整體使用壽命和使用安全。在過去的幾十年中，由于錨桿腐蝕而引起的隧道等工程的病變非常普遍。工程壽命遠(yuǎn)達(dá)不到100年的設(shè)計(jì)要求。目前國(guó)內(nèi)錨桿防腐方法主要 包括:注漿體固結(jié)保護(hù)，錨桿鍍鋅層保護(hù)，錨桿環(huán)氧樹脂涂層保護(hù)或套管包裹等，但在實(shí)際施工過程中，以上任何一種單一錨桿防腐方法都無法滿足錨桿壽命100年以上的防腐要求。而且，套管包裹等方式在施工過程中操作復(fù)雜，施工效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種可使錨桿使用期延長(zhǎng)，不易腐蝕、防腐層更加牢固的防腐型錨桿。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種防腐型錨桿，包括錨桿體，其特征在于:所述錨桿體表面至少具有三層防腐層，其中底層為熱浸鍍鋅層，中層為鋅錳系磷化涂層，面層為熱固性粉末涂層。作為一種改進(jìn)，所述錨桿體表面均勻成型有若干凹點(diǎn)。加強(qiáng)與熱浸鍍鋅層的接合強(qiáng)度。作為一種改進(jìn)，所述熱浸鍍鋅層的表面均勻成型有若干凹點(diǎn)。加強(qiáng)與鋅錳系磷化涂層之間的接合強(qiáng)度。所述凹點(diǎn)為圓柱形凹槽，所述圓柱形凹槽的深度為2(Γ30μπι，直徑為2(Γ30μπι。作為一種改進(jìn)，所述的熱固性粉末涂層為雙層。作為優(yōu)選，所述的熱固性粉末涂層為環(huán)氧涂層，聚酯涂層，聚氨酯涂層或丙烯酸樹脂涂層中的一種；所述的熱固性粉末涂層的光澤是高光、平光或低光；所述的熱固性粉末涂層的紋理是平面、桔紋、砂紋、斑紋、錘紋或斑點(diǎn)。錨桿金屬基材表面采用至少三層防腐層結(jié)合保護(hù)，依次為熱浸鍍鋅層，鋅錳系磷化涂層，熱固性粉末涂層。熱固性粉末涂層所使用粉末涂料可包括:純環(huán)氧粉末，純聚酯粉末，聚氨酯粉末，丙烯酸樹脂粉末等。熱固性粉末涂層可以是單層，也可以是雙層。熱浸鍍鋅層與熱固性粉末涂層中間鋅系磷化層的應(yīng)用，既增強(qiáng)了錨桿的防腐效果，又創(chuàng)造性的解決了熱浸鍍鋅與熱固性粉末涂層之間結(jié)合力差的問題。本實(shí)用新型在錨桿表面加設(shè)熱浸鍍鋅+鋅錳系磷化+熱固性粉末結(jié)合涂層保護(hù)，因此可以大大增加錨桿的抗腐蝕能力，同時(shí)在錨桿體及底層的表面均勻成型有若干凹點(diǎn)，使得接合更牢固，從而延長(zhǎng)其使用壽命，直接保證了工程的質(zhì)量，提高了工程的使用年限。同時(shí)，運(yùn)用本實(shí)用新型的錨桿，在施工過程中，操作簡(jiǎn)單，工作效率大大提高。

圖1為本實(shí)用新型一種防腐型錨桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為錨桿體表面展開示意圖；圖3為圖1中I處放大圖。圖中:1_錨桿體，2-熱浸鍍鋅層，3-鋅錳系磷化涂層，4-熱固性粉末涂層。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:如圖1、圖2和圖3所示，在錨桿體I的表面依次為熱浸鍍鋅層2，鋅系磷化涂層3，熱固性粉末涂層4，熱固性粉末涂層4為環(huán)氧粉末涂層。其中，熱浸鍍鋅層>65 μ m，鋅錳系磷化涂層3-5 μ m,熱固性粉末涂層>50 μ m。本實(shí)用新型防腐型錨桿的防腐層制備工藝為:首先，對(duì)錨桿體I進(jìn)行脫脂除油，酸洗除銹以及助鍍處理，然后對(duì)錨桿體表面進(jìn)行熱浸鍍鋅，形成熱浸鍍鋅層2。然后，將帶有良好熱浸鍍鋅層的錨桿經(jīng)過 脫脂、表面調(diào)整等處理后，進(jìn)行鋅錳系磷化處理，在45-50°C，噴淋2分鐘，獲得鋅系磷化涂層3。再經(jīng)脫水烘干后，在鋅系磷化涂層上進(jìn)行環(huán)氧粉末噴涂，200°C高溫烘烤固化，15分鐘后，形成牢固的熱固性粉末涂層4——環(huán)氧粉末涂層。錨桿體表面進(jìn)行熱浸鍍鋅后經(jīng)離心機(jī)內(nèi)處理后，得到表面平整，膜厚統(tǒng)一的熱浸鍍鋅層2。進(jìn)一步的，在對(duì)錨桿體表面進(jìn)行熱浸鍍鋅前采用激光打孔機(jī)在錨桿體表面均勻開設(shè)若干凹點(diǎn)。進(jìn)一步的，形成熱浸鍍鋅層2后，采用激光打孔機(jī)在熱浸鍍鋅層2表面均勻開設(shè)若干凹點(diǎn)。實(shí)施例2:在錨桿體I的表面依次為熱浸鍍鋅層2，鋅系磷化涂層3，熱固性粉末涂層4為聚酯粉末涂層。防腐層制備工藝中，進(jìn)行鋅系磷化處理時(shí)，在45_50°C，浸泡2分鐘，以獲得鋅系磷化涂層3 ;現(xiàn)經(jīng)脫水烘干后，用聚酯粉末噴涂，200°C高溫烘烤固化，15分鐘后，形成牢固的熱固性粉末涂層4——聚酯粉末涂層。其余與實(shí)施例1相同。實(shí)施例3:熱固性粉末涂層為雙層聚氨酯粉末涂層。其余與實(shí)施例1相同。
權(quán)利要求1.一種防腐型錨桿，包括錨桿體，其特征在于:所述錨桿體表面至少具有三層防腐層，其中底層為熱浸鍍鋅層，中層為鋅錳系磷化涂層，面層為熱固性粉末涂層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防腐型錨桿，其特征在于:所述錨桿體表面均勻成型有若干凹點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防腐型錨桿，其特征在于:所述熱浸鍍鋅層的表面均勻成型有若干凹點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防腐型錨桿，其特征在于:所述凹點(diǎn)為圓柱形凹槽，所述圓柱形凹槽的深度為20 30 μ m,直徑為20 30 μ m。
5.根據(jù)權(quán)利要 求1所述的防腐型錨桿，其特征在于:所述的熱固性粉末涂層為雙層。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防腐型錨桿，包括錨桿體，所述錨桿體表面至少具有三層防腐層，其中底層為熱浸鍍鋅層，中層為鋅錳系磷化涂層，面層為熱固性粉末涂層，所述錨桿體表面均勻成型有若干凹點(diǎn)，所述熱浸鍍鋅層的表面均勻成型有若干凹點(diǎn)。本實(shí)用新型使錨桿使用期延長(zhǎng)，不易腐蝕、防腐層更加牢固。
文檔編號(hào)E02D31/06GK203113331SQ201320080780
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月21日
發(fā)明者埃文安德魯卡爾森 申請(qǐng)人:浙江普泰克金屬制品有限公司