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挖沙船鏈板的制作方法

文檔序號(hào):5344513閱讀:609來源:國(guó)知局
專利名稱:挖沙船鏈板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)配件,尤其是涉及到一種能夠提高使用壽命的挖沙船鏈板。
背景技術(shù)
自古以來,挖沙船上的挖沙桶都是通過設(shè)置于船上的鏈條傳輸機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動(dòng),所述鏈條則是由一塊塊鏈板通過銷軸連接而成。目前挖沙船用鏈板所用材料大多都是采用45#圓鋼或40#鉻鋼通過鍛打或者直接選用45#鋼板或40#鉻鋼板切割而成,兩端鉆銷軸孔后用鹽爐淬火。這種結(jié)構(gòu)和加工方法生產(chǎn)出來的鏈板,如果鉆孔后淬火硬度過大,在挖沙過程中沙桶遇到河底下面的障礙物,使鏈板受力增大,鏈板容易拉斷,使鏈板全部落入水里,業(yè)主需要打撈,既影響產(chǎn)量,同時(shí)打撈費(fèi)用也非常大。如果淬火硬度偏低,由于鏈板的工作環(huán)境十分惡劣,不僅長(zhǎng)期浸入水中,銷軸與孔之間還可能鉆入砂粒,這樣鏈板兩端的圓孔就 會(huì)被磨損得很快,必須經(jīng)常更換鏈板,既減少了挖沙產(chǎn)量,也增加了生產(chǎn)維修費(fèi)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)的挖沙船鏈板。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是它是在板體的兩端設(shè)置了裝配孔構(gòu)成,在板體兩端的裝配孔內(nèi)增設(shè)一只軸套,裝配孔與軸套外徑之間采取過盈配合連接。所述過盈配合連接既可采取鏈板兩端的裝配孔為內(nèi)花鍵式圓孔、軸套為外花鍵結(jié)構(gòu)的花鍵連接方式,也可采取鏈板兩端的裝配孔為鍵槽式圓孔、軸套對(duì)應(yīng)設(shè)置鍵槽通過標(biāo)準(zhǔn)鍵固定的鍵槽連接方式,還可以采取鏈板兩端的裝配孔為內(nèi)齒輪圓孔、軸套為齒輪結(jié)構(gòu)的齒輪連接方式。本實(shí)用新型的有益效果是由于在鏈板兩端圓孔內(nèi)增設(shè)了耐磨強(qiáng)度大的軸套,使銷軸與軸套之間形成磨擦,這樣被磨損的只是軸套,一旦磨損只需更換軸套即可。因此不僅能有效防止鏈條斷裂,還能大大延長(zhǎng)鏈板的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量維修資金,使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到大幅度提高。

圖I為本實(shí)用新型花鍵連接結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型花鍵式軸套主視圖;圖3為本實(shí)用新型花鍵式軸套剖視圖;圖4為本實(shí)用新型單鍵連接結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實(shí)用新型單鍵式軸套主視圖;圖6為本實(shí)用新型單鍵式軸套剖視圖;圖7為本實(shí)用新型齒輪連接結(jié)構(gòu)示意圖;圖8為本實(shí)用新型齒輪式軸套主視圖;圖9為本實(shí)用新型齒輪式軸套剖視圖。[0015]圖中1為板體,2為裝配孔,3為軸套,4為標(biāo)準(zhǔn)鍵。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。如圖I所示,對(duì)大型船采沙船上使用的大型連板而言,取45#圓鋼或40#鉻鋼通過鍛打制作一塊長(zhǎng)為600毫米、寬為120毫米、厚度為35毫米的板體1,其硬度為布氏硬度235° 245°之間,增加材料的硬度和韌性,消除材料的應(yīng)力。板體I兩端可制作為平頭或叉頭,然后既可在板體I的兩端按設(shè)計(jì)要求鏜出一個(gè)內(nèi)圓直徑為55毫米的裝配孔2,然后用標(biāo)準(zhǔn)拉刀拉成鍵深2. 5毫米的內(nèi)花鍵(如圖I右端所示),取GCrl5軸承鋼制作花鍵式軸套3,使其內(nèi)孔直徑為40毫米,最大外圓直徑為60毫米,采花鍵滾刀加工成厚度為2. 5毫米外花鍵,淬火后洛氏硬度為60°以上(如圖2、圖3所示),然后將鏈板兩端裝配孔2的內(nèi)花鍵與花鍵式軸套3的外花鍵緊壓形成過盈配合連接(如圖I左端所示),使傳輸鏈條的銷軸穿插于花鍵軸套3的內(nèi)圓孔內(nèi)形成動(dòng)配合;也可以在板體I的兩端按設(shè)計(jì)要求鏜出一個(gè)內(nèi)圓直徑為55毫米的裝配孔2,然后用標(biāo)準(zhǔn)拉刀拉成20或30°壓力角的內(nèi)齒輪鍵(如圖7右 端所示),取GCrl5軸承鋼制作花鍵軸套3,使其內(nèi)孔直徑為40毫米,最大外圓直徑為60毫米,壓力角與模數(shù)與齒輪鍵相適應(yīng)的齒輪式軸套3,淬火后洛氏硬度為60°以上(如圖8、圖9所示),然后將鏈板兩端裝配孔2的齒輪鍵與齒輪式軸套3的齒輪鍵緊壓配合成過盈配合連接(如圖7左端所示),使傳輸鏈條的銷軸穿插于齒輪式軸套3的內(nèi)圓孔內(nèi)形成動(dòng)配合。而對(duì)于較小船只上使用的小規(guī)格鏈板而言,由于采取花鍵或齒輪鍵過盈配合連接方式將會(huì)降低鏈板強(qiáng)度,因此在板體I的兩端按設(shè)計(jì)要求鏜出一個(gè)內(nèi)圓直徑為55毫米的裝配孔2,然后在鏈板長(zhǎng)度方向鏜一個(gè)深度為2. 5毫米的鍵槽(如圖4右端所示),取GCrl5軸承鋼制作花鍵式軸套3,使其內(nèi)孔直徑為40毫米,最大外圓直徑為55毫米,并在軸套3上加工一個(gè)厚度為2. 5毫米鍵槽,淬火后洛氏硬度為60°以上(如圖5、圖6所示),然后將鏈板兩端裝配孔2的鍵槽與軸套3的鍵槽之間壓進(jìn)一只標(biāo)準(zhǔn)鍵4形成過盈配合連接(如圖4左端所示),使傳輸鏈條的銷軸穿插于鍵槽式軸套3的內(nèi)圓孔內(nèi)形成動(dòng)配合。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)由于使硬度很強(qiáng)的軸套3與銷軸之間動(dòng)配合產(chǎn)生磨擦,從而有效保護(hù)硬度較小的鏈板的磨損,既能有效防止鏈板被拉斷給企業(yè)造成不必要的損失,也能在機(jī)械磨損的情況下更換軸套即可恢復(fù)生產(chǎn)。鏈板可以長(zhǎng)期使用,不僅降低了企業(yè)的維修費(fèi)用,而且大大提高了設(shè)備的使用效率,使企業(yè)的生產(chǎn)效益得到大幅度提升。鏈板的尺寸規(guī)格可根據(jù)挖沙桶運(yùn)行負(fù)荷具體情況酌情設(shè)定。
權(quán)利要求1.一種挖沙船鏈板,它是在板體(I)的兩端設(shè)置了裝配孔(2),其特征在于在板體(I)兩端的裝配孔(2)內(nèi)增設(shè)一只軸套(3),裝配孔(2)與軸套(3)外徑之間采取過盈配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的挖沙船鏈板,其特征在于所述過盈配合連接采取鏈板兩端的裝配孔(2)為內(nèi)花鍵式圓孔、軸套(3)為外花鍵結(jié)構(gòu)的花鍵連接方式。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的挖沙船鏈板,其特征在于所述過盈配合連接采取鏈板兩端的裝配孔(2)為鍵槽式圓孔、軸套(3)對(duì)應(yīng)設(shè)置鍵槽,通過標(biāo)準(zhǔn)鍵(4)固定的鍵槽連接方式。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的挖沙船鏈板,其特征在于所述過盈配合連接采取鏈板兩端的裝配孔(2)為內(nèi)齒輪圓孔、軸套(3)為齒輪結(jié)構(gòu)的齒輪連接方式。
專利摘要一種挖沙船鏈板,它解決了現(xiàn)有挖沙船傳輸機(jī)構(gòu)中鏈板由于硬度過大容易拉斷、硬度過小容易磨損的問題,其特征在于將鏈板兩端的裝配孔(2)設(shè)置為內(nèi)花鍵、單鍵或齒輪鍵的形式,并增設(shè)一只與裝配孔(2)配套的軸套(3)與之形成過盈配合。本實(shí)用新型不僅能有效防止鏈條斷裂,還能大大延長(zhǎng)鏈板的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量維修資金,使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到大幅度提高。
文檔編號(hào)E02F5/28GK202519723SQ20112052118
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者秦宏斌 申請(qǐng)人:秦宏斌
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