專利名稱：礦用移動式救生艙圓型殼體結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種救生艙，尤其涉及礦用移動式救生艙圓型殼體結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
礦用可移動式救生艙目前市場上的產(chǎn)品都為方型艙體，因該產(chǎn)品的特殊性，具有一定的抗爆能力。因此生產(chǎn)廠家為了增加救生艙的抗暴能力通過加厚艙體鋼板厚度及在內(nèi)部增加加強(qiáng)筋板。因方形艙體在爆炸壓力的作用下，受力面積大，因此過多的增加鋼板厚度及加強(qiáng)筋板反而增加了設(shè)備的重量及體積，同時(shí)也增加了材料的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種礦用移動式救生艙圓型殼體結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中方型艙體受力面積大、浪費(fèi)材料的問題。本實(shí)用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是礦用移動式救生艙圓型殼體結(jié)構(gòu)，包括前艙門1、艙體圓型法蘭2和基本艙體3，救生艙共有10段基本艙體3，所述的基本艙體3為圓型設(shè)計(jì)，整體為鋼板結(jié)構(gòu)，厚度為8mm，每段基本艙體3的上下兩端分別設(shè)置一個(gè)艙體圓型法蘭2，其厚度為23mm，基本艙體3之間通過艙體圓型法蘭2進(jìn)行焊接，并由螺栓相連接。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型具有防爆能力，因殼體為圓型結(jié)構(gòu)，減少了受力面積，在爆炸瞬間能夠起到分散力量的作用，使艙體能夠承受更高的爆炸壓力和靜壓；另外，圓型結(jié)構(gòu)艙體能夠減少鋼板材料的使用，減輕設(shè)備重量。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。其中，1-前艙門，2-艙體圓型法蘭，3-基本艙體。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。參見圖1，本具體實(shí)施方式
所述的礦用移動式救生艙圓型殼體結(jié)構(gòu)，包括前艙門 1、艙體圓型法蘭2和基本艙體3，救生艙共有10段基本艙體3，所述的基本艙體3為圓型設(shè)計(jì)，整體為鋼板結(jié)構(gòu)，厚度為8mm，每段基本艙體3的上下兩端分別設(shè)置一個(gè)艙體圓型法蘭 2，其厚度為23mm，基本艙體3之間通過艙體圓型法蘭2進(jìn)行焊接，并由螺栓相連接。本具體實(shí)施方式
的有益效果在于具有防爆能力，因殼體為圓型結(jié)構(gòu)，減少了受力面積，在爆炸瞬間能夠起到分散力量的作用，使艙體能夠承受更高的爆炸壓力和靜壓 ’另夕卜，圓型結(jié)構(gòu)艙體能夠減少鋼板材料的使用，減輕設(shè)備重量。
權(quán)利要求1.礦用移動式救生艙圓型殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于包括前艙門(1)、艙體圓型法蘭O) 和基本艙體(3)，救生艙共有10段基本艙體(3)，所述的基本艙體C3)為圓型設(shè)計(jì)，整體為鋼板結(jié)構(gòu)，厚度為8mm，每段基本艙體C3)的上下兩端分別設(shè)置一個(gè)艙體圓型法蘭O)，其厚度為23mm，基本艙體( 之間通過艙體圓型法蘭( 進(jìn)行焊接，并由螺栓相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種救生艙，尤其涉及礦用移動式救生艙圓型殼體結(jié)構(gòu)，包括前艙門、艙體圓型法蘭和基本艙體，救生艙共有10段基本艙體，所述的基本艙體為圓型設(shè)計(jì)，整體為鋼板結(jié)構(gòu)，每段基本艙體的上下兩端分別設(shè)置一個(gè)艙體圓型法蘭，艙體兩端通過艙體圓型法蘭進(jìn)行焊接，并由螺栓相連接。本實(shí)用新型的有益效果在于具有防爆能力，因殼體為圓型結(jié)構(gòu)，減少了受力面積，在爆炸瞬間能夠起到分散力量的作用，使艙體能夠承受更高的爆炸壓力和靜壓；另外，圓型結(jié)構(gòu)艙體能夠減少鋼板材料的使用，減輕設(shè)備重量。
文檔編號E21F11/00GK202228110SQ20112033603
公開日2012年5月23日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月30日
發(fā)明者倪圣功, 史仍棋, 彭中衛(wèi), 朱洪志, 李海平, 鄭為棟 申請人:濟(jì)寧市同創(chuàng)工礦設(shè)備有限公司