專利名稱：可調(diào)式限位塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝載機(jī)的限位裝置，尤其是一種確保裝載機(jī)合理的裝卸角或裝載機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)不超過最大轉(zhuǎn)向角的限位裝置，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
裝載機(jī)工作時(shí)，工作裝置前端的鏟斗先鏟取堆積的物料，然后舉高后行駛到運(yùn)輸車輛車斗前再將鏟斗內(nèi)物料卸進(jìn)車斗，鏟斗只需轉(zhuǎn)動45°就可將其內(nèi)物料傾倒進(jìn)車斗，因此在車體上相應(yīng)的位置必須裝有限位塊，使鏟斗轉(zhuǎn)動的角度最大只能達(dá)到45°。另外，裝載機(jī)車輪最大轉(zhuǎn)向角度35°也是用限位塊進(jìn)行定位的。為保證精確的鏟斗卸載角和車輪轉(zhuǎn)向角，現(xiàn)有的限位塊采用配焊方式定位在裝載機(jī)上，當(dāng)裝載機(jī)部件采用烤漆工藝裝飾時(shí)，配焊的限位塊既破壞了部件的烤漆飾面，也無法解決限位塊的烤漆，還影響裝配工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可以更換且不會破壞裝載機(jī)部件烤漆飾面的限位塊。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種可調(diào)式限位塊，包括上限位塊、下墊板，所述下墊板固定在裝載機(jī)結(jié)構(gòu)件上側(cè)，所述上限位塊壓在下墊板上，上限位塊下側(cè)面與下墊板上側(cè)面分別設(shè)有連續(xù)的橫向齒， 所述上限位塊縱向設(shè)有腰形階梯沉槽，至少2個(gè)緊固螺釘穿過上限位塊的腰形階梯沉槽， 擰入下墊板的螺紋孔內(nèi)，將上限位塊固定在下墊板上。本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。前述的可調(diào)式限位塊，其中所述連續(xù)的橫向齒為鋸齒，所述鋸齒的齒頂角為斜置的直角。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，緊固螺釘擰緊時(shí)上限位塊與下墊板接觸面的鋸齒相互咬合，限制了上限位塊轉(zhuǎn)動及垂直和水平兩個(gè)方向的移動，上限位塊與下墊板連接可靠，上限位塊縱向移動后在新的位置與下墊板重新咬合，從而微調(diào)上限位塊的前后位置， 提高了本實(shí)用新型定位的精確度。鋸齒的齒頂角為斜置的直角，限位時(shí)可產(chǎn)生較大的水平限位力。上限位塊長期使用后受撞擊磨損或變形時(shí)，只需松開緊固螺釘就可更換，非常方便。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示，本實(shí)用新型包括上限位塊1、下墊板2，所述下墊板2焊在裝載機(jī)結(jié)構(gòu)件3上側(cè)，上限位塊1壓在下墊板2上，上限位塊1下側(cè)面與下墊板2上側(cè)面分別設(shè)有連續(xù)的橫向齒21，上限位塊1的縱向設(shè)有腰形階梯沉槽11，由于采用了腰形階梯沉槽11，使得上限位塊1可以前后移動，本實(shí)施例的上限位塊1最大調(diào)節(jié)距離為50mm。2個(gè)緊固螺釘4 穿過上限位塊1的腰形階梯沉槽11擰入下墊板2的螺紋孔內(nèi)，將上限位塊1牢固地固定在下墊板2上。橫向齒21為鋸齒，所述鋸齒21的齒頂角為斜置的直角，限位時(shí)可承受較大的水平?jīng)_擊力。上限位塊1受到撞擊時(shí)，由于上限位塊1與下墊板2接觸面的鋸齒21相互咬合，上限位塊1不會后移。在完成挖掘機(jī)整機(jī)裝配并在活動部件擺到準(zhǔn)確的角度后，將上限位塊1通過2個(gè)緊固螺釘4固定在下墊板2上。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)式限位塊，其特征在于，包括上限位塊、下墊板，所述下墊板固定在裝載機(jī)結(jié)構(gòu)件上側(cè)，所述上限位塊壓在下墊板上，上限位塊下側(cè)面與下墊板上側(cè)面分別設(shè)有連續(xù)的橫向齒，所述上限位塊縱向設(shè)有腰形階梯沉槽，至少2個(gè)緊固螺釘穿過上限位塊的腰形階梯沉槽，擰入下墊板的螺紋孔內(nèi)，將上限位塊固定在下墊板上。
2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)式限位塊，其特征在于，所述連續(xù)的橫向齒為鋸齒，所述鋸齒的齒頂角為斜置的直角。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)式限位塊，包括上限位塊、固定在裝載機(jī)結(jié)構(gòu)件上側(cè)的下墊板，上限位塊壓在下墊板上，上限位塊下側(cè)面與下墊板上側(cè)面分別設(shè)有連續(xù)的橫向齒，上限位塊縱向設(shè)有腰形階梯沉槽，至少2個(gè)緊固螺釘先后穿過上限位塊的腰形階梯沉槽和下墊板，擰入下墊板的螺紋孔內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，上限位塊與下墊板連接可靠，可微調(diào)上限位塊位置，提高了本實(shí)用新型定位的精確度。上限位塊長期使用后受撞擊磨損或變形時(shí)，只需松開緊固螺釘就可更換，非常方便。
文檔編號E02F9/00GK202164650SQ20112024400
公開日2012年3月14日 申請日期2011年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月12日
發(fā)明者徐彩云, 殷晴飛 申請人:中外合資沃得重工(中國)有限公司