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一種內(nèi)拉式隧道鋼筋混凝土澆筑無支撐立模的制作方法

文檔序號:5335503閱讀:379來源:國知局
專利名稱:一種內(nèi)拉式隧道鋼筋混凝土澆筑無支撐立模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及隧道施工設(shè)備領(lǐng)域,具體的說是一種內(nèi)拉式隧道鋼筋混凝土澆筑無支撐立模。
技術(shù)背景隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來越多的鐵路公路隧道開始修建,而現(xiàn)有的隧道修建時(shí),需要使用全鋼結(jié)構(gòu)的大型鋼筒伸入隧道中用以支撐,不但非常昂貴,且沉重異常,施工需要使用多種重型機(jī)械,非常耗時(shí)、費(fèi)力。因此設(shè)想提供內(nèi)拉式隧道鋼筋混凝土澆筑無支撐立模,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、 水利、民防、國防隧道的澆筑施工,具有立模簡單、省工、省時(shí)、省料的功效,其最大特點(diǎn)是在澆筑時(shí)和以后的養(yǎng)護(hù)期間,基本上不影響隧道內(nèi)的人員和車輛通行,能夠大大提高工程施工進(jìn)度,縮短工程竣工時(shí)間,節(jié)約立模支撐材料,其立模埋件還可對輸水隧洞以外的其他隧道的照明、通訊線路和照明燈具的安裝,帶來極大的方便
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,特提供一種內(nèi)拉式隧道鋼筋混凝土澆筑無支撐立模,通過設(shè)置模板,并將螺栓、墊片通過固??着c外接頭緊固,再通過鋼筋與錨固鋼筋、結(jié)構(gòu)鋼筋焊接的結(jié)構(gòu)方式,能夠大大提高工程施工進(jìn)度,縮短工程竣工時(shí)間,節(jié)約立模支撐材料,其立模埋件還可對輸水隧洞以外的其他隧道的照明、通訊線路和照明燈具的安裝,帶來極大的方便。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種內(nèi)拉式隧道鋼筋混凝土澆筑無支撐立模,包括模體,其特征在于模體包括頂模、邊模、底模,頂模、邊模、底模之間利用楔邊相互楔合構(gòu)成一個(gè)圓型模體結(jié)構(gòu),所述模體上具有固模孔,將螺栓及墊片通過固模孔的位置及加長螺母或管外接頭擰緊連接,再用拉接鋼筋將加長螺母或管外接頭與錨固鋼筋或結(jié)構(gòu)鋼筋焊接連接。所述模體為鋼模板制成,所述錨固鋼筋、結(jié)構(gòu)鋼筋通過膨脹螺栓固定于洞壁巖石或者土壤中。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為本實(shí)用新型通過設(shè)置模板,并將螺栓、墊片通過固??着c外接頭緊固,再通過鋼筋與錨固鋼筋、結(jié)構(gòu)鋼筋焊接的結(jié)構(gòu)方式,能夠大大提高工程施工進(jìn)度,縮短工程竣工時(shí)間, 節(jié)約立模支撐材料,其立模埋件還可對輸水隧洞以外的其他隧道的照明、通訊線路和照明燈具的安裝,帶來極大的方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種內(nèi)拉式隧道鋼筋混凝土澆筑無支撐立模,包括模體模體包括頂模1、邊模2、 底模3,頂模1、邊模2、底模3之間相互扣合構(gòu)成一個(gè)弧形筒結(jié)構(gòu),模體上具有若干固???, 固??變?nèi)安裝有螺栓及墊片4,模體外壁上對應(yīng)固??椎奈恢冒惭b有若干加厚螺母或管外接頭5,加厚螺母或管外接頭5上焊接有鋼筋6,所述鋼筋6焊接到錨固鋼筋、結(jié)構(gòu)鋼筋;模體為鋼模板制成,所述錨固鋼筋、結(jié)構(gòu)鋼筋通過膨脹螺栓固定于洞壁巖石或者土壤中。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)拉式隧道鋼筋混凝土澆筑無支撐立模,包括模體,其特征在于模體包括頂模、邊模、底模,頂模、邊模、底模之間利用楔邊相互楔合構(gòu)成一個(gè)圓型模體結(jié)構(gòu),所述模體上具有固???,將螺栓及墊片通過固??椎奈恢眉凹娱L螺母或管外接頭擰緊連接,再用拉接鋼筋將加長螺母或管外接頭與錨固鋼筋或結(jié)構(gòu)鋼筋焊接連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)拉式隧道鋼筋混凝土澆筑無支撐立模,其特征在于 所述模體為鋼模板制成,所述錨固鋼筋、結(jié)構(gòu)鋼筋通過膨脹螺栓固定于洞壁巖石或者土壤中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)拉式隧道鋼筋混凝土澆筑無支撐立模,包括模體,其特征在于模體包括頂模、邊模、底模,頂模、邊模、底模之間利用楔邊相互楔合構(gòu)成一個(gè)圓型模體結(jié)構(gòu),所述模體上具有固???,將螺栓及墊片通過固??椎奈恢眉凹娱L螺母或管外接頭擰緊連接,再用拉接鋼筋將加長螺母或管外接頭與錨固鋼筋或結(jié)構(gòu)鋼筋焊接連接。本實(shí)用新型通過設(shè)置模板,并將螺栓、墊片通過固模孔與外接頭緊固,再通過鋼筋與錨固鋼筋、結(jié)構(gòu)鋼筋焊接的結(jié)構(gòu)方式,能夠大大提高工程施工進(jìn)度,縮短工程竣工時(shí)間,節(jié)約立模支撐材料,其立模埋件還可對輸水隧洞以外的其他隧道的照明、通訊線路和照明燈具的安裝,帶來極大的方便。
文檔編號E21D11/10GK202055836SQ20102061218
公開日2011年11月30日 申請日期2010年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月16日
發(fā)明者呂修倫 申請人:呂修倫
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